La nueva tecnología permite a las personas con discapacidad integrarse en el lugar de trabajo

Por Olive Keogh

Las aplicaciones de asistencia abren oportunidades principales para las personas con discapacidad

Un dispositivo braille para usuarios de computadoras ciegas. La Asociación para el Acceso a la Educación Superior y la Discapacidad tiene aproximadamente 1,000 graduados en sus libros que están buscando trabajo. Fotografía: iStock
Un dispositivo braille para usuarios de computadoras ciegas. La Asociación para el Acceso a la Educación Superior y la Discapacidad tiene aproximadamente 1,000 graduados en sus libros que están buscando trabajo. Fotografía: iStock

 

Christina McCarthy estudió francés y español en la universidad y sus habilidades lingüísticas son muy útiles para su trabajo de primera línea con Enterprise Rent-a-Car. McCarthy tiene discapacidad visual, pero con la ayuda de la tecnología de asistencia puede hacer su trabajo de manera tan competente como cualquier otro empleado.

Dell, CitiBank, IBM , Microsoft y Deloitte son solo algunas de las compañías de renombre que han hecho un esfuerzo consciente por utilizar tecnologías de asistencia para ayudar a los jóvenes graduados con discapacidades a ingresar al lugar de trabajo. Y esto no es un alivio para la corrección política. Estos son jóvenes bien calificados que solo necesitan lo que Ann Heelan, directora ejecutiva de Ahead (la Asociación para el Acceso a la Educación Superior y la Discapacidad) describe como “adaptaciones razonables” para permitirles funcionar eficazmente en el lugar de trabajo convencional.

“El problema sigue siendo que los empleadores ven primero la discapacidad, no la persona o sus habilidades o lo que pueden aportar a una organización”, dice Heelan. “Todavía hay un estereotipo prevaleciente que crea un sesgo, consciente o inconsciente, que equipara la discapacidad con la dificultad y el costo.

“De hecho, nuestra investigación de los últimos 10 años muestra que, en el 60% de los casos, no hay un costo adicional para emplear a alguien con una discapacidad. Lo que se necesita es un cambio en el proceso de contratación y la mentalidad prevaleciente para reconocer que estos jóvenes pueden aportar un conjunto de habilidades completamente nuevo a un negocio. Las empresas necesitan talentos de buena calidad y esta es una avenida en la que está disponible si están dispuestos a dar los pasos necesarios “.

Software

En el caso de McCarthy, Enterprise gastó aproximadamente € 14,000 en desarrollar un software para integrar su sistema de reservas con la tecnología de lectura braille de McCarthy. Un porcentaje del costo fue compensado por una subvención del Gobierno disponible para todas las empresas que agregan tecnologías de asistencia en el lugar de trabajo.

“Como empresa, estamos muy comprometidos con la diversidad y con tener una fuerza de trabajo que refleje a la sociedad como un todo, y para nosotros era muy importante llevar el proyecto a la práctica”, dice el supervisor de operaciones de Enterprise, Peter Walsh . “Nadie antes había intentado hacer algo como esto con nuestro sistema de alquiler, pero nuestra gente en Londres y San Luis y una fantástica compañía británica, Blazie [que se especializa en apoyar las necesidades tecnológicas de asistencia de las personas ciegas y deficientes visuales en los negocios] un gran esfuerzo para hacerlo realidad.

“Fue una tarea realmente grande escribir todo el código necesario y probarlo. Por el momento, Christina solo está usando en nuestra oficina de Dublín, pero somos una gran compañía internacional y las personas dentro de la organización están comenzando a darse cuenta de que esto se puede y se ha hecho y esperamos que se extienda.

“También tenemos un miembro del personal que usa una silla de ruedas y ha hecho modificaciones para facilitar esto, como cambiar nuestras salidas, proporcionar un vehículo modificado y reducir la altura de nuestro mostrador”.

Las personas con impedimentos tienen diferentes necesidades y Heelan aconseja a las compañías interesadas en emplear a una persona con discapacidad que consulten el sitio web de Ahead o que primero hablen con la organización para obtener ayuda.

“La mejor práctica es llevar a cabo una evaluación de necesidades individuales, que es esencialmente una consulta estructurada para determinar lo que alguien necesita agregar o cambiar para poder desempeñar su función. Esta evaluación proporciona un marco para garantizar que el empleador “lo haga bien” desde una perspectiva personal y legal “, dice ella.

Los ejemplos de tecnologías de asistencia incluyen software de lectura de pantalla que leerá en voz alta auriculares, dictado de voz, auriculares amplificados y escáneres ópticos.

En un nivel práctico, “adaptaciones razonables” podría incluir aumentar el tamaño de letra en la pantalla de una computadora, ubicar a alguien cerca de un baño accesible, proporcionar muebles de una altura adecuada, mantener los pasajes libres de obstáculos y tener los elementos básicos como rampas accesibles para sillas de ruedas y ascensores.

A continuación hay alrededor de 1,000 graduados en sus libros que están buscando trabajo y Heelan dice que una vez que las empresas se toman la molestia de conocer a uno de sus graduados, comienzan a ver a la persona y lo que tienen que ofrecer.

Feria de empleo

El 25 de mayo, CitiBank y Ahead organizarán una feria en las oficinas de Citi en Dublín (abiertas a todos) donde los graduados con discapacidades puedan conocer a posibles empleadores. Habrá 20 empresas que alojarán stands allí, incluidos Accenture , ESB, Deutsche Bank, EY y Enterprise.

Para las empresas que no están seguras de dar el paso, involucrarse con el programa WAM (mentoring dispuesto) administrado por Ahead puede ser un buen primer paso. Es un programa de inserción laboral que tiene como objetivo desarrollar la capacidad de los empleadores para integrar la discapacidad en el lugar de trabajo convencional. Las empresas participantes asisten a eventos de aprendizaje y colaboran con WAM para ofrecer prácticas de trabajo remuneradas y con mentores para los graduados con discapacidades. Hasta la fecha, más de 300 graduados han sido asignados a través del programa.

Un asombroso 86 por ciento de las personas con discapacidad visual están desempleadas y Christina McCarthy describe el trabajo para Enterprise como su primer trabajo “real”. Ella acredita el compromiso del gerente de recursos humanos del grupo de Enterprise, Leslee O’Loughlin, y Peter Walsh por hacer que esto suceda.

“Ya usé la tecnología y tenía una idea clara de lo que necesitaba para hacer el trabajo y me conocieron sobre eso”, dice McCarthy. “Creo que la mayoría de las personas con discapacidad sabrá qué tecnología está disponible, así que mi consejo es preguntarles qué necesitan.

“Nunca criticaría a ningún empleador por hablar sobre diversidad e inclusión, pero ellos tienen que caminar, como lo hizo Enterprise, no solo hablar”.

Guías tecnológicas para invidentes, los guían directo a la puerta del autobús

POR  

Boston, Austin y otras ciudades están utilizando Bluetooth y otras ayudas digitales para ayudar a los usuarios con deficit de visíon y con discapacidad visual a navegar mejor hasta las paradas de autobús y estaciones de tren.

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La tecnología Bluetooth, el crowdsourcing y los dispositivos conectados hacen que la movilidad sea más fácil para ciegos, personas con discapacidad visual. En Boston, los funcionarios de tránsito, a través de una asociación con Perkins School for the Blind , han estado aportando datos a la aplicación BlindWays , que combina datos de GPS con pistas especiales para llevar a los usuarios a la ubicación exacta de una parada de autobús.

