“Perú”

Conoce el reglamento de la licencia que se le otorga a los trabajadores que tienen a su cargo personas con discapacidad

Ley N°30119 consiste en el derecho que tiene el trabajador de las empresas públicas y privadas, a una licencia para la asistencia médica y terapia de rehabilitación de su familiar con discapacidad.

Ley N°30119 consiste en el derecho que tiene el trabajador de las empresas públicas y privadas, a una licencia para la asistencia médica y terapia de rehabilitación de su familiar con discapacidad.

El Ministerio de Trabajo publicó el reglamento de la ley N°30119, la cual consiste en el derecho que tiene los trabajadores de las empresas públicas y privadas, a una licencia para la asistencia médica y terapia de rehabilitación de su familiar con discapacidad.

Asimismo, la mencionada ley establece el derecho del trabajador de la actividad pública y privada a gozar de licencia para la asistencia médica y la terapia de rehabilitación que requieran sus hijos menores o sujetos a su tutela con discapacidad y mayores de edad con discapacidad en condición de dependencia o sujetos a su curatela.

Además, la constancia o certificado que tenga información mínima prevista, debe ser emitida por un profesional o especialista médico habilitado, conforme lo aprobado por el formato del reglamento o establecido por un centro de salud público o privado.

Este reglamento permite que se respete los derechos del trabajador que tiene responsabilidades familiares y laborales, así como dar la atención debida a personas con discapacidad a su cargo.

Reglamento

  • Las horas de licencia otorgadas por el empleador corresponden a las horas empleadas para la asistencia médica y/o terapia de rehabilitación durante la jornada ordinaria de trabajo.
  • La licencia se otorga por cada hijo o por cada persona bajo tutela, curatela o dependencia que requiera asistencia médica o terapia de rehabilitación.
  • El límite de cincuenta y seis (56) horas de duración de la licencia se determina por año calendario.
  • El trabajador o la trabajadora puede hacer uso de horas de licencia de forma proporcional al récord vacacional acumulado al momento de solicitarla, independientemente del régimen laboral que lo regule.
  • Las horas extraordinarias compensatorias no originan pago de sobretasa alguna siempre que se limiten al periodo efectivamente utilizado por el trabajador o la trabajadora.

Importante

En caso que las horas extraordinarias de trabajo superen al periodo efectivamente utilizado, el exceso se sujeta a las normas que regulan la prestación de trabajo en sobretiempo en el sector público o privado, según corresponda.

Trámite de la licencia

  • El trabajador o la trabajadora debe presentar una solicitud en la que se indiquen los motivos, los días y las horas en que se desea hacer uso de las horas de licencia, así como especificar si ésta se solicita a cuenta del periodo vacacional o mediante la compensación con horas extraordinarias de labores
  • La situación de tutor, prevista en el literal ‘c’ del artículo 3 de la Ley, se acredita conforme a lo dispuesto en el Código Civil y normas complementarias.
  • La constancia o certificado de atención, a que se refiere el último párrafo del artículo 3 de la Ley, debe ser emitida por el profesional médico, el tecnólogo médico habilitado o el profesional especializado y debidamente habilitado que se encuentre a cargo.
  • El trabajador o la trabajadora indica en la solicitud, con carácter de declaración jurada sujeta a fiscalización por el empleador, a la persona mayor de edad con discapacidad en condición de dependencia que está bajo su cuidado.

Plazo de entrega de constancia o certificado de atención

En caso que el plazo de entrega de la constancia o certificado de atención médica se cumpla en un día inhábil, aquél se prorroga al primer día hábil siguiente.

Fuente: peru21.pe 

Decreto Supremo que aprueba el Reglamento de la Ley Nº 30119

Seis razones para contratar a personas con discapacidad

Estas son las razones que difunde Rocco Solimano, director de la Asociación de Buenos Empleadores (ABE) de la Cámara de Comercio Americana del Perú.

La inclusión es necesaria. Las personas con discapacidad son una fuerza laboral que no se puede ignorar y que está generando muchas satisfacciones para las empresas que las contratan en diversas áreas.

Para Rocco Solimano, director de la Asociación de Buenos Empleadores (ABE) de la Cámara de Comercio Americana del Perú (AmCham), las empresas privilegian la calidad y no la cantidad al momento de contratar a personas con discapacidad.

