HexHog, la silla de ruedas todoterreno que no tiene límites

Publicado por Eva Rodríguez de Luis en Tecnología el 12/02/2018

HexHog, la silla de ruedas todoterreno que no tiene límites

Las PCD tienen que enfrentarse a retos diarios. Y es que al hecho de contar con una discapacidad que limite en mayor o menor medida su vida, se unen las cosas pequeñas,tan pequeñas y molestas como un bordillo. Es increíble que en pleno siglo XXI en el que disfrutamos de todo tipo de comodidades tecnológicas, todavía encontremos comercios, portales o incluso aceras inaccesibles para parte de la población. Una vergüenza.

Afortunadamente, alguien ha decidido ponerse manos a la obra y aprovechar toda esa tecnología para hacer la vida más fácil a las personas que ven en la silla de ruedas una extensión de su cuerpo. Su nombre es HexHog y es una silla todoterreno, lo que posibilita no solo burlar esos malditos escalones sino disfrutar también de un salvaje paseo por el monte o la playa. Lo que siempre habías soñado, ahora por fin se hace realidad.

Como detallan en Mashable, tras el proyecto HexHog se esconden más de 5 años de pruebas y desarrollo en las condiciones más extremas para lograr una silla digna de los más aventureros. Para que el único límite que puedas ponerte sea tu resistencia física.

HexHog combina las ventajas de una silla de ruedas eléctrica y un todoterreno de forma compacta. De este modo, aunque tu movilidad esté limitada, podrás disfrutar de mar y montaña con total independencia. Cosas simples que no valoramos, pero que cuando perdemos ansiamos… no hay más que ver la alegría de las personas que ven, huelen o andan por primera vez.

La primera silla de ruedas para la que un bordillo es un juego de niños. Hexhog
La primera silla de ruedas para la que un bordillo es un juego de niños. Hexhog

Principales características de HexHog

Chasis flexible

HexHog cuenta con un chasis patentado y flexible que proporciona estabilidad sin necesidad de inclinarse o soportar baches. De este modo, su mecanismo se asegura de que las 6 sillas que componen HexHog están en contacto con el suelo o las rocas minimizando el movimiento del asiento.

Batería a prueba de rutas

La batería de HexHog es de ion litio (como las de los móviles pero en grande), es decir que no funciona con combustible, evitando cualquier tipo de ruidos, vibraciones o humos para lograr el movimiento. Además se carga en solo dos horas.

Máxima comodidad

La silla cuenta con un sistema de transferencia que desplaza la posición del asiento independiente de la posición de las ruedas, para que el usuario siempre se encuentre en una postura ergonómica y cómoda, a pesar de la dureza de la ruta.

Tracción a las 6 ruedas

Lo de la tracción a las 4 ruedas de los anuncios de todoterrenos se queda atrás comparado con la HexHog, que cuenta con tracción en sus seis ruedas. Gracias a la acción conjunta con los motores y la transmisión se logra que esta silla todoterreno pueda ir a través del agua, zonas pantanosas llenas de barro, cruzar la nieve o la arena sin reducir su rendimiento.

No importa tu grado de discapacidad

Su arquitectura de accionamiento electrónico proporciona independencia total al usuario. ¿Qué quiere decir esto? Que puedes controlarla gracias a un joystick programable que te permitirá dirigir la silla al milímetro por pendientes pronunciadas. Además, se puede ajustar a medida en función de tu tipo de conducción o de movilidad reducida.

¿Quién puede resistirse a una HexHog?

Como único defecto de la silla HexHog destacaría sus dimensiones: mide 1,22 metros y pesa 275 kilogramos, lo que no la hace muy transportable en un coche estándar. No obstante, siempre puedes aprovechar y darte un paseo (alcanza los 13,6 km/h), ir a pescar… ¿Quién quiere montar en coche cuando puede gozar de un buen paseo por cualquier terreno?

Desde luego, esta silla es una gran alternativa a la silla de ruedas tradicional que permite llegar mucho más lejos. No solo a personas activas y deportistas, sino simplemente gente que no quiere barreras en su vida, porque no solo puede usarse para hacer deporte, sino también para el día a día.Por el momento en la web oficial de HexHog no se detalla cuándo se comercializará ni su precio, pero seguro que hay muchas personas interesadas en ella.

Fuente: urbantecno.com

¿Cómo sería una ciudad realmente accesible para PCD?

Ciudades accesibles

La mayoría de las ciudades son totalmente antipáticas para las personas con discapacidades, pero se estima que en el año 2050 habitarán casi un billón de habitantes urbanos, algunas ciudades están experimentando un cambio notable.

por 

 

Para David Meere, un hombre con discapacidad visual de Melbourne , entre los diversos obstáculos para la vida en las ciudades es otro que con menos frecuencia se discute: el miedo.

