Archivo por meses: Diciembre 2011

Ministerio de Transportes inicia estudios del aeropuerto de Jauja


Concurso público para iniciar estudios a fin de internacionalizar el Aeropuerto de Jauja

El Ministerio de Transportes y Comunicaciones, a través de la Dirección General de Aeronáutica Civil – DGAC, tiene programado realizar el concurso público para seleccionar al Consultor que se encargará de elaborar el “Estudio de Preinversión a nivel de Perfil y Factibilidad para la Modernización, Equipamiento e Internacionalización del Aeropuerto de Jauja” (ambos en un solo proceso.

A la fecha, se encuentran trabajando en obtener las cotizaciones de precios de las empresas que se dedican a este rubro, es decir, el estudio de mercado, para establecer el valor referencial del Estudio de Preinversión, tal cual lo indica la Ley y el Reglamento de Contrataciones del Estado. Para cumplir con esta etapa se ha elaborado los términos de referencia respectivos, que han sido alcanzados a los proveedores.

También se verá el estudio del espacio aéreo y procedimiento de vuelo, radioayudas, comunicaciones aeronáuticas, instalación de equipos meteorológicos, ayudas visuales, elementos de apoyo del aeropuerto, entre otros.

Fuente: Diario Correo

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Jauja: Solicitan compra de 1,632 m2 de terreno para Aeropuerto

Aeropuerto Jauja

La Corporación Peruana de Aeropuertos, mediante documento dirigido a las autoridades de Jauja, solicitan la entrega de 1,632 metros cuadrados para iniciar los trabajos de ampliación de la sala de espera del aeropuerto Francisco Carlé.

Ante ello los hijos jaujinos residentes en Madrid – España, conformantes de la Asociación Jauja 2034, que preside el Ing. Billy Segura Salazar, se adhieren a la compra de 220 m2, cuya transacción notarial de compra se realizó el 19 de diciembre.

El presidente del comité central pro aeropuerto internacional Francisco Carlé, Víctor Torres Montalvo, agradece a este grupo de paisanos que viene trabajando desde muy lejos por su tierra natal hace varios años. Asimismo, invoca a los hijos residentes en otros países, otros lugares del país, sociedad civil en Jauja, se sumen a la cruzada de compra de más terreno para la ampliación de la pista de aterrizaje de este primer terminal aéreo de la región Junín.

Fuente: Diario Correo

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Jauja: En 80% de avance se encuentra taller aeronáutico

Taller Aeronáutico

Jauja se convertirá en la primera ciudad del Perú que contará con su taller de mantenimiento aeronáutico, el que se construye al lado derecho de la rampa principal del aeropuerto Francisco Carlé, financiado por la Empresa Aérea Peruvian Oma S.A. en un área de 3 mil 800 metros cuadrados.

El administrador de esta línea aérea en Jauja, Robert Nano, afirma que el avance de obra es del 80% debiendo concluir los trabajos al 100% a fines de enero 2012 y al siguiente mes inaugurarlo para que lleguen aviones nacionales e internacionales y realicen su mantenimiento, entre ellos las aeronaves Boeing 737 que tiene una capacidad para 140 pasajeros y los antonov de 80 pasajeros.

El hangar tiene 55 metros de ancho x 70 metros de largo y una altura de 24 metros, está diseñado para el estacionamiento de 4 aviones, las columnas que se construyen son las características tipo H de 10 metros de altura de concreto armado.

Fuente: Diario Correo

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LA IMPORTANCIA DE LLAMARSE JAUJINO (*)

Dario Núñez junto a los hermanos Contreras Sosa

El autor de este post flanqueado por los desaparecidos hermanos escritores Alejandro y Juan Contreras Sosa, jaujinos a carta cabal (Plaza de Armas de Jauja, enero de 1984)

Por DARIO A. NÚÑEZ SOVERO

“No seas huantino” es una manera común de expresarse en ambientes del departamento de Ayacucho. “Pareces jaujino”, es otra expresión que es frecuente escuchar en medios locales de la provincia de Huancayo, especialmente.

Ambas expresiones y otras de marcado tinte regionalista, constituyen cotidianas maneras de expresar no sólo estados de ánimo, sino que también son recursos del arte de la interlocución para estigmatizar y vituperar a las personas, no sin antes poner cierta fuerza peyorativa a la enunciación.

Sucede que en nuestra Patria, donde la idea de nación es algo incipiente, según Julio Cotler, en contraposición los micronacionalismos son fuertes y se hallan muy arraigados en las gentes.

Existe una marcada vocación para exacerbarlos. Los internacionalistas, los indoamericanistas, y los nacionalistas, con facilidad caen en esto que casi constituye un modo de ser propio de nuestra idiosincrasia mestiza e híbrida. Por ello no es raro constatar la rivalidad que existe entre arequipeños y camanejos, entre trujillanos y chiclayanos, jaujinos y huancaínos y así podríamos ir mencionando numerosos ejemplos de cómo este casi enfermizo amor telúrico, deriva haciéndonos enfrentar entre propios hermanos a costa, muchas veces, de restar energías, que mucha falta hacen, para forjar el despegue de nuestro lares maternos.

Quería retrotraer en nuestro epígrafe a Oscar Wilde, autor de esa novela que raptó nuestro entonces interés juvenil: “La importancia de llamarse Ernesto”, para señalar, en suma, la importancia de llamarse jaujino, como por extensión, muy bien podría sentenciarse que es importante llamarse trujillano, huantino o ayacuchano porque, sin ánimo de desconocer otros gentilicios, todo pensante vive de sumo orgulloso del lugar que lo vio nacer.

Sin embargo, en el hecho concreto del jaujino, serlo va más allá de la simpleza que pudieran implicar estas reflexiones. Es llegar a adjetivos que nos califican en lo ético. ¡Quién no ha oído decirle a un jaujino rajatabla!. Para una jaujino nato y neto, esto constituye una orgullosa expresión que satisface plenamente; no se trata en ningún caso de una expresión oprobiante, antes de eso es casi juzgamiento al hecho de que ser jaujino es ser una persona que ama la rectitud de la conducta humana, que vive en sed permanente de justicia, amante y pretencioso de la gloria de su pasado, lo señorial de sus costumbres y su devoción por la belleza del paisaje de la provincia.

Ser jaujino, o si quieren, ser rajatabla, es ser una persona cuya particular y afinada ilustración la obliga a moverse dentro de una axiología severa, ubicándose siempre dentro del esquema del “deber ser”… No es pues algo gracioso el ser rajatabla, por lo mismo, es la antípoda: una manera de proyectarse a una sociedad donde las personas sepan actuar dentro de marcos definidos, restándole la espontaneidad y banalidad que caracteriza a los comportamiento de los grupos sociales de nuestros tiempos.

Ojalá los millones de peruanos, pudiéramos proclamarnos algún día como rajatablas, de seguro que muchos de aquellos esquemas culturales vacuos y soberbios (como de los que animosa y perversamente nos quieren vilipendiar), se superarían. Entonces la memoria de filósofop peruano Augusto Salazar Bondy tendría plena vigencia, pues su tesis de la cultura de la dominación volvería a estar en los cenáculos de la discusión y la tertulia.

(*) Este artículo fue publicado el sábado 25 de setiembre de 1982 en la página editorial del Diario Correo-Huancayo.

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