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EL CENIT DE UNA ORBITA EXISTENCIAL: JOSE CHUQUILLANQUI, EL PASTOR OBRERO

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“Cuando el ángel de la vida
te trajo al mundo…
nació en el cielo una estrella…”
Luis Benjamín Cisneros

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Padre José Chuquillanqui

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Darío Núñez Sovero

En medio del cariño y calor del pueblo de Manchay y acompañado de su solvente equipo técnico presente en la Misa de Acción de Gracias, el R.P. José ChuquillanquiYamamoto celebró sus 50 años de vida. La singular oportunidad sirvió para que, desde el púlpito, el sacerdote jaujino evocara, con una humedecida nostalgia que sus mejillas no pudieron ocultar, todos los apuros y logros que consiguió de la mano del pueblo que lo acogió para hacer de esa comunidad un hato de optimismo y transformaciones que ha trastocado radicalmente ese páramo desolado y lóbrego que encontró hacen 17 años.

La oportunidad también sirvió para agradecer, con devota humildad, el apoyo permanente de las instituciones, personas y gestiones que, comprendiendo la urgencia de sumarse a causas nobles y cristianas, acudieron prestas al requerimiento de ser magnánimos cuando la pobreza y el abandono acuden a los desposeídos a quienes, nuestro Pastor desde su llegada, los instrumentó con las fuerzas de su fe y el trabajo. Sirvió, asimismo, para revisar los tempranos años de su niñez y juventud consumidos con alegría esperanzadora en su Jauja nativa donde conjugó, con extraordinario acierto, la severidad y el estoicismo oriental que traducía su madre con la fuerza telúrica y la alegría andina que le infundió su extinto padre. Ese oportuno y necesario recuento fue propicio para recapitular muchos de los ricos incidentes que el Padre José ha vivido en su medio siglo de vida, Además de, por qué no, recordar algunas de las impresiones más penosas que confrontó, pese a lo cual él siguió con su indoblegable filosofía “brutalmente exigente”, pese a los desencantos de sus infaltables inconformes.

En Jauja, en la casona que se ubica en el Jr. Grau 812, nació José Mines Chuquillanqui, nadie entonces presagiaba que 50 años después y ya como Párroco de Manchay nuestro Reverendo sacerdote recibiría, justamente, el Premio Almirante Miguel Grau Seminario 2013 en la categoría Lealtad en mérito a su permanente preocupación y promoción de la niñez y juventud manchaína, beneficiaria de sus permanentes desvelos que se han traducido en la construcción de numerosas instituciones educativas y sociales que se expresan en ocho cunas jardín, numerosos centros educativos parroquiales, instituto superior tecnológico, iglesias, casas de retiro, casas de ancianos, centros culturales, centros de justicia, clínicas, postas médicas, comedores, etc. Su obra no se sólo se limita al afán de construir, ¡no!, su proyección ha ido más allá: gestionar y lograr pistas asfaltadas para reemplazar los caminos de arena por donde se desplazaban los humildes pobladores lugareños, gestionar el agua potable que hoy lleva vida líquida a esa comunidad azotada por las endemias propias de no contar con un adecuado saneamiento, proyectar convenios para que los jóvenes se acojan a programas de ubicación laboral, fomentar la protección familiar, ser usuarios de becas en el extranjero y, recientemente, al programa de inclusión musical “Una sinfonía por el Perú”, entre otras obras menudas pero trascendentes que cotidianamente lo absorben. Todo ello ha hecho que la población de Manchay que, desalentada por el abandono en que vivía, iba migrando su fe a las confesiones evangélicas retomen el entusiasmo de vivir en cristiandad alineándose nuevamente a su fe católicaoriginal, con el lógico retroceso de las primeras. El esfuerzo desplegado es, pues, inmenso y hacen de sus cincuenta años de vida un hecho que, especialmente el pueblo, es recordado con júbilo y alborozo. Fue emocionante escuchar desde el fondo de la agradecida multitud agolpada en la Misa de Acción de Gracias las peticiones para que su Pastor tenga larga vida y salud.