“El miedo a no poder navegar en entornos ocupados, desordenados y visualmente orientados es una barrera importante para la participación en la vida normal”, dice Meere, de 52 años, “eso es ir a las tiendas, dar un paseo por el parque, ir a trabajar, buscar trabajo o simplemente socializar “.

Eso es lo que hace que un proyecto innovador en la estación de tren Southern Cross de la ciudad sea tan importante para él. Un nuevo “sistema de navegación de baliza” envía señales de audio a los usuarios a través de sus teléfonos inteligentes, brinda direcciones, cancela las interrupciones de las escaleras mecánicas y transforma lo que anteriormente era un área “prohibida” para Meere.

“Ya no tengo que esperar que haya un espectador dispuesto o un miembro del personal capaz de proporcionar asistencia directa”, dice. “Y en un nivel muy personal y poderoso, me permite utilizar este importante centro de transporte en una de las ciudades más grandes de Australia con certeza e independencia como padre con hijos pequeños. Es un verdadero cambio de juego “.

Meere es solo uno de los cientos de millones de personas con discapacidad que viven en ciudades de todo el mundo. Para el año 2050, contarán aproximadamente 940 millones de personas, o el 15% de lo que serán aproximadamente 6,25 mil millones de habitantes urbanos totales, lo que reforzará la declaración de la ONU de que la accesibilidad deficiente “presenta un desafío importante”.

Para las personas con discapacidades físicas, las barreras pueden variar desde rampas para sillas de ruedas bloqueadas, edificios sin ascensores, inodoros inaccesibles, hasta tiendas sin acceso sin pasos. Mientras tanto, para las personas con discapacidades de aprendizaje o aquellos en el espectro autista, el entorno metropolitano desordenado y agitado puede ser un campo de minas sensorial.

 Una escalera en la estación de metro de Stanmore. Fotografía: Keith Erskine / Alamy
Una escalera en la estación de metro de Stanmore. Fotografía: Keith Erskine / Alamy
 Puertas giratorias en un edificio de oficinas en Strand, Londres. Fotografía: Colin Walton / Alamy
Puertas giratorias en un edificio de oficinas en Strand, Londres. Fotografía: Colin Walton / Alamy
 Adoquines cerca de la Royal Mile en Edimburgo. Fotografía: Jeff J Mitchell / Getty Images
Adoquines cerca de la Royal Mile en Edimburgo. Fotografía: Jeff J Mitchell / Getty Images
Un usuario de silla de ruedas se prepara para intentar abordar un tren en una estación de Londres. Fotografía: Alamy
Un usuario de silla de ruedas se prepara para intentar abordar un tren en una estación de Londres. Fotografía: Alamy

Escaleras, puertas giratorias, adoquines y pasos hacia los trenes son algunas de las características que dificultan el acceso de las personas en sillas de ruedas a sus ciudades.

Aunque la Convención sobre los Derechos de las Personas con Discapacidad y leyes como la Ley de Estadounidenses con Discapacidades, la Ley de Igualdad Británica y la Ley de Discriminación por Discapacidad de Australia apuntan a aumentar los derechos y el acceso, la realidad sobre el terreno puede ser muy diferente, como lectores de Guardian Cities recientemente. informado .

Y, sin embargo, las ciudades se benefician de la accesibilidad. Un estudio de la Organización Mundial de la Salud describió cómo, como Meere, las personas con discapacidad son menos propensas a socializar o trabajar sin un transporte accesible. Las ciudades también pierden ganancias económicas: en el Reino Unido, la ” libra morada” vale £ 212 mil millones , y el mercado de turismo accesible tiene un valor estimado de £ 12 mil millones .

Algunas ciudades, sin embargo, están liderando el camino.

1. Seattle: una aplicación de mapas de acera

AccessMap Seattle con inclinaciones mapeadas por color. Permite a las personas con movilidad limitada planificar sus rutas de manera accesible. Fotografía: AccessMap
AccessMap Seattle con inclinaciones mapeadas por color. Permite a las personas con movilidad limitada planificar sus rutas de manera accesible. Fotografía: AccessMap

Las aplicaciones de mapeo hacen que navegar por las ciudades sea difícil para la mayoría de las personas, pero su falta de detalles en las rampas y los bordillos caídos significa que no siempre funcionan bien para las personas con discapacidades físicas.

Tome la ciudad montañosa de Seattle , donde varios vecindarios no tienen pavimentos en absoluto, y muchas calles tienen pendiente (pendiente) del 10% o incluso del 20%.

El Centro Taskar para Tecnología Accesible de la Universidad de Washington tiene una solución: una aplicación basada en mapas que permite a los peatones con movilidad limitada planificar rutas accesibles. AccessMap permite a los usuarios ingresar a un destino y recibir rutas sugeridas en función de las configuraciones personalizadas, como limitar las pendientes ascendentes o descendentes. La imagen de arriba muestra las calles de Seattle coloreadas por la pendiente: verde significa plano; rojo significa una pendiente del 10% o superior.

