Archivo por meses: abril 2015

Curso: Introducción Interdisciplinaria a la Gestión de Riesgos de Desastre

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El terremoto de Haití de 7 M (en el 2010) , dejo 230 000 muertos, dos años después, el terremoto en México de 6,9 M, dejó un saldo de CERO muertos. El impacto de los desastres es el resultado de la exposición a una crisis latente que deriva a una crisis real, producido un evento percutor (terremoto, huaico, etc.), para la correcta administración de la ayuda humanitaria esto se traduce en medir el cambio de la vulnerabilidad y la resiliencia del sistema en estudio (comunidad, región, etc.). 

Con el fin de profesionalizar la actividad humanitaria frente a desastres, se ha creado un curso de carácter introductorio cuyo objetivo es el mejorar los servicios y operaciones del manejo del riesgo de desastres, tanto públicos como privados, desde una visión holística, transversal, integradora y multidisciplinaria, donde la toma de decisiones sean hechas buscando la eficiencia, la eficacia y la resiliencia.

Contenido 20150413-contenido_gestion_de_riesgo_de_desastre.pdf

Mayores informes en el Centro de Educación Continua – PUCP.

 

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Diplomado para Asistentes de Logística

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Hola,

Para los interesados se han abierto dos horarios para el Diplomado mencionado, a ser dictado en el Centro deEducación Continua – PUCP:

El Diplomado comprende 6 materias, los cuales anexo se detallán:

Materia 1: Gestión Estratégica de Logística
Materia 2: Gestión de las Compras e Inventario
Materia 3: Gestión de la Distribución y el Transporte
Materia 4: Comercio Internacional
Materia 5: Gestión de los Operadores Logísticos
Materia 6: Supply Chain Management

Algunos de los docentes que dictarán el curso son:

JORGE VARGAS FLOREZ (Coordinador Académico)

Doctor en Gestión de Sistemas Industriales por la École des Mines d’Albi (Francia, 2014), Tesis: Toma de decisiones y diseño de cadenas logísticas humanitarias eficientes y resilientes: aplicación a las crisis recurrentes peruanas. Master en Gestión de Sistemas de Logística y Producción, por la École des Mines de Nantes (Francia, 2007). Graduado en Ingeniería Industrial, con Especialización en Elaboración y Evaluación de Proyectos de Inversión por la Pontificia Universidad Católica del Perú (1995). Responsable de las áreas de Almacenamiento, Producción, Capacitación y Control de Calidad en Supermercados Auchan (Francia), Gloria División de Alimentos, Panificadora Bimbo entre otros. Actualmente Profesor e Investigador a tiempo completo en la Facultad de Ciencias e Ingeniería de la PUCP, Sección Ingeniería Industrial. Coordinador del Grupo de Investigación para el Manejo de Crisis y Desastres de la PUCP.

JOSÉ ANTONIO RIVEROS RAMOS

Profesional Senior, Ingeniero Industrial y MBA, con experiencia de 19 años en Operaciones Logísticas y Ventas Corporativas para empresas de consumo masivo, industriales y de servicio. Competencias destacadas en la Planificación Estratégica, Innovación Tecnológica y Desarrollo de Proyectos, Productos y Servicios. Formación y conducción de equipos de trabajo. Optimización de Operaciones y Producción. Diseño e implementación de Proyectos de Mejora de Sistemas Logísticos, Administración de Cuentas Corporativas, Gestión Logística de las Operaciones (Almacenes, Distribución, Compras, Comercio Internacional y Planeamiento de la Demanda). Experiencia en empresas como Ransa, Dinet y Lasacorp, actualmente dirige las Operaciones de Distribución en Laive además de ser gerente general en JC Consulting, empresa dedicada a la consultoría logística.

DAVID VERGARA SEGURA

Ejecutivo con más de 25 años de experiencia en la gestión de Cadenas de Suministro de empresas mineras y almacenes de minerales en Perú, Estados Unidos, México, Brazil, España, Colombia, Bolivia y África. Posgrado en Administración de Negocios (ESAN), Diplomado Internacional en Lean Logistics (Tecnológico de Monterrey), Diplomado en Supply Chain (The Ohio State University), estudios de Ingeniería Industrial PUCP. Ha sido Jefe General de Planeamiento Logístico de Southern Perú, Gerente Corporativo de Logