Archivo por meses: marzo 2011

Días de lluvia

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En el día del sepelio de Darío Vladimiro Núñez Palacios, el poeta Marx Espinoza Soriano leyó esta bella creación poética ante la tumba de su amigo fallecido el 21 de marzo de 2011

Vlady Núñez

DÍAS DE LLUVIA
A Darío V. Núñez Palacios

Cómo entender la vida, Darío, en estos días de lluvia,
si no como esa inescrutable sucesión
de embates milenarios
naturales o no,
un constante despliegue y repliegue
de los mares del alba y del ocaso
asomando y asolando
el mundo que habitamos.

Cómo asir, vislumbrar siquiera,
más allá del horizonte
el fulgor de lo puro y desconocido,
el aura magnífica del mañana.

Cómo encandilar al Minotauro acompasado,
cómo cercar el paso de las nubes
de las sombras y su fauces
en la heredad solariega de la mítica ciudad de la esperanza
hundida para siempre en la nostalgia
implacable lejanía de luz de luna que sangra
ahora que todo se queda tan quieto y tan callado.

La luz que refleja la laguna
cual oscura lágrima se estanca en el alma,
el sonido de la lluvia triste persiste
cual húmedo tambor que lamenta la partida;
mientras unas flores amarillas regadas en el agua
llaman la atención de las gaviotas…

Pálido cielo, nubes superpuestas,
tantos gestos de amor iluminados con desorden;
la lluvia y su trabajo lo diluyen todo…

A merced de todo lo que vaca
como un ciego que ausculta la calle
a la sombra del geranio y de la escarcha
sorber en un racimo, la rosa intacta de la vida…

Cómo entender la vida, Darío,
acaso como un girasol que arde de noche
como la brasa que consume el leño
hollando la noche con el viento de marzo
bajo un diluvio de soledad
con el cuerpo golpeado por la mirada malva
desnudo en el agua, temblando de amor y de frío
mas no de miedo,
porque el amor es un río mucho más ancho
que las orillas del tiempo.

Cómo entender la vida, Darío, si no
como esa constante vocación de dar y de servir,
de levar anclas e izar banderas
y prender fogatas de ternura y amistad en estos
días de lluvia.

Marx Espinoza Soriano
25 de marzo de 2011

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DARIO VLADIMIRO

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Dario Vladimiro
Darío Vladimiro Núñez Palacios, Odontólogo, fallecido el 21 de marzo de 2011 en la Laguna de Paca (Jauja)
Darío Núñez Sovero

Te fuiste cuando un horizonte promisorio se apretujaba entre tus manos. Cuando el porvenir era una promesa llena de esperanzas y bondades. Te fuiste cuando el tiempo estaba fresco en tu mirada y tus ansias de vivir eran infinitas.

Fue la frigidez de las aguas de nuestra laguna el templo donde ofrendaste tu vida, donde inútilmente trataste de aferrarte a las ganas de vivir en medio de esa enormidad de agua que trataba de ganarte hacia sus ignotas profundidades. Y me imagino que, al final, el rostro frágil de tu hijo Darío José abrigó tu partida, dándote una conformidad a tu viaje hacia la parca.

Darío Vladimiro, simiente feraz de la estirpe xauxa, cantor vibrante de la alegría nuestra. Tu prematura muerte llena de silencio nuestra palabra, enmudece nuestra mirada que se pierde en la oquedad del horizonte y aviva una nostalgia que empieza a crecer con los días. Apostados en la vida y con una incomprendida tremulez en nuestros rostros, sólo atino a evocar el genio del verbo de ese norteamericano colosal llamado Walt Whitman, que hace mas de un siglo escribiera ese portentoso poema “Canto a mi mismo” que a la letra dice:

“Me celebro y me canto a mí mismo.
Y lo que yo diga ahora de mí, lo digo de ti,
porque lo que yo tengo lo tienes tú
y cada átomo de mi cuerpo es tuyo también.