Por ejemplo, mientras que Google Maps envía peatones desde la estación de University Street al ayuntamiento a través de Seneca Street, con su empinada calificación del 10%, AccessMap los envía a través de Pike Street en su lugar, una pendiente de menos del 2%.

 

El proyecto OpenSidewalks es información de crowdsourcing, como el ancho del pavimento y los menús desplegables. Fotografía: proyecto Opensidewalks
El proyecto OpenSidewalks es información de crowdsourcing, como el ancho del pavimento y los menús desplegables. Fotografía: proyecto Opensidewalks OpenSidewalks es información de crowdsourcing, como el ancho del pavimento y los menús desplegables

También complementa los datos del Departamento de Transporte de Seattle y el Servicio Geológico de los EE. UU. Con información de los eventos de mapathon. Ahora, el proyecto OpenSidewalks relacionado con el Centro Taskar lo está llevando más lejos mediante el crowdsourcing de información adicional, como el ancho del pavimento y la ubicación de los pasamanos.

 

2. Singapur: diseño universal

El edificio CapitaGreen en Singapur, que tiene una recepción más baja. El edificio ha ganado numerosos premios de diseño accesibles. Fotografía: CapitaLand Limited
El edificio CapitaGreen en Singapur, que tiene una recepción más baja. El edificio ha ganado numerosos premios de diseño accesibles. Fotografía: CapitaLand Limited

Para 2030, uno de cada cinco ciudadanos de Singapur tendrá más de 60 años, con este ” tsunami plateado ” que aumentará la conciencia sobre el envejecimiento y la discapacidad. Es posible que históricamente la ciudad no sea ​​conocida por prácticas inclusivas , pero recientemente ha recibido elogios de la ONU por su accesible “entorno construido fácil de usar” .

Los principios de Diseño Universal elaborados por la Autoridad de Construcción de Edificios de Singapur han alentado el acceso a nuevos desarrollos desde su lanzamiento en 2007.

CapitaGreen, en el distrito central de negocios, es un bloque de oficinas de 40 pisos que ha ganado una serie de premios UD. Terminado en 2014 a un costo de S $ 1.3bn (£ 700m), la estructura diseñada por Toyo Ito cuenta con espacios sin columnas y un mostrador de conserjería bajo para ayudar a las personas con discapacidad a moverse por el edificio más fácilmente.

 Direcciones en Braille en la barandilla en el bloque de oficinas CapitaGreen. Fotografía: CapitaLand Limited
Direcciones en Braille en la barandilla en el bloque de oficinas CapitaGreen. Fotografía: CapitaLand Limited

Las puertas de elevación permanecen abiertas por más tiempo, las barandas flanquean ambos lados de las escaleras y las sillas tienen agarraderas. Un circuito de inducción de la audición permite una comunicación más clara para quienes usan audífonos, mientras que las instrucciones en Braille, la guía táctil y las pictografías fáciles de leer ayudan a las personas con discapacidad visual. Las rutas a la oficina desde pasillos peatonales subterráneos y dos estaciones de Mass Rapid Transit (MRT) no tienen barreras.

El MRT de Singapur también ha estado trabajando para mejorar el acceso durante la última década. El joven de 30 años ha estado recibiendo más ascensores, puertas más anchas y guía táctil, y más del 80% de las 138 estaciones tienen al menos dos rutas sin barreras.

El título del sistema de metro más accesible del mundo, sin embargo, probablemente sea para Washington, DC . Todas las 91 estaciones de metro son totalmente accesibles, junto con sus vagones de ferrocarril y toda la flota de autobuses.

3. Sonoma: diseño amigable con el autismo

 La comunidad de Sweetwater Spectrum es un modelo de vivienda de energía neta cero para adultos con autismo en Sonoma, California. Fotografía: Marion Brenner
La comunidad de Sweetwater Spectrum es un modelo de vivienda de energía neta cero para adultos con autismo en Sonoma, California. Fotografía: Marion Brenner

Las personas con autismo pueden ser hipersensibles al sonido, la luz y el movimiento, y sentirse abrumados por espacios ruidosos, desordenados o abarrotados. Sweetwater Spectrum, un proyecto de viviendas con apoyo de $ 6.8 millones en Sonoma, California, tiene como objetivo abordar esto.

El sitio, que se inauguró en 2013, incluye cuatro casas con 4 camas para 16 adultos jóvenes, un centro comunitario, piscinas terapéuticas y una granja urbana, todo diseñado por Leddy Maytum Stacy Architects según los principios específicos del autismo recomendados por Arizona State University para promover una sensación de calma.