Las pistas son importantes porque la persona promedio vidente no las necesita cuando utilizan una aplicación de planificación o asignación de viaje. “Si desea tener una ubicación de parada que indique que hay una parada en la esquina del Bloque A y el Bloque B, si puede ver, eso no es un problema. Te acercarás lo suficiente, y si está a 100 pies de donde cae el alfiler, puedo ver la parada física del autobús “, dijo David Block-Schachter, director de tecnología de la Autoridad de Transporte de la Bahía de Massachusetts.

“Si usted es ciego o tiene problemas de la vista, llega allí, cree que está esperando en la parada del autobús. Pero estás a 100 pies de distancia de la parada de autobús y adivina qué, el autobús se detiene y el autobús no te recoge “, agregó. “Y eso es un gran problema”.

BlindWays proporciona pistas visuales de crowdsourcing para ayudar a los usuarios a navegar en los últimos pasos finales y cruciales. MBTA también está en las primeras etapas de colocar tecnología de sensores Bluetooth en paradas de autobús que actúan como balizas y puede guiar a los usuarios de BlindWays al lugar exacto a través de una serie de señales del teléfono inteligente de una persona.

“Descubrimos que esas señales son muy útiles en su mayor parte, pero no necesariamente hace que la gente baje a los últimos cinco o 10 pies”, explicó Block-Schachter. “Entonces, con lo que hemos estado experimentando es poner estas balizas en las paradas de autobús.

“Si tienes la aplicación abierta, a medida que te acercas a la parada, tu teléfono zumbará de manera diferente cuanto más te acerques a la parada, lo que realmente puede ser increíblemente útil”, dijo Block-Schachter.

El proyecto de beacon de Bluetooth todavía está en fase de planificación y gravitará hacia un piloto en las próximas semanas, donde dos líneas de autobús con cerca de 100 paradas estarán equipadas con la tecnología, dicen los funcionarios de tránsito de Boston.

El enfoque no es muy diferente de un programa piloto similar lanzado en Austin, Texas, donde los pasajeros con impedimentos visuales pueden obtener información del autobús en tiempo real a través de su teléfono inteligente cuando están cerca de una parada de autobús. La información podría estar relacionada con alertas de servicio, programaciones u otros datos relacionados con el conductor.

El piloto es una asociación entre Capital Metro, el proveedor de tránsito; y  Connecthings, una empresa de tecnología internacional que utiliza tecnología Bluetooth, balizas y otra infraestructura digital para transformar los espacios públicos llenos de mobiliario urbano, paradas de autobús, monumentos y más en puntos conectados. La asociación también incluye la aplicación BlindSquare , que está diseñada para ser utilizada por residentes ciegos y con discapacidad visual, y trabaja con tecnología GPS en el sistema operativo de un teléfono inteligente para determinar su ubicación. Un tercer socio es BlueCats , fabricante de balizas Bluetooth.

“Este proyecto es una oportunidad para que Capital Metro explore la tecnología de balizas inteligentes y sus posibles aplicaciones para el tránsito”, dijo Martin Kareithi, gerente de programa de Servicios accesibles de Capital Metro. El piloto se extenderá hasta mediados de mayo e incluirá 16 paradas de autobús en el centro de Austin.

“Trabajar con BlindSquare, Connecthings y BlueCats es una oportunidad para sumergirnos en la búsqueda de caminos accesibles”, dijo Kareithi. “En general, a través de la tecnología, hay muchas maneras en que podemos mejorar el servicio para el público, incluidas las personas con discapacidades y los adultos mayores”, agregó.

En los últimos años, Boston se ha involucrado en una encuesta de accesibilidad integral de todas sus estaciones de tren y 8,000 paradas de autobús. Esa información se pone a disposición de sitios de planificación de viajes como Google Maps o aplicaciones como BlindWays, en un esfuerzo por brindar a todos los usuarios, independientemente de su discapacidad, información detallada relacionada con la accesibilidad de las estaciones y las paradas.

“Hemos ido aumentando gradualmente en los últimos años”, dijo Block-Schachter sobre la encuesta. “Pero hicimos un gran esfuerzo en los últimos seis meses para mejorar la calidad de nuestros datos, incluidas las paradas de autobuses. Eso fue realmente un gran problema, habilitado por una gran encuesta a nivel de todo el sistema “.

“No hay nada peor que planear un viaje, y si estás en una silla de ruedas, y descubrir, ‘no, espera, no puedo continuar'”, dijo.

La  Comisión Regional de Transporte del Sur de Nevada ha construido el Mobility Training Center, una instalación de casi 15,000 pies cuadrados, que se inauguró en 2016, e incluye maquetas completas de autobuses, aceras, quioscos de venta de entradas y otros objetos que se encuentran en el exterior. Los instructores ofrecen capacitación gratuita a discapacitados físicos, ciegos, discapacitados visuales o ancianos que utilizan el sistema de autobuses en la región de Las Vegas.

Desde su inauguración, “nuestros especialistas en capacitación de movilidad han brindado capacitación personalizada a 213 personas con discapacidades y capacitación grupal a 911 adultos mayores”, dijo Catherine Lu, gerente de asuntos gubernamentales, relaciones con los medios y mercadotecnia de RTC. “También han brindado capacitación en el aula y en el campo a 878 estudiantes con discapacidades en nuestro distrito escolar local”.

Además, la aplicación móvil RTC de RTC proporciona pistas audibles para los usuarios mientras usan el bus. Los usuarios pueden planear viajes y encontrar la ubicación de los autobuses, así como las tarifas de compra, a través de rideRTC.

El Metro de Los Ángeles tiene un proyecto planificado para instalar 700 balizas Bluetooth en su histórica Union Station de 161,000 pies cuadrados en el centro de Los Ángeles para brindar instrucciones de audio a los pasajeros con discapacidad visual a través de un teléfono inteligente. Se espera que el proyecto entre en funcionamiento en julio de 2018, según Daniel Levy, director de programas de derechos civiles de LA Metro.

Otras agencias de transporte como TriMet , que presta servicios en la región de Portland, Oregón, colocan baldosas texturadas a lo largo de las plataformas de abordaje y se aseguran de que todos los quioscos tengan instrucciones en audio, Braille y letras en relieve.

Todas estas mejoras, tecnológicas y otras, contribuyen a mejorar los sistemas de tránsito, dicen los funcionarios.

“Lo que hemos encontrado es que lo hace mucho mejor para todos los demás. Los beneficios realmente se recuperan, no solo para las personas ciegas o con impedimentos visuales, o no solo para las personas que están en una silla de ruedas o tienen problemas de movilidad, sino que ayuda a todos “, dijo Block-Schachter, de Boston.

“Los beneficios son específicos y grandes para una comunidad, pero son difusos en todos nuestros usuarios, lo cual es realmente genial”, agregó. “Continúa argumentando para hacer estas mejoras”.

Fuente: govtech.com

La tecnología otorga a las personas con discapacidad más libertad en las ciudades

Los expertos dicen que hay problemas con la confiabilidad de los datos, y la fricción entre las necesidades de los usuarios con discapacidad se puede aliviar con los nuevos enfoques de la tecnología digital.

Para las personas con discapacidad, como usuarios de sillas de ruedas, las aplicaciones que trazan con precisión la accesibilidad en las ciudades pueden ser un verdadero cambio de juego. Atta Kenare / AFP
Para las personas con discapacidad, como usuarios de sillas de ruedas, las aplicaciones que trazan con precisión la accesibilidad en las ciudades pueden ser un verdadero cambio de juego. Atta Kenare / AFP

El empresario Josep Esteba se sintió tan frustrado tratando de moverse por su España natal en silla de ruedas por más de 20 años que se embarcó en una misión para mapear ciudades para personas con discapacidad en todo el mundo.

“Hace muchos años, viajaba mucho por el trabajo y llegaba a ciudades que no conocía muy bien”, dijo. “Fue entonces cuando me di cuenta de que simplemente no había información para aquellos que lo necesitaban”.

