Nicolás Fuchs junto a su navegante argentino Rubén García, demostraron una vez más ser los más rápidos sobre los trazados peruanos, al imponerse de punta a punta en el Rally Jauja, segunda fecha válida por el Campeonato Nacional de Rally. El integrante del Team Petroperú y piloto de Castrol, Vision Center y Claro, repitió la excelente actuación del primer día y hoy domingo ganó también todos los especiales disputados.

Con un acumulado para las dos etapas de 1 hora, 25 minutos y 23 segundos, el binomio Fuchs-García se alzó con el triunfo, dejando en segundo lugar a Roberto Pardo con 1h29m28s y tercero a Francisco Barco con 1h31m26s. Con estos resultados, Nicolás Fuchs consolida su liderazgo en las posiciones de la presente temporada.

“Hemos tenido una carrera completamente limpia. El Mitsubishi no presentó problema alguno, súper agradecido con todo mi equipo mecánico del FRT Rally por la excelente preparación. Lo mismo con el trazado, nos ha permitido correr y divertirnos sin poner en riesgo el auto y sin golpearlo. Regresamos a Lima muy contentos”, nos comentó Fuchs.

Gracias al también apoyo de Ferretti, Mitsubishi, Embragues Benvenuto, Air Europa, Cosas y Sparco, Nico podrá continuar con su apretada agenda para las siguientes semanas. El próximo 30 de mayo y 1 de abril tomará parte del Premio Presidente de la República. Posteriormente, estará en la tercera fecha del Nacional en Ayacucho el 21 y 22 de mayo para finalmente cerrar el mes en Córdoba, Argentina, con la tercera del Mundial del 26 al 29.

Fuente: Página Oficial de Nicolás Fuchs

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Desde la previa, el Rally de Jauja 2011 válido para el Campeonato Nacional de Rally FEPAD y el Campeonato Interregional de Rally FEPAD, auguraba convertirse en uno de los eventos más atractivos del calendario nacional, pues desde ya el trazado de los tramos, cuidadosamente trabajados por el club organizador, el Automóvil Club Huancayo, empezaba a despertar elogios por lo bueno de las rutas, que combinaban segmentos bastante técnicos y otros muy veloces, bajo el marco de los impresionantes paisajes de la sierra centro. Cabe seńalar que la gesta jaujina tuvo el importante apoyo de Yokohama y Pilsen Callao para su realización.

El día de la bandera verde llegó y las tripulaciones validaron los comentarios positivos pues hubo disfrute y emoción total, tanto por parte de los teams como del público, que se apostó ordenadamente a lo largo de los trazados, respetando las directivas de seguridad impuestas por el ACH, por lo cual no hubo sucesos que lamentar. Todo salió casi perfecto y fue una fiesta deportiva que ojalá sirva de ejemplo para lo venidero en el calendario nacional.

FUCHS EL SOBERANO

Nico es uno de esos pilotos que se ven muy poco y que destacan nítidamente en ciertas generaciones, gracias a una condición innata para la velocidad y concentración a prueba de balas. Esta vez, el tetracampeón volvió a demostrar que está para cosas grandes reeditando un triunfo de punta a punta en ambas etapas y la general, sacándose el clavo del durísimo Rally Playas, donde el resultado no fue tan positivo. El Mitsubishi Lancer EVO IX voló sobre los terrenos jaujinos y sus dos únicos rivales en la N4, pilotos de experiencia como Tito Pardo y Francisco Barco, apretaron todo lo que pudieron pero no lograron amenazarlo. El popular Nico logra con esta victoria ponerse en lo más alto de la clasificación por el Campeonato Nacional FEPAD. ¿Será este el ańo del penta? Los puntajes en la N4 han quedado así, después de dos fechas:

Nicolás Fuchs MITSUBISHI LANCER EVO IX 48 pts.
Francisco Barco MITSUBISHI LANCER EVO IX 33 pts.
Tito Pardo MITSUBISHI LANCER EVO IX 20 pts.