Vago… e invito a vagar a mi alma.
Vago y me tumbo a mi antojo sobre la tierra
para ver cómo crece la hierba del estío.
Mi lengua y cada molécula de mi sangre nacieron aquí,
de esta tierra y de estos vientos.

Me engendraron padres que nacieron aquí,
de padres que engendraron otros padres que nacieron aquí,
de padres hijos de esta tierra y de estos vientos también.
……………”

Es que con tu muerte, querido hijo, quién ha muerto soy yo, somos nosotros. Hemos muerto todos los que te amamos y lloramos tu huida de esta vida. Porque cada átomo de tu cuerpo yerto es mío, quién ya no existe es el que modesta y finalmente prosa estas líneas.

¡Hasta siempre entrañable Darío Vladimiro!

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Ricardo Duarte Mungi se pronuncia a favor del aeropuerto de Jauja

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Escolta de la esperanza jaujina

Ricardo Duarte y la Gerente Comercial de Star Perú
Ricardo Duarte entrevistándose con la Gerente Comercial de Star Perú en la inauguración de vuelos entre Jauja y Lima

Darío Núñez Sovero

Es lunes 14 de Marzo, 10 horas, y en el cielo de Jauja se van dibujando espesas nubes que tratan de opacar la esplendidez del día. Y mientras presurosos funcionarios y servidores van acomodando sillas para recibir a los invitados, un carro moderno 4 x 4 se acerca al recinto del Aeropuerto Regional “Francisco Carlé” de Jauja y del que desciende una luenga figura de más de dos metros y de reconocida trayectoria nacional e internacional: es Ricardo Duarte Mungi, el jaujino que busca representar a nuestra provincia en el Congreso de la República y en el que están depositadas las esperanzas de nuestra tierra para tener un digno interlocutor en el parlamento nacional.

Del avión decolado de la empresa Star Perú bajan numerosos pasajeros que prestos se retiran, y mientras en el área reservada para una sencilla ceremonia de inauguración de vuelos se van agolpando autoridades, periodistas y público que no quiso perderse el momento, nos acercamos a Ricardo Duarte para entresacarle sus impresiones, que alcanzamos a grabar en tanto varios asistentes pugnan por aprovechar el momento para sacarse una foto para el recuerdo. He aquí la entrevista.

Su sencillez es tangible. No lo conmueve la idea de mirar a su alrededor con altivez y soberbia. El periodista muquiyauyino Antonio Mandujano es su acompañante y, a manera de relacionista, nos explica que en todos los pueblos que van visitando la acogida que recibe Duarte es muy receptiva, lo cual nos alegra y nos hace abrigar la esperanza de que en esta oportunidad, ojalá podamos contar con un representante de Jauja en el Congreso de la República.

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¿Otro aeropuerto?

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Aeropuerto de Jauja

APOLINARIO MAYTA INGA

Es cierto cuando los gobernantes ignoran la historia del pueblo que gobiernan, cometen errores que llega a la estupidez. Y eso es lo que están haciendo, desde el pasado 13 de noviembre, cuando Unchupaico, anunció, la construcción de un aeropuerto en las orillas del Mantaro, que revivió ese viejo y largo proyecto del aeropuerto internacional de Huancayo, que se inicia hacia 1920 y se contempla en la Ley Prialé 14700.

Revisando nuestros archivos, resulta raro que desde 1931 a 1938 existió servicio aéreo Huancayo-Lima. ¿Hemos retrocedido, 73 años?

En 1941 al 42, de la II Guerra Mundial, se proyectó establecer en Orcotuna, Sicaya, Pilcomayo o Chupaca una gran Base Aérea por la posición estratégica de Huancayo, difícil de ser bombardeada, cuanto por su clima y vientos favorables. Los terratenientes se opusieron tenazmente.