Avance rápido durante varios años y el Sr. Esteba, un parapléjico desde que tuvo un accidente automovilístico cuando tenía poco más de veinte años, emprendió otro viaje, esta vez uno virtual para digitalizar información sobre accesibilidad.

El hombre de 50 años, que fundó la aplicación móvil gratuita Mapp4all en 2015, dijo que tales datos simplemente no existían en España.

La aplicación con sede en Barcelona permite a los usuarios de sillas de ruedas, así como a las personas ciegas, con problemas de audición y otros, descubrir qué tan accesible es un edificio antes de visitarlo.

Los usuarios pueden verificar si un cine o un museo tiene rampas o acceso para ascensores, por ejemplo, o si un restaurante ofrece menús en Braille.

Los establecimientos pueden registrarse para agregar información ellos mismos, pero la aplicación también se basa en datos que los usuarios informan por sí mismos. Se ha descargado en casi 3.000 ciudades y funciona en nueve idiomas.

Mapp4all es una de las numerosas aplicaciones que se han desarrollado en los últimos años para ayudar a las personas con discapacidad a navegar por las ciudades.

BlindSquare y Wayfindr ofrecen instrucciones de audio para ayudar a las personas ciegas a moverse por las ciudades de todo el mundo, mientras que la aplicación Wheely NYC ayuda a los neoyorquinos a utilizar el metro al proporcionar información específica, como si los ascensores funcionan.

Más de mil millones de personas en el mundo tienen una discapacidad, según la Organización Mundial de la Salud (OMS).

Para el año 2050, de los aproximadamente 6.250 millones de personas que vivirán en áreas urbanas, se espera que el 15% tenga discapacidades, según predijo el Departamento de Asuntos Económicos y Sociales de las Naciones Unidas.

Las personas con discapacidades tienden a tener menos oportunidades económicas y menores logros educativos que sus pares físicamente aptos, debido a la falta de servicios a medida y los obstáculos que enfrentan en la vida cotidiana, según la OMS.

Los edificios sin ascensores, las tiendas que no tienen acceso sin escalones y los inodoros inaccesibles son solo algunos de los desafíos a los que se enfrentan las personas con discapacidad para desplazarse por las zonas urbanas.

En general, las personas con discapacidad todavía no esperan que los lugares sean totalmente accesibles, y hay un largo camino por recorrer para calmar esa ansiedad, dijo Ross Atkin, un diseñador del Reino Unido especializado en accesibilidad.

“Cuando se trata de un lugar que no conocen, no están seguros de que habrá las curvas que necesitan … no están seguros de que puedan bajarse del autobús”, le dijo a Thomson Reuters. Fundación.

“Solo necesitas un par de experiencias de ir a algún lado y quedarte atrapado para perder tu movilidad independiente”, agregó.

Estar mejor informado permite a las personas salir de su zona de confort, en lugar de volver a los mismos lugares a los que ya saben que pueden acceder, dijo el Sr. Esteba.

La experiencia personal le ha enseñado que los datos de accesibilidad deben ser lo suficientemente amplios para atender a cada tipo de usuario.

“Estoy en una silla de ruedas, pero lo que es accesible para mí no es lo mismo que para alguien que es 30 años mayor o pesa 30 kilos más”, dijo.

Administrar diversas necesidades, incluso entre las personas con una discapacidad similar, es un desafío para hacer que las ciudades sean más navegables, dijo el Sr. Atkin.

Los usuarios de sillas de ruedas tienden a reportar los mismos tipos de requisitos, como las vías sin obstrucciones. Pero con la pérdida de la vista, los problemas son menos obvios y las necesidades de las personas difieren significativamente, dijo.

Fuente: thenational.ae

Los dispositivos alivian las limitaciones para los doctores con discapacidad

Por Laurel Thomas-Michigan

Los dispositivos alivian las limitaciones para los doctores con discapacidad

 

Un nuevo dispositivo podría ayudar a los médicos con discapacidades a superar los desafíos de realizar exámenes estándar de pacientes.