VUELVE TOMASSINI

La N4 Light en esta ocasión, fue una de las categorías que más atención llamó, gracias a una atractiva lista de inscritos, entre los cuales volvíamos a ver al piloto amazónico Tito Matos y al veloz José Luis Tomassini, quien junto a Juano Abuid y Sandro Pestana prometerían pelea segura. Y en efecto así fue. Sandro Pestana saldría a imponer condiciones desde el comienzo seguido de cerca por Tomassini y Abuid. Pestana ganaría la primera etapa pero rompiendo la caja de cambios al final del día, dejándolo muy herido para hacer pelea en el resto del rally, situación que fue capitalizada por Abuid y Tomassini quienes se enfrascaron en una encarnizada lucha en la segunda etapa, hasta que ambos con los autos un poco heridos, decidieran cuidar los puntos hasta el final, ganando José Luis Tomassini por casi 45 segundos. El piloto chinchano, volvió fuerte y demostró que es serio candidato al título. Seguramente mejorará una vez que le vaya tomando más la mano al Subaru Impreza STi, en el cual recién ha competido en 3 ocasiones. El podio lo completó Sandro Pestana, cosechando importantes puntos de cara al nacional en la categoría. Los puntos en la N4 Light han quedado en lo que va del año de la siguiente manera:

Juan Abuid SUBARU IMPREZA STI 43 pts.
Sandro Pestana MITSUBISHI LANCER EVO VIII` 33 pts.
José Luis Tomassini SUBARU IMPREZA STI 25 pts.

EL MONOLOGO DE RAMÓN

En la categoría N3 no hubo mayor novedad respecto a fechas anteriores. Ramón Ferreyros confirmó su enorme superioridad, ganando sin discusiones y de punta a punta cada especial y cada etapa. La fiabilidad del Hyundai Elantra y la acertada compańía del argentino José María Rodríguez, sumado al gran manejo que ya le conocemos, han hecho que al menos hasta ahora, no haya alguien que amenace su absoluto reinado en la categoría. El retorno del competente Alvaro Brandes sin duda le dio más color a la N3, pero al Kia Cerato que ahora cuenta con una nueva caja, le falta aun un poco de desarrollo en el apartado de la transmisión para ser más competitivo. Igual llegó segundo y sumó buenos puntos. Yazmín Dyer estuvo con el santo de espaldas y abandonó luego de múltiples percances mecánicos en su SEAT León. Ambos seguramente buscarán sacarse el clavo en Ayacucho. Por lo pronto la categoría N3 queda así :

Ramón Ferreyros HYUNDAI ELANTRA 50 pts.
Carlos Lagones HYUNDAI TIBURON 21 pts.
Yazmin Dyer SEAT LEON 20 pts.
Alvaro Brandes KIA CERATO 20 pts.

EL DOMINIO DE CHECHO

Esta fue una fecha exitosa para los pilotos del Team Gildemeister, quienes lograron el triplete en sus respectivas categorías. José “Checho” Ostaicochea es parte importante de ese éxito y ha demostrado hasta el momento ser imbatible en la N2, sumando su segunda victoria consecutiva, colocándolo cómodamente en el liderato de la clasificación. Ostaicochea, quien estuvo acompańado de su hermano Carlos, ha logrado capitalizar efectivamente la buena resistencia del Hyundai Accent ganando claramente ambas etapas, sin rivales aparentes que lo amenacen. El segundo lugar fue para el piloto de Concepción, Miguel Fabián y el podio lo completó el huancaíno Manuel Antezana.

José Ostaicochea HYUNDAI ACCENT 50 pts.
Elvis Aguilar HYUNDAI ACCENT 20 pts.
Manuel Antezana HYUNDAI ACCENT 17 pts.

MINI COOPER RELOADED

La Super 1600 fué en esta ocasión la categoría que más inscritos tuvo, entre ellos el grueso de pilotos locales tales como Charles Avila, José Pataro, Esaú Arias, Marco Aquino, entre otros. Pero Gino Valerga salió a matar y contra eso sumado a la superioridad del Austin Mini Cooper (a quien sus mecánicos dejaron impecable, luego del aparatoso accidente del Rally Playas), poco pudieron hacer. Valerga coronó en todos los especiales y se llevó los 25 puntos, que lo dejan en una posición expectante en la clasificación del campeonato para afrontar Ayacucho. El podio lo completaron José Pataro, sacando la cara por los locales, y el iqueño Joe Zagal. La clasificación anda bastante peleada hasta el momento:

Horacio Cánepa TOYOTA COROLLA 32 pts.
Esaú Arias TOYOTA CORSA 30 pts.
José Pataro VW GOL 26 pts.
Gino Valerga AUSTIN MINI COOPER 25 pts.

KIKE HIZO TURISMO

El huanuqueño Kike Espinoza cruzó la meta en solitario, frente al abandono del resto de contendores, convirtiéndose en el único líder hasta el momento de la Turismo Superior. Espinoza, junto a su navegante Hugo Bernal, lograron llevar al SEAT Leon a la meta sin sobresaltos. Los demás rivales quedaron en el camino y el panorama para Kike se muestra alentador de cara a las siguientes fechas con 25 puntos de ventaja.

Kike Espinoza SEAT LEON 25 pts.

El saldo que dejó el Rally de Jauja fue definitivamente positivo. La esforzada dedicación que le pusieron al tema los encargados del ACH, de la mano de Marco Durán y Samuel Huamán, demuestran que con ganas, responsabilidad y decisiones acertadas se puede sacar adelante un rally sumamente exitoso. Esperamos sinceramente que esto contagie a los demás clubes de base encargados y podamos tener más “Jaujas”; en el resto del campeonato. Todo en pro del crecimiento de nuestro querido rally nacional. Veremos que nos depara Ayacucho.

Fuente: Perú Rally

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Cita sudamericana se disputará del 17 al 19 de julio en las rutas de Jauja y Concepción

A continuación presentaremos a un equipo de amigos, de deportistas, es decir, un equipo de Pilsen Callao. Con estas palabras, Jorque Chupo Arriola, presentó ayer en un lujoso Hotel de San Isidro al Team que representará de forma oficial a la marca cervecera en el próximo sudamericano de la Región Junín y que está conformado por Ernesto Jochamowitz, Raúl Orlandini, Ricardo Dasso, Luis Alayza, Juan Abuid y Álvaro Brandes.

Estando también presente el gerente de Pilsen callao, Pablo Fernández, Jorge Arriola aprovechó para manifestar lo siguiente De todo corazón deseamos el mayor éxito a la organización de la carrera para que todo salga de lo mejor, y al final podamos decir que ha sido una carrera para recordar.

Aunándose a al sentimiento del popular Chupo, Henry Trou, alto funcionario de la firma Backus, señaló: Tenemos unas ganas inmensas para que este evento salga de lo mejor tanto para la organización como para nuestros pilotos, porque Pilsen y el automovilismo es una familia que nos hemos apoyado ya casi por treinta años.

Continuando con la conferencia cada uno de los pilotos empezó a dar su impresión de la próxima cita sudamericana que se disputará del 17 al 19 de julio en las rutas de Jauja y Concepción.

Reaparezco después de casi ocho meses y debo mantener los 27 años ininterrumpidos que sigo en el automovilismo siempre gracias al apoyo de Pilsen Callao. Esta vez conduciré el SEAT León que me ha alquilado Nino Garboza e iré con un copiloto nuevo pero que tiene muchas ganas de aprender cómo es Carlos el Chino Benavides. Puntualizó Ricardo Dasso.

Si bien es cierto Dasso ya ganó con este auto en la penúltima fecha del Nacional que se corrió en Arequipa el año pasado, el popular Gordo confesó que recién hoy estaría haciendo las pruebas al auto, donde añadió que le ha agregado blocaje para un mejor rendimiento en tierra.

De otro lado, Raúl Orlandini sabe que la prueba de Junín resulta una buena oportunidad para medirse con los pilotos argentinos, que como lo ha manifestado viene con autos de talla mundial. Y por tal motivo, el Mono no escondió su optimismo y espera poder llevar en alto el nombre del Perú en la competencia sudamericana: Va ser un Rally interesante con la participación de los extranjeros. Solo espero dejar el nombre del Perú en lo más alto y demostrarle a los argentinos que los pilotos peruanos también tenemos nivel.

Recibiendo el apoyo de Pilsen callao desde la segunda fecha en Jauja, Luis Alayza espera un complicado duelo con su compañero de equipo Juan Abuid: Agradezco a Pilsen callao por el apoyo que me viene brindando y es para mí un gusto compartir equipo con tan buenos pilotos del medio y seguir defendiendo la punta de la N4 Light aunque sé que será difícil por tenemos a un gran rival como Juan Abuid.

Por su parte Juan Abuid opinó lo mismo que Alayza, dejando entrever que la lucha por la N4 Light puede estar para cualquiera Sin duda la mayor pelea que tenga en la N4 light será con Luis Alayza. La categoría se ha vuelto muy peleada y sé que tanto Lucho como yo lo daremos todo para ganar la carrera.

