El alcalde de Lima, Luis Castañeda Lossio, inspeccionó los trabajos que se vienen realizando en los túneles Santa Rosa y San Martín, una obra largamente esperada por millones de vecinos y que será entregada a la ciudad este 18 de enero.
Los trabajos realizados incluyeron el reforzamiento integral de los túneles, la colocación de micropilotes, tubos de acero inyectados en cemento, arcos metálicos y mallas de acero.
1. UNIÓN SJL – RÍMAC
La obra está casi culminada y actualmente se ultiman detalles de cara a la inauguración y puesta en marcha de los túneles, que permitirá conectar al distrito de San Juan de Lurigancho con el Rímac a través de la avenida Prolongación Tacna.
2. POCOS ACCESOS A SJL
Esta misma ruta permitirá crear una nueva ruta de acceso y salida a San Juan de Lurigancho, el distrito más poblado del país con más de un millón de habitantes, pero que hasta ahora solo contaba con dos accesos: uno por la zona de Acho y el restante por el área conocida como Puente Nuevo.
Los nuevos túneles enlazarán directamente con las avenidas Tacna, Garcilaso de la Vega y Arequipa, permitiendo así la conexión de San Juan de Lurigancho con el Cercado de Lima, Jesús María, Lince, San Isidro y Miraflores, abriendo así el camino para conectar con los distritos del litoral a través de la Costa Verde.
3. CARACTERÍSTICAS DE LA OBRA
El túnel Santa Rosa tiene una extensión de 243.88 metros, mientras que el túnel San Martín alcanza los 248.88 metros. La altura total de cada túnel es de unos 8 metros mientras que el ancho de la calzada supera los 11 metros de longitud. Cada túnel tendrá dos carriles para la circulación vehicular.
La administración municipal retomó en enero de 2015 los trabajos de excavación y perforación de los túneles, que habían sido interrumpidos desde 2011, y en junio pasado anunció que la construcción había avanzado hasta un 50 por ciento debido a un acelerado ritmo de trabajo dispuesto en consenso con la empresa contratista.
Fuente: Radio Capital.