En lugar de utilizar un estetoscopio u otoscopio tradicional para examinar a un paciente, Molly Fausone, un médico en formación de la Universidad de Michigan, utiliza un cable largo y flexible con una cámara en su punta. Una transmisión de video en vivo reproduce información de diagnóstico en su teléfono celular.

Después de un accidente de natación a los 15 años, Fausone quedó paralizada desde el pecho, y con el uso limitado de sus manos, quería alejarse de los hospitales tanto como podía. Pasó la primera mitad de su carrera universitaria en la Universidad de Stanford explorando sus opciones, pensando que tal vez se convertiría en ingeniera.

La imagen que Molly Fausone ve en su dispositivo móvil mientras examina a los pacientes con el dispositivo. (Crédito: David Lorch / U. Michigan)
La imagen que Molly Fausone ve en su dispositivo móvil mientras examina a los pacientes con el dispositivo. (Crédito: David Lorch / U. Michigan)

“Quería encontrar algo que me emocionaba, y cuando hice un curso de biología humana supe que era lo que quería hacer”, dice.

Pensó en una carrera en investigación biológica, pero la medicina todavía estaba en el fondo de su mente. Después de la graduación, ella enseñó biología durante un año en Stanford y disfrutó trabajar estrechamente con los estudiantes.

“Poco a poco volví a la medicina después de mi lesión, trabajando en una clínica gratuita en Chicago durante dos años después de enseñar en Stanford. Llegué a la conclusión de que la medicina era una buena combinación de investigación, interacción interpersonal y enseñanza también “

Fausone es ahora estudiante de medicina de tercer año y está decidida a convertirse en doctora a pesar de las limitaciones físicas de su discapacidad.

Pocos doctores con discapacidades

Aunque los médicos tratan a los pacientes con todo tipo de discapacidades, enfermedades o lesiones, los médicos mismos rara vez tienen discapacidades. Mientras que más del 20 por ciento de los estadounidenses viven con discapacidades, menos del 2 por ciento de los médicos practicantes lo hacen.

“Muy pocas universidades aceptan estudiantes de medicina de primer año que están parapléjicos o tetrapléjicos”, dice David Burke, profesor y presidente interino del departamento de genética humana. “Históricamente, ciertas personas han sido disuadidas de áreas de la medicina.

“La mayoría de los sistemas de imágenes que utilizan los médicos requieren que el médico esté contra la oreja, la boca o la nariz del paciente. El ojo del médico debe ser colineal con el objeto que se examina. Si el paciente está acostado, no siempre es posible ir al otro lado del paciente, ya que algunas salas de examen no son lo suficientemente grandes como para llevar una silla de ruedas por ambos lados “

Reconociendo que incluso un examen sencillo del paciente puede suponer un gran desafío, Burke y David Lorch, director del programa de Desafíos globales para la iniciativa del tercer siglo en monitorización profunda, comenzaron a intercambiar ideas y crearon un dispositivo que permite a los médicos con discapacidades examinar la piel del paciente. , ojos, oídos, nariz, garganta y boca desde la distancia.

“Ser capaz de alinear mi ojo con el oído o la nariz de un paciente no es el componente crítico de ser médico”, dice Fausone. “El kit de la cuestión es encontrar un problema, interpretarlo y tratarlo”.

El dispositivo tiene un cable largo y flexible y una cámara en su espéculo, que es la pieza en forma de cono al final de un otoscopio médico estándar que se usa para examinar las orejas de un paciente. El sistema muestra imágenes en cualquier dispositivo móvil.

Otras características en el camino

Burke y Lorch están trabajando en agregar otras características. Agregar la grabación de video, por ejemplo, proporcionaría una variedad de oportunidades para todos los médicos, como mirar las grabaciones anteriores para ver si una condición ha cambiado, enviar la grabación a un especialista o usarla para enseñar a los estudiantes de medicina.

