Las actividades en honor al patrón de la ciudad de Jauja: El Señor de Los Milagros iniciaron el 1 de octubre y se prolongarán hasta el 31. La programación comprende misas de novena en su capilla y la Iglesia Matriz de Jauja y las procesiones de los días 8, 18, 28 y 29 de mes.

Como sorpresas se anunciaron la visita del Señor de los Milagros al distrito de Sausa Tambo el día 28 y la celebración eucarística a exteriores del Cuartel Fuerte Cáceres y la visita al aeropuerto Francisco Carlé, para el 29.

Entre otras actividades, se programó la visita a los enfermos del hospital Domingo Olavegoya, desfile cívico, y conmemoración del aniversario de la Hermandad de Cargadores y Sahumadores, cuyo objetivo es institucionalización de los fieles.

(Con información de Cesar Espinoza)

Fuente: Diario Correo

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(Aeronoticias).- El congresista por Junín, Jesús Hurtado Zamudio, adelantó a una emisora radial de Huancayo, que las obras de remodelación del aeropuerto de Jauja van por buen camino y que posiblemente estén listas para el 2013, según reveló una publicación del diario Correo.

“El primer tema que tocamos fue el aeropuerto (…) de acuerdo al Decreto Supremo 020 – 2011 el aeródromo que tiene Jauja debe remodelarse para que sea un aeropuerto internacional. Ello implica comprar terrenos para una ampliación”, señaló el parlamentario tras participar del I Encuentro de Trabajo Congresal denominado “Diálogo Abierto con el Pueblo”.

Asimismo, indicó que el perfil y el proyecto están en manos del Ministerio de Transportes y Comunicaciones y que ya tiene un presupuesto destinado para el 2012. “Entre el 2013 y el 2014 el aeropuerto ya estaría listo”, afirmó.

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Explicó ademas que los requerimientos son: mayor capacidad para resistir más tonelaje, un nuevo recapeo, entre otros aspectos.

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En dimensiones según la Dirección General de Aeronáutica Civil del Ministerio de Transportes

Un total de 5 aerolíneas (Lan, Peruvian Air, Star Perú, Avianca y Lc Perú) sirven actualmente a 20 destinos del mercado doméstico peruano desde el terminal nacional del aeropuerto Jorge Chávez.

Ahora bien, resaltamos que de estos 21 aeropuertos que son los principales del país, el Aeropuerto de Jauja -con su 2810 metros por 45 metros de pista asfaltada- es el octavo más grande del país.

La dimensón, en metros, de los aeropuertos del Perú según la Dirección General de Aeronáutica Civil del Ministerio de Transportes y Comunicaciones son las siguientes:

1)Aeropuerto Internacional de Juliaca
4200 metros x 45 metros (asfalto)

2)Aeropuerto Internacional Jorge Chávez – Callao
3507 metros x 45 metros (asfalto)

3)Aeropuerto Internacional de Puerto Maldonado
3500 metros x 45 metros (concreto)

4)Aeropuerto Internacional de Cusco
3400 metros x 45 metros (asfalto)

5)Aeropuerto Nacional de Huaraz
3050 metros x 30 metros (tratamiento supeficial asfáltico)

6)Aeropuerto Internacional de Trujillo
3000 metros x 45 metros (asfalto)

7)Aeropuerto Internacional de Arequipa
2980 metros x 45 metros (asfalto)

8)Aeropuerto Nacional de Jauja
2870 metros x 45 metros (asfalto)

9)Aeropuerto Internacional de Pucallpa
2800 metros x 45 metros (asfalto)

10)Aeropuerto Nacional de Ayacucho
2800 metros x 45 metros (asfalto)

11)Aeropuerto Nacional de Tarapoto
2600 metros x 45 metros (asfalto)

12)Aeropuerto Internacional de Chiclayo
2500 metros x 45 metros (asfalto)

13)Aeropuerto Internacional de Iquitos
2500 metros x 45 metros (asfalto)

14)Aeropuerto Internacional de Tacna
2500 metros x 45 metros (asfalto)

15)Aeropuerto Internacional de Piura
2500 metros x 45 metros (asfalto)

16)Aeropuerto Nacional de Cajamarca
2500 metros x 45 metros (asfalto)

17)Aeropuerto Nacional de Tumbes
2500 metros x 45 metros (asfalto)

18)Aeropuerto Nacional de Huánuco
2500 metros x 30 metros (asfalto)

19)Aeropuerto Nacional de Andahuaylas
2500 metros x 45 metros (asfalto)

20)Aeropuerto Nacional de Talara
2460 metros x 45 metros (asfalto)

21)Aeropuerto Nacional de Jaén
2400 metros x 45 metros (asfalto)

Cabe precisar que el Aeropuerto de Jauja está camino a su internacionalización, por lo que actualmente se está terminando de ampliar su tamaño a 2870 metros por 60 metros, así como se ha culminado de realizar el levantamiento topográfico y catastro de los terrenos adyacentes del aeropuerto que serán comprados por el Ministerio de Trasportes y Comunicaciones, a fin que las dimensiones del terminal aéreo jaujino crezca a 3800 metros por 45 metros.