La fructífera existencia de estos 50 años ha sido reconocida por propios y extraños en todos los ámbitos. Además del Premio otorgado por la Marina de Guerra y Telefónica, otras entidades han destacado la obra de nuestro Pastor obrero de la fe: la Municipalidad de Jauja lo ha declarado Hijo Ilustre, la Municipalidad de Pachacámac Ciudadano Ilustre, los Clubes Departamentales del Perú le han otorgado la Palma de Oro al Mérito Ciudadano, la Universidad de Piura lo declaró Ganador del Premio Esteban Campodónico Figallo, la Municipalidad de Lima le dio La Medalla de Lima como Vecino Ilustre, en el año 2008 Palacio de Gobierno lo declaró Comendador de la Orden al Mérito por Servicios Distinguidos, RPP le ha conferido un reconocimiento especial del Premio Integración 2013, los Clubes Rotarios Siglo XXI le han declarado Ciudadano Ilustre 2013, la Región Lima lo declaró ganador del Premio Maestro que deja Huella 2012 y, el mismo día de su onomástico (12 de Noviembre) en Bogotá-Colombia el BID le confería un reconocimiento por su destacada labor a favor de los más pobres del Perú. Pero, además de lo descrito, el reconocimiento mayor que su obra evangelizadora puede esperar proviene de su grey, de ese sufrido y callado poblador de Manchay, de aquellos rostros empolvados y surcados por arrugas que ven en su Pastor al verdadero redentor de sus miserias y con él se aprestan entusiastamente a emprender nuevos desafíos.

Abraham Maslow, estudioso de la conducta humana, estableció que la más alta de nuestras motivaciones es la de autorrealización. Todas las personas, dice, actuamos y al final lo que queremos es autorrealizarnos. José Chuquillanqui Yamamoto hace tiempo que lo logró pero, como que lo conocemos desde su niñez en nuestra Jauja amada, sabemos que él desde donde se halle seguirá bregando para desmentir a Maslow y demostrar que, conforme a su vocación, su motivación mayor será la de seguir brindando su amor al prójimo y al pueblo que lo prohijó. En la humildad de su palabra al agradecer la presencia de los concurrentes dijo que su vida era como “ver en un espejo todo lo que Dios le ha concedido” a Quién, como un sencillo Pastor, agradeció por tanta magnanimidad.

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BCR presentará moneda de Nuevo Sol alusiva al complejo arqueológico de Tunanmarca en Jauja, Junín

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  • Presentación de la moneda se realizará el martes 26 de noviembre en el Banco Central de Reserva del Perú

 

  • Tunanmarca es el asentamiento prehispánico más importantes del Intermedio Tardío en el centro del país

Presentación del sol jaujino

(Lima, 13 de noviembre de 2013).- El Congresista por Junín, Jesús Hurtado Zamudio (Fuerza Popular) informó que atendiendo a su sugerencia, el Banco Central de Reserva del Perú (BCRP) decidió incorporar al Complejo Arqueológico de Tunanmarca, ubicado en Jauja, Junín, en su Serie Numismática “Riqueza y Orgullo del Perú”. El próximo martes 26 de noviembre se presentará la nueva moneda de Un Nuevo Sol alusiva a este importante sitio arqueológico de Junín.

Como se recuerda, meses atrás el parlamentario realizó una visita al presidente del Banco Central de Reserva, Julio Velarde, para sugerir una serie de atractivos de la región Junín, entre ellos, el sitio arqueológico de Tunanmarca, para ser considerados en las colecciones numismáticas.

“Incluir al complejo arqueológico de Tunanmarca en la serie numismática Riqueza y Orgullo del Perú significa mucho para toda Jauja y Junín pues la sangre guerrera de los Wanka Xauxas se instala ahora en nuestro Nuevo Sol, reviviendo nuestra tierra y nuestra cultura se suma a la colección que ya integran el Tumi de Oro de Lambayeque, la Estela de Raimondi de Ancash, Machu Picchu del Cusco, el Gran Pajatén de San Martín, el Templo del Sol de Ayacucho, entre otras monedas alusivas que ya se encuentran circulando en todo el país”, señaló Hurtado Zamudio.

Tunanmarca es el asentamiento prehispánico del periodo Intermedio Tardío más importante en Junín. Se caracteriza por sus chullpas y murallas perimétricas y tiene un área de 223 hectáreas. Se estima que se constituyó en un importante centro administrativo en el que se habrían asentado más de 12 mil habitantes. Fue declarado Patrimonio Cultural de la Nación en el año 2000.

El Dr. Jeffrey Parsons de la Universidad de Michigan fue uno de los primeros científicos en estudiar el sitio en la década de los 70. Posteriormente, la Dra. Christine Hastorf lideró el Proyecto de Investigaciones Arqueológicas del Alto Mantaro de la Universidad de California Berkeley que ahondaron en las investigaciones.

En el último tiempo el congresista Jesús Hurtado viene promoviendo la continuación de las investigaciones y su conservación con miras a que sea un destino para el turismo cultural y arqueológico. Por su parte, el Ministerio de Cultura y su dirección desconcentrada en Junín han emprendido acciones para su delimitación y limpieza con la participación de la comunidad campesina del lugar. Por el contrario, hace algunos meses el Gobierno Regional de Junín dejó sin efecto la previsión presupuestal de más de 6 millones de soles para su puesta en valor.

La serie de monedas “Riqueza y Orgullo del Perú” es emitida por el Banco Central de Reserva del Perú para reconocer las grandes riquezas, paisajes inigualables y culturas ancestrales de nuestro país, promover la cultura numismática y contribuir a difundir nuestro patrimonio.

“El ‘Nuevo Sol Jaujino’, al igual que la Ley que declaró a Jauja como Primera Capital del Perú, se constituyen en reforzadores de una identidad sobre la cual debemos promover juntos el desarrollo de nuestra tierra”, señaló Jesús Hurtado, dirigiéndose a la provincia de Jauja, donde se ubica Tunanmarca.

Fuente: Despacho del Congresista Jesús Hurtado

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Premio Nacional de Cultura a Edgardo Rivera Martínez

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Otorgado por el Ministerio de Cultura

ERM
Edgardo Rivera Martínez fue ganador del “Premio Nacional de Cultura”, Edición 2013, en la categoría de creatividad.

ERM
Acta Final de Jurado Calificador publicado el día de hoy en el Diario Oficial El Peruano.

Otro logro más del jaujino universal.

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SENSIBLE DESAPARICION DE MATRONA JAUJINA

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QEPD
Darío Núñez Sovero

Las noticias fatales tienen el raro halo de viajar con una rapidez increíble. Mientras prosaba una glosa, una noticia muy dura de admitir invade nuestras preocupaciones: nos llaman para decirnos que doña Rosa Palomino Mandujano ha muerto. Nos decimos pasmados ¡No puede ser!. La imprevista pesadumbre nos obliga a comentar sobre ella.

La conocí siempre como una mujer extremadamente laboriosa, había hecho del trabajo una rutina que no abandonó jamás. Ella, como una capitana que guía el trajín de su familia, sabía prodigarse diariamente para atender a los sufridos clientes de su negocio. También la conocí como una mujer que sabía compartir la alegría de sus compoblanos. No conozco un solo año en que no haya estado presente en las festividades carnavalescas de su barrio natal: La Libertad-Jauja, a donde retornaba optimistamente desde Lima, urbe en la que pasó sus últimos años. Con ella y su hoy dolida familia, compartíamos la euforia que sólo los jaujinos sabemos dispensar cuando llega nuestro carnaval.

Preocupada por su familia, nunca dudó en impulsar una esmerada educación para todos sus hijos. De ellos y por nuestra coetaneidad (que nos perdonen sus hermanos) destacamos la autoridad médica de Luis Walter Ponce Palomino, un distinguido profesional traumatólogo que hoy radica en Europa. Para todos ellos hacemos extensivo nuestro pesar. Les invocamos fortaleza para encimarse por sobre estos duros momentos. Y a doña Rosa la despedimos con nuestros deseos de que haya paz en su tumba y le expresamos nuestra gratitud por habernos compartido, en vida, su precioso tiempo.

 

 

 

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Peruvian Air Line recibe autorización para volar a Jauja

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Con una frecuencia diaria

Peruvian Airlines

El 12 de septiembre de 2013, se publicó la Resolución Directoral Nº 413-2013-MTC/12, mediante el cual la Dirección General de Aeronáutica Civil del Ministerio de Transportes y Comunicaciones otorgó permiso de operación de aviación comercial a Peruvian Air Line S.A. de Lima/Jauja/Lima con siete frecuencias semanales. Se estima que a partir de noviembre del presente año, la mencionada empresa debe iniciar operaciones con la Primera Capital del Perú.

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AEROPUERTO DE JAUJA VA INCREMENTANDO EL FLUJO DE PASAJEROS Y PROPONIENDO NUEVOS RETOS

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Aeropuerto de Jauja

Darío A. Núñez Sovero

Recientemente la empresa CORPAC S.A. ha emitido su boletín estadístico, actualizado al 16 de septiembre último. En el rubro de Movimiento de Pasajeros Nacional advertimos, con especial regocijo, que el Aeropuerto “ FranciscoCarle” de Jauja viene adquiriendo singular importancia en el escenario nacional. Los guarismos que se registran son de una relevancia contundente.

Pasajeros entrantes al aeropuerto de Jauja

Enero: 863
Febrero: 820
Marzo: 952
Abril: 1174
Mayo: 1293
Junio: 1261
Julio: 1542
Agosto: 1561

Pasajeros salientes del aeropuerto de Jauja

Enero: 818
Febrero: 784
Marzo: 921
Abril: 1069
Mayo: 1190
Junio: 1241
Julio: 1427
Agosto: 1576

Veamos: en enero del presente año a nuestro aeropuerto llegaron 863 viajeros y ellos, progresivamente, se han ido incrementando habiendo sido en agosto: 1561 (casi el doble). Este hecho ha motivado que en el orden nacional nuestra infraestructura pase a ocupar el cuarto lugar en cuanto a mayor llegada de viajeros después del Cusco, Nazca y Huánuco; esto respecto a los aeropuertos administrados por CORPAC. Para posicionarse en ese lugar ha desplazado al aeropuerto de Andahuaylas en cuanto a importancia. Esta es una noticia alentadora y un claro indicador de que las expectativas de nuestra provincia reposan en la plena vigencia de nuestro aeropuerto “Francisco Carlé”.

Para que nuestro amigo lector tome idea de nuestras afirmaciones hay que señalar, remitiéndonos al mismo informe estadístico, que en enero del presente año el aeropuerto de Andahuaylas, hasta entonces en cuarto lugar en importancia nacional, registró una llegada de 1283 pasajeros y en Julio 1251. Se advierte que no tuvo crecimiento, antes decreció.

Esta realidad nos lleva a pensar que es importante y urgente promover los ingentes recursos turísticos que tiene nuestra región, especialmente nuestra provincia. Es más urgente, todavía, preparar las mejores condiciones para acoger gratamente al caudal, cada vez mayor, de visitantes. Esto debe ser internalizado por nuestras autoridades, cámaras de turismo, comercio, industrias, INC, etc. El tiempo apremia y la realidad nos indica que no se está haciendo mucho en este último rubro. No vaya a ser que después tengamos que lamentarnos.

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LA CASA DE EDGARDO RIVERA MARTINEZ

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ERM
Darío Núñez Sovero

Cuando, desde las esquinas del Jr. Grau y San Martín en Jauja, veo un tanto desalentado la casa en la que vivió Edgardo Rivera Martínez por lo descuidada en que se halla, un velo de impotencia me asalta y me obliga, por lo menos, a escribir este post para compartirlo con mis paisanos. Inmediatamente después empiezo a recordar la lucidez y gratitud con la que, en otras partes, se honra a quienes han dado lustro a la historia de sus pueblos, tarea primaria que debe corresponder a quienes se ungen como autoridades.

Es en este sentido que viene a mi memoria la forma tan acomedida con la que el pueblo de Santiago de Chuco ha restaurado la casa donde nació el gran vate universal César Abraham Vallejo. Hoy en día, los turistas que visitan el Departamento de La Libertad no sólo van a conocer las ruinas (así todavía la llaman) de Chan Chan o las Huacas del Sol y La Luna, sino que van a Santiago de Chuco para tomarse unas fotos en la misma casa donde nació nuestro poeta.

Alonso Cueto, conocido escritor peruano, en una columna periodística última, nos narra que ha visitado recientemente, junto a otros escritores, la casa de Pablo Neruda en Isla Negra en Chile. Por él me entero que esta casa, diseñada primorosamente por el nóbel chileno no está en isla alguna sino frente al mar. La fundación que lleva su nombre se encarga de mantenerla y en ella se pueden ver los jardines que inspiraban al poeta, la sala (“donde navegan inmóviles los mascarones de proa imágenes de mujeres que han dirigido barcos de todos los mares…aspectos variados de un universo barroco, lujoso, desbordado”), el comedor, el altillo, el dormitorio donde está una larga foto de Machu Picchu (“Fue allí donde escribió su famoso poema, con los andenes del monumento peruano llevándolo al cielo”), el bar en cuyo techo Neruda fue colocando a pulso el nombre de sus amigos muertos, etc. El tema es que esta casa famosa se ha convertido en polo de atracción para el visitante y evidencia una alta estima y especial reconocimiento por quién fue, junto con Gabriela Mistral, uno de los más altos exponentes de referencia del vecino país.

En nuestra andina Jauja no estamos lejos de lo expresado. Este 9 de Setiembre próximo nuestro gran escritor y novelista Edgardo Rivera Martínez cumplirá 80 años. Decurso en el cual el Perú y el mundo ha leído su copiosa y laureada producción cuyos máximos exponentes son sus novelas “País de Jauja” (finalista del Premio Rómulo Gallegos y considerada como la mejor novela de la década del 90), “A la luz del amanecer”, “Diario de Santa María, “Azurita”, etc. Y, considero, que el mejor homenaje que el pueblo de Jauja le puede hacer es restaurando su casa del Jirón San Martín, para que sea, con el consentimiento del nuestro gran autor, un centro de atracción turística. En ella podrían estar, entre otras cosas, el piano en el que una dama jaujina le enseñó el arte musical, los libros que ha leído y que según propia confesión eran de su abuelo materno y su hermano Miguel, el escritorio donde destejió múltiples horas escribiendo el prodigio de su obra, su vieja máquina Remington que siempre lo acompañó, la Macintosh en la cual escribió “País de Jauja”, la casa llena de jardines y la habitación personal de grandes ventanales desde donde le gustaba desayunar admirando los andes, etc. Debo terminar diciendo que estos objetos han sido trasladados a Lima, donde actualmente reside, y exhibidos recientemente en la Casa de la Literatura Peruana, como un homenaje a los veinte años de la publicación de su novela “País de Jauja”.

Edgardo Rivera es uno de los artífices en la construcción de la identidad de los jaujinos. Lo que en vida hagamos por él será poco en retribución a haber puesto a nuestra tierra en el pináculo del interés mundial. Nuestras autoridades y organizaciones vigentes tienen la palabra. El jaujino universal largamente lo merece.

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GERARDO GARCIA Y SU RECIENTE OBRA: “ANTES DEL TRISAGIO”

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A propósito del día de los escritores de Jauja

TRISAGIO

Darío Núñez Sovero

No podía ser de otra manera: recientemente Gerardo García Rosales, el vate de Jauja, el narrador de mil historias y autor de poemarios de acogedora intensidad nos entrega, para el beneplácito de sus numerosos lectores y admiradores, su última obra: “Antes del Trisagio”.

En esa deliciosa continuidad productiva a la que nos tiene acostumbrado, esta vez, Gerardo nos entrega una obra condensada en treintaicinco relatos cada uno mejor que el anterior y que son una síntesis de sus experiencias infantiles cuando, según propia confesión, escuchaba de labios de sus abuelos y mayores sorprendentes versiones de ánimas y aparecidos que sobreexcitaban su imaginación en un mundo absorto de misterios que hoy, podría decirse, constituyen “campo de estudio” de los fenómenos paranormales: telekinesis, levitaciones, transmigraciones, reencarnaciones, prestidigitación, etc.

Es importante destacar que, distanciándose de los llamados relatos populares que son de dominio de colectividades y etnias que se han recreado en medio bucólicos y rurales, “Antes del Trisagio” es un manojo de relatos que gravitan en escenarios urbanos, en circunstancias regulares, que pueden ocurrirnos en el devenir de nuestra cotidaneidad, sin menoscabo del ambiente andino en el que gravitamos. Es, además, una obra que ironiza con extrema sutileza resabios incómodos de nuestra condición humana como la envidia y la soberbia.

No hay nada más reconfortante para nuestros atormentados espíritus que leer y releer cada uno de los relatos que nos presenta Gerardo. Escritos con una agudeza de lenguaje inusual, sumergirse en su palabra, siempre cálida y de una tersura blanda, aquieta nuestras febrilidades consuetudinarias y constituye un placentero hábito del que quisiéramos resistirnos a abandonar. Es que él, como pocos, tiene un manejo prodigioso del lenguaje siempre matizado por sabrosos giros idiomáticos y sorprendentes metáforas. No es vano su copiosa producción traducida en un sinnúmero de lauros y premios que lo reconocen como un autor de nota y reconocida altura.

Gerardo García es un jaujino de genuina cepa (su obra se nutre de nuestro paisaje). Aportes como los de esta obra constituyen un significativo engrandecimiento del rico parnaso de nuestra tierra. Desde aquí le expresamos nuestra felicitación y nuestros mejores deseos de que nuevas entregas nos hagan sentir orgullosos de compartir nuestra amistad.

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JAUJA Y LA GRANDEZA DE UNA MONEDA DEL AÑO 1910

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Sello de la moneda de 20 centavos

Darío Núñez Sovero

Jauja siempre ha estado en la primera plana de la atención nacional. Lo prueban hechos notables como la participación de nuestro pueblo en la guerra con Chile en el que los jaujinos de la mano del brujo de los Andes, don Andrés Avelino Cáceres, pusimos en aprietos al invasor chileno. Antes nuestra participación había sido importante en la Batalla de Miraflores y ahora poco la participación de jaujinos en los conflictos contra el Ecuador son claros indicadores de las luchas que se han librado en la historia y han puesto el nombre de Jauja en el pináculo de la atención y la gratitud nacional. Héroes como Alejo Martínez Lira, Alipio Ponce e Hilario Valladares Zegarra tuvieron desempeños descollantes en la independencia nacional, la guerra con Ecuador y la guerra del Cenepa respectivamente. Son hitos de orgullo que muy pocos pueblos pueden exhibir.

Lo anterior viene a pie juntillas por cuanto el año 1910, en pleno gobierno de Augusto B. Leguía y estando la patria en proceso de recuperación de las infaustas consecuencias de la Guerra del Pacífico, se acuñó una moneda de 20 centavos a nombre de nuestra Municipalidad de Jauja como un “Óbolo a la Patria de la provincia de Jauja” por la adquisición del crucero Bolognesi.

¿Habráse visto mayor honor para una provincia como la nuestra en el largo proceso de reconstrucción nacional? Lo dudo. Lo que si es cierto es que fueron nuestros mayores quienes estuvieron presentes en el referido proceso. Por tal motivo, es necesario precisar que tan importante fue para nuestro país adquirir el Crucero Bolognesi después de la Guerra del Pacífico, y su importancia en ese entonces.

El 16 de enero de 1881, cuando era inminente el ingreso de los chilenos a Lima, se ordenó destruir las defensas del Callao y hundir los pocos buques peruanos que quedaban para que no cayeran en poder del enemigo. Es así que después de la Guerra del Pacífico, el Perú no tenía buques de guerra. En la reconstrucción del país, el Estado se encontraba en una profunda crisis económica, por lo que don Nicolás de Piérola (1895-1899) dotó al país de una sólida moneda: la libra de oro peruana, de idéntico valor que la libra esterlina.

En 1904, poco después de asumir la jefatura del Estado, José Pardo apoyó las actividades de la Junta Patriótica, integrada por las personalidades más representativas del país, que se abocó intensamente a la tarea de organizar una gran colecta nacional para comprar dos buques de guerra que devolvieran al Perú su presencia en el mar. Las ciudades más importantes del país, entre ellas Jauja, en un gesto histórico y patriótico, se unieron para lograr esta meta, más aún, cuando se sufría las secuelas de la posguerra, era doblemente valioso cualquier aporte a favor del país.