En ese sentido enumera los siguientes beneficios de tener esta fuerza de trabajo:

Crecimiento del país: Contratar a las personas con discapacidad permite que estas se integren a la Población Económicamente Activa (PEA), contribuyendo al crecimiento económico y productivo del país.

Mejora la calidad de vida: La contratación de personas con discapacidad permite generar recursos propios para su bienestar y desarrollo profesional.

Mejora el clima interno: La presencia de colaboradores con discapacidad une, integra e impone desafíos colectivos de productividad, debido a la gran responsabilidad y perseverancia que ellos manifiestan.

Influye en otras empresas: Mostrar los beneficios de la inclusión laboral a otras compañías contribuye a que las personas con discapacidad puedan encontrar un trabajo.

Mejora la reputación corporativa: Permite llegar a nuevos clientes y mercados, siendo un elemento diferenciador de la competencia.

Fomenta la tolerancia: La oportunidad de trabajar con personas con discapacidad, sensibiliza a todo el personal de la compañía, fomentando valores como la tolerancia y la no discriminación.

De acuerdo al Instituto Nacional de Estadística e Informática (INEI), la población con alguna discapacidad representa el 5,2% (1´575,402) total del Perú, siendo 277,882 la población ocupada.

Fuente: peru21.pe

 

Nota: Todos las menciones  con el término “personas con habilidades diferentes” fueron cambiadas por el térmno “Personas con Discapacidad”

Piero Pascual: “He buceado y surfeado, ahora quiero recorrer el Perú en auto”

Piero Pascual: “He buceado y surfeado, ahora quiero recorrer el Perú en auto”

Mayra Albán

Piero Pascual Montoya tiene 27 años y unas ganas locas de comerse el mundo. Su proyecto audiovisual, “Sin frenos”, busca que las personas con discapacidad encuentren la forma de hacer turismo a su medida.

“¿Que es normal?” se pregunta Piero mientras camina todos los días ante miradas incómodas de extraños. Cada quien asume su propia vida como estándar de normalidad y Piero ha asumido su propia realidad. Sabe que para mover sus más grandes sueños no hace falta caminar, sin ayuda de una silla de ruedas o andador, si se tiene la voluntad como principal norma de vida.

Has hecho surf y buceo. Pareciera que no tienes límites, para sorpresa de muchos.

Sí. Esto es parte de un proyecto llamado “Sin frenos”. Lo estoy haciendo con amigos y se trata de mostrar actividades turísticas para personas con discapacidad. Mi sueño es recorrer el Perú en auto y para ello me estoy preparando yo y, bueno, tengo que acondicionar un carro también (risas).

¿Cómo nace “Sin frenos”?

Nació por una necesidad. A mí me gusta la aventura. Claro, nunca nada que exponga mi vida.

¿Pero surfear no te expuso ante la bravura del mar?

De hecho me caí de la tabla y, como sabes, yo no puedo mover mis extremidades, soy cuadripléjico, así que dije: “ojalá me saque el instructor” y él, que estaba bastante atento, me sacó. Me sentí renacer, sinceramente.

Bueno, eso puede pasarle a cualquiera. No es que tengas que limitarte a hacer cosas que la gente ve como “normal”.

Lo normal es subjetivo. Yo asumí mi condición desde siempre porque así nací. Imagino que es mucho más complicado para quienes, a causa de un accidente, dejan de moverse. Sí debo decir que en la calle la gente te mira y es incómodo. Yo los miro también y les sonrío.

En una ciudad prejuiciosa, como Lima, se complica más, ¿cierto?

De hecho, hace unas semanas tuve un altercado en un bar miraflorino (La Cachina bar). Esperé mi turno para ingresar y me dijeron: “Tú no vas a ingresar, es una irresponsabilidad que quieras ingresar a tomar”. Me descuadró.

Impotencia…

Yo no estaba haciendo nada fuera de lo normal. Estaba con ni enamorada y mis amigos y queríamos tomarnos un trago. Luego cuando hice mi denuncia en redes me llamaron del bar y se disculparon. Sé que la municipalidad les puso una multa. Yo les dije que mejor les ordenen hacer un baño para discapacitados dentro del local, pero me dijeron que no era posible.

Si bien la ciudad avanza, el hecho de hacer rampas no soluciona el problema de movilización de los discapacitados, ¿no?