Asimismo, Abuid también tuvo tiempo para hablar algo de los tramos que se verán en el Rally: Los trazados escogidos han sido muy buenos. Yo creo que la inclusión de Jauja para el Rally ha sido un acierto porque junto con Concepción me parecen que son los mejores escenarios que tiene Junín, y con la experiencia que tiene la organización no dudo que sea un éxito. En el caso de Jauja veremos un piso muy bueno, con rutas más anchas y sumamente rápidas, en cambio en Concepción es al revés, piso también bueno pero diferente, con pista muy estrecha y trabada, será un lindo Rally.

A pesar de la dura prueba que tuvo que pasar en el Rally de Ica, Álvaro Brandes con su Kia Cerato, Brandes no le ha puesto ningún elemento nuevo al auto y confía en sacar provecho de lo que tiene: Va ser una carrera difícil pero creo que no estamos para probar elementos nuevos en el sudamericano, sin embargo hemos hecho un buen plan de carreas y solo espero que nos resulte para llevarnos el primer lugar de la categoría.

El dato
Ernesto Jochamowitz (apoyado también por Yokohama Advan), no estuvo presente en la conferencia por estar fuera del país. En su representación estuvo su copiloto Gustavo Medina.

Rally en corto
Hoy a las doce de la noche se cerrarán la lista de inscritos para el Rally sudamericano y cuarta del Nacional tanto en las oficinas del ACH como de la FEPAD.

Fuente: PeruRally

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Se coronó. Tal como dice una popular frase, No hay primera sin segunda. Y así lo entendió el bicampeón nacional Nicolás Fuchs. Habiendo establecido el mejor tiempo en la etapa de ayer, hoy el piloto de Vision Center, Ferretti y Olympus, volvió a deslumbrar a propios y extrańos al llevarse la victoria en la segunda etapa del Rally Jauja 2009, correspondiente a la segunda fecha del Nacional Claro Fepad.

Al volante del Evolution IX, la dupla Fuchs – Cilloniz registró al término de los cuatro especiales 37 minutos y 57 segundos, que sumado a su tiempo de ayer, el popular Nico hizo un total de 1h 13m y 56s. Solo un segundo más lento del tiempo que realizó el ańo pasado donde también se llevó el triunfo.

“Realmente muy contento. Ha sido una esplendida carrera, con buenos tramos. Ayer tuvimos un buen duelo con Raúl Orlandini y ahora tratamos de salir tranquilos. Yo creo que el éxito fue salir despierto desde el primer especial y eso es un buen aliciente apara viajar a Argentina y disputar el Mundial” seńaló.

En la nota de ayer, habíamos apuntando que la lucha por el segundo lugar de la N4, entre Roberto Pardo y Francisco Barco iba dejar con muchos aspectos por comentar. Y así fue. Separado por dos segundos de Pardo, el piloto Yokohama, Francisco Barco salió a matar.

En el primer tramo del domingo (Sincos – Hito 8), Barco sorprendió hasta al mismo Nicolás Fuchs: registró 6 minutos y 48 segundos, ocho segundos más rápido que Nico y nueve que Pardo. Con este inicio espectacular, Barco se adueńó del segundo lugar y lo defendió con uńas y dientes hasta el final.

“Mérito a la persistencia, nunca me di por vencido, sabía que podía ganar el segundo lugar y lo hice. Fue un duelo muy bonito con Pardo pero al final las cosas se dieron a mi favor. Ahora se viene el Rally de Ica, mi casa”. Comentó Barco

Pero si la disputa por el segundo lugar de la N4 fue emotiva, el desenlace de la general en la N4 Light fue dramático. Carlos Castro comenzó la jornada con veinte segundos encima de Luís Alayza y a falta de cuatro tramos, la norma dictaba que tenía que cuidar el resultado. Sin embargo la magistral etapa del sábado, no la pudo repetir hoy. Problemas de frenos lo retrasó considerablemente, perdiendo quince segundos de su ventaja.

Alayza tampoco la tenía toda consigo. Después de una mala noche con problemas de salud, el representante del Team Arona no llevaba todas las fuerzas para disputar los últimos cuatros tramos. Pero lo hizo.

La balanza se definiría a favor de Alayza en el décimo especial Aramachay-Miraflores, donde en los 20 kilómetros de puro vértigo, Luís piso a fondo. “A pesar de los problemas de salud, sabíamos que había que salir atacar y gracias a Dios se dio. Poco a poco me estoy acostumbrando más al auto. Esta es la primera carrera que gano con el Subaru y realmente estoy muy feliz”. Enfatizó.

En final inesperado Gino Valerga terminó imponiéndose sobre Álvaro Brandes en la N3. Conduciendo el Mazda 3 y acompańado de Fráncico Sandoval, Gino estableció en esta etapa 44 minutos 03 segundos, ganando además la general.

“Fue espectacular. El auto se comportó de las mil maravillas como antes. Este triunfo en la N3 lo veía persiguiendo desde hace un ańo y por fin se dio. La categoría ahora se pone linda, ya que también suma Álvaro, Alfredo (Lira) y yo, así que esta muy peleada”. Comentó a PeruRally.com un emocionado Valerga.

Brandes tuvo problemas desde el primer especial. Problemas de motor, (que al final sería un sensor desconectado) hizo que el Kia Cerato pierda potencia, cediendo gran parte de su ventaja a un Valerga que no perdonó. “Realmente el problema fue una tontería. Nos faltó la conexión de un sensor del flujo de aire y eso nos tiró el motor atrás. Perdimos tiempo y ahora nos toca remontar en Ica y seguir sumando para el campeonato”.

Esta vez fueron 25 puntos limpios. José Ostaicoechea junto a Oscar la Torre, redondearon una presentación perfecta en Jauja por la N2, “Ayer logramos diez puntos y hoy también, eso nos va sacando más diferencia en el campeonato. El auto estuvo espectacular rindió en altura y eso hay que destacar. Ahora hay que prepararnos para Ica trataré de hacerle unas modificaciones al auto porque es totalmente estándar y seguir defendiendo el liderato”, apuntó.

Por la misma categoría Sandro Pestana se llevó un honroso segundo lugar seguido del otro Toyota Auirs de Humberto Tijero.

Pero Ostaicoechea no fue el único. Después de su triunfo de hoy en la Súper 1600 Iván Hernández es el único piloto que ha conseguido el máximo de puntos en las dos fechas que se han disputado. “Tenemos suerte de tener todos los puntos hasta ahora. El auto está perfecto. Mi copiloto (Héctor del Pozo) ha hecho un trabajo espectacular. Esto se debe a un trabajo conjunto con los mecánicos y ya tenemos que estar pensando en la próxima fecha”.

Por la misma categoría Carlos Marcet hizo gala de un ritmo parejo, arriesgado por momentos, pero sobre todo seguro. Su trabajo le permite llevarse el segundo lugar y 19 puntos para el campeonato. “Este ha sido mi primer Rally bien terminado. Un segundo puesto que me pone muy feliz. Le hicimos algunas mejoras al auto y creo que eso sirvió mucho. Fue una carrera espectacular, ¡Adoro Jauja! y ahora estamos segundos en el campeonato, ya para Ica esperamos mejorar lo que hicimos hoy y pelearle más a Hernandez”.

El binomio Sierlecki también brilló en Jauja. Ian y su hermano Sergio hicieron del VW Golf un auto insuperable en la Turismo Superior. Muy contento. “El auto lo dejamos parado un año por irnos a otra categoría y estuvo con poco manteniendo para el Rally anterior cuya consecuencia fue un abandono, pero ahora fue distinto. Le hicimos muchos cambios. Además la hoja de ruta estuvo perfecta. Agradezco a todas las personas que nos ayudaron en la ruta y Jauja en general por el ambiente y el espectáculo que se ha visto en estos dos días”. Manifestó Ian que hizo para la etapa 43 minutos y 53 segundos.

El segundo lugar fue para Paolo Zani al mando del Toyota mientras que el podio lo cerró Liberto Rojas.

La tercera fecha del Nacional Claro Fepad se desarrollará en Ica del 22 al 24 de mayo, bajo la organización del Club de Automóviles Tubulares de Ica.

Fuente: Perurally

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El piloto peruano Nicolás Fuchs se prepara física y mentalmente para afrontar en un par de semanas, su primera participación en una fecha del rally Mundial, a realizarse en Argentina. Estas semanas serán muy complicadas para él, ya que el actual Bicampeón Nacional deberá ir a Jauja para disputar la segunda fecha del Rally peruano, este fin de semana, y al día siguiente enrumbar a Córdoba Argentina para estar presente en la fecha del Rally Mundial.

