Archivo por meses: septiembre 2011

Aeropuerto de Jauja estaría listo para el 2013, según congresista Hurtado

Jesus Hurtado

(Aeronoticias).- El congresista por Junín, Jesús Hurtado Zamudio, adelantó a una emisora radial de Huancayo, que las obras de remodelación del aeropuerto de Jauja van por buen camino y que posiblemente estén listas para el 2013, según reveló una publicación del diario Correo.

“El primer tema que tocamos fue el aeropuerto (…) de acuerdo al Decreto Supremo 020 – 2011 el aeródromo que tiene Jauja debe remodelarse para que sea un aeropuerto internacional. Ello implica comprar terrenos para una ampliación”, señaló el parlamentario tras participar del I Encuentro de Trabajo Congresal denominado “Diálogo Abierto con el Pueblo”.

Asimismo, indicó que el perfil y el proyecto están en manos del Ministerio de Transportes y Comunicaciones y que ya tiene un presupuesto destinado para el 2012. “Entre el 2013 y el 2014 el aeropuerto ya estaría listo”, afirmó.

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Explicó ademas que los requerimientos son: mayor capacidad para resistir más tonelaje, un nuevo recapeo, entre otros aspectos.

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“Tayta Pancho”: El ciudadano de Jauja La Grande


A propósito de los 62 años de la inauguración del aeropuerto “Jauja-Tambo”, el 27 de setiembre del año de 1949, esta breve biografía celebra la enorme presencia física y espiritual del Padre Francisco Carlé Casset, un legado infinito y difícilmente de superar, toda su vida, una vida comprometida con Jauja; es el ciudadano épico, el ciudadano de “Jauja La Grande”. Ciudadano ejemplar. Hoy en día este estratégico aeropuerto el octavo más grande del Perú, y en camino a su internacionalización, lleva su nombre.

Francisco Carlé
“Tayta Pancho”: El ciudadano de Jauja La Grande

R. P. CRIC. Francisco Carlé Casset; Francia, 1886 – Lima, 1972.

(Apuntes para una biografía mayor)

Julio C. Dávila-Mendiola W.
e-mail: elhalckon@gmail.com
http://facebook.com/juliocesar.davilamendiolaw

La Congregación religiosa de los Canónigos Regulares de la Inmaculada Concepción fue fundada en Francia, en Saint-Claude, en el departamento de Jura, luego después en Saint-Antoine, en el departamento de Isère, por el abate Dom Adrien Grea, aprobado después por los Papas Pío IX, y León XIII, en tres rescriptos de los años de 1870, de 1876 y de 1887; se establece con el objetivo de restaurar la vida canóniga de la Iglesia primitiva. En el año de 1905, persuadidos por la Santa Sede un grupo de 5 canónigos regulares llegan a la Selva peruana para evangelizar, tomando la iniciativa de fundar la primera comunidad CRIC en Chachapoyas. Luego a partir del año de 1908 se establecen en la Arquidiócesis de Lima, encargándose de las parroquias de San Simón y de San Judas Tadeo en El Callao. Los sacerdotes CRIC desarrollan una vida extremadamente sencilla según las reglas de San Agustín, ligándose a tres votos simples, el de la pobreza, de la obediencia y el de la castidad, rescatando de esta manera en la Iglesia la posibilidad de tener sacerdotes de profunda fe, y que combinen el trabajo parroquial con los desafíos sociales de la comunidad. Llegan a Jauja los primeros sacerdotes de la Congregación de los Canónigos Regulares de la Inmaculada Concepción (CRIC) a partir del año de 1914 para hacerse cargo de la Parroquia de Jauja, el Reverendo Padre Francisco Carlé de nacionalidad francesa llega ese mismo año, el 14 de julio, con 27 años de edad; había nacido el 16 de octubre del año de 1886. Carlé se desempeña como Párroco desde el año de 1924 hasta el año de 1964; su Congregación permanece hasta el año de 1969. Se retira a los 78 años, luego de 40 años de labor pastoral y de trabajo comunitario; con 86 años fallece en la ciudad de Lima el 8 de junio del año de 1972. El año de 1973 se coloca el busto del Padre Carlé sobre un pedestal revestido de mármol, en el atrio de la Iglesia Matriz, con el siguiente mensaje: Homenaje al Sacerdote y ciudadano ejemplar, Rvdo. Padre Francisco Carlé Casset, 1973. El 29 de agosto del año de 1974 son traídos los restos mortales de “Tayta Pancho” a Jauja, y son velados al pie del altar de la Virgen del Rosario, en la Iglesia Matriz, luego al día siguiente sepultados en el Camposanto General de la ciudad; después del año 2000 junto al Padre Louis Noel Paul Grandin Blottiere, descansan en un mausoleo que les rinde un tributo especial. Mencionaremos algunas de las obras del Padre Carlé, toda vez que su misma vida, la de su incansable labor pastoral y su accionar cívico-religioso y cultural en la ciudad merece una atención rigurosa. Gestionó el agua potable para la ciudad; explotó las minas de asfalto del distrito de Paccha; promovió la apertura de carreteras en varios distritos; incentivó la construcción de Capillas en los distritos; puso en marcha la Biblioteca parroquial; la sala de cine para los niños del Catecismo; presentó un proyecto para la construcción del Albergue de Paca.