Por ley cada institución, pública o privada, debe tener un porcentaje de personal con discapacidad. Ellos deberían supervisar las obras orientadas a este grupo de personas porque saben que es lo que necesitamos. Una rampa muy alta o cerca de un semáforo no es útil, es más bien peligrosa.

Fuente: larepublica.pe

Nota: Se reemplazo las palabras “personas discapacitadas” por Personas con Discapacidad.

Perú: El taxi que sirve a PCD gana un premio internacional

Fue distinguido como una de las mejores prácticas innovadoras de Latinoamérica

Fue distinguido como una de las mejores prácticas innovadoras de Latinoamérica

a voluntad de servir a las personas con discapacidad ha merecido una distinción internacional especial, para el servicio de “taxi municipal”, que desde hace cuatro años, acerca las distancias para quienes dependen de una silla de ruedas, silla electrónica, o cualquier otra forma de ayuda mecánica para su desplazamiento.

“Sé que estoy viajando seguro. Subir por esta rampa al interior del taxi, me hace sentir muy especial”, comenta un beneficiario de este solidario proyecto que fue incluido entre las cinco mejores prácticas innovadoras en Latinoamérica.

“Es un orgullo para esta localidad recibir esta distinción”. TAMES (El taxi municipal especial) surgió del interés de ayudar al otro, así lo comentó el alcalde del distrito de San Borja, Marco Álvarez, durante la ceremonia de entrega oficial denominada “Concurso de las 5 mejores prácticas innovadoras, que se realizó en EEUU”.

Hasta el momento el programa cuenta con más de 3.000 usuarios inscritos, residentes de la comunidad San Bojina. Ya se han realizado más de 7.000 traslados a diversos puntos de Lima y otros distritos aledaños como se indica en la página web de una reconocida radio capitalina

La distinción fue entregada entre el 12 y 15 de junio por el condado de Miami-Dade el Instituto de Administración Pública Servicios Comunitarios de la Florida Internaiconal University. La ceremonia contó con el auspicio del Banco Mundial.

Fuente: es.aleteia.org

La teoría, la práctica y la realidad de la accesibilidad universal en el Perú

Hola, espero que tod@s se encuentren bien, a continuación les comparto un post en el Blog de Safe City , una empresa ubicada en Lima – Perú y que tiene como objetivo mejorar dos grandes problemas existentes en Perú: Accesibilidad y Seguridad Vial, pueden revisar su web desde este link http://safecitying.com/ les recomiendo revisar su web hay mucha información de calidad, y sobre todo los servicios  que brindan me han parecido muy interesantes desde el punto de vista de las empresas y organizaciones estatales o privadas que están buscando asesoría en accesibilidad, y Estudios de Accesibilidad y Seguridad Vial, todo esto es muy bueno porque se “ataca” el tema que siempre está en agenda: La Accesibilidad Universal.

Mi agradecimiento a Gálata Llano, Gerente General de Safe City por su invitación a colaborar, a continuación les dejo el contenido del post.

 

La teoría, la práctica y la realidad de la accesibilidad universal en el Perú

A veces cuando no tenemos idea de algo somos muy ligeros en dar opinión o en lanzar críticas o aún peor en realizar acciones en contra de alguna norma o simplemente en algo que va en contra de los demás.

¿Qué es una PCD?, sí estoy seguro que alguna vez leíste o viste este acrónimo, te comento que el término hace referencia a una “Persona con Discapacidad”, quiero que lo sepas porque de ahora en adelante me referiré bastante a ese término.

Ok pongámonos en contexto, conozco de discapacidad desde hace tiempo, así que puedo darme el permiso de opinar humildemente, en el Perú hay dos momentos que me parecen marcan algunos avances con la temática de la accesibilidad y el tratamiento en el país acerca de la discapacidad, los cuales son la Ley de discapacidad 27050, y finalmente la Ley 29973 que quiere corregir y mejorar la anterior ley.

Hoy en 2017 aún no se ha reglamentado desde que fue emitida en el 2012 la última ley, cada gobierno que ha pasado le ha dado su propia valoración y su propia implementación, no hay una política a largo plazo que dirija su reglamentación, espero que esto cambie por el bien de toda la sociedad, recuerda que dije ¡toda la sociedad!

