Archivo por meses: abril 2008

Atractivas actividades deportivas por el aniversario de fundación española de Jauja 2008

escudojauja

Jauja, 18 de abril.- La Municipalidad provincial de Jauja a través de la comisión de deportes ha programado con motivo del 474º aniversario de fundación española de Jauja, interesantes actividades deportivas, con el propósito que nuestra población en general disfrute y que los participantes sean galardonados con estímulos económicos e implementos deportivos. Las actividades a desarrollarse son:

• II Edición Atlética Escolar: Primaria y Secundaria(damas y varones) Día: Viernes 18 abril Hora : 9.30 a.m. Recorrido: Chucllú, Mariscal Castilla, Jr. Salaverry, Jr. Grau y Plaza de Armas de Jauja, premios en efectivo por cada categoría hasta el quinto lugar.

• II Carrera Pedestre “Ciudad de Jauja”: 10 km. sábado 19 de abril a las 9.30 a.m. Categoría Mayores (damas y varones) y Master Varones, partida y llegada plaza de armas de Jauja, premios en efectivo hasta el cuarto lugar en cada categoría.

• Remo Nacional. Exhibición de Remo Nacional en la Laguna de Paca, los días sábado 19 y domingo 20 de abril con la presencia del instructor nacional de remo Oscar Laca Grajeda.

• Campeonato Regional de MotoCross “Primera Capital del Perú”: Los días jueves 24 y viernes 25 de abril en el circuito del Colegio Juan Máximo Villar de Jauja, con la participación de motocrosistas de San Ramón , Tarma, Chanchamayo, Pichanaki, La Merced, Huancayo y Jauja con el “loco” Pachin, desde las 2.30 de la tarde y en la serenata espectacular vuelos sobre una altura de 30 metros en la plaza de Armas de Jauja.

• Gran Tarde Deportiva de Fútbol Nacional: El viernes 25 de abril en el estadio Monumental de Jauja, con la presencia del primer equipo profesional de Universitario de Deportes, que chocara con el campeón departamental de la Copa Perú 2007 “Concentradora Corona Minera” de Jauja con sus últimos refuerzos, asimismo habrá grandes preliminares en las categorías sub 12 y sub 16.

• Gran Tarde Deportiva Regional de Básquetbol y Voleibol: El día sábado 26 de abril, con motivo de inauguración de la iluminación, piso reglamentario, tableros de básquetbol y control electrónico del Coliseo Josefino.

• Finalmente el II Curso de Actualización Deportiva Profesional 2008 a desarrollarse del 5 al 10 de mayo, con destacados ponentes nacionales.

¡CELEBRE EL ANIVERSARIO DE JAUJA , DISFRUTANDO LAS ATRACTIVAS ACTIVIDADES DEPORTIVAS”

Fuente: Municipalidad Provincial de Jauja
www.munijauja.gob.pe

Sigue leyendo

Jauja celebra aniversario de fundación española

fundacion

Lima, abr. 18 (ANDINA).- Jauja es una de las provincias del Perú donde prácticamente todo el año hay celebraciones y motivos no les faltan. Por ejemplo, el viernes 25 se conmemorará el aniversario de la fundación española y los jaujinos ya preparan los festejos para tan importante acontecimiento.

En Jauja, el visitante disfruta de todo: su agradable clima, la belleza de su campiña, su deliciosa comida; y, por supuesto, sus alegres y bulliciosas danzas. Aun cuando las mayores representaciones tradicionales se dan en determinadas fechas; por ejemplo, en Navidad se bailan la huailijía y la pachahuara; en Año Nuevo, los corcovados. En la tercera semana de enero, celebran la festividad de San Sebastián, en cuyo honor escenifican la danza de la tunantada.

Las danzas y bailes de Jauja se caracterizan, por cierto, por ser artísticamente muy elaborados y pausados, por lo que no se aprenden fácilmente y pocos los pueden ejecutar cabalmente. Una pequeña representación de sus múltiples danzas se dará justamente en la semana central de los festejos. Habrá un pasacalle en que diversas organizaciones vecinales y sociales estarán presentes.

Fundación
La fundación de Xauxa (su antiguo nombre) fue un 25 de abril de 1534. Fue Francisco Pizarro quien eligió el lugar, atraído por la belleza de la zona. Tras la ceremonia, el conquistador trazó la ciudad y los solares, de acuerdo con la tradición española, y otorgó un lugar preferente a la Iglesia católica para que edificara la catedral.

Pero la historia de Jauja se remonta cientos de años atrás. En el lugar existen restos arqueológicos que testimonian la existencia de una cultura que se asentó en la zona.

Un estudio afirma que Jauja fue el centro donde se estableció la primera sociedad agroalfarera organizada, alrededor de los 800 a.C., cuando aproximadamente se estableció la aldea de Ataura Pata, a la que siguió el sitio denominado San Juan Pata. Sin duda, Jauja es, por diversos motivos, un lugar que se debe visitar.


Fuente: Andina
http://www.andina.com.pe/Espanol/Noticia.aspx?id=2uf7Q7Hf4bo=

Sigue leyendo

Lo que se quedó de Jauja

Jaujiña

(Daniel San Román desde Jauja) En lo personal Jauja ha sido una de las coberturas más exigentes que recuerde. Dado que la próxima edición de Ruedas sale martes 15 (o sea mañana), tenía que enviar todo el material (textos, cuadros, leyendas, etc) antes de las 18:00 para que todo estuviera en imprenta –tras correcciones, ediciones, diseño y detalles– antes de la medianoche. Anteriormente ya había trabajado con este tipo de presión (sobretodo en rallies mundiales) y por eso creía que esta vez no iba a ser nada complicado. Una de las estrategias que solemos utilizar, los periodistas, en este tipo de escenarios es escribir según las tendencias de las carreras. Generalmente los rallies suelen marcar favoritos tras la primera etapa sin embargo aquellas dos décimas de diferencia con las que terminaron Fuchs y Orlandini el sábado hacían imposible jugarse por un párrafo inicial.

“Nico la hizo recontra larga en Jauja y le complicó la chamba a todos los periodistas”

El domingo la tarea no fue más sencilla con estos dos tipos intercalándose el primer lugar de la general. Hacía una línea en un especial y 10 kilómetros después la tenía que borrar. En un momento, en el último parque de asistencia de domingo, me acerqué donde Raúl y le expliqué mi situación con la esperanza que me dijera algo contundente que me ayude, al menos, a iniciar el texto.

– Va a ser una definición jodida, declaró.

– Diantres, pensé.

El epílogo fue tan inesperado como la carrera misma. Tras guerrearse cada centésima durante el fin de semana, Orlandini bajó una llanta (por ir tan lanzado) en el último especial y cayó hasta la tercera ubicación.

En regreso a Lima lo emprendimos cerca de las nueve de la noche. El texto ya estaba en la redacción y yo en el asiento trasero de una camioneta. Cuando uno escribe contra el tiempo, y tras una definición tan dramática, siente que no ha podido ser todo lo justo con el escenario. Y es que más allá de lo visto en la tierra, y de lo que digan hoy los fríos números de las clasificaciones, lo evidente es que tanto Nico como el Mono están en un nivel sobresaliente. Sin tirar las expectativas de nadie, y a riesgo de sonar sobrador, creo que el campeonato 2008 está circunscrito a estos dos jóvenes.

No recuerdo haber visto una carrera tan apretada, ni ubico una prueba donde nadie podía apostar la casa a un favorito a falta de un especial cronometrado. ¿Quién quería que gane? Cualquiera de los dos pero sobretodo me parecía justo que el “perdedor” tuviera el premio consuelo del segundo lugar. Sin embargo “así son los fierros”, “más sabe el diablo por viejo que por diablo” y mil refranes más podrían explotarme en la cara por mi reclamo justiciero.Mañana, martes 15, habrá holgada información sobre la prueba y las demás categorías. Aún así quisiera destacar algunas cosas.

“Tras lo vivido el último fin de semana todo hace indicar que el Nacional de rally ha ganado una nueva plaza para el futuro: Jauja. Buen trazado, piso estable y paisajes memorables han sido la mejor carta de presentación de la carrera”

Organización. Sin dudas fue una gran prueba con un terreno generosísimo (el piso aguantaba todo), un plan de seguridad a prueba de balas y recorrido emotivo (tal vez demasiado rápido para mi gusto). Y si bien Jauja debería programarse, sin problemas en el 2009, creo que la organización debió ser un poco más humilde en acoger el pedido VÁ-LI-DO, de un grupo de pilotos, de cancelar los últimos dos kilómetros del PE8 y PE10 que se desarrollaban sobre un desfiladero de más de ochenta metros. Ir con la aguja del velocímetro coqueteando los 200 Km/h con una caída libre a 3 centímetros no es divertido para nadie. Cabe resaltar, por otro lado, que si la Fepad revisara los rutas antes de ponerles el sello de aprobado con un criterio real y no según lo que aprecian en autos a 40 km/h, se evitaría el reclamo de los pilotos.

N3. Ian fue muy superior a sus rivales en gran medida por la potencia que mostró su León. Sierlecki nos confesó que su auto cuenta con un tecnología de múltiple de admisión variable con inyección directa de combustible a la cámara, desde la versión de calle, que contrarresta la pérdida de potencia por la altura. Tomando en cuenta que este año cuatro de las siete fechas se disputarán en trazados por encima de los 2000 msnm (una en AQP y tres en Huancayo), este diferencial puede marcar una tendencia escalofriante en la temporada.

S1600. Si bien Alayza se volvió a imponer lo mostrado por Gordillo fue para el aplauso. Se comió todas las curvas, puso toda la carne en al asador (por momentos su ímpetu derivaron en trompos y frenadas pasadas) y dejó en evidencia sus dotes de protagonista. De no ser por los tapones sufridos en la primera y segunda etapa habría terminado mucho más cerca de Alayza. Es más en el primer tramo del domingo logró descontarle 27 segundos a Lucho y por un momento dejó en el ambiente la impresión que tenía lo suficiente para voltear “el marcador”. Lamentablemente en el tramo que seguía lo volvieron a tapar junto a sus ganas.

N4-Light. Tengamos en claro que esta categoría está cantada para Abuid. Si Juano no se loquea –e intente, tontamente, de pelearle con su Impreza añejo a los Evo IX de punta– no debería tener problemas para llevarse la serie. Lamentablemente en Jauja Abuid se olvidó de su experiencia y sufrió un despiste absurdo (propio de cachimbo). Sin él en pista, y con Castro fuera de la carrera al romper el carter por tomar UN CORTE, la justa terminó circunscrita a Matos, Cataño y Vargas. Si bien en los tiempos los tres se mostraron precavidos nadie puede negar que divirtieron a los aficionados.

TS. Acá hay un serio problema. Disputadas las dos primeras jornadas la gran duda es ¿quién puede detener a Jhusey? Alfredo no solamente se ha impuesto en las carreras de Playas y Jauja sino que lo ha hecho con contundencia escabrosa. Nadie lo asusta, nadie lo complica y debemos suponer que esto lo debe estar empezando a aburrir. El domingo, cuando me acerqué a entrevistarlo, tuvimos que hablar del clima y de qué tal estaba su hotel porque no tenía nada que preguntarle sobre la carrera (¿qué problema puede tener alguien que lidera su categoría por más de de quince minutos?).

Jauja Dixit

“Canta por tu vida”. Raúl Orlandini a su copiloto.

“…si algún día te acuerdasss de mí, recuerda que yoooo”. Melódico timbre del celular de César Cataño.

“Yo voy a salir con ritmo fuerte y parejo pero a la expectativa del duelo de adelante”. Estratégicas, y eficaces, palabras de Neto Jochamowitz al inicio de la última etapa.

“Acá no hay nada que anular”. Palabras cerradas de una de las autoridades del ACH sobre el pedido de los pilotos de cancelar los dos kilómetros de precipios del PE8 y PE10.

“Me sentí mal tras la primera etapa y fui a la clínica. Tras la revisión médica la doctora me dijo que si corría el domingo me podía quedar dormido en cualquier momento por la falta de oxígeno”. Rodrigo Alonso, minutos antes de pegar el regreso adelantado a Lima, justificando su abandono.

Fuente: Ruedas y Tuercas del Diario El Comercio
blogs.elcomercio.com.pe/ruedasytuercas/2008/04/en_lo_personal_jauja_ha.html

Sigue leyendo

Con gloria y sin olvido: Dos años del viaje sin retorno de Pedro Infantes Mandujano(*)

pedroinfantes
Pedro Adrián Infantes Mandujano

Por Darío A. Núñez Sovero

Es difícil, casi imposible, decir algo cuando un amigo se va a la eternidad, así de pronto, sin presagiar nada de aquella fatal partida. Son dos años y meses que se fue a la gloria un amigo. Se fue sin avisarnos previamente que era su postrer viaje, de ese modo nos evitó, dolorosamente, despedidas que no debieron darse jamás, tratándose de una persona que estaba en la lozanía de su vida, en su cenit existencial, en el mismo tiempo en que los halagos y respetos afloraban como inagotables manantiales por donde él discurría y que eran recíprocamente correspondidos, tratándose de alguien que sabía que la sencillez y la simpleza son caudales que nacen de una educación prolija, como es la que tuvo Pedro.

Silencié por tiempo esta deuda que tenía con Pedro, hablar de sus virtudes sería más que inútil, porque él era un raro arquetipo que sabía brindar lo que hoy casi no se cultiva: la amistad sin barreras y el acendrado amor por su familia y su Jauja nativa. Jauja está en deuda con Pedro, no lo despidió como se merecía pero creo que aún hay tiempo para ello, quizá alguna calle o una plaza pueda llevar su nombre más adelante.

El adiós es una constante en la vida humana. Todo lo que nos rodea nos dice cotidianamente adiós. Así, adiós nos dice el día cuando cae aplomadamente la noche, adiós nos dicen las olas cuando terminan gimebundas en las arenas de las playas, adiós nos dicen las flores cuando cierran sus pétalos al caer las sombras. Adiós nos dice la persona amada cuando tenemos que partir a lejanos exilios, adiós nos dicen los años cuando las arrugas van surcando nuestros rostros. Yo, Pedro, no pude decirte adiós porque la multitud que desesperada y a la vez contrita despedía tus despojos me impedía acercarme a tu ataúd para verte por última vez. Eso es lo que está pendiente en mí y en muchos que desde lejanas estancias no pudieron acompañarte por vez última.

Siempre lo digo, evocando las palabras de nuestro desaparecido Pedrito Monge, que cuando muere una persona no estamos ante la muerte de quién está yerto, los muertos somos los que hemos compartido contigo tantas aventuras, porque, en este caso, contigo se fueron los años vividos intensamente y sin darle tregua al descanso, contigo se fueron todas aquellas experiencias y sueños forjados para ver a nuestra Jauja con la óptica del desarrollo y progreso. Contigo se fueron las secretas cuitas que nos confesábamos sin que oigan vecinos ávidos de generar rumores sin sentido. Nuestro César Vallejo tiene un verso que dice: “qué poco he muerto hoy”. Si, morimos diariamente pero la tuya, que fue definitiva, nos arrancó muchos años y nos quitó al amigo a quién confiadamente acudíamos en busca de compresión y consejo. Tu ejemplo, que debería conocerse con más amplitud, nos enseñó a ser humildes en toda circunstancia. No te llenó de vanidad la alta magistratura que ocupabas pues para tus amigos siempre estabas atento. Eso es algo que no podremos olvidar.

Nos enseñaste a amar a nuestra Jauja, a quererla sin mezquinarle afectos. Desde donde te encontrabas siempre tenías tiempo para visitar la tierra, el barrio, los amigos. No te importaba el juicio ajeno porque para ti más importante era compartir con los que te apreciábamos. Más de una vez demostraste cómo se debe trabajar por Jauja, los memoriosos todavía lo recuerdan. Pero yo te recuerdo a ti con esa sonrisa cantarina con que sabías expresar tus alegrías, con esa espontaneidad con que afloraban los recuerdos de aquella juventud que compartimos en nuestra Jauja. Con esa gravedad con que solías saludar a los ancianos. Te recuerdo, con esa preocupación que demostrabas por los problemas que acometías con éxito.

En muchos recordatorios In Memorian leo esta frase: “no estoy muerto, sólo estoy dormido, moriré cuando me olviden”. Pues bien, tú no estás muerto porque no te hemos olvidado, estás vivo en cada uno de nuestros actos. Estamos como buscándonos en medio de un gentío con la esperanza de volvernos a encontrarnos, pero esta vez para siempre.

La muerte, esa pasajera macabra del país ignoto, esta vez triunfó. Te llevó sin ninguna contemplación, nos privó de ti inmisericordemente. Pero lo que no pudo esa muerte es quitarnos la alegría de tu recuerdo, arrebatarnos el ejemplo que nos sembraste. Tu nombre crece “como crece la sombra cuando el sol declina”. Pedro: descansa en paz.

(*) Pedro Adrián Infantes Mandujano, jaujino, ex Presidente de la Corte Superior de Lima, falleció prematuramente en enero de 2006 en Lima, de un infarto al corazón. Fue el gestor de la construcción del Módulo de Justicia de Jauja, autor de textos especializados de Derecho Civil y Procesal Civil.

Sigue leyendo

Fuchs se llevó el Rally de Jauja

fuchs

A bordo de su nuevo Mitsubishi Lancer Evo IX, Nicolás triunfó en un fin de semana muy complicado por la persistencia de rival Raúl Orlandini Jr.

El actual campeón nacional de Rally triunfó en la segunda fecha de la temporada Fepad, el Rally Jauja, y se puso al frente de la tabla de posiciones tras superar por dos puntos los 16 logrados de su rival más duro, Raúl Orlandini.

Rally Jauja

A diferencia de la competencia inicial, el Rally Playas, ‘Nico’ pudo correr con su Mitsubishi Lancer Evolution IX, logrando el mejor tiempo de 01:15:55.6.

Pero las cosas no fueron fáciles para él, porque el ‘Mono’ le pisó los talones en cada especial, adjudicándose la mitad de los diez tramos recorridos. Los otros cinco fueron para Fuchs.

Orlandini acabó tercero a 1:10 minutos del líder.

El podio lo completó Ernesto Jochamowitz a solo 00:59.5 segundos.

Fuente: Perú 21
http://www.peru21.com/p21online/Html/2008-04-13/onp2deportes0879515.html

Sigue leyendo

Nicolás Fuchs conquistó Jauja

rey

(Jauja).- La primera capital del Perú fue reconquistada por Nicolás Fuchs. Pero no de forma política, sino dentro del automovilismo deportivo. Así, “Nico” a bordo de su Mitsubishi Evolution IX (que participa en la categoría N4) y junto a su copiloto Juan Pedro Cilloniz, logró el primer lugar en el Rally Jauja 2008, que correspondió a la Segunda fecha del Campeonato Nacional de Rally.

“Afortunadamente, esta fecha pudimos contar con nuestro auto, aunque la fecha anterior tuvimos un Evolution IX, no es lo mismo, cuanto tienes lo tuyo las cosas van mejor. Ahora pudimos sacar el primer lugar y estamos contentos por ello”, aseguró Fuchs.

Luego de disputar 10 especiales, entre el sábado y el domingo, de los cuales “Nico” ganó cinco, logró un tiempo acumulado de: 1hora, 15 minutos, 55 segundos y 6 décimas, con lo cual suma 10 puntos en el torneo y suma 18, con ello se pone primero en el Nacional, dejando claro que el Bi campeonato está en sus planes.

“Si bien es cierto tenemos pensado hacer un buen papel en el Sudamericano, pero no vamos a dejar de lado el Nacional. Aunque faltan muchas fechas por correr, esperamos lograr algo importante, aunque los rivales se van poniendo cada vez más duros. Sino me creen miren cómo he luchado contra Orlandini”, finalizó Fuchs.

Ahora la dupla Fuchs-Cilloniz se preparan para la Segunda fecha del Sudamericano que será en Brasil, el próximo 02 al 04 de mayo.

Fuente: Peru.com
http://www.peru.com/deportes/noticias/AutoNoticias/DetalleNoticia42915.asp

Sigue leyendo

Nicolás Fuchs ganador del Rally Jauja 2008 Copa Pilsen Callao

f

Por Gustavo Beltrán

Jauja (13/04/08).- Si así va ser cada desenlace de las pruebas del Nacional de Rally, no dudamos en afirmar que estaremos ante uno de los campeonatos más disputados de los últimos ańos.

En final de película con Raúl Orlandini, el piloto de Visión Center y Pilsen Callao, Nicolás Fuchs, se llevó hoy la victoria del Rally Jauja 2008, segunda fecha del campeonato Nacional.

Estampado un total de 1 hora 15 minutos y 55 segundos, Fuchs, al mando de su Lancer, tuvo que luchar hasta el último tramo para asegurar su triunfo. Esto es premio de la perseverancia, del no bajar los brazos nunca; tuvimos una pela espectacular con Orlandini, que por un momento pensé que no se la podíamos ganar, pero al final las cosas salieron a favor nuestra.

La película
Con un cielo coronado por densas nubes, cuyo centro ocupado por el astro rey nos regalaba sus primeros destellos, empezaba la segunda etapa del Rally Jauja.

Fuchs iniciaba la carrera por la minúscula diferencia de dos décimas por encima de Raúl Orlandini. Los último cuatro tramos del rally serian testigo de la batalla que se iba a librar entre estos dos titanes.

Dando el primer batacazo, el piloto de Pilsen Callao, Raúl Orlandini se imponía por ocho segundos a Fuchs. Sin embargo en las rectas del tramo Aramachay – Miraflores (de 19 kilómetros), Fuchs sacaba la diferencia de diez segundos a su favor, retomando nuevamente el liderato ahora por un segundo y nueve decimas.

Los 26 kilómetros finales serian de infarto. En la trepada de Sincos – Hito 8, Orlandini volvía a ser más rápido que Fuchs por cuatro segundos. La distancia entre ambos para el último tramo era ahora de dos segundos y una decima.

Aun con la ventaja Orlandini sabía que tenia que salir por el todo o nada. Sin embargo una mala maniobra en una curva provocaría que el mono no solo se despiste sino que pierda toda opción del triunfo. Al final el popular mono culminaría en el tercer lugar atrás de Ernesto Jochamowitz

Con esta victoria Fuchs se pone al frente de la N4 con 18puntos seguido de Orlandini con 16.

Demostrando que es un Seat que ruge en altura, Ian Sierlecki acompañado de Gonzalo Cáceres se corono en la N3. Estampando 1h 03m 15s. Ian ocupó el quinto lugar de la general siendo la mejor ubicación de un auto tracción simple. Lo estábamos buscando hace mucho tiempo y creo que ya era hora de alcanza r el mejor lugar de un podio. Realmente estoy muy satisfecho por el Seat que ha demostrado ser muy competitivo en altura. Como equipo sabíamos que este rally iba ser complicado así que estudiamos muy bien cada tramo y creo que ahí se basó el triunfo, agradezco a todo mi equipo mecánico a mi copiloto Gonzalo que lo hace realmente muy bien finalizó.

Con la idea bien puesta que la casa se respeta. Miguel Fabián se impuso en la N2 con 1h 14m 30s El triunfo no solo es mío sino de todo el equipo, la familia y de todos los aficionados que nos alientan en la ruta, es por eso que este triunfo se lo quiere dedicar a toda la región centro. El otro mes será en Huancayo y tenemos que sacar nuevamente los diez puntos enfatizó emocionado Fabián.

Aprovechando la buena ventaja que había sacada en la etapa de ayer, Luis Alayza solo tuvo que saber administrar su ritmo en los último cuatro tramos para llevarse la victoria en la Súper 1600 Ha sido un rally muy difícil, Alfredo Gordillo no se rindió nunca y siempre estuvo dándonos la pelea en toda esta etapa. Felizmente ayer pudimos sacar una buena diferencia que nos hacía estar más tranquilos pero igual sin confiarse. Ahora nos reafirmamos en el liderato del grupo, agradezco a todo el equipo y a Verónica (Peyón) por su buen trabajo en la hoja de ruta.

Por la Turismo Superior, Alfredo Jhusey consiguió su segunda victoria consecutiva, mientras que Jorge Vargas ganaría sus primeros diez puntos en la N4 Ligth. De forma solitaria Cesar Olascoaga, culminaría de forma exitosa todos los tramos del Rally al volante de su Tubular.

Fuente: Perú Rally
http://www.perurally.com/index.php?nav=2&nota=1376

Sigue leyendo

Nicolás Fuchs se llevó la primera etapa del Rally Jauja 2008

jaujalandia

Por Luis Cadillo

En un final emotivo y peleado con Raúl Orlandini, el piloto de Visión Center y Pilsen Callao, Nicolás Fuchs se adjudicó hoy la primera etapa del Rally Jauja 2008, fecha inaugural del campeonato regional del ACH y segunda del Campeonato Nacional.

Aplicando un ritmo vertiginoso, y exigiendo al máximo su Lancer, el popular Nico tuvo que esperar hasta el tercer especial para arrebatarle a Orlandini el liderato de la prueba. Posición que no lo soltaría durante todo el día.

Con mayor confianza, pero seguro del paso que debía imponer, Fuchs no se cansó de aumentar la diferencia a su favor. Tanto en el especial cuatro, (Laguna Paca – Pacán), como en el cinco (Marco – Tragadero), Nicolás ya le había sacado 16 segundos al Mono, su principal perseguidor.

Sin embargo la alegría no le resultó completa. Serios problemas de frenos en el último tramo, provocó que Fuchs perdiera parte de su ventaja con respecto a Orlandini, terminando ambos la etapa con una distancia de diez segundos.

“Hasta el penúltimo especial la etapa era buena, lástima que en el último tramo me quede sin frenos y eso hizo que perdiera casi diez segundos que le tenía al Mono, pero así son las carreras. Mañana no nos queda otra que salir mucho más fuerte para asegurar el triunfo”, puntualizó Fuchs que hizo 38 minutos y 04 segundos.

En las competencias de autos no solo basta ir rápido. El manejo tiene que ir acompañado de la concentración, que se traduce en cometer el menor número de errores posibles. Así lo entiende el piloto de Pilsen Callao Raúl Orlandini: “hoy cometí muchos errores, creo que salí muy rápido y me fui de la ruta en al algunas ocasiones, te digo la verdad mas que errores cometí horrores, lo único bueno es que al final le pudimos recuperar algo de tiempo a Nico, en la etapa de mañana salimos a matar” aseveró.

Siguiendo la misma clase el piloto de Yokohama Ernesto Jochamowitz, fue mejorando con el correr de la prueba, mientras que Barco perdía valiosos segundos por problemas de agua en su auto.

Por su parte Roberto Pardo tuvo que abandonar al finalizar el tercer especial por rotura de la bocamaza de la llanta posterior izquierda.

Con 41 minutos y 43 segundos Carlos Castro Yangali, fue el encargado de estampar el mejor tiempo de la N4 Light Estamos muy contentos por esta primera etapa, hay una honor que defender de ser los sobrinos nietos del Zorro Yangali y es por eso que tratamos de hacer nuestro mejor esfuerzo y seguir mejorando en cada carrera recalcó.

Aunque cuenta con una considerable ventaja en la Súper 1600, Luis Alayza no se confía. Sabe que nada esta dicho hasta terminar la prueba situación que lo hará llevar mañana un ritmo seguro: “Bueno fue una linda etapa, hubo especiales rápidos y algunos trabados, es un rally que esta bien echo y solo nos queda disfrutarlo. Mañana solo nos queda asegurar el primer lugar que tenemos”.