“Ahora tenemos un conjunto de tecnologías de bajo costo que hacen más fácil construir máquinas que puedan capturar información de alta calidad de los pacientes y luego enviarla, en lugar de que el médico y el paciente necesiten estar físicamente en el mismo lugar al mismo tiempo”. tiempo “, dice Burke.

“Creo que esto será particularmente importante para las poblaciones remotas y desatendidas, lugares donde hay una baja densidad de médicos, especialmente especialistas”.

La transmisión de video en vivo puede mejorar y acercar imágenes para facilitar el examen del médico. El dispositivo tiene su propia red WiFi para garantizar que las grabaciones se envíen de forma segura.

Otro desafío al que se enfrenta Fausone son los exámenes neurológicos estándar que requieren que el médico ejerza una fuerza significativa, como cuando el examinador le pide al paciente que presione contra su mano con la misma cantidad de fuerza.

“Estamos utilizando tecnologías de seguimiento tridimensionales para que podamos encontrar una forma de que ella mida la fuerza y ​​la movilidad de una persona sin tener que tener contacto directo con el paciente”, dice Lorch.

El dispositivo capturaría la cantidad de fuerza ejercida por un paciente, permitiendo una medición más precisa en comparación con la evaluación subjetiva de un médico del examen neurológico. Tanto Burke como Lorch también señalan que este dispositivo podría ayudar a crear una mayor estandarización en el campo de la medicina.

El objetivo es que todos los médicos utilicen estos dispositivos, independientemente de si tienen una limitación física o discapacidad. La opción de usarlos podría ampliar las oportunidades de una carrera médica para muchos que de otra manera no podrían satisfacer sus demandas.

“Cuando pensamos en la discapacidad, normalmente pensamos en las discapacidades físicas”, dice Donna Omichinski, coordinadora central del Centro de Investigación de Rehabilitación e Ingeniería de la Universidad de Michigan, Tecnología que aumenta el conocimiento: Elección de Optimización Tecnológica (TIKTOC RERC).

“También hay discapacidades invisibles como la discapacidad auditiva o la discapacidad del desarrollo neurológico. Encontrar maneras de adaptar y acomodar la capacitación dentro de las profesiones médicas no es solo un problema para los doctores con discapacidades.

“Esto puede ser un problema para las enfermeras, los fisioterapeutas, los asistentes médicos, etc. A menudo, el entorno se convierte en el factor que limita el funcionamiento y el acceso de una persona, y la tecnología puede servir como un puente hacia estas barreras”.

Un programa de subvenciones de Third Century Initiative Global Challenges financió el dispositivo de evaluación de fuerza y ​​movimiento. El dispositivo para examinar la piel, los ojos, los oídos, la nariz, la garganta y la boca de un paciente está financiado principalmente por el programa de pequeñas subvenciones TIKTOC RERC.

Fuente: Universidad de Michigan

Fuente: futurity.org

 

Habilitar con tecnología a las personas con discapacidad

captioned telephony New Zealand

Helen Keller fue la primera persona sordociega en obtener un título de Bachelor of Arts en 1904. La historia de cómo su maestra, Anne Sullivan, hizo lo que se creía imposible y enseñó a Keller a comunicarse sin la ventaja del habla o el sonido inspira a muchos incluso hoy .

Dadas las herramientas disponibles, me pregunto si tanto la maestra como la estudiante habrían tenido más facilidad para romper la barrera de la comunicación y si Keller hubiera logrado incluso más de lo que había logrado en su vida.

Kevin, el periodista senior de ZDNet Asia, regresa con otra publicación esta semana donde analiza cómo podemos aprovechar los avances que la tecnología ha hecho en las últimas décadas para ayudar a las personas con discapacidad a olvidar sus discapacidades y poder participar en la sociedad junto con sus pares capacitados.