Una ciudad accesible nos beneficia a todos

No quiero adentrarme en el anterior tema, pero es necesario ponerlo en contexto para poder tratar el tema de la accesibilidad. El punto más importante que quiero recalcar es que una ciudad accesible beneficia a todos, si a todos. Hay que quitarse el paradigma arcaico que la accesibilidad solo es para las PCD, beneficia a un adulto mayor, a una mujer embarazada, a un PCD, a cualquier persona que tenga alguna discapacidad permanente o temporal, y a cualquier ciudadano, el contexto en que se dé será determinante para su ejecución.

La ciudad de Lima, en realidad todo el Perú, y digo Lima porque es la capital del país, aún está muy lejos de ser accesible y ponernos al nivel de una ciudad del primer mundo, imagínense cómo será la accesibilidad en ciudades de provincia, como es común el centralismo es algo que predomina, los motivos las razones y los culpables somos todos, pero principalmente las autoridades de turno las pasadas y también las futuras que aún tendrán una responsabilidad, todas ven en el tema de la discapacidad y la accesibilidad una oportunidad de populismo mediante el asistencialismo, ok no pretendo decir que todo es malo, pero debemos pensar mucho en este tema, se debe poner esta situación de la discapacidad y la accesibilidad como un plan a largo plazo permanente y que sobrepase gobiernos, debe ser un objetivo de gobierno continuo y apolítico.

estacionamiento reservado accesibilidad universal
Estacionamiento reservado accesibilidad universal

Existen avances de calidad

No puedo negar que hay avances, pero lo importante no es la cantidad sino la calidad de estos avances que ya están en uso, ejemplos prácticos a nivel de la practicidad:

  • Ser una ciudad accesible no significa que cumplas con la norma de construir una rampa cuando el ángulo de elevación de esa rampa no es el adecuado, no lo hagas por cumplir, y claro esa rampa no servirá para nada.
  • Un estacionamiento reservado para PCD no implica que sea para embarazadas, para adultos mayores, para cualquier persona que necesita un espacio y aparcar un momento, muchas veces lo he visto, el espacio reservado es para el estacionamiento exclusivo de un automóvil que es usado para o por una PCD, así lo dice la ley y debe cumplirse.
  • La empleabilidad de una PCD no significa que para una empresa es una forma de beneficiarse, si vas a emplear a una PCD su ambiente de trabajo debe ser propicio para que su rendimiento sea el óptimo, piensa en esto cuando mandan a un astronauta al espacio, la cabina de la nave se adecua y se construye de acuerdo al astronauta y no al revés.

 

La accesibilidad debe ser universal

Lo que quiero decir es que la accesibilidad debe ser “Universal”. Perfecto un baño puede construirse con un espacio amplio para que una silla de ruedas quepa muy bien, que tenga las ayudas como barras y manubrios, que el lavatorio esté más alto para que la silla de ruedas pueda entrar y las piernas no se golpeen, es decir 100% accesible. Conclusión se beneficia la PCD, cualquier persona, el acceso es “universal”, ahora llevemos el ejemplo a un semáforo para PCD con discapacidad visual, los semáforos sonoros los ayudan y son 100% usables por cualquier persona, es decir 100% accesible y la accesibilidad se convierte en “Universal”, este sería otro buen ejemplo.

Romper con ese paradigma en la mente de todos es difícil, muy difícil, pero no imposible, necesitamos que la gente, las autoridades vean que la accesibilidad es parte de un beneficio para todos.

Todo esto está perfecto, pero recalcó, que nada servirá si esto no va de la mano de un planeamiento y ejecución atemporal, apolítico, y que sea una política de estado, algo muy difícil, pero no imposible.

 

Accesibilidad Universal es para todos

Sólo he querido abordar el tema de la accesibilidad para todos, hay que dejar de ver la accesibilidad como un costo, un favor, una carga, todos absolutamente nos beneficiamos.

Entonces la fórmula perfecta para llevar a cabo esta política sería que todos participen, las autoridades desde la norma, ejecución y control constante, la sociedad civil y no civil, cumpliendo la norma, un ente estatal porque debe ser una política de estado que se encargue de toda la supervisión, tomemos modelos de éxito para seguir mejorando lo avanzado.

La accesibilidad universal se basa en que todo sirva para todos, apliquémosla para el beneficio de la sociedad con o sin discapacidad.

Accesibilidad Universal

 

Fuente: Safe City