 Dentro del proyecto de vivienda de Sweetwater Spectrum. Fotografía: Kyle Jeffers
Dentro del proyecto de vivienda de Sweetwater Spectrum. Fotografía: Kyle Jeffers

Junto con las líneas simples y claras, las casas están diseñadas para que los residentes puedan ver claramente los espacios a través de los umbrales. El ruido se mantiene al mínimo gracias a los silenciosos sistemas de calefacción y ventilación y al diseño cuidadoso, como ubicar el lavadero lejos de los dormitorios. Los accesorios y la decoración reducen la estimulación sensorial y el desorden, con colores apagados, tonos neutros y luz empotrada o natural.

 

4. Korsør: deporte para todos

Musholm deportes, vacaciones y complejo de conferencias en Korsør. Fotografía: PR
Musholm deportes, vacaciones y complejo de conferencias en Korsør. Fotografía: PR

El complejo de deportes, vacaciones y conferencias de Musholm en Korsør ha ganado numerosos premios, más recientemente del Comité Olímpico Internacional y el Comité Paralímpico Internacional , por su rediseño de 2015 del sitio básico de 1998.

En el centro del lugar, propiedad de la Fundación Danish Muscular Dystrophy, se encuentra un vasto y circular pabellón deportivo, con un teleférico aéreo y un muro de escalada para usuarios de sillas de ruedas y un sistema integrado de poleas. En el exterior, una rampa de 100 metros sube en espiral desde la base del pasillo hasta un salón acristalado. (La rampa también se puede usar como una pista de carreras de sillas de ruedas).

Las 24 habitaciones del hotel tienen grúas de techo, cortinas electrónicas, camas que se pueden elevar o reclinar automáticamente, lavabos de altura regulable e inodoros accesibles. Junto al agua, un embarcadero de baño privado es lo suficientemente amplio para sillas de ruedas y accesible a través de una rampa.

El polideportivo polivalente en el complejo de Musholm
El polideportivo polivalente en el complejo de Musholm

“La accesibilidad debe sentirse pero no verse”, dice el director de la fundación Henrik Ib Jørgensen. Musholm, que costó € 14.5m (£ 12.9m) para construir, se ejecuta como una empresa social. “La falta de accesibilidad, las suposiciones de otras personas, los ideales corporales y la falta de confianza en uno mismo entre las personas con discapacidad son a menudo las mayores barreras para la diversidad”, agrega. “Queríamos crear un lugar donde haya espacio para las diferencias”.

Dinamarca es también el hogar de lo que se considera ampliamente como el edificio de oficinas más accesible del mundo. La Casa de las Organizaciones de Personas con Discapacidad en el suburbio de Taastrup en Copenhague es la sede compartida de unos 30 grupos de discapacidad diferentes. Construido en 2012 para 178m de coronas (£ 21m), el diseño universal incluye elevadores automáticos para que los usuarios de sillas de ruedas no tengan que dar la vuelta, y pequeñas perillas táctiles en las barandas para que las personas ciegas puedan ver fácilmente en qué piso están.

 

5. Chester: una ciudad histórica accesible

Compras accesibles en los pasillos elevados de Chester Rows
Compras accesibles en los pasillos elevados de Chester Rows

Chester, en el noroeste de Inglaterra, es famoso por su circuito de dos millas de murallas romanas, sajonas y medievales y sus pasarelas elevadas, llamadas Filas. Pero el estatus histórico de la ciudad desmiente su papel como un campeón de accesibilidad: el año pasado se convirtió en la primera ciudad británica en ganar el premio de Ciudad de acceso de la Comisión Europea .

Las Filas son accesibles con rampas, un ascensor y una escalera mecánica, mientras que la estrategia de regeneración de 15 años del consejo prioriza la accesibilidad en los nuevos desarrollos.

Tome el desarrollo comercial y de ocio de £ 300m Northgate , que se completará en 2021. El sitio incluirá tiendas accesibles, restaurantes, viviendas y un hotel de 157 habitaciones, incluyendo ocho habitaciones accesibles con grúas de techo. El hotel incluirá una instalación de cambio de lugares para personas con discapacidades complejas o múltiples y profundas. (A diferencia de los inodoros accesibles estándar, estos incluyen un banco cambiador de altura regulable, lavabo ajustable, un inodoro diseñado para uso asistido y elevador). Chester ya cuenta con seis instalaciones de cambio de lugar, incluida una en el intercambio de autobuses recientemente inaugurado, y se planean más. alrededor de la ciudad.

El centro cultural Storyhouse tiene asientos flexibles, loops de audio y vestuarios accesibles para el backstage. Fotografía: Peter Cook / Vista
El centro cultural Storyhouse tiene asientos flexibles, loops de audio y vestuarios accesibles para el backstage. Fotografía: Peter Cook / Vista

El diseño accesible del centro cultural de un año de Chester, Storyhouse , se creó después de los comentarios de los grupos de discapacidad y el equipo de acceso del consejo. El complejo de teatro, cine y biblioteca de 37 millones de libras cuenta con siete baños accesibles, instalaciones para cambiar de lugar, asientos flexibles para grupos de personas con discapacidad auditiva, audiodescripción y loops auditivos. Entre bastidores, hay un baño accesible, vestuarios accesibles y ascensor.