Uno de los más caros anhelos del parlamentario huancaíno, Augusto Carmen Peñaloza Vega, fue un aeropuerto internacional de Huancayo. Lo pidió a gritos en la Cámara de Diputados desde 1919 hasta 1956. En ese intento surgió el desprendimiento generoso de los jaujinos y cedieron gratuitamente a la Corpac los terrenos donde hoy se levanta el aeropuerto “Francisco Carlé”.

Para desoír el cotorreo de los indocumentados, recordamos que en su libro “Gotas parlamentarias – Aviación y Turismo” (1956), Peñaloza, refiere que los planos del aeropuerto de Huancayo, están desde hace muchos años en los archivos del Ministerio de Aviación. Remítanse a esos estudios y ahorrarán tiempo, coima, dinero y pullas.

Para quien escribe que ha tenido la feliz oportunidad de volar por varias ciudades del país y el extranjero, no es necesario otro aeropuerto, sino ampliar y repotenciar el “Francisco Carlé” de Jauja, que tiene la suficiente capacidad de recibir y despegar aviones de considerable tamaño. Lo dicen los especialistas. Basta del chauvinismo simplón que el aeropuerto de Jauja no está lejos. Todo centralismo es dañino y el centralismo huancaíno ya está colmando la paciencia.

Es más, con autoridad Gerardo Aliaga afirma: Tenemos ya un aeropuerto nacional en Jauja, con una pista de 2.85 Km (Jorge Chávez 3.27 Km.) ambos por 45 m, con pista asfaltada y resellada, donde pueden aterrizar el Boeing 737 presidencial o el Airbus 319, con capacidad de 156 pasajeros. Es una pista sobredimensionada, cuenta con estación meteorológica, manual de procedimientos de entrada y salida de acuerdo a los vientos y horas; posee carros contra incendios. Corpac ha presupuestado, la torre de control, radioayuda y salas de embarque nuevas, que está en ejecución.

+ Así escribió PáJinas, González Prada, sinónimo de libertad y rebeldía.

Fuente: Diario Correo

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Inauguran vuelos comerciales en Jauja

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Star Perú ya está en Junín

Star Perú

KATHLEN JÁCOBO
kjacobo@epensa.com.pe

Con la llegada de 50 pasajeros de Lima, la aerolínea Star Perú inauguró sus vuelos comerciales en el aeropuerto Francisco Carlé de Jauja, brindando a los ciudadanos la posibilidad de viajar en la ruta Jauja-Lima y viceversa, en corto tiempo.

El viaje que duró 30 minutos, trasladó a la gerenta comercial, Ilse Haase de Benvenuto y a la asistente de marketing, Rocío Centuríon Rivas, quienes acompañadas por funcionarios de la Municipalidad Provincial de Jauja participaron de una breve ceremonia ofrecida por la comuna en señal de “agradecimiento a la empresa que apostó por el Valle del Mantaro”.

PROMOCIÓN. Star Perú, que cuenta con una flota de nueve aeronaves B146, destinó por el momento, un avión de 78 pasajeros para Junín. “Inicialmente los viajes se darán tres días a la semana (lunes miércoles y sábado) y conforme suba la demanda ampliaremos la frecuencia”, refirió Ilse Hasse quien además anunció que por inauguración el pasaje de ida y vuelta costará $49.5, con la posibilidad de cargar 25 kilos de equipaje por pasajero.

Por su parte, el alcalde de Jauja, Sabino Mayor Morales, se comprometió en brindar una oficina para la aerolínea en la provincia, además de mejorar los ambientes de la sala de espera y la pista asfáltica.

Fuente: Diario Correo

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¿Otro aeropuerto en el valle del Mantaro?

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Aeropuerto de Jauja

Héctor Mayhuire R.

Enero 1 del 2011. Me encuentro en Nueva Jersey – EE.UU y mi vuelo de regreso a Perú está programado para las 14.00 horas. Felizmente el temporal de nieve que azotó dicho estado fue desapareciendo, pero los estragos causados por este fenómeno natural son notorios, en especial en Nueva York, donde centenares de vehículos quedaron enterrados. Bueno esa es otra historia.