Entre las de mayor trascendencia junto a las gestiones del agua potable para la ciudad, tenemos a su desempeño como uno de los principales artífices en la formación del Comité Pro-aeropuerto para Jauja, su carisma y su liderazgo religioso y social influyente en la población fue determinante para conseguir y concretar las bases de lo que sería el aeropuerto “Jauja – Tambo”. (…) La voluntad abnegada del R.P. Carlé levantó los corazones y el pueblo enfiló a las faenas en jornadas de épica grandeza. (…). (Revista Xauxa, Año IX, N° 17, Noviembre de 1950, pp. 12), concentrándose todo el pueblo; generosas familias altruistas que cedieron sus terrenos; niños, jóvenes estudiantes, madres de familia, dirigentes, profesores, adultos mayores, el desprendimiento era la “valiosa moneda”, todos buscando consolidar el sueño del aeropuerto para Jauja, y así fue; la inauguración se realizó el 27 de setiembre de 1948; el año 2004 fue reconocido oficialmente por el Gobierno Central como Aeropuerto “Francisco Carlé” de Jauja, y ahora el Decreto Supremo Nº 020-MTC-2011, expedido el 19 de Mayo último, establece “declarar de necesidad pública e interés nacional la modernización, equipamiento e internacionalización de dicho aeropuerto”. Y la otra, a su decisiva participación de la mano con su Congregación de los Canónigos Regulares de la Inmaculada Concepción en la intervención arquitectónica tanto al interior como al exterior de la Iglesia Matriz entre los años de 1914 a 1921 y de 1925 a 1934, consecuentemente, la imagen visual que le imprimieron al templo religioso corresponde a la de una imponente Catedral; y junto a este magnífico proyecto arquitectónico estuvo su determinante y tenaz influencia en la construcción de la Capilla de Cristo Pobre durante los años de 1920 a 1928. Esta breve nota biográfica da cuenta de la enorme presencia física y espiritual del Padre Carlé, un legado infinito y difícilmente de superar, toda su vida, una vida comprometida con Jauja; el ciudadano épico, el ciudadano de Jauja La Grande. (Jauja, 13 de junio del año 2011).

Nota: Post modificado el día 27 de septiembre de 2012.

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SE FUE EL MAESTRO


Manuel Jesús Orbegozo

Darío Núñez Sovero

Cojo el diario y el titular que preside este post llama mi atención. La nueva es cruel: da cuenta del reciente fallecimiento de Manuel Jesús Orbegozo, un viejo maestro sanmarquino y dueño de una singular pluma que iluminó diarios y publicaciones infinitas que leíamos con avidez y encomio.

Se fue Manuel Jesús, el viajero impenitente, el único que cubrió notas de Mao Tse Tung a quién entrevistó en vida, pues sus crónicas sobre China eran frecuentes por cuanto él vivió allí muchos años. Se fue el periodista, el ex Director del Suplemento Dominical del Diario “El Comercio”, el maestro, el poeta a quién recordaremos con venerable unción y nombradía.