 

6. Melbourne: señales de audio por Bluetooth

Los usuarios del esquema de balizas de Melbourne reciben instrucciones de audio a través de sus teléfonos inteligentes. Fotografía: Guide Dogs Victoria
Los usuarios del esquema de balizas de Melbourne reciben instrucciones de audio a través de sus teléfonos inteligentes. Fotografía: Guide Dogs Victoria

Como David Meere descubrió, en Melbourne, Australia, un plan piloto de ocho meses actualmente está transformando la forma en que las personas con discapacidad visual navegan en el espacio público. El proyecto en la terminal ferroviaria de la estación Southern Cross utiliza Bluetooth y la aplicación gratuita de teléfonos inteligentes GPS BlindSquare para crear un sistema de navegación de baliza.

Los usuarios reciben señales de audio a través de sus teléfonos inteligentes, proporcionando direcciones o información en tiempo real sobre problemas tales como interrupciones en las escaleras mecánicas. Afuera, la aplicación proporciona información direccional en tiempo real; en el interior, donde el GPS no es confiable, 20 balizas inalámbricas Bluetooth significa que los usuarios aún reciben información. Las señales de audio incluyen consejos tales como: “Acercarse a tres escaleras mecánicas a la izquierda, seguidas de un conjunto de puertas; las puertas de la izquierda están automatizadas”.

La prueba está dirigida por la organización benéfica Guide Dogs Victoria , que planea instalar sistemas similares en el Zoológico de Melbourne, Albert Park (sede del Gran Premio de Australia) y el área de Docklands.

“En muchas situaciones, la persona con baja visión y ceguera tendrá mayor conocimiento que la persona con visión”, dice Alastair Stott de Guide Dogs Victoria. “Es una inversión de roles completa”.

  • Saba Salman es editor de Made Possible , ensayos sobre el éxito de personas con discapacidades de aprendizaje

Fuente: theguardian.com

Tradudido por Google Translate

Accesibilidad Web – Un frente hacia la inclusión de PCD

Hace poco conocí esta Web y me ha dejado una sensación de satisfacción y alegría,  porque cada vez somos más las personas que están tomando conciencia del valor humano y laboral que pueden tener una PCD.

Les presento a Disiswork, un emprendimiento peruano que nace con la finalidad de conectar empresas que brindan trabajo para personas con discapacidad.

Tod@s los que ya han pasado por el Blog saben lo difícil y complicado que es la reinserción laboral de las PCD, así que los invito a que revisen la Web y se registren, y aún mejor comenten como les fue.

Saludos.

Juan Carlos Esquivias Otazu

Post original de la web disiswork.com

Accesibilidad Web – Un frente hacia la inclusión de PCD

La accesibilidad web y la accesibilidad en general sin duda son importantes y sirven como plataforma para llevar a cabo otras actividades inclusivas. En relación con las personas con discapacidad, la accesibilidad juega un rol fundamental.

Ahora bien, cuando hablamos de accesibilidad se nos vienen a la mente muchas ideas y conceptos asociados a ese término.

Pienso que es importante abordar este tema desde su concepto.

Según Wikipedia, el término de accesibilidad responde a:

La accesibilidad o accesibilidad universal es el grado en el que todas las personas pueden utilizar un objeto, visitar un lugar o acceder a un servicio, independientemente de sus capacidades técnicas, cognitivas o físicas.

Vemos que el concepto está estrechamente ligado con el concepto de “Acceso” y “Uso”. Desde su misma etimología: accesibilidad. Es universal porque abarca a todo el público, no solo personas con discapacidad.

Por ejemplo: una rampa para acceder a un establecimiento puede ser usada tanto por personas con discapacidad en silla de ruedas o con movilidad limitada como embarazadas o ancianos. Incluso personas que se encuentran en situación temporal de discapacidad.

El beneficio del diseño accesible es para todos y debe ser un concepto presente en cualquier desarrollo urbano, arquitectónico, de productos y servicios e incluso de la web, la tecnología y el mundo digital.

El beneficio del diseño accesible es para todos y debe ser un concepto presente en cualquier desarrollo urbano, arquitectónico, de productos y servicios e incluso de la web, la tecnología y el mundo digital.

Es en este punto que queremos desarrollar un poco más, la accesibilidad web.

Accesibilidad Web

Uno pensaría cómo lograr una buena accesibilidad web cuando somos en un país con muy bajo nivel de accesibilidad en general, lo vemos en las calles todos los días, en las estructuras, procesos y diseño en general.

Sin embargo, el mundo digital en el que vivimos y el desarrollo de distintas tecnologías en internet presenta una oportunidad de comenzar a ser accesibles. Una oportunidad que no podemos dejar pasar.

