Archivo del Autor: SERGIO NÚÑEZ

El Nacional de Rally tiene sus Fechas Definidas

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Rally Jauja 2011

Rally Jauja

El Campeonato Nacional de Rally ya tiene la hoja de ruta definida para la temporada 2011, promete ser más espectacular, con la posibilidad de ver en acción la interesante lucha de equipos y marcas.

El calendario estará conformado por siete fechas repartidas en 07 provincias, siendo la encargada de abrir el campeonato, el 19 – 20 de marzo el tradicional “Rally Playas 2011” organizado por el Automóvil Club Peruano.

La actividad continuará el 16 – 17 de abril en Jauja primera capital histórica del Perú con el “Rally Jauja 2011” organizado por el Automóvil Club Huancayo en nuevos trazados que viene construyendo el club organizador.

Posteriormente será el turno de Arequipa o Ayacucho el ser la sede de la 3ra Fecha, el 21 – 22 de mayo.

Teniendo como cede la Imperial Cusco y como anfitrión al Automóvil Club Inka Cuco que por méritos propios y por haber presentado uno de los mejores rally de la temporada 2010, tiene el compromiso de organizar el Rally Copa del Inca en su segunda edición programado para el 02 – 03 de julio.

Los trazados de la Ciudad de Huánuco por tercer año consecutivo será escenario de la 5ta. Fecha del Campeonato Nacional de Rally el 12 y 13 de agosto.

Toda la infraestructura del Rally Nacional se trasladará a la Ciudad de Órganos cede del “Rally Órganos” que el año pasado fue el mejor rally por la calidad de trazados, excelente organización y lo acogedor del Distrito. Para esta temporada 2011 el rally tendrá la peculiaridad de recibir a los mejores exponentes del FIA – NACAM que se desarrollará el 03 – 04 de setiembre.

Finalmente gracias a la gestión de las autoridades de la Provincia de Rodríguez de Mendoza y el Presidente Regional, luego de que el año 2010 presentaran una competencia muy bien organizada apoyado por la Federación Peruana de Automovilismo Deportivo, se le asignó el cierre de la temporada del Campeonato Nacional programado para el 29 – 30 de Octubre.

Los responsables de la organización del Rally Órganos FIA – NACAM y Rodríguez de Mendoza se definirá en los próximos días.

Fuente: Federación Peruana de Automovilismo Deportivo

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Fabuloso libro

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JAUJA pedacito de cielo

Jauja pedacito de cielo

Después de veinte días de la presentación del libro: Jauja pedacito de cielo -publicado por la Dirección Regional de Comercio Exterior y Turismo de Junín-, el mismo que forma parte del Proyecto Puesta en Valor, Recuperación y Conservación de la Zona Monumental de la ciudad de Jauja, dicha obra llegó a mi manos.

Al respecto, quiero felicitar abiertamente al Comité editor del mencionado libro (José Luis Álvarez Ramos, Carlos Hurtado Ames, Marko Capcha Solís y Sandro Bossio Suárez), toda vez que el diseño y diagramación son de primer nivel. Asimismo, las fotografías e ilustraciones considero que son las más apropiadas.

Sobre el contenido, acabo de leer 144 páginas que me hicieron viajar a la ciudad de mis sueños, JAUJA. Simplemente, a los promotores, gracias por esta genial obra. Definitivamente, esta obra formará parte del amplio bagaje historial y cultural de nuestra querida provincia.

A los que me hicieron llegar esta obra, mil gracias.

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AEROPUERTO Y MEDIO AMBIENTE

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Aeropuerto de Jauja

Luis W. Ponce Palomino

En el blog del Dr. Sergio M. Nuñez Palacios se han publicado muchos artículos concernientes al Aeropuerto Francisco Carlé de Jauja. Entre ellos “Breve historia de los aeropuertos de Jauja” del Prof. Nicolás Martínez Oviedo. Uno reciente “Construyen taller de mantenimiento”, transcrito del Diario Correo, por lo que motiva que aún sin ser un entendido en la materia, escriba una opinión discordante.

Los aeropuertos juegan un rol importante en el desarrollo económico y social en el área de su influencia, pero a costa de la alteración del medio ambiente por lo siguiente:

– Consumo de recursos naturales: Combustibles, energía eléctrica, agua, áreas de cultivo, etc.
– Emisiones atmosféricas: Ruidos, CO2, NOx, etc.
– Contaminación de suelos, aguas, etc.
– Vertidos sólidos y líquidos
– Generación de residuos inertes y peligrosos
– Afectación de la fauna aviaria silvestre
– Accidentes/incidentes de aeronaves con mercancías peligrosas y procedimientos de emergencia.