El liderato de la N3 se lo viene llevando Ian Sierlecki con 43 minutos y 48 segundos superando en diez segundos a su más cercana escolta Gino Valerga.

Por su parte Alfredo Jhusey se mostró como el más rápido de la Turismo Superior (44m 18s) haciendo lo propio Miguel Fabián en la N2 (49m 10s).

Ian Sierlecki
“Estamos tranquilos con lo que hemos hecho hoy, creo que el segundo y tercer especial fue clave para casar la ventaja, a pesar de eso ganamos el quinto y el sexto. Estoy muy impresionado del desempeño del auto que solo le hemos puesto suspensión y blocaje para esta fecha. Estamos llevando un ritmo muy fuerte y mañana que son etapas rápidas nos puede favorecer aun más”.

Alfredo Jhusey
“La etapa muy buena, las rutas en perfecto estado y la organización impecable. La preparación del Honda Integra en manos de Francisco Sandoval es perfecta, tanto así que no nos ocasiono ningún problema. Mañana iremos a un ritmo rápido pero asegurando la ventaja que ya tenemos”.

Fuente: Perú Rally
http://www.perurally.com/index.php?nav=2&nota=1375

Sigue leyendo

Rally Jauja 2008, Partida Simbólica

partida

La noche de Jauja nos recibió hoy con aquel frio ya característico en esta época. Sin embargo aquello fue aplacado por la música, el colorido de los fuegos artificiales y las casi dos mil personas que se dieron cita la Plaza de Armas de la ciudad para observar la Partida Simbólica del Rally Jauja Copa Pilsen Callao 2008.

Sin embargo el espectáculo no solo se concentró en la noche. Tres horas antes del show principal, la fiesta ya se venía formando con las danzas típicas de la región. Mostrando sus mejores atuendos y sus mejores pasos, los danzantes se encargaron de trasportan a propios y extraños a mundo de algarabía, risas y aplausos.

Concluida la música, la rampa estaba lista para el paso de la primera máquina. El piloto de Visión Center y Pilsen Callao, Nicolás Fuchs, fue el encargado de inaugurar el Rally a los compas de la orquesta y del aplauso incesante de público.

partida

Lo seguiría Raúl Orlandini, Francisco Barco y Roberto Pardo. Y el piloto de Yokohama Ernesto Jochamowitz. Terminado el paso de los autos grandes el público siguió delirando con la aparición de Paolo Zani, Ian Sierlecki Sandro Pestana, Luis Alayza entre otros. 39 autos serán los encargados de empezar mańana la competencia desde las 10: 35 horas con el tramo Laguna de Paca Pacán de 3.9 kilómetros.

noche

Revisión técnica y Shakedown

En horas de la mańana se procedió a la revisión técnica y posteriormente al Skakedown. Entre las principales novedades estuvo la presencia del internacional Ramón Ferreyros y del preparador del equipo Hyundai Chile, Carlos Toro acompańando al piloto al piloto José Fernández que estrenará en esta carrera el Hyundai Tiburón, auto con el ramón consiguiera su primer campeonato de la N3 en el 2006.

Trascendió que alrededor de 40 integrantes del equipo Hyundai han llegado a Jauja para analizar el desempeńo del Tiburón Blanco.
ferreyros

Fuente: Perú Rally
http://www.perurally.com/index.php?nav=2&nota=1374

Sigue leyendo

Jauja espera por la segunda del Nacional

jaujitaxxx

Por Eduardo Limón

La segunda fecha del Campeonato esta por empezar y muchos aún tenemos en la memoria la victoria de Raúl Orlandini en el Rally Playas hace algunas semanas. Hoy los ojos del campeonato se mueven a una tierra en parte nueva, Jauja. Jauja servirá también para abrir el calendario del ACH en su distinguido Regional (CRACH), así pues con los fuegos que despierta el automovilismo en la Región Junín abrimos esta previa de lo que será el primer duelo del año en las alturas.

Es ya sabido que las carreras del ACH no sólo atraen a su público local, sino que llaman a todos los limeños a escaparse de por un par de horas de una ciudad llena de tráfico, smoke y estresante vibra. Las actividades comenzarán este viernes por la mañana con las revisiones técnicas previas a la competencia, posteriormente se harán los respectivos tests en el shakedown al lado de uno de los parajes mas lindos que la región Junín puede exponer a sus visitantes. La noche del viernes además abrirá fuegos para el Rally con la Partida Promocional programada en la Plaza de Armas de Jauja, evento que marcará la presentación de todos los candidatos a la victoria. Para que al día siguiente empiece la mañana con los 6 especiales a realizarse el Sábado en donde pasarán los autos por primes como Paca-Pancán (1/4) Marco-Tragadero (2/5) y Chocon-Yauyos (3/6) y, para posteriormente el día Domingo completar con los especiales Sincos-Hito8 y Aramachay-Miraflores.