Así como vimos que el concepto de accesibilidad va relacionado con el acceso y el uso. En la web es muy similar. ¿Cómo acceden y cómo usan los distintos públicos la web? ¿Qué tan accesible es una web?

Muchos podrán tener objeciones al respecto y decir que estamos apuntando a un público muy bajo, pero. ¿Realmente eso es verdad?

Solo en Perú estamos hablando de más de 1.5 millones de personas con discapacidad. (ENEDIS, 2012)

En el mundo estamos hablando de más de más de 1 billón de personas.

  • Más de 253 millones de personas con algún tipo discapacidad visual.
  • Más de 70 millones de personas con discapacidad auditiva profunda (sordera)

 

No son cifras para nada despreciables.

Sin ir muy lejos, ¿Cuántas personas que conoces usan lentes? Probablemente muchas

La accesibilidad para personas con escasa visión o problemas de visión va mucho más allá que el uso de softwares lectores de pantalla o tecnologías complejas.

Podemos hablar de elementos sencillos como contrastes adecuados, adaptación de luminosidad en dispositivos celulares, adaptación de textos o imágenes, etc.

Al invertir en accesibilidad web y digital estamos ampliando la cantidad de personas que podrían beneficiarse de nuestros productos o servicios.

Pero antes de seguir, definamos la accesibilidad web.

 Definición de Accesibilidad Web

Definición de Accesibilidad Web

¿Qué es la accesibilidad web?

La accesibilidad web es un conjunto de prácticas que permiten remover barreras que impiden una correcta interacción y acceso a las páginas web por las personas, independientemente de su capacidad.

Para las personas con discapacidad, la accesibilidad web viene muy bien.

 

Accesibilidad Web según tipo de discapacidad

El tipo de discapacidad y capacidad funcional supone ciertas necesidades para lograr tener una web accesible. Por ejemplo:

  • Discapacidad visual: ceguera y otros tipos de casos de baja visión y problemas para ver colores, diferenciar formas o limitación del campo visual.
  • Movilidad: dificultad para usar las manos, pérdida de control sobre el cuerpo, temblores, distrofia muscular u otro tipo de discapacidad o condición que afecte la movilidad.
  • Discapacidad auditiva: sordera y otros tipos de pérdida de audición.
  • Discapacidad cognitiva: en tema de desarrollo o aprendizaje o también cognitivas. Por ejemplo, personas con dislexia, o personas con condiciones que afecten su memoria, atención o desarrollo.

La W3C y la Iniciativa de Accesibilidad Web

¿Qué es la W3C?

La World Wide Web Consortium (W3C) es una comunidad internacional que trabaja para el desarrollo de estándares web por medio de sus organizaciones miembros, trabajadores y trabajos.

W3C Logo – Extraído de Wikipedia
W3C Logo – Extraído de Wikipedia

 

¿Qué es la Iniciativa de Accesibilidad Web de la W3C?

La Web Accesibility Initiative (WAI) en inglés, corresponde a una iniciativa que promueve estrategias, lineamientos, guías y recursos para hacer de la Web un espacio accesible para personas con discapacidad.

De manera concreta, presenta los lineamientos internacionales de accesibilidad web que sirven como un estándar para diseño, escritura y desarrollo en la Web. Así como materiales y recursos para entender e implementar la accesibilidad en la Web.

 

Barreras en Accesibilidad Web para Personas con Discapacidad

Es fácil entender ahora por qué es necesario tener una web accesible. Y es que muchos de estos elementos deberían tenerse como estándar en el diseño y desarrollo web.

Sin embargo, eso no es del todo así es por eso que vamos a repasar algunos elementos de la web que pueden presentar dificultades en la navegación e interacción de las personas con discapacidad.

Lo que denominamos “Barreras en Accesibilidad Web“.

¿Cómo usan las personas con discapacidad la web?

Sin duda un grupo muy concreto de personas que al interactuar con la web descubren muchas veces barreras de acceso y uso.

A fin de cuentas uno debe entender primero cómo es que las personas navegan por la web independientemente de su capacidad funcional.

Por ejemplo, una persona con discapacidad visual, evidentemente navega la web de manera distinta de una persona con discapacidad auditiva. Por el simple hecho de la capacidad funcional de cada público, las necesidades de la web son diversas y requieren ciertas adaptaciones y/o principios a seguir.

Las personas con discapacidad física a su vez tienen una forma de navegar la web distinta dependiendo de su condición y las personas con discapacidad cognitiva e intelectual también.

A fin de cuentas puede llegar a ser muy complejo y es por eso que existen ciertos estándares que nos ayudan a enteder cómo adaptar una web para que sea accesible para todos.

Aquí resumimos algunas barreras que surgen cuando las personas con discapacidad interactuan con la web.