El calendario exacto de Fuchs es de la siguiente manera. El jueves parte rumbo a Jauja, y el domingo estará de regreso en Lima para salir el lunes 20 de abril a las 7 de la mañana para Argentina.

“En verdad hay que tomarlo con mucha tranquilidad; el tema de Argentina no lo pienso mucho porque este año decidí ir pero para conocerlo; estoy más centrado en el Nacional y en el Sudamericano. Argentina lo tomo más para medirme en un Mundial”, aseguró Nicolás.

El actual Bicampeón nacional sabe que es uno de los favoritos para ganar en Jauja pero fiel a su estilo él no se confía y sabe que este año la pelea en el Rally peruano está más reñida.

“El año pasado, en Jauja, no la tuvimos fácil fue una carrera complicada, el ‘Mono’ (Raúl Orlandini) estuvo ganando casi todos los especiales, el año pasado el auto no estaba al 100%, la pelea pienso que va a ser la misma, seguro el ‘Mono’ nos ganará especiales y nosotros también le ganaremos especiales pienso que será complicado”, aseguró ‘Nico’.

Pero aunque tome las cosas con calma, esto no quiere decir que no esté pendiente de lo que pueda lograr tanto en Jauja como en Córdoba. Fuchs buscará sacarle el máximo provecho a ambas participaciones.

“Como digo esto lo tomo de una forma tranquila. No es mi prioridad salir a ganar en Argentina ni de hacer unos súper tiempos, sólo conocer” sentenció.

Datos
– El rally de Jauja es del viernes 17/04 al domingo 19/04
más información http://achperu.com
– El Rally de Argentina es del jueves 23/04 al domingo 26/04 más in formación del Rally Argentina. http://rallyargentina.com

Fuente: FRT Team Nicolas Fuchs

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Paolo “Chubi” Zani disputará del 18 al 19 de Abril el denominado Rally Jauja 2009 organizada bajo la dirección del Automóvil Club de Huancayo (ACH) a celebrarse en la emblemática cuidad de Jauja en la Región Junín. Dicha cita válida por la segunda fecha del Campeonato Nacional de Rally 2009, verá nuevamente en carrera a Paolo Zani quien lamentablemente no pudo disputar la primera fecha del Campeonato Nacional de Rally en el denominado Rally Playas 2009 por atrasos con la preparación de su nuevo vehículo.

Ahora en la Turismo Superior y a bordo del nuevo Toyota Corolla 2009, Chubi buscará un nuevo logro en su carrera deportiva esperando ser competitivo desde el arranque para tentar el Campeonato al final de la presente temporada.

Al respecto el piloto de 35 años comentó “Estoy ansioso de arrancar este Rally, hemos dejado de lado el viejo Corolla para dar lugar al nuevo Corolla 2009 con el que esperamos hacer un buen papel a lo largo del Campeonato. Hemos puesto nuestra motivación en la preparación del nuevo vehículo con el que tuvimos un pequeño retraso que nos impidió estar presentes en la primera fecha disputada en el sur chico de Lima. Ahora en Jauja no me queda más que dar lo mejor de mí para iniciar de buena forma nuestro objetivo: estar entre los mejores de la categoría al final del Campeonato. En cuanto al cambio de categoría se debe mas por el hecho del mayor peso que presenta este nuevo modelo respecto al anterior por lo que ponerlo como un auto de punta en la N3, requiere de una gran inversión que de hecho agrandaría el presupuesto”.

Zani estará navegado esta temporada por Gonzalo Seminario con quien consiguiera el tercer lugar de la categoría N3 finalizada la temporada 2008. Las actividades del Rally Jauja 2009 comenzaran este viernes 17 de Abril con la Partida Simbólica en la Plaza de Armas de Jauja a partir de las 19hrs en donde público aficionado y pilotos abrirán la fiesta del rally en la región. Posteriormente el día sábado 18 se disputará la primera etapa la cual estará conformada por 6 especiales, finalmente el domingo 19 se disputará la segunda y última etapa la cual tendrá 4 especiales con lo que se pondrá fin a la competencia.

El popular Chubi estará respaldado esta temporada por TOYOTA, BRUT, BOSCH y SONAX además estará asistido nuevamente por el equipo mecánico de TP Automotriz.

Fuente: ACH

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