Para llegar al aeropuerto tengo que realizar un viaje de 2 horas, por ello debo salir a las 9 de la mañana para estar a las 11 a.m. y pasar los controles aduaneros y migratorios. Todo se desarrolla con normalidad y viajo a Lima – Perú, donde arribo a las 22.00 horas.

Del primer terminal aéreo viajo en auto aproximadamente 45 minutos para llegar a mi domicilio en un distrito limeño. Todo bien y sin novedad arribo a mi casa.

Cuando uno desea trasladarse de un lugar a otro tiene que realizar estas travesías, pero si todo está planificado nos acostumbramos a las distancias que finalmente resultan cortas.

Durante los últimos días se realizaron diversos debates en la región Junín, y uno de ellos llamó mi atención, ya que se promocionaba la construcción de un nuevo aeropuerto en el valle del Mantaro, pese a que ya tenemos uno que desde hoy nuevamente reinicia sus vuelos ante la presencia e inauguración de nuevas frecuencias de viajes, que lanzaron conocidas empresas aéreas en la ruta Lima-Jauja-Lima y Lima-Huánuco-Jauja-Lima, y quizás en breve Lima-Jauja-Ayacucho-Lima.

Es gratificante que por fin al aeropuerto “Francisco Carlé” de Jauja se le brinde la importancia que no se le dio durante varios años y quizá sea por ese gran “cuco” y falsa creencia que asegura que viajar en avión no es rentable. Pero sí lo es para quienes urgen ganar tiempo por cumplir diversas actividades.

Se equivocan quienes de buena intención promocionan la construcción de otro terminal en el valle del Mantaro, ya que la inversión que pueda destinarse para los estudios y otros (se informó que se gastaría no menos de dos millones de soles) debe ser para el aeropuerto de Jauja, donde debe mejorarse las instalaciones y otros requerimientos, de ser posible ampliarlo.

Pensar en un nuevo terminal en Orcotuna o Sicaya es hacer una cosa sin planificación y gastar innecesariamente los escasos recursos económicos en algo que no se justifica. En pocas palabras, estaríamos hablando de un derroche de dinero en un innecesario proyecto, cuando debemos repotenciar el “Francisco Carlé”, el mismo que se encuentra en la capacidad de recibir aviones de considerable tamaño.

Faltan realizar ciertos ajustes en dicho terminal y en eso sí hay que preocuparse.

Más de uno argumentará que el referido terminal aéreo se encuentra alejado, pero si sacamos la cuenta nos daremos cuenta que viajar en auto a Huancayo nos demora entre 25 a 30 minutos, en bus se hace 45 minutos. Entonces dicho argumento no tiene la consistencia del caso. El valle necesita descentralizar este tipo de servicios y la ubicación del aeropuerto “Francisco Carlé” es estratégica.

Anteriormente también comenté sobre la urgencia que tiene Huancayo de contar con un hospital de nivel III, pero como siempre hacemos las cosas a la “diabla”, insistimos en cambios tontos como lo realizado en los nosocomios vetustos “El Carmen”, “Daniel Alcides Carrión” y el ex Centro Materno Infantil.

Lamentablemente no pensamos en grande y apostamos por proyectos que no van a ningún lado.

El Gobierno Regional de Junín parece que no aspira en promover ese gran nosocomio que tanto espera todo el valle del Mantaro, que posiblemente se puede ubicar en los distritos de Chilca, Pilcomayo, San Pedro de Cajas o San Jerónimo.

Hay que entender que la urbe tiene que crecer hacia Chupaca, Concepción y Jauja.

Antes de imponer una verdadera solución estamos con parches de aprendiz de enfermero.