Los contendientes

Y es con los rivales en escena y lo visto en el nacional un buen grupo de pilotos se animando a correr, por la categoría grande: pasada se meterá en un interesante duelo con Raúl por la búsqueda del primer lugar, recordemos que ambos han sabido ganar en las alturas en dos momentos diferentes pero que en el que no buscarán quedarse atrás el resto de pilotos animadores del Nacional como lo son, en la N4, Raúl Orlandini buscará una nueva victoria tras la reciente en San Bartolo revalidando la confianza necesaria para tentar un Campeonato, atrás lo seguirá Nicolás Fusch quien ha superado los problemas con el auto en la primera fecha. Por su parte Ernesto “Neto” Jochamowitz y Tito Pardo buscan imponer la experiencia, Tito llega optimista después de haber recibido el lote de repuestos importados, con lo cual se espera salga con todo. Mientras que Francisco Barco sale como favorito con aquella comunión que posee con esta tierra, llegando con su Bicampeonato del regional wanka, y con nuevo auto.

De la mano de los N4, llegan los N4 Light en donde Juano Abuid llega primero tras su buen debut en la categoría la pasada fecha, el piloto de Cerveza Caral parece sacarle provecho a su experiencia en un tracción integral con aquella enorme capacidad conductiva que posee el buen Juano. Atrás vendrán rivales como César Cataño el Campeón de la categoría quien quedo tercero en la fecha pasada, detrás de los Castro Yangali, quienes precisamente demostraron que su adaptación con el auto ha sido inmediata, ahora en Jauja tendrán la oportunidad de mostrarse ante su público. A este se le sume el lote de pilotos prestos a aprovechar los errores del resto como lo pueden ser Roberto Párraga, Roberto Matos, Luis Muñoz, Esteban Raraz, Víctor Baldeón solo por mencionar algunos.

Entrando a la tracción simple empezaremos esta vez con la N2, categoría que llega con Tito Panizo quien tras su victoria sacará otra vez al Swift con el único objetivo de ganar, buscará inquietarlo Fernando Velit con el Accent, se unen a la lista Miguel Fabián con el Gol buscando mejorar los problemas sufridos en al fecha pasada.

En la 1600 esperamos una lucha a muerte con nuestro amigo y colaborador Luis Alayza a la cabeza del Grupo teniendo una ventaja de 10puntos sobre sus rivales Gordillo y Benedetti quienes buscarán desde el primer prime tomar las primeras posiciones en busca de relegar al buen Luchito quien tendrá que ir a un buen ritmo desde el inicio buscando sacar puntos importantes. A esta lucha también se unen José Pataro, Marino Correa y José Guzmán.

En la N3 Paolo Chubi Zani buscará otra vez la victoria con el Corolla, teniendo como siempre a sus rivales Ian Sierlecki con el Seat el cual tras el rally playas buscará lograr una victoria para la casa española, Gino Valerga por su parte intentará con su Mazda mejorar su actuación en la fecha pasada en donde sufrió con los percances mecánicos, Rodrigo Alonso con su inseparable Fiat a la caza de los rivales caídos y cerrando la lista encontramos al reciente incorporado José Antonio Fernández con su Hyundai Tiburón quien vuelve al Nacional tras varios años de ausencia. La categoría se afianza y todo puede suceder.

Finalmente hablamos de la Turismo Superior en donde 4 nombres destacan claramente, tal es el caso de Jose Ostaicochea Sub-Campeón 2007 de la categoría quien vuelve de la mano con su Peugeot 306 tras el pato que se mandó con su auto en Ocucaje, ahí se suma Alfredo Jhusey con su imponente Honda Integra con el cual se llevó una gran solitaria victoria en el Rally Playas tras la caída de sus principales rivales ahora con la presencia de mas rivales tendrá que demostrar porque es el puntero de la categoría. Así mismo Sandro Pestana se apunta con el VW Golf buscando el desquite de la fecha pasada en donde los problemas lo irrumpieron, a él se le suma también Eduardo Aliaga quien tras sufrir percances con la batería ahora saldrá en búsqueda de un resultado que lo mantenga optimista en el campeonato. A este grupo se le sumarán también nombres como Klaus Augustín, Simón Yangali, Luis Lanfranco, entre otros.

Motivos hay los suficientes para festejar este fin de semana y darnos una vuelta por una ciudad llena de historia y tradición, Jauja nos abre las puertas este fin para mostrarnos que hay diversión, turismo, y una gran fanaticada racing esperando ver una emocionante carrera. Nos vemos allá…

Fuente: ACH
http://achperu.com/data/index.php?option=com_content&task=view&id=230&Itemid=48

Sigue leyendo