Por David Huamani- Diario La República
Las principales asociaciones y gremios de periodistas marcharon hasta el Ministerio Público en rechazo a la denuncia interpuesta por el Ministerio de Defensa contra los periodistas del programa Panorama.
La movilización estuvo encabezada por el decano del Colegio de Periodistas del Perú (CPP), Max Obregón; el presidente de la Federación de Periodistas, Ángel Sánchez, y representantes de la Asociación Nacional de Periodistas (ANP).
“Esta denuncia es una amenaza contra el periodismo y exigimos el archivamiento de este caso en la Fiscalía. Asumimos la defensa de la libertad de expresión y la libertad de información”, manifestó el decano del CPP.
A la marcha se sumaron las periodistas demandadas Rosana Cueva y Karina Novoa, quienes expresaron su agradecimiento por las muestras de solidaridad con ellas.
“Se han puesto de manifiesto ante esta absurda denuncia por traición a la patria cuando lo que se estaba denunciando es un acto delictivo”, sostuvo Cueva, directora y, a la vez, presentadora de Panorama.
La movilización a favor de la libertad de expresión se inició en el Campo de Marte y continuó hasta la sede del Ministerio Público, en la avenida Abancay.
Patrulleros
El gobierno de Ollanta Humala invirtió casi 82 millones de dólares en la compra de 2,108 patrulleros inteligentes para la Policía Nacional que solo funcionarían durante tres años. Así lo reveló un reportaje difundido por Cuarto Poder.
Los patrulleros tampoco estarían fabricados para soportar disparos de fusiles AKM, según advirtió el contralor general, Édgar Alarcón.
Se trata de camionetas de marca Ssang Yong, modelo Rexton 3.2, adquiridos por el gobierno a través de un convenio entre Perú, la Agencia de Inversión y Comercio de Corea del Sur (Kotra) y Daewoo International Corporation.
El millonario acuerdo fue firmado por el ministro del Interior, José Luis Pérez Guadalupe; el vicepresidente de Kotra, Ham Jeong Oh; y el representante de Daewoo, Han Chan Kun.
Según la denuncia periodística, las camionetas no son patrulleros de fábrica, sino vehículos de uso particular.
Además, los análisis realizados por especialistas de la Contraloría revelan que los patrulleros no serían los ideales para ser utilizados en carreteras accidentadas, como las que hay a nivel nacional.
A ello se suma que las ventanas del piloto y copiloto no estarían blindadas, y las puertas laterales tendrían un revestimiento parcial, lo que en medio de una balacera o emergencia dejará vulnerable al personal policial.
“Estos patrulleros tienen el material a prueba de balas en las puerta delanteras, chofer y copiloto, pero no es blindaje de fábrica. Les han puesto unas láminas de Klevar que se usan en chalecos antibalas. Las han pegado a las puertas”, aseguró Alarcón.
Por su parte, Pérez Guadalupe aseguró que en la millonaria compra no hubo irregularidades. Agregó que aún no llegan a su despacho las observaciones de la Contraloría, y criticó la denuncia.
“Me parece muy mal, poco profesional del novato contralor. De ninguna manera hay ‘faenón’”, dijo.
Las primeras 200 camionetas coreanas que han llegado al Perú permanecen en la Escuela de Suboficiales de la PNP, en Puente Piedra, a donde acudieron auditores de la Contraloría la semana pasada.
El jefe de la división de transportes de la dirección de logística de la PNP, el coronel Luis Alberto Espinoza, les mostró a los auditores que las puertas laterales de los patrulleros están parcialmente blindadas y que, para reforzarlas, se les colocó una plancha de metal cerca de la chapa.
Fuente: Diario La República.