Fuente: Diario Correo

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Rally Jauja 2011

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Rally Jauja 2011

Con Autorización Nº 003 –R– ACH- 2011 del Reglamento Particular del rally Jauja, emitida por la FEPAD, se publicó el Reglamento Particular y se dio apertura a las inscripciones de la 2da. Fecha del Campeonato Nacional de Rally FEPAD, el cierre de inscripciones esta fijado para el día martes 12 de abril del 2011.

El rally que se desarrollará íntegramente en la provincia de Jauja, esta dividido en 04 Pruebas Especiales por día:

•Día 1: Sábado 16 de abril
Paca – Pancán – Chunan (3.90 Km.)
Tunanmarca – Yauyos (27.50 Km.)

•Día 2: Domingo 17 de abril
Sincos – Hito 8 (7.40 Km.)
Aramachay – Paccha & Miraflores (20.50 Km.)

Las inscripciones se pueden enviar desde nuestra página web: www.achperu.com, donde encontrará toda la información referente al evento.

El rally Jauja, es valido también por la 1ra. Fecha del Campeonato Interregional de rally FEPAD, con la participación de tripulaciones de las regiones de Ica, Pasco, Ayacucho, Lima, Junín y Huánuco.

La Provincia de Jauja, considerada como “La Capital del rally peruano” los espera, con la amabilidad y sencillez que la caracteriza.

Fuente: Prensa ACH

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Jauja espera el Nacional de Rally FEPAD

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Jauja, La 1ra. Capital histórica del Perú, está a la espera de la segunda fecha del Campeonato Nacional de rally FEPAD y 1ra. Fecha del Campeonato Interregional.

Del 15 al 17 de abril la provincia de Jauja se convertirá una vez más en “La Capital del Rally Peruano”, considerada por los pilotos nacionales y medios especializados como el rally más espectacular, por sus trazados e impresionantes paisajes de nuestra sierra central.

En las tres ediciones anteriores del Rally Jauja, el ganador principal fue Nicolás Fuchs en compañía de Juan Pedro Cilloniz, en el 2010 fue parte del Campeonato Sudamericano FIA CODASUR.

La Largada Promocional se realizará en la Plaza de Armas de Jauja, el rally control y centro de operaciones estará ubicado en el Colegio San José de Jauja.

El primer día se desarrollarán 4 especiales, Paca a Chuñan & Pancan (3.90 km.) y de Tunanmarca a Yauyos (27.50 Km.), para el día 2 se efectuarán igualmente 4 especiales de Sincos a Hito 8 (7.50 Km.) y de Aramachay a Paccha & Miraflores (20.50 Km.), haciendo un total de 118.6 Km. de pruebas especiales.

Como objetivo principal se seguir organizando los mejores rallys nacionales y presentar las rutas en perfecto estado, el Automóvil Club Huancayo a pesar de las inclemencia del tiempo, iniciará los trabajos de rehabilitación, a partir de mediados de marzo, en coordinación con los alcaldes de los distritos involucrados, quienes se muestran entusiastas ya que son consientes que el rally es generador de turismo y en los días del evento la economía en los poblados se dinamiza, gracias a la gran afluencia de genera, con la presencia de aficionados locales y nacionales.

Con sus tradicionales carnavales y su colorido especial, Jauja los espera.

Fuente: Prensa ACH

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Instalan 100 mil plantones

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Traida Jauja

La compañía minera Casapalca S.A., a través de la Asociación Casapalca, que brinda apoyo a las comunidades campesinas de los valles del Mantaro y Yacus, ahora en Yanamarca forestó y reforestó con 100 mil plantones de eucalipto, pino y aliso, en la jurisdicción del distrito de Marco.

Oswaldo Aquino Yaringaño, coordinador de relaciones comunitarias del valle del Mantaro de la compañía minera Casapalca S.A., señaló que en un plazo de 60 días se cumplió con estos trabajos en el anexo de Hualís, sembrando 20 mil plantones, en terrenos comunales del anexo de Huashua 25 mil plantones y en tierras de la comunidad de Marco 60 mil plantones de una altura de 40 centímetros.