Después que se adquieran los terrenos adayacentes del aeropuerto, se construirá el cerco perimétrico, una torre de control, nuevas salas de embarque y se reforzará la capa asfáltica de la pita del Aeropuerto de Jauja (ya se cuenta con el presupuesto respectivo). Esto a mérito que el 19 de mayo de 2011, el Poder Ejecutivo promulgó un Decreto Supremo en el que declaró de necesidad nacional la modernización e implementación del Aeropuerto de Jauja a fin que sirva como alterno del Jorge Chávez por su estratégica ubicación.

Por tal motivo, el aeropuerto de Jauja espera convertirse en el décimo segundo aeropuerto de categoría internacional al interior del país.

En la imagen se aprecia que de lejos, el aeropuerto de Jauja es el más grande de Junín

Según la Dirección General de Aeronáutica Civil del Ministerio de Transportes, en el Departamento de Junín existen 5 aeródromos, los mismos que se encuentran en la provincia de Jauja (1) y en la provincia de Satipo (4).

Sus dimensiones en metros cuadrados son las siguientes:

1)Aeropuerto Nacional de Jauja
2810 metros x 45 metros (asfalto)
Resistencia: PCN 30 F/C/X/T

2)Aeropuerto Regional de Mazamari – Satipo
1760 metros x 30 metros (asfalto)
Resistencia: PCN 34 F/C/Y/T

3)Aeródromo de Puerto Ocopa – Satipo
1000 metros x 18 metros (Terreno Natural con Grass)
Resistencia: Sólo avionetas

4)Aeródromo de Cutivireni – Satipo
800 metros x 18 metros (Terreno Natural con Grass)
Resistencia: Sólo avionetas

5)Aeródromo de Los Misioneros – Satipo
570 metros x 18 metros (Terreno Natural con Césped)
Resistencia: Sólo avionetas

Al respecto, si bien en la selva peruana existiría mucho espacio para construir aeropuertos, lo cierto es que, conforme a los datos antes señalados que maneja la DGAC, expandir la dimensión de un aeropuerto resulta muy complejo y delicado, esto debido a las altas exigencias que se requieren no sólo para construir uno sino también para obtener la respectiva autorización.

Por lo que el aeropuerto de Jauja al ser uno de los más grandes del país, podemos concluir que su ubicación es estratégica e inigualable en toda la región central. Esperamos su pronta internacionalización al igual que los aeropuertos del Callao, Arequipa, Chiclayo, Cusco, Iquitos, Juliaca, Piura, Pucallpa, Puerto Maldonado, Tacna y Trujillo.

Actualizado: 31 de marzo de 2017.

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De enero a junio de 2011

Según la página web de Corpac, el aeropuerto de Jauja movilizó a 6 958 pasajeros desde el mes de enero a junio de 2011, convirtiéndose en el quinto aeropuerto con mayor movimiento de los que administra el ente estatal. Por tal motivo, se espera la pronta modernización del mismo a efecto que no solo reciba vuelos de las aerolíneas Lc Busre y Star Perú, sino también de Lan y Peruvian Airlines, empresas que se han mostrado interesadas en volar hacia la Primera Capital del Perú.

Esta es la estadística del movimiento general de pasajeros nacionales de 2011, emitida por Corpac:

1.- Aeropuerto de Cusco
– 755 441 pasajeros

2.- Aeropuerto de Nazca
– 75 004 pasajeros

3.- Aeropuerto de Huánuco
– 13 300 pasajeros

4.- Aeropuerto de Andahuaylas
– 10 999 pasajeros

5.- Aeropuerto de Jauja
– 6 958 pasajeros

6.- Aeropuerto de Atalaya
– 5 744 pasajeros

7.- Aeropuerto de Yurimaguas
– 1 752 pasajeros

8.- Aeropuerto de Chimbote
– 909 pasajeros

9.- Aeropuerto de Rodríguez de Mendoza:
– 520 pasajeros

10.- Aeropuerto de Tingo María
– 113 pasajeros

11.- Aeropuerto de Tocache
– 54 pasajeros

12.- Aeropuerto de Mazamari
– 13 pasajeros

13.- Aeropuerto de Ilo
– 12 pasajeros

14.- Aeropuerto de Juanjui
– 6 pasajeros

Nota: Los Aeropuertos de Moyobamba, Rioja, Saposoa y Uchiza no han registrado ningún pasajero.