El presidente Pardo, a su vez, obtuvo de un Banco Alemán un préstamo de 600 000 libras de oro peruanas. El paso siguiente fue designar una misión naval a cuya cabeza estuvo el contralmirante Melitón Carvajal -héroe de Angamos- que contrató con los astilleros británicos Vickers Sons & Maxim, para que construya dos buques (Coronel Bolognesi y Almirante Grau), casi iguales, del tipo llamado “explorador”, similares a los ‘scout’ ingleses, desplazaban 3.200 toneladas y eran muy veloces, ya que podían desarrollar 24 nudos. Su armamento era poderoso y ambas unidades contaban con luz eléctrica y telegrafía inalámbrica.

A pesar que su llegada estaba prevista para 28 de julio de 1907, fue el histórico 10 de agosto de ese año que los cruceros Almirante Grau y Coronel Bolognesi estuvieron en el Callao. Tal como lo relata el Historiador Héctor López Martínez, la emoción patriótica fue indescriptible. El puerto estaba iluminado con miles de focos eléctricos. Lima, literalmente, quedó despoblada. Las manifestaciones de patriotismo fueron multitudinarias y emotivas en todo el país. Hombres, mujeres y niños de toda condición social enronquecían vivando al Perú y a su Marina de Guerra.

Cara de la moneda
Cara de la moneda

La explicación que encontramos en este hecho enaltecedor es que Jauja siempre, en la historia, ha gozado de una fama de solvencia y respetabilidad. Esa Jauja boyante que heredamos es la misma que necesita se le devuelva tal status de magnificencia. Los que continuamos estamos en el deber de lograrlo, por ello no debemos desmayar.

Fuente de datos históricos: Historiador Héctor López Martínez
Fotos: Martín Valenzuela Gave

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A PROPÓSITO DE LA PUBLICACIÓN DEL LIBRO “AEROPUERTO FRANCISCO CARLÉ DE JAUJA” (I)

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Justicia para José Elías García Frías

Aeropuerto de Jauja
Darío Núñez Sovero

Acaba de ver la luz, en un libro, un prolijo estudio sobre todas las implicancias que significa para la región y, especialmente, para Jauja el Aeropuerto “Francisco Carlé” de Jauja. La autoría corresponde a Carlos Hurtado Ames, a quién desde estas líneas le reiteramos nuestra gratitud, respeto y aprecio por entregarle a nuestro pueblo este don inmenso que significa resumir en una obra la historia que ha posibilitado contar con una infraestructura para la aeronavegación que refuerza el orgullo de todos quienes hemos nacido aquí.

El autor nos recuerda, con una sólida y probada argumentación, que Jauja siempre ha respondido a sus retos de progreso con el esfuerzo solidario de su gente, sin extender genuflexamente la mano esperando el apoyo gubernamental o de otro orden. Que fueron nuestros mayores, generosos patriarcas, padres, etc., quiénes, con la soberbia conducción de sus líderes, supieron encauzar obras y gestas que han dejado su impronta en la historia local y nacional. Y en este orden de la navegación aérea la historia de Jauja se repitió, primero en la construcción del campo “Leticia” en los parajes en los que actualmente se ubican el Estadio Monumental y el Fuerte “Cáceres” y, luego en la construcción de lo que hoy es el Aeropuerto “Francisco Carlé Casset”. El primero surgido en la década del 30 pasado cuando se trató de establecer una cabecera aeroportuaria en el conflicto con Colombia y, el segundo, cuando visionarios como el Dr. José Elías García Frías pugnaron para que Jauja se incorpore al circuito de las modernas vías de comunicación como una de las formas de lograr su desarrollo; no se olvide que para entonces, 1949, Jauja ya contaba con vías terrestres, ferroviarias y necesitaba la vía aérea.