Las tres comunidades involucradas en esta campaña aportaron con la mano de obra no calificada, abriendo los 100 mil hoyos, mientras que la minera Casapalca S.A. contribuyó con los 100 mil plantones.

Esta forestación y reforestación tiene por finalidad mejorar el impacto ambiental de las zonas eriazas, que fueron sugeridas por sus respectivas comunidades y que a largo plazo se verán los frutos. La meta es convertir a estas zonas eriazas en terrenos agrícolas.

La semana pasada se realizó la ceremonia de clausura en la plaza principal de Marco, provincia de Jauja, donde estuvieron presente el Ing. Mario Aguilar Arias en representación de la compañía minera Casapalca S.A y la Asociación Casapalca, el Ing. Renzo Gallardo del Ministerio de Agricultura; el director de Agro Rural de Lima, Ing. Ricardo Trinidad Alegre; el Lic. Milton Briseño Camarena, alcalde de Marco; el presidente de la comunidad, Nilo Colca Pérez, y de Hualis y Huashua, así como 250 comuneros de las tres comunidades.

Fuente: Diario Correo

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S/. 148 mllns. a municipios para obras de agua potable

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De lo cuales, 12 millones 759 mil nuevos soles van para Jauja. Fondos provienen del Presupuesto General de la República de 2011

Obras de saneamiento

El jefe del Estado, Alan García Pérez, suscribió ayer un decreto supremo que autoriza la transferencia de 148 millones 625 mil 144 nuevos soles a favor de diversos gobiernos locales, para la ejecución de obras de agua potable y saneamiento declaradas viables por el Sistema Nacional de Inversión Pública.

Los recursos provienen del Presupuesto General de la República del Año 2011, del pliego del Ministerio de Vivienda, Construcción y Saneamiento.

Entre los municipios beneficiados figuran Yunguyo (Puno), con 8 millones 645 mil 423 nuevos soles; El Collao (Puno), con 964 mil 773 nuevos soles; Jauja (Junín), con 12 millones 759 mil nuevos soles; Lambayeque, con 8 millones 474 mil nuevos soles; y La Convención (Cusco), con 5 millones 155 mil nuevos soles.

Asimismo, los municipios de Nepeña (Áncash), con 3 millones de nuevos soles; Moche (La Libertad), con 5 millones 435 mil nuevos soles; Luya (Amazonas), con 78 mil 277 nuevos soles; Quisquis (Huánuco), con 46 mil 844 nuevos soles; y San Pedro de Lloc (La Libertad), con 8 millones 845 mil nuevos soles, entre otros.

Más obras
Asimismo, se autorizó la transferencia de 14 millones 505 mil 108 nuevos soles a favor de diversas Entidades Prestadoras de Servicios de Saneamiento para la ejecución de proyectos de inversión pública de saneamiento.

Dichos recursos permitirán la ejecución de las siguientes obras: ampliación y mejoramiento del sistema de agua potable y alcantarillado esquema 7, 9 y 10, sector Villa El Salvador, con un monto de 12 millones 801 mil 230 nuevos soles.

También, la ampliación y mejoramiento del sistema de agua potable y alcantarillado para el esquema Santa Rosa y Ancón, con un presupuesto de un millón 427 mil 381 nuevos soles.

De igual manera, la construcción de la planta de tratamiento de aguas residuales de la localidad de Oyotún, con un monto de 276 mil 497 nuevos soles.

El decreto supremo establece que los gobiernos locales y empresas públicas iniciarán, en un plazo no mayor a 15 días hábiles a partir de la publicación de la presente norma, el proceso de selección correspondiente para la ejecución de los proyectos.

Asimismo, informarán al Ministerio de Vivienda, Construcción y Saneamiento los avances físicos y financieros de la ejecución de los proyectos a su cargo, en relación con su cronograma de ejecución y las disposiciones contenidas en los convenios correspondientes.

Fuente: Diario El Peruano

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