Cuando era adolescente mi maestro de Literatura en el “San Juan” de Trujillo fue Teodoro Rivero Ayllón. El (admirador de Manuel Jesús) nos recitó uno de los sonetos más hermosos que haya escuchado en mi modesta trayectoria, con el añadido de que nos decía que era el soneto endecasílabo más perfecto que había leído. La autoría corresponde justamente a Manuel Jesús Orbegozo y, si mal no recuerdo, se llama

“Yo pecador”, cuyo primer cuarteto dice:

“Yo pecador, contrito me confieso,

aunque un crimen parezca mi pecado,

Que estoy locamente enamorado

de tus ojos gitanos y tu beso
……………………………………………………”

A esta hora Trujillo debe estar llorando la partida de uno de sus hijos más ilustres. Por nuestra aparte le decimos a Manuel Jesús: ¡paz en tu tumba, Maestro!

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SILENCIO ARROPADO DE CRESPONES


A seis meses de tu dolorosa partida

Darío Vladimiro
Darío A. Núñez Sovero

Como la luz que desaparece en la oscuridad, como el día que es aplastado por la lobreguez de una aciaga noche y las tinieblas que te hunden en una insondable soledad, la inesperada y súbita partida tuya nos lanzó a una desnudez abrumada de lamentos y ayes que hasta ahora no alcanzamos a comprender.

Darío Vladimiro: piedra engastada en el afecto nuestro, sentimiento tatuado en la estima de quienes te queremos; nos dejaste prontamente y un silencio arropado de crespones nos envuelve en una interminable avenida de lamentos quedos. Imposible explicarnos tu huida, indescifrables los fonemas que explican tu ausencia.

Cada vez que te evocamos un halo de sombras se anida en nuestros corazones y un callado llanto va creciendo en nuestras pesarosas y raídas almas.

A seis meses de tu muerte es necesario que sepas que nosotros siempre negaremos tu muerte y que la nada nunca abrazará tu presencia siempre amorosa, alegre y festiva.

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Recuerdan a héroe nacional en Jauja

Alipio Ponce

Un merecido homenaje, recibió el recordado capitán Alipio Ponce Vásquez, heróico efectivo policial que participó en la campaña militar de 1941, durante la guerra con Ecuador, ofreciéndo su vida en pro de la soberanía nacional.

En el distrito de San Lorenzo – Jauja, su tierra, recordaron el CXX aniversario de su inmolación con un desfile en el que participaron instituciones educativas, la Policía Nacional del Perú (PNP) y el ejército peruano.

Autoridades policiales y municipales además de pobladores de la zona, se reunieron en la plaza de San Lorenzo para ofrecerle muestras de afecto y respeto, entregándole arreglos florales al monumento levantado en nombre de Ponce Vásquez, para luego dar pase al desfile de honor en el que resaltaron menores vestidos de militares.

Fuente: Diario Correo

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Jauja: Nace Orquesta Sinfónica Infantil


En Acolla

Orquesta Sinfónica

Este martes 13 de setiembre a las 10:00hrs en la plaza Andrés Avelino Cáceres, se desarrollará la ceremonia de apadrinamiento y lanzamiento oficial de la Orquesta Sinfónica Infantil del distrito de Acolla.

“Nuestro distrito considerado cuna y tierra de músicos, no contaba con su orquesta sinfónica y mucho menos de niños, es por ello que hemos impulsado el funcionamiento de esta primera orquesta con pequeños de 6 a 14 años” refirió el acalde Eder Castro Cajachagua.

La comuna acollina ha adquirido 25 violines, dos violas, dos clarinetes, dos flautas traverso, un picolo, dos cornos, cuatro trompetas, una tuba y dos trombones.

Fuente: Diario Correo

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Aeropuerto de Jauja es el octavo más grande del Perú


En dimensiones según la Dirección General de Aeronáutica Civil del Ministerio de Transportes

Aeropuertos del país
Destinos nacionales desde el Aeropuerto Jorge Chávez del Callao

 

Un total de 5 aerolíneas (Lan, Peruvian Air, Star Perú, Avianca y Lc Perú) sirven actualmente a 20 destinos del mercado doméstico peruano desde el terminal nacional del aeropuerto Jorge Chávez.

Ahora bien, resaltamos que de estos 21 aeropuertos que son los principales del país, el Aeropuerto de Jauja -con su 2810 metros por 45 metros de pista asfaltada- es el octavo más grande del país.

La dimensón, en metros, de los aeropuertos del Perú según la Dirección General de Aeronáutica Civil del Ministerio de Transportes y Comunicaciones son las siguientes:

1)Aeropuerto Internacional de Juliaca
4200 metros x 45 metros (asfalto)

2)Aeropuerto Internacional Jorge Chávez – Callao
3507 metros x 45 metros (asfalto)

3)Aeropuerto Internacional de Puerto Maldonado
3500 metros x 45 metros (concreto)

4)Aeropuerto Internacional de Cusco
3400 metros x 45 metros (asfalto)

5)Aeropuerto Nacional de Huaraz
3050 metros x 30 metros (tratamiento supeficial asfáltico)

6)Aeropuerto Internacional de Trujillo
3000 metros x 45 metros (asfalto)

7)Aeropuerto Internacional de Arequipa
2980 metros x 45 metros (asfalto)

8)Aeropuerto Nacional de Jauja
2870 metros x 45 metros (asfalto)

9)Aeropuerto Internacional de Pucallpa
2800 metros x 45 metros (asfalto)

10)Aeropuerto Nacional de Ayacucho
2800 metros x 45 metros (asfalto)

11)Aeropuerto Nacional de Tarapoto
2600 metros x 45 metros (asfalto)

12)Aeropuerto Internacional de Chiclayo
2500 metros x 45 metros (asfalto)

13)Aeropuerto Internacional de Iquitos
2500 metros x 45 metros (asfalto)

14)Aeropuerto Internacional de Tacna
2500 metros x 45 metros (asfalto)

15)Aeropuerto Internacional de Piura
2500 metros x 45 metros (asfalto)

16)Aeropuerto Nacional de Cajamarca
2500 metros x 45 metros (asfalto)

17)Aeropuerto Nacional de Tumbes
2500 metros x 45 metros (asfalto)

18)Aeropuerto Nacional de Huánuco
2500 metros x 30 metros (asfalto)

19)Aeropuerto Nacional de Andahuaylas
2500 metros x 45 metros (asfalto)

20)Aeropuerto Nacional de Talara
2460 metros x 45 metros (asfalto)

21)Aeropuerto Nacional de Jaén
2400 metros x 45 metros (asfalto)

Cabe precisar que el Aeropuerto de Jauja está camino a su internacionalización, por lo que actualmente se está terminando de ampliar su tamaño a 2870 metros por 60 metros, así como se ha culminado de realizar el levantamiento topográfico y catastro de los terrenos adyacentes del aeropuerto que serán comprados por el Ministerio de Trasportes y Comunicaciones, a fin que las dimensiones del terminal aéreo jaujino crezca a 3800 metros por 45 metros.

Después que se adquieran los terrenos adayacentes del aeropuerto, se construirá el cerco perimétrico, una torre de control, nuevas salas de embarque y se reforzará la capa asfáltica de la pita del Aeropuerto de Jauja (ya se cuenta con el presupuesto respectivo). Esto a mérito que el 19 de mayo de 2011, el Poder Ejecutivo promulgó un Decreto Supremo en el que declaró de necesidad nacional la modernización e implementación del Aeropuerto de Jauja a fin que sirva como alterno del Jorge Chávez por su estratégica ubicación.

Por tal motivo, el aeropuerto de Jauja espera convertirse en el décimo segundo aeropuerto de categoría internacional al interior del país.

AERÓDROMOS AUTORIZADOS EN EL DEPARTAMENTO DE JUNÍN

Aeropuertos de Junín
En la imagen se aprecia que de lejos, el aeropuerto de Jauja es el más grande de Junín

Según la Dirección General de Aeronáutica Civil del Ministerio de Transportes, en el Departamento de Junín existen 5 aeródromos, los mismos que se encuentran en la provincia de Jauja (1) y en la provincia de Satipo (4).

Sus dimensiones en metros cuadrados son las siguientes:

1)Aeropuerto Nacional de Jauja
2810 metros x 45 metros (asfalto)
Resistencia: PCN 30 F/C/X/T

2)Aeropuerto Regional de Mazamari – Satipo
1760 metros x 30 metros (asfalto)
Resistencia: PCN 34 F/C/Y/T

3)Aeródromo de Puerto Ocopa – Satipo
1000 metros x 18 metros (Terreno Natural con Grass)
Resistencia: Sólo avionetas

4)Aeródromo de Cutivireni – Satipo
800 metros x 18 metros (Terreno Natural con Grass)
Resistencia: Sólo avionetas

5)Aeródromo de Los Misioneros – Satipo
570 metros x 18 metros (Terreno Natural con Césped)
Resistencia: Sólo avionetas

Al respecto, si bien en la selva peruana existiría mucho espacio para construir aeropuertos, lo cierto es que, conforme a los datos antes señalados que maneja la DGAC, expandir la dimensión de un aeropuerto resulta muy complejo y delicado, esto debido a las altas exigencias que se requieren no sólo para construir uno sino también para obtener la respectiva autorización.