Lo que siempre ha significado un anhelo y un orgullo para nuestra ciudad, el de contar con un aeropuerto, desde su inicio ha servido más a fines militares que cívicos. Los que generosamente donaron los terrenos y las entusiastas personas que participaron en su construcción, no anticiparon su impacto ambiental.

Este aeropuerto es una criatura que busca su espacio vital, tendrá que expandirse más y más, consumiendo las mejores chacras y avecinándose al casco urbano.

El río Yacus muy cercano podría ser contaminado al igual que las aguas freáticas, por vertido de agua de lluvia sobre el asfalto, aceite y combustible.

Nuestra fauna aviaria silvestre tiene que ser ahuyentada o eliminada del lugar para no colisionar con las naves aéreas.

Actualmente no se nota como hace años, el empeño de las autoridades de la provincia de Huancayo de tener su propio aeropuerto. Tal vez vieron las desventajas. Recuerdo la férrea oposición de los campesinos huancaínos a que les expropien sus tierras.

CORPAC S.A. administradora del aeropuerto dice tener su “Política Ambiental y, dentro de este marco se vienen desarrollando acciones para la protección del medio ambiente…”. Menciona además que se han conformado “Comités de Facilitación de Aeropuertos” integrado por diversos representantes incluyendo al del Gobierno Municipal Provincial.

El aeropuerto de Jauja es una realidad y no siendo posible trasladarlo o eliminarlo, no queda más que exigir que el impacto sea lo menos posible.

Jauja misma se ha obligado a dar su cuota de sacrificio en bien del desarrollo regional.

A mí no me mueve ningún interés infraterno para escribir al respecto, solo el hecho de sentir un gran cariño a la tierra que me vio nacer y que el paisaje donde crecí no se vea tan alterado. Espero regresar a su seno en el otoño de mi vida.

Luis W. Ponce Palomino
Médico-Cirujano

Referencias:
CORPAC
ICAO
CLASEC
ECOLOGISTAS EN ACCIÓN

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Objetivo es mejorar vías a ceja de selva

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Alcalde de Molinos – Jauja

Molinos

Ángel Moisés Huamán Mucha, actual alcalde del distrito de Molinos, Jauja, señaló que lo más resaltante de su gestión será realizar los trabajos de ampliación y mantenimiento de la vía de penetración, entre la sierra de Curimarca y la selva alta de Uchubamba -Chimay sobre una longitud de 41 kilómetros, así como la construcción de los puentes vehiculares “Takanaco” y “Tambo Mayo”, más la cimentación de varios pontones en los lugares requeridos.

Indicó que estos trabajos de envergadura se realizarán mediante gestión ante al Gobierno Regional de Junín o el FONIPREL, para lo cual ya se tiene el perfil técnico con una inversión de 4 millones de soles y actualmente se encuentra en la etapa de verificación.

Las carreteras son sinónimo de desarrollo y nosotros haremos esta obra por gestión, con la finalidad de articular a los pueblos mejorando sus recursos económicos de más de 4 mil agricultores de la sierra de Curimarca y la ceja de selva de Mishquipuquio, Paltay, Uchubamba, Ocorolloc y Chimay, dejando la carretera en óptimas condiciones para que los vehículos de carga y pasajeros traigan sus productos agropecuarios a Jauja y retornen con sus compras y otros productos de pan llevar.

Fuente: Diario Correo

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Jauja lucirá desde hoy remozadas iglesia matriz y capilla Cristo Pobre

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Iglesia Matriz de Jauja

Jauja, dic. 29 (ANDINA).- La Dirección Regional de Comercio Exterior y Turismo (Dircetur) de Junín entregará hoy la iglesia matriz y de la capilla Cristo Pobre de la provincia de Jauja, tras culminar los trabajos de restauración.

Juan José Valle, titular de la Dircetur – Junín, informó que la iniciativa forma parte del proyecto “Puesta en valor, recuperación y conservación de la zona monumental de la ciudad en Jauja”, cuya primera etapa considera una inversión de seis millones de nuevos soles.

“Esta primera etapa también considera la peatonalización del jirón Junín, cuyas obras están avanzadas en un 50 por ciento, así como la refacción de fachadas de 12 casonas”, declaró a la Agencia Andina.

Las obras que serán entregadas hoy consideran la refacción de la fachada, el retablo interior y algunas pinturas de la iglesia matriz de Jauja, que data de finales del siglo XVI.

Se trata de uno de los monumentos más representativos de la historia de Jauja. Ha acompañado a la ciudad prácticamente desde sus inicios. Los retablos que hay en su interior datan del siglo XVIII.

En tanto, los trabajos en la capilla Cristo Pobre, de estilo gótico y hecha por un monje bicentino, comprendieron la parte interna y externa, así como la arborización del entorno.

La segunda etapa del proyecto, que contempla obras de refacción de las plazas de Armas y Libertad, la alameda, así como la restauración de las demás fachadas de las casonas jaujinas, se ejecutará con un fondo comprometido por el Plan Copesco.

“Queremos que Jauja sea el epicentro turístico de la zona central por su antigüedad, pues tiene casi 500 años y, además, alberga los recursos más importantes de la región”, puntualizó.

El proyecto también considera la edición de un libro de colección denominado Jauja, pedacito el cielo, el cual fue presentado la semana pasada en el auditorio de la Comisión de la Promoción del Perú para la Exportación y el Turismo (Promperú).

A través de sus 160 páginas, se da cuenta de la historia, cultura, patrimonio, tradiciones y potencial turístico de la provincia de Jauja, la primera capital del Perú.

Fuente: Andina

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Jauja, el cielo en la tierra

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Libro. Gobierno Regional de Junín divulga bellezas de la primera capital del Perú

Presentación del Libro
Los elegantes del Centro. Tunanteros de sangre jaujina durante presentación de libro ayer en Promperú

Figuran crónicas y textos históricos con impactantes fotografías. Publicación es parte de programa de recuperación patrimonial de Jauja

Jauja: pedacito de cielo, es el título del nuevo libro publicado por la región Junín. Pedacito de cielo, en alusión al huaino compuesto por “El zorzal jaujino”, Juan Pablo Bolívar. El volumen ofrece un compendio de investigaciones históricas bellamente ilustradas, en lo que fuera un trabajo recopilación a lo largo de medio año. Dentro del ejemplar, el escritor Edgardo Rivera Martínez (autor de la célebre novela País de Jauja) se detiene en el paisaje jaujino, con bellas descripciones donde aparecen detalles históricos, como los nombres originales de los espacios naturales y algunas narraciones de cronistas de siglos pasados. En un análisis más técnico, José Luis Álvarez, director regional de Comercio Exterior y Turismo de Junín, ha ubicado a Jauja como epicentro turístico del centro del Perú.

Por su parte, el estudioso Carlos H. Hurtado narra los procesos históricos de la primera capital del virreinato peruano, así como una guía hacia la selva de esta provincia de Junín. Nicolás Hinostroza y Hebner Ramos detallan el patrimonio arquitectónico y artístico de la localidad, y Manuel Ráez hace un balance de sus ricas tradiciones populares, con danzas como la tunantada o el santiago.

Asimismo, Sergio Castillo relata sus experiencias vitales en la ciudad, con detalles urbanos como campestres. Completan la obra una selección de poemas, así como un índice cronológico de festividades locales.

Presentar la belleza al mundo

El objetivo de la publicación es potenciar la imagen de Jauja y su capital cultural, y atraer al turismo. En el prólogo, el actual presidente de la región, Raúl Robles, afirma: “la meta es que se convierta en el más importante centro turístico de la sierra central peruana”.

Durante la presentación del texto, en el auditorio de Promperú, en San Isidro, el ex presidente de la región Junín Vladimiro Huaroc, destacó la creatividad de los jaujinos en todas las artes. El detalle particular de su cariño por esta tierra es que en ella pasó sus años de estudiante universitario, siendo él huancaíno. Conocida la clásica rivalidad entre ambas ciudades, Huaroc comentó que esta era muy débil, y celebró la unión de todo Junín “donde está el corazón del Perú”.

A su vez, José Luis Álvarez aprovechó en comentar los cambios que se vienen produciendo en Jauja, en un proceso de recuperación del patrimonio histórico, dentro del cual vienen restaurándose construcciones con valor histórico. Asimismo, se han publicado ya documentos similares sobre la región toda, así como una guía de Junín, resaltó.
La presentación de Jauja: pedacito de cielo fue una fiesta en la que se presentó la característica tunantada, a cargo del tradicional conjunto Sangre Jaujina. El movimiento sobrio y elegante con la explosión de color de esta danza, hicieron referencia al contraste de una comunidad tan rica y diversa como Jauja, un pedacito del cielo, alegría del corazón.