Hurtado Ames rinde un homenaje a tan preclaro médico neumólogo García Frías, pues le dedica la obra, al igual que al R.P. Francisco Carlé, Párroco de Jauja y al Dr. Virgilio Reyes, Alcalde de Jauja de entonces. Es más, en la interioridad del libro, por reiteradas veces nos recuerda que la idea del aeropuerto fue de él y que posterior a esta concepción fue convocado nuestro “Taita” Pancho. Por ello es interesante leer que en estos veteranos pro hombres de Jauja hubo una ejemplar división del trabajo: al Dr. García Frías le correspondió la concepción, estudios y medición de terrenos de lo que hoy es nuestro aeropuerto; al R.P. Carlé la convocatoria “desde el pulpito” a los barrios de Jauja y pueblos de la provincia para realizar “las jornadas de Setiembre” (al decir de Pedro Monge, Secretario del entonces Comité) y al Alcalde Reyes proveer los elementos físicos, técnicos y logísticos para trabajar en el campo. Resultado de este feliz acuerdo fue que en 23 días de faenas diarias el pueblo de Jauja culminó el ripiado y aplanamiento de nuestro campo aéreo, en cual fue inaugurado el 27 de Setiembre del año 1949, con el decolaje de dos naves: una de la empresa TAM (Transportes Aéreos Militares) y otra de la Empresa Los Andes, ante la algarabía de una enorme multitud congregada y proveniente de todos los confines de la región, que no quería perderse lo espectacular de tal aterrizaje.

Lo que no está bien precisado, y así lo admite el autor, es cómo se concibió la idea de contar con actual aeropuerto. Hurtado fundamenta su versión en una publicación hecha por el jaujino Abilio Verástegui y en dos versiones orales hechas por el Dr. Neri Cordero y el profesor Carlos Mandujano. Los tres coinciden en decir que hubo intervención de dos elementos militares vinculados a la fuerza aérea y en eso no les falta razón. Donde no se ponen de acuerdo es en decir que eran enfermos del pulmón y que, en gratitud y una vez sanados, sugirieron buscar un lugar donde establecer el aeropuerto. Según Carlos Hurtado se trata de los comandantes de la FAP Alejandro Valderrama y Arturo Leca, siendo que al día de la inauguración el primero ofició de padrino y la esposa del segundo tuvo el amadrinamiento (p. 22).

A este respecto, en reciente encuentro con Hurtado, me he atrevido a relatarle lo que en mi adolescencia escuché en Trujillo de labios de mi tío, Godofredo Bonilla Monge, quien laboró en el Sanatorio Olavegoya en el tiempo en que el Dr. García Frías era Director y del cual era uno de sus más entrañables amigos. Me dijo que en Jauja había una enferma del pulmón cuyo esposo, un alto oficial, llegaba periódicamente en avioneta para visitarla. En uno de sus aterrizajes, en el campo Leticia, tuvo serios problemas que lo asustó y llevó a decirle al Director del Sanatorio, Dr. García Frías, la necesidad de contar con otro campo de aterrizaje en Jauja, ofreciéndose a colaborar para concretar este hecho. El Dr. García hizo suya la sugerencia pero inmediatamente se problematizó al darse cuenta de que sin el apoyo de la comunidad era inútil emprender esa empresa. Allí surgió la idea de compartir con el “Taita” Pancho esta inquietud, por cuanto él tenía una reconocida ascendencia en toda la provincia y sabía que nadie podía resistirse a su convocatoria. Es de este modo como nuestro Párroco se involucra en el proyecto. Esto, tácitamente, lo reconoce Hurtado Ames cuando cita en el libro de su autoría, que en el almuerzo que el Comité Pro Aeropuerto celebró en el primer aniversario de inauguración, y en el discurso de orden Pedro Monge expresa que “la idea de la construcción del aeropuerto se la debemos íntegramente al Dr. García Frías” (p.22). Hoy sé que el militar aludido es el Comandante Leca, su esposa la madrina y su colega el comandante Valderrama. Ellos constituyen el andamiaje personal sobre el que se sustentó la idea de tener nuestro aeropuerto.

Estos son algunos aspectos que quería relevar, rescatar y reforzar la presencia de un personaje como el Dr. García Frías en la historia de Jauja. Dicho profesional se retiró de Jauja sin ninguna estridencia, con la misma humildad con la que llegó pese a los pergaminos que le conferían el hecho de haber estudiado en Alemania. Años más tarde alcancé a leer su placa profesional en un edificio del centro de Lima entre Colmena y Wilson. Allí se perdió su rastro. Personalmente, rindo mi admiración a este foráneo que gravitó enormemente entre nosotros. Jauja le debe mucho.

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