Por lo que el aeropuerto de Jauja al ser uno de los más grandes del país, podemos concluir que su ubicación es estratégica e inigualable en toda la región central. Esperamos su pronta internacionalización al igual que los aeropuertos del Callao, Arequipa, Chiclayo, Cusco, Iquitos, Juliaca, Piura, Pucallpa, Puerto Maldonado, Tacna y Trujillo.

Actualizado: 31 de marzo de 2017.

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LOS JAUJINOS Y EL FONCOMUN


Municipaliad de Jauja

Luis Dávila Cárdenas

Las necesidades de nuestra provincia de Jauja son muchas y diversas, quizás por nuestro fantasioso orgullo y otras tantas por nuestro afán de hablar sin concretar, hemos dejado pasar oportunidades de desarrollo, esto aunado a que penosamente hemos visto el triste transcurrir de ineficientes autoridades que poco han hecho por la provincia. Si uno recorre Jauja encontrará diversas “obras” inconclusas que en su momento sirvieron para pomposas inauguraciones y jugosas corruptelas.

En los últimos años fantaseaba con tantas obras que se podía hacer, no entendía porque las autoridades no podían mejorar las calles de la ciudad o asfaltar la carretera a la selva jaujina, en años recientes después de consultar, revisar y documentar me di cuenta que el presupuesto otorgado a la provincia, era, y es paupérrimo, esto sumado a la mediocridad de autoridades, hace inviable cualquier proyecto de desarrollo.

Ahora entiendo que el presupuesto de los municipios tiene diversos orígenes siendo los principales: el Fondo de Compensación Municipal (FONCOMUN), la recaudación tributaria y el canon.

Cada municipio depende variablemente de cada tipo de ingreso así hay municipios que por su naturaleza comercial concentran sus ingresos en la recaudación tributaria, otros municipios dependen primordialmente del canon, para estos dos tipos de municipalidades el FONCOMUN importa poco, para otros municipios sus ingresos son diversificados y por ultimo hay municipios que dependen fundamentalmente del FONCOMUN, este es el caso de nuestra provincia de Jauja.

En este año 2011, a la fecha, nuestra provincia ha recibido vía transferencia del Ministerio de Economía y Finanzas la cifra de S/. 17 864 086.95

Este monto está dividido en dos rubros:

Recursos Ordinarios: S/. 14 602 616.02 Nuevos Soles (Ver tabla 1)
Recursos Determinados: S/. 3 261 469.93 Nuevos Soles (Ver tabla 2)

Cuando en primera instancia uno observa el primer monto debe tener en claro que estos están destinados a políticas o proyectos nacionales y regionales, no pudiendo ser destinado para obras que el Municipio genere.

TABLA (1) Recursos Ordinarios

Nombre – Monto Autorizado

2011 – : TOTAL 10,901,124,460.74
2011 – Departamento 12: JUNIN 385,137,032.85
2011 – Municipalidad 01-301052: MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE JAUJA 17,864,085.95
2011 – Fuente de Financiamiento: 14,602,616.02
2011 – Fuente de Financiamiento: 14,602,616.02
2011 – Rubro 00: RECURSOS ORDINARIOS 14,602,616.02
2011 – Origen de Operación : ASIGNACION NORMAL 14,602,616.02

———————————————-
Agrupación por Recurso – Para el año 2011
———————————————-

VÍCTIMAS DEL TERRORISMO 41,189.02
COMEDORES, ALIMENTOS POR TRABAJO, HOGARES Y ALBERGUES 28,518.00
PROGRAMA DEL VASO DE LECHE 192,016.00
PROGRAMA DE ALIMENTOS Y NUTRICION PARA EL PACIENTE CON TUBERCULOSIS Y FAMILIA 10,168.00
RECURSOS ORDINARIOS POR TRANSFERENCIAS DE PARTIDAS Y OTRAS ASIGNACIONES 14,330,725.00

Fuente: http://ofi.mef.gob.pe/transferencias

En tales circunstancias es necesario enfocarnos en los Recursos Determinados, estos recursos si están destinados para obras en la provincia, inclusive, es de destacar que el FONCOMUN representa el 80% del presupuesto, siendo para los jaujinos primordial y vital.

TABLA (2) RECURSOS DETERMINADOS

Nombre – Monto Autorizado

2011 – : TOTAL 10,901,124,460.74
2011 – Departamento 12: JUNIN 385,137,032.85
2011 – Municipalidad 01-301052: MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE JAUJA 17,864,085.95
2011 – Fuente de Financiamiento 5: RECURSOS DETERMINADOS 3,261,469.93

———————————————-
Agrupación por Recurso – Para el año 2011
———————————————-

CANON MINERO 173,183.67
REGALÍA MINERA 69,368.79
CANON HIDROENERGÉTICO 78,401.75
CANON FORESTAL 25.38
TRAGAMONEDAS 2,230.54
PARTICIPACIONES: PLAN DE INCENTIVOS MEJORA GESTIÓN MUNICIPAL 311,512.00
FONCOMUN 2,626,747.80

Fuente: http://ofi.mef.gob.pe/transferencias

Ahora la pregunta que cae por su propio peso es ¿cómo se calcula el FONCOMUN para cada municipio?

Antes de entrar en detalle de cómo se realiza el cálculo, resumiré que este FONCOMUN nació el año 1984, teniendo como fuente de financiamiento el 1% del IGV, en 1993 con la entrada en vigencia de la nueva constitución, se destinó el 2% del IGV, el año 2010 se ajustaron los cálculos, siendo lo mas saltante que un 10% del presupuesto total distrital está basado en un premio a la gestión eficiente. En Tabla (2) se puede ver lo adjudicado a Jauja por este concepto.

Paso 1
Población y carencia (población sin servicios) *

Paso 2
20% para el municipio provincial
80% para todos los municipios.
De esto:
– 85% según población (rural por 2) **
– 10% gestión municipal
-5% territorio


* Porcentaje promedio de población sin agua, energía eléctrica y desague
** Para Lima se utiliza población Necesidades Básicas Insatisfechas

Fuente: MEF, en base al DS 060-2010-EF. Elaboración REMURPE
http://www.remurpe.org.pe/component/content/article/6-nuevas/187-foncomun-icual-es-la-novedad

Para la provincia de Jauja el cálculo seria más o menos de la siguiente manera.

FONCOMUN Provincia de Jauja =

Población de la Provincia Jauja X Población de Jauja sin servicios
__________________________________________________

Sumatoria (Población de cada provincia X Población sin servicios)

Analizando la fórmula resulta que, mientras más aumentemos el numerador mayor será la cifra final, es obvio que la fórmula trata de otorgar más dinero a las provincias con mayor población sin servicios y si esto sucede en Jauja, como es lo ideal, solamente debemos poner énfasis en el primer factor del numerador, que es la Población, es simple pero creo que no lo saben a cabalidad los jaujinos.

Del número de población depende directamente que el FONCOMUN aumente, en términos simples a mayor población mayor presupuesto, pero la realidad nos dice que la población de la provincia de Jauja viene decreciendo cada año, el censo poblacional de 1993 señalaba que los habitantes éramos 104 828, en el último censo del 2007 solo habitan en Jauja 92 053.

Es hora de retomar nuestras raíces, no basta con viajar para el 20 de Enero, no basta con comprometerse con agasajos en carnavales, no es justo andar de visita por Jauja y criticar todo, acaso nos hemos preguntado que podemos hacer por Jauja, nos llenamos la boca de nuestra historia, de nuestra cultura, pero a la hora de sumar esfuerzos nos hacemos los desentendidos.

Todos los jaujinos que no tenemos nuestro DNI con dirección de Jauja debemos emprender la titánica labor de cambiar nuestro documento de identidad, se que muchos expondrán argumentos válidos como por ejemplo que en elecciones suben los pasajes pero estoy seguro que siempre habrá alternativas, además que nos permitirá cumplir con civismo y responsabilidad el deber de elegir nuestras autoridades.

Sé que este tema generará dudas de todo tipo, nombro dos que se me ocurrieron,

¿Teniendo mi DNI con dirección de Jauja podré realizar transacciones comerciales?

La repuesta que me dan algunos amigos jurisconsultos es, si, sin ningún problema, porque se puede sustentar un domicilio con un recibo de servicios (luz, agua, teléfono) además de la Declaración Jurada de Domicilio que es un equivalente al Certificado Domiciliario que hace un tiempo expedía la Policía Nacional del Perú.

¿Me atiendo en ESSALUD, como queda mi situación?

La atención se brinda de acuerdo a la dirección del DNI, existe una limitante real para personas que están recibiendo atención en hospitales especializados, si cambian su dirección la atención seria en Jauja, donde es conocido que no hay muchas especialidades médicas, la solución latente seria solicitar la referencia para poder ser atendidos en otro hospital de mayor nivel.

Por este medio también aprovecho para compartir opiniones, respecto a, si es factible realizar esta acción conjunta, quizás con mi idea estoy por cometer o inducir a cometer, alguna falta o delito que atente alguna ley.

Por ejemplo un allegado me pidió revisar la Ley Orgánica Del Registro Nacional de Identificación y Estado Civil, donde en el artículo 32, menciona la información que debe constar en el DNI y para mi sorpresa no encontré a la dirección aun cuando en la realidad si figura este dato en el documento, así mismo en artículo 37, indica que la no actualización de datos del DNI, en ningún caso invalida el documento, solo podría ocasionar una multa del 0.2% de una UIT, que según mis cálculos seria S/. 7.20, monto que en el peor de los escenarios, no seria problemático asumir.

Muchos hemos migrado a otras partes del Perú por estudios, mejoras profesionales, emprender negocios, etc, pero no debemos olvidar que tenemos una responsabilidad mayor y está en nuestras manos cambiar la realidad de postergación de nuestra tierra.

Para terminar debo manifestar que si esta propuesta resulta viable, las autoridades locales, regionales, sociales y demás asociaciones, deberían sumarse a esta cruzada para aumentar el presupuesto de nuestra querida provincia de Jauja.

Luis Dávila Cárdenas
ledc2001@hotmail.com
http://luisdavilacardenas.wordpress.com/
http://www.xauxatiempoycamino.com/

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La ciudad sanatorio


Los tísicos y la tuberculosis en la historia de Jauja

Hospital Domingo Olavegoya
Carlos H. Hurtado Ames

Hasta mediados del siglo XX, Jauja tuvo una característica que la diferenció de las demás ciudades aledañas en la sierra central del Perú. Debido a las bondades de su clima, fue un lugar de sanación de la tuberculosis, uno de los grandes males de ese tiempo, llegando incluso a establecerse un Sanatorio en la ciudad misma desde 1921.

Efectivamente, Jauja tuvo fama de ser un lugar de sanación, lo que puede rastrearse desde la colonia. Por ejemplo, hacia 1639 el padre Bernabé Cobo señala que: “[…] su temple es tan sano y regalado, que muchos van a esta ciudad a cobrar salud y convalecer en aquel valle”. Ya en la segunda mitad del siglo XIX, Manuel Pardo, en un texto que escribió como resultado de una estadía en la ciudad a consecuencia, precisamente, de la mentada enfermedad, menciona que: “Jauja es el antídoto de la tisis, es el único temperamento de la superficie del globo que posee tan valiosa virtud”. El futuro presidente y fundador de Civilismo en el Perú, reclamaba, además, la construcción de una ciudad sanitaria, lo que recién se daría en la segunda década del siguiente siglo. Estos testimonios que, ciertamente, podrían multiplicarse entre finales del siglo XIX y principios del XX, dan cuenta de la importancia que tuvo Jauja en la curación de esta enfermedad.

Ahora, desde finales del siglo XIX se generaliza la idea en la comunidad médica limeña de la necesidad de los sanatorios para el tratamiento de los tuberculosos, lo que era parte de la idea muy aceptada de la cura de reposo en las sierras, basada en el descanso y la buena alimentación. En el caso peruano, el lugar en el que se pensó desde un inicio fue Jauja, posiblemente en atención a los antecedentes de su clima, ya señalados. Sin embargo, la construcción del Sanatorio, a pesar de la real disposición que había para tal fin, tuvo que esperar hasta la segunda década del siglo XX, y tener como motor de gestación una donación testamentaria, en este caso la del ciudadano Domingo Olavegoya. El Sanatorio comenzaría a funcionar en Jauja en 1921, cuando se inauguraron los pabellones y se trasladaron pacientes y médicos que llegaron de la capital de la República. Una vez que se estableció el Sanatorio en la ciudad, comenzaría lo que algunos autores denominan como su periodo de auge, el mismo que comprendería desde su inauguración, en 1921, hasta el descubrimiento de las vacunas que tratarían con éxito la mortal enfermedad (la estreptomicina) a mediados del siglo XX. Durante este periodo llegarían a Jauja gente de muchas latitudes, cuya cantidad está aún por determinarse, con el propósito principal de sanarse. Si bien, como ya hemos señalado anteriormente, la presencia de tísicos en la zona data desde tiempos coloniales, las evidencias nos inducen a pensar que es en la etapa del auge del Sanatorio que su número se dinamiza. De esta manera, en una nota de El Porvenir del 22 de enero de 1920, el alcalde pidió que Jauja sea beneficiada con el proyecto de saneamiento de ciudades al gobierno de ese entonces, debido a que “[…] muchos habitantes de Lima, de otras provincias y del extranjero van a la ciudad para restablecer su salud por el clima apropiado para curar la tuberculosis”.

Diego Armus, un historiador de la salud en América Latina, observa que la tuberculosis engranaba una serie de elementos, que van desde aspectos culturales hasta políticos más insospechados; es decir, sirvió para hablar de muchas cosas. Para el caso que aquí interesa, y siguiendo las ideas de este mismo autor, se puede decir que la tuberculosis como tema médico penetró la sociedad y la cultura, y fue un recurso discursivo presente en la literatura, el periodismo, el ensayo político y sociológico. Precisamente, es en la literatura donde se da uno de los reflejos más claros de la presencia de los enfermos de tisis en Jauja. De esta manera, dos autores que padecieron la enfermedad dejaron testimonio de su paso por Jauja y por el Sanatorio; uno de ellos es Carlos Parra del Riego con Sanatorio (1938), y el otro Pedro del Pino Fajardo con Sanatorio al Desnudo (1941).

La situación presentada es definitoria y concluyente para lo que aquí se trabaja, ya que por tal motivo llegarían a la ciudad personas de diversas latitudes que, en muchos sentidos, se hicieron parte de la geografía social y dejaron una huella en su desarrollo histórico y cultural. Nuestro punto de vista es que muchos de los aspectos que tienen que ver con determinados procesos históricos, sociales y culturales en Jauja, están en estrecha relación con la presencia de los tísicos. Como lo han mostrado los relatos que ha dejado varios autores jaujinos sobre ello, -siendo los más notables los de Pedro Monge-, éstos convivían con los habitantes de la ciudad en muchos aspectos.

Es inobjetable que a la ciudad llegaron muchas personas de otras latitudes con el fin de curarse de la tuberculosis. A Jauja llegaban no sólo gentes de Lima sino también de Europa. Según Edgardo Rivera Martínez, un viajero francés cuenta que hacia 1875 encontró en esta ciudad una pequeña sociedad cultivada, conformada tanto por la clase media del lugar como por los extranjeros asentados allí. A manera de ejemplo, este mismo autor, señala que los curas encargados de la parroquia de Jauja eran franceses, quienes a la vez le enseñaron su idioma a él en sus años párvulos, lo que nos habla de la particular atmósfera que se vivía en la ciudad. La fuerte presencia de extranjeros en el pasado, incluso, se puede rastrear en la actualidad, mediante la existencia de diversos apellidos de las más distintas latitudes. En el caso de los japoneses, por citar un ejemplo, entre los años de 1909 a 1942, había algo de sesenta familias, de los que actualmente quedan un promedio de seis. En el cementerio de Jauja se encuentran los restos de 370 japoneses, siendo la tumba más antigua de 1915. Esta situación da idea de que se trataba de una ciudad bastante cosmopolita. Al menos Manuel Baquerizo, un ensayista de la cultura del valle del Mantaro, encuentra que hacia la segunda década del siglo XX, Jauja era una de las ciudades más cosmopolitas del Perú, incluso más que Lima en ese momento.

Lo mostrado hasta aquí permite afirmar que Jauja tenía una personalidad cultural que se definía por la influencia de varias vertientes, patentizada en la presencia de personas de diversas latitudes llegadas a Jauja por motivos que se han destacado en el presente artículo. El hecho debe destacarse, debido a que estamos inmersos en una realidad urbana y, sobre todo, andina. Esta personalidad se reflejará en varios aspectos, en particular en la producción intelectual de sus escritores, lo que sería parte de un análisis independiente del aquí realizado.

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Gracias Leonor Álvarez-Calderón Olavegoya

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