Hombres trabajando

Como parte del Programa de Recuperación del Patrimonio, se realizan trabajos dentro de la ciudad, como la restauración de la iglesia Matriz y la capilla gótica de Cristo Pobre. También se trabaja en la remodelación de plazas y calles tradicionales, como el jirón Junín. Además, se realizarán concursos y muestras de arte.

Fuente: Diario El Peruano

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Dos millones para Jauja Monumental

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Presupuesto adicional

Jauja Monumental

Un promedio de dos millones 150 mil soles destinó el Ministerio de Comercio Exterior y Turismo para la ejecución de la segunda etapa del proyecto Jauja Monumental, lo que garantiza la culminación de la obra de mejoramiento de toda la zona histórica. Además, se aprobó 50 mil soles para la elaboración del expediente técnico de la recuperación de la laguna de Paca y 150 mil soles para el expediente técnico del destino turístico de Selva Central. Así lo informó ayer el aún director regional de Turismo, José Luis Álvarez, al señalar que dejará cerca de 10 millones de soles para ejecutar obras y un crecimiento del flujo turístico de 20%.

Fuente: Diario Correo

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Saneamiento para zonas alejadas

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Será ejecutado por el Gobierno Regional de Junín

Saneamiento en Jauja

Un total de 5 millones 391 mil nuevos soles fue aprobado por el Ministerio de Economía y Finanzas para la ejecución de obras de agua y desagüe en los anexos Marco, Tunamarca, Tragadero, Coricancha y Muquillanqui de los distritos de Tunanmarca y Marco de la provincia de Jauja.

Dicha aprobación se dio luego que el Gobierno Regional de Junín (GRJ), ejecutara el expediente técnico, infirmó el titular de este organismo, Raúl Robles Echagaray. Al respecto la congresista de la República, Nidia Vílchez Yucra, indicó que la licitación de dicha obra fue programada para el primer trimestre del 2011, por lo que anunció mantenerse vigilante para que este acto se cumpla en favor de miles de pobladores de los anexos beneficiarios.

Fuente: Diario Correo

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Operan aviones Boeing 737

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Jauja

Aeropuerto Francisco Carlé

En el aeropuerto regional Francisco Carlé, ya operan aviones Boeing 737, aunque las autorizaciones, por el momento, son para naves de menor capacidad.

Robert Nano, refirió que la empresa del cual es gerente general, cuenta con una flota de 7 aviones 737 con capacidad para 140 pasajeros, pero el aeropuerto regional Francisco Carlé de Jauja solo tiene autorización para que operen aviones Antonov y Hércules, que son de menor capacidad que los Boeing 737.

En el presente año que finaliza se ha visto que en este aeropuerto jaujino aterrizan aviones Boeing 737 de la Fuerza Aérea del Perú con toda normalidad; así como los vuelos Charter que traen a equipos de fútbol de Lima para que jueguen en Huancayo.

Nano refirió que solicitarán el apoyo de las autoridades del Gobierno Regional de Junín, de la Municipalidad Provincial de Jauja y demás provincias, para obtener una licencia de operaciones el año 2011 y comenzar a operar con vuelos diarios a Lima, con un costo de solo 55 dólares el pasaje.

Fuente: Diario Correo

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Construyen taller de mantenimiento

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Peruvian Airlines

Con la finalidad de brindar el respectivo mantenimiento de su flota de aviones de carácter nacional e internacional, la empresa aérea Peruvian Airlines, decidió apostar por el progreso y desarrollo de la provincia de Jauja y el valle del Mantaro, adquiriendo un terreno de 48 mil metros cuadrados, adyacente al aeropuerto regional Francisco Carlé.

La plataforma contará con tres hangares para que los aviones se protejan del sol, el polvo y la lluvia. También habrá un ambiente contiguo para que sirva de depósito, a fin de guardar repuestos de las naves aéreas. �Con estas obras generaremos empleo temporal a gente de construcción civil y la utilización de maquinaria pesada, los cuales se encuentra en un avance del 40%, refirió Robert Nano, en representación de Peruvian Airlines.

Fuente: Diario Correo

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