Ejemplos de barreras de accesibilidad web – Discapacidad Auditiva

  • Contenido de Audio sin subtítulos o transcripciones.
  • Reproducciones de Vídeo sin capacidad de personalizar o adaptar los niveles de audio.
  • Interacciones solo con comando de voz y NO otros medios.
  • Falta de uso de lenguaje de señas para explicar información relevante y difícil de comprender.

 

Ejemplos de barreras de accesibilidad web – Discapacidad Visual

  • Imágenes sin descripción alternativa con el atributo “<alt>” usado por los lectores de pantalla.
  • No poder ajustar el tamaño de textos o imágenes o perder información relevante haciéndolo.
  • Falta de contraste suficiente en el diseño, fondos y textos.
  • Integración mínima para navegación por teclado, normalmente usado junto con software lector de pantalla.

 

Ejemplos de barreras  de accesibilidad web – Discapacidad Física

  • Sitios Web y navegadores que no soporten el uso de teclado para navegación. Usado por personas con bajo nivel de movilidad o discapacidad física superior.
  • Tiempos insuficientes para cumplir con tareas en la web, llenar formularios, completar registros, etc.
  • Falta de elementos visuales de navegación, ayudas y estructura de la página pobre y difícil de entender.
  • Navegación poco predictiva y complicada.

 

Ejemplos de barreras de accesibilidad web – Discapacidad cognitiva / intelectual

  • Navegación compleja y poco predictiva.
  • Lenguaje complejo y bloques de texto extensos, imágenes sin contexto, etc.
  • Distracciones en el contenido no deseadas por el visitante.
  • Imposibilidad de suprimir animaciones y sonidos no deseados.

 

Infografía: Barreras en PCD Auditiva y Visual

Infografía: Barreras en PCD Auditiva y Visual

 

Infografía: Barreras en PCD Física y Cognitiva/intelectual

 

 Infografía: Barreras en PCD Física y Cognitiva/intelectual

 

Principios de accesibilidad en el contenido web

Principios de accesibilidad en el contenido web de la WCAG 2.0

 

Principio 01: Percibible

Toda la información mostrada en la web y sus componentes deben mostrarse en formas que el usuario pueda entender.

Bajo este principio se encuentran los elementos alternativos de texto, alternativos de contenido multimedia y elementos de adaptabilidad.

Algunos ejemplos son: formas alternas de lenguaje: braille, lenguaje oral, uso correcto de audio y video con transcripciones y subtítulos y adaptaciones de texto, estructura y orden de contenido.

 

Principio 02: Operable

Los componentes de la interfaz del usuario y la navegación deben ser operables o manejables. Esto quiere decir que el usuario puede hacer “USO” realmente de lo que encuentra en la web.

En este punto podemos ver distintos elementos como la accesibilidad web por teclado, consideraciones de tiempo para uso de la web, elementos de navegación óptima por la página e incluso algunos datos importantes para prevenir ataques epilépticos de personas.

 

Principio 03: Comprensible

Es evidente que uno tiene que hacer un esfuerzo por preparar toda la información de su página web a fin de que esta sea comprensible. Esto significa que los usuarios que interactuen con la web deben entender tanto la información como los procesos y operaciones.

En este punto vemos elementos como qué tan legible son los textos, que tan previsible es la web y cómo identificar y evitar errores.

 

Principio 04: Robustez

Este último principio se enfoca en la validación de todos los elementos de la web para que sean utilizados por el máximo número de agentes de usuario posibles y asegurar su verdadera accesibilidad.

 

Resumen

  • La Accesibilidad Web es posible cuando se consideran elementos dentro de los principios establecidos como estándares de accesibilidad, se sigue las mejores prácticas y se piensa más en el usuario.
  • La Accesibilidad web permite que más personas accedan y usen la web, no solo personas con discapacidad sino cualquier persona ya que los principios brindan una mejor experiencia de usuario y usabilidad.
  • Hacer una web accesible es más que simplemente permitir cambiar contrastes, agrandar letras o leer los textos, es un conjunto de prácticas que abordan la experiencia del usuario a todo nivel.

 

Fuente: disiswork.com/blog

 

Realmente el post de nuestros amigos de Disiswork es muy completo y quisiera complementarlo con una infografía de su blog en donde pueden encontrar aún más información con respecto a la Accesibilidad Web y sobre lo que significa desarrollar una web accesible bajo los lineamientos de accesibilidad de la W3C – WCAG 2.0.

Pueden leer el post completo haciendo clic en el siguiente enlace:

Accesibilidad Web – Contenido para PCD [Infografía]

Infografía Guía de Accesibilidad Web – Disiswork

Infografía Guía de Accesibilidad Web - Disiswork

La Uader desarrolla una nueva silla de ruedas anfibias

La iniciativa, en articulación con el Instituto Provincial de Discapacidad, surge en respuesta al proyecto nacional “Playas Inclusivas”. La primera unidad ya está a prueba.