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Y empezó la construcción de la base del Servicio de Rescate y Extinción de Incendios (SEI) en el aeropuerto de Jauja. Según comunicación dirigida por el Alcalde de la Municipalidad Provincial de Jauja, Sabino Mayor Morales, la inversión será de S/. 403,341.49 nuevos soles, incluido IGV.

Sobre el área de 287.78 m2, se levantará el Cuartel del SEI, estructurado en dos zonas: Una de ellas destinada para oficinas, vestidores de emergencia y sala de usos múltiples (talleres y capacitaciones), mientras que en la otra, se edificarán estacionamientos para dos unidades de extinción de incendio.

En la inversión también se ha considerado culminar la ejecución de la vía de acceso, la cual en su primera etapa comprendió trabajos referidos al movimiento de tierras y preparación de terreno de fundación para pavimento, habiendo quedado pendiente para esta segunda etapa la colocación de la carpeta asfáltica, trabajos de sellado y señalización horizontal de acuerdo a normas y recomendaciones contenidas en el Manual de Servicios Aeroportuarios de la Organización de Aviación Civil Internacional –OACI.

Esta vía tiene como objetivo brindar a las unidades de bomberos, una salida rápida desde sus puestos de estacionamiento en el cuartel SEI a la pista, permitiendo mejorar el servicio de extinción de incendio y reducir su tiempo de respuesta ante una eventualidad que ponga en riesgo a las operaciones aéreas.

La obra incluye además la construcción de cisternas dotadas de sistemas electromecánicos, capaces de abastecer una unidad de rescate de 6000 litros de capacidad en dos minutos y medio aproximadamente, para atender con mayor celeridad cualquier siniestro.

La nueva Base SEI en el aeropuerto de Jauja, tiene una especial importancia por el gran apoyo que se brindará en materia de seguridad del transporte aéreo, fortaleciendo y mejorando la confianza de las líneas aéreas que actualmente operan, así como de aquellas que podrían verse motivadas a volar a esta importante ciudad.

Es importante destacar que, recientemente, el Poder Ejecutivo declaró de necesidad pública la modernización equipamiento e internacionalización del aeropuerto de Jauja, con el fin de que sirva como alterno al Aeropuerto Internacional Jorge Chávez en la zona centro del país, considerando además su estratégica ubicación en el territorio nacional.

Fuente: Municipalidad Provincial de Jauja

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(Aeronoticias).- Jorge León Ballén, director ejecutivo de Pro inversión, se pronunció a favor de la creación de una aerolínea nacional capaz de cubrir rutas, aparentemente no rentables pero de gran interés nacional, como las de Jauja, Chimbote, Jaén y Chachapoyas.

“Esos lugares registran intenso movimiento de comerciantes, como el de Jauja, en el centro del Perú, así como Chimbote, importante puerto pesquero y metalúrgico de la costa; también Chachapoyas que es una zona nororiental con atractivos turísticos como la tan mentada fortaleza de Kuelap, que sin embargo carece de una buena carretera”, argumentó.

León Ballén se puso así del lado de los ejecutivos que alientan la aparición de una aerolínea peruana de bandera, precisando que para el caso de rutas pequeñas no es necesario que se cuente con aviones de gran envergadura para trasportar más de 100 pasajeros.”Puede ser una aerolínea interregional , que tal vez necesite subsidio, pero es necesaria y hasta urgente”, acotó.

Por su parte el historiador Antonio Zapata, en declaraciones que publica hoy el diario La Primera, precisó que incluso la Confederación Nacional de Instituciones Empresariales Privadas (CONFIEP) “ Ha aceptado la creación de una aerolínea de bandera, que para ellos es como un crimen”.

En este sentido Zapata recordó que después de haber “guerreado” contra este postulado nacionalista, antes del triunfo del virtual presidente de la república, Ollanta Humala, ahora “ los empresarios se han acercado con la cabeza baja, aceptando la línea aérea de bandera”.