¿Alguna vez te has detenido y te has preguntado cómo las personas sordas y ciegas se conectan a Internet para navegar en la Web o acceder a las redes sociales para mantenerse en contacto con familiares y amigos? Incluso el envío de mensajes de texto o hacer una llamada telefónica sería un problema para muchos de ellos.

Este tema en particular, que es algo que pienso con regularidad, apareció recientemente en primer plano cuando tuve que analizar cómo se desarrollaba la tecnología de la comunicación: ofertas como la videoconferencia móvil o la colaboración empresarial.

Después de todo, el acto de comunicación es, fundamentalmente, cómo las personas interactúan entre sí. Esto me hizo preguntarme cómo participan las personas con discapacidad a medida que más conversaciones cambian a las arenas móviles y digitales. ¿Se les dieron las herramientas para hacerlo?

Afortunadamente, países como Nueva Zelanda y Singapur han puesto la brecha con sus ciudadanos físicamente discapacitados como una prioridad.

Steven Joyce, ministro de tecnología de información y comunicación de Nueva Zelanda, anunció en julio que una amplia gama de servicios de comunicación se implementará progresivamente a partir del 1 de octubre de 2011, para beneficiar a las personas sordas, sordociegas, con problemas de audición y del habla.

Servicios como la telefonía con subtítulos, que permite a las personas leer subtítulos en vivo de conversaciones telefónicas habladas, y el establecimiento de centros de contacto de retransmisión para hacer llamadas locales e internacionales, son ejemplos de lo que el gobierno de Nueva Zelanda ha iniciado. También apunta a liderar el mundo en el área de los servicios de retransmisión de voz a voz asistida por video.

Joyce explicó la decisión: “La comunidad de personas sordas, sordociegas y discapacitadas del habla y la audición tendrá un conjunto completo de servicios de telecomunicaciones que se adaptan a las circunstancias y necesidades individuales. Nos comprometemos a proporcionar a todos los neozelandeses los beneficios de la nueva tecnología e innovación de telecomunicaciones Puedo ofrecer.”

Tariana Turia, la ministra de asuntos de discapacidad del país, agregó que la accesibilidad era una “gran prioridad” para ella, y para los discapacitados y su familia extendida. Esta fue la razón por la cual el anuncio marcó un paso adelante para toda la comunidad. “Lo mejor de la telefonía subtitulada es que permitirá un mejor acceso para las personas con discapacidad para mantenerse en contacto con la familia, para ayudar con el aprendizaje y abrir las posibilidades de empleo”, afirmó.

En Singapur, la Sociedad para Personas con Discapacidad Física (SPD) administra el Centro de Accesibilidad de Infocomm (IAC), que actúa como un lugar único para que las personas con discapacidades se equipen con conocimientos y habilidades de TI y aprendan cómo utilizar los servicios en línea. . El centro cuenta con el respaldo de agencias del sector público como la Autoridad de Desarrollo de Infocomm (IDA) y las partes interesadas del sector privado, según una declaración conjunta realizada por SPD e IDA.

Curiosamente, el IAC también alberga la “primera biblioteca de préstamo de tecnología de asistencia” en Asia. La biblioteca cuenta con más de 700 tipos de equipos de tecnología de asistencia que los usuarios pueden prestar para aprender cómo superar las barreras al acceder a una computadora, así como evaluar su idoneidad antes de comprar equipos similares, señaló un vocero de ambas organizaciones.

Tanto Nueva Zelanda como Singapur podrían tener diferentes ideas y perspectivas sobre la mejor manera de equipar a su gente con impedimento físico, pero, para mí, la importancia está en reconocer que la tecnología no es solo para la habilitación comercial o entretenimiento y conveniencia personal. Tiene que ser más que eso.

Como muchos de nosotros recurrimos a diversos dispositivos móviles y servicios en línea para mantenernos en contacto, pensemos también en maneras de ayudar a quienes tienen discapacidades físicas a atravesar la era digital actual.

Fuente: zdnet.com