En un trabajo que plantea la articulación con el Instituto Provincial de Discapacidad de Entre Ríos (IProDi), la Universidad Autónoma de Entre Ríos (UADER) viene desarrollando un modelo de silla de ruedas anfibia, para equipar a los centros turísticos públicos, de manera que éstos puedan promover el acceso pleno a las playas y el río, de personas con discapacidad motriz.

Esta iniciativa surgió como parte de una convocatoria del Ministerio de Ciencia, Tecnología e Innovación Productiva de la Nación (MINCyT), lanzada en 2015, de “Tecnologías para la Inclusión Social”, del Programa Consejo de las Demandas de Actores Sociales (Procodas).

Allí la Uader presentó el proyecto “Playas Inclusivas”, que ejecuta el Departamento Tecnologías para la Salud de la Facultad de Ciencias de la Vida y la Salud, en coordinación con la Unidad de Vinculación Tecnológica (UVT) de la Universidad.

A partir de esta propuesta, se considera que la provincia de Entre Ríos (uno de los lugares del país más visitados en los últimos años) debe seguir promoviendo la accesibilidad, posibilitando que personas con discapacidad motriz inferior puedan hacer goce pleno de la playa y el río. En este sentido, con este desarrollo se persigue el objetivo de equipar a los centros turísticos públicos con sillas de ruedas anfibias, entre otras acciones.

Desde la Uader se estuvo trabajando en el diseño, con la idea de lograr un producto de bajo costo, con materia prima de origen nacional y mejorando las prestaciones de productos similares ofrecidos actualmente en el mercado.

En septiembre, el director del proyecto, Alberto Canavelli, probó la primera unidad en pileta, para verificar su funcionamiento y realizar los ajustes necesarios. También se prevén pruebas en la playa, luego de lo cual entregarán cinco unidades en comodato al IProDi, como cierre de la iniciativa.

Desde ese organismo provincial se podrá coordinar con los municipios para la instalación, buen uso y conservación de las sillas, con el asesoramiento de la unidad ejecutora de la Universidad.

Fuente: Diario El Día de Gualeguaychú

Scewo, la silla de ruedas del siglo XXI que puede subir y bajar escaleras

Scewo, la silla de ruedas del siglo XXI que puede subir y bajar escaleras
Scewo, la silla de ruedas del siglo XXI que puede subir y bajar escaleras

Escrito por Andrea Núñez-Torrón Stock

Scewo es una silla de ruedas que emplea la innovación tecnológica para diferenciarse de los modelos tradicionales y dotar de mayor independencia y movilidad a su usuario, ya que es capaz de moverse como un Segwey, sortear obstáculos y subir y bajar escaleras.

Dos años después de que sus creadores presentasen su primer prototipo, el diseño de Scewo ya está terminadoLa silla de ruedas del futuro ha llegado hasta el presente presentando un funcionamiento rupturista y muchas prestaciones añadidas con respecto a sus análogas convencionales.

Esta puede apoyarse y moverse sobre dos ruedas como si se tratase de un Segway y además, puede subir y bajar escalaras sin necesidad de asistencia gracias a su oruga incorporada. Además, cuenta con diversos modos de conducción adaptados a las diferentes circunstancias y superficies.

Los responsables de su creación son un grupo de jóvenes estudiantes de la Escuela Politécnica Federal de Zúrich, que declaraban que su principal objetivo ha sido usar “la nueva tecnología y un diseño estético para desarrollar una silla de ruedas desde cero”. Aunque el primer prototipo está plenamente desarrollado, se encuentran buscando financiación para que Scewo pueda convertirse en realidad y constituir una solución a gran escala.

Los creadores han subrayado que si consiguen recaudar más fondos -en este momento forman parte de la plataforma de financiación Patreon-, contratarán a más estudiantes para acelerar el proceso, puesto que sus previsiones pasan por comenzar a producir estos modelos de sillas de ruedas a partir de finales del 2018. 

Algunas de las características básicas e esta silla de ruedas tecnológica, que exhibe un diseño elegante y minimalista, son la superación de obstáculos propiciada por sus grandes ruedas y su estructura compacta para maniobrar con facilidad, su modo de conducción de equilibrio automático para permitir una conducción dinámica, su modo seguro para subir o bajar, así como maniobrar hacia delante y hacia atrás o su modo track, para desplazarse por superficies resbaladizas o pendientes pronunciadas.

Una de las novedades más salientables de esta silla es su capacidad para subir y bajar escaleras de forma segura y suave apretando un botón. También tiene incorporado un sistema de iluminación delantero y trasero. 

Sus creadores apostaron por ella desde el comienzo de la idea. “Durante nuestros estudios de licenciatura construimos el primer prototipo (Scalevo) de la silla de ruedas. Éramos un grupo de 10 personas. Fue una gran experiencia y recibimos comentarios muy buenos. Por eso que decidimos continuar con este proyecto y diseñar una nueva silla de ruedas que pueda ser llevada al mercado”, apuntan.

Fuente: ticbeat.com