Fuente: Aeronoticias

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Tres electos parlamentarios de Junín en trascendental reunión de trabajo

AEROPUERTO. Parlamentarios y autoridades en importante reunión de trabajo

Los electos congresistas por Junín, Casio Huaire, Federico Pariona y Jesús Hurtado, ayer se reunieron en la sala María Elena Moyano del Congreso de la República con los congresistas en ejercicio, Hildebrando Tapia, Nidia Vílchez, Ricardo Pando, Martha Acosta, contando también con la asistencia del alcalde de Jauja, Sabino Mayor, la presidenta de la Cámara de Comercio de Huancayo, Yanina Traverso, el Viceministro de Transportes, Hjalmar Marangunich; el presidente del Directorio de CORPAC, Hugo Tello Castillo, y otros funcionarios.

En la cita, los electos parlamentarios afianzaron para que el aeropuerto de Jauja sea de talla internacional. La medida adoptada y donde se vio la priorización de la ampliación de la pista de aterrizaje, la implementación de un radar y de una infraestructura moderna al aeropuerto de Jauja, fue dada a conocer por el parlamentario Hildebrando Tapia. De otro parte, los parlamentarios electos se comprometieron a unir esfuerzos y continuar con las gestiones encaminadas, buscando un entendimiento en bien de la Región Junín.

El representante de Corpac, recomendó la consolidación de un aeropuerto internacional con la utilización de la infraestructura existente, previamente remodelada. El alcalde de Jauja se comprometió a sanear los terrenos colindantes, según el área requerida, poniendo un plazo no mayor al mes de setiembre de este año.

Fuente: Página 12 del Diario Correo de Huancayo
(Jueves, 16 de junio de 2011)

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Generará movimiento de 620 mil pasajeros al año, afirma Mincetur

Viceministra de Turismo Mara Seminario presenta proyectos de Inversión en Turismo por más de $100 millones durante el foro “Oportunidades de Inversión Privada en Destinos Turísticos” en el Country Club de Lima. Foto: ANDINA/Oscar Durand

Lima, jun. 14 (ANDINA). El Ministerio de Comercio Exterior y Turismo (Mincetur) presentó hoy el proyecto de lanzamiento y operación de una aerolínea de vuelos domésticos interregionales, que impulsará 31 rutas a nivel nacional y demandará una inversión de 25 millones de dólares.

“Se trata de un negocio muy atractivo que podría consolidar algunos destinos turísticos como Chachapoyas (Amazonas) y Jauja (Junín), entre otros. Además permitirá generar un tráfico turístico a lugares que hoy en día no están incorporados por vía aérea”, dijo la viceministra de Turismo, Mara Seminario.

Explicó que este proyecto comprende una flota de diez aviones con capacidad para 50 y 70 pasajeros y la operación de 31 rutas aéreas y 189 frecuencias semanales que generarán un movimiento de 620 mil pasajeros al año.

Los hub o puntos de conexión serán Lima, Iquitos (Loreto) y Cusco, y esta propuesta no es una competencia para las aerolíneas existentes sino un complemento que beneficiará a los peruanos y turistas, subrayó.

El objetivo del proyecto es estimular el mercado aéreo con nuevas rutas y frecuencias adicionales, además complementar la oferta de las principales rutas domésticas existentes y mejorar las conexiones entre los destinos turísticos del país.

Sostuvo que los potenciales inversionistas son las aerolíneas en operación de vuelos domésticos, además de grandes grupos industriales o comerciales peruanos con experiencia en operación y manejo de actividades relacionadas al transporte aéreo.

Mientras que la demanda potencial será de los turistas nacionales, extranjeros y población local, y también serán clientes las empresas de transporte de carga aunque en menor porcentaje.

Según el proyecto, se estima una inversión inicial de 12 millones de dólares, además ingresos por 87 millones al cuarto año de operación y una rentabilidad de 14 por ciento.

Durante el 2010 se reportó 5.46 millones de pasajeros en tráfico aéreo doméstico, lo que representó un crecimiento de 93 por ciento respecto al año 2005.

Por su parte, la cifra de pasajeros en tráfico aéreo doméstico proyectada al 2015 es de ocho millones de dólares aproximadamente.

Además, recordó que 18 aeropuertos del país están concesionados con inversiones superiores a los 360 millones de dólares.

La viceministra indicó que otros proyectos interesantes son la construcción y operación de cinco terrapuertos en Chiclayo (Lambayeque), Piura, Trujillo (La Libertad), Tumbes y Nazca (Ica) por una inversión de 37.6 millones de dólares.

Estos proyectos tienen como objetivo principal mejorar la calidad de los servicios de embarque y desembarque de pasajeros, entre turistas nacionales y extranjeros, y la población local.

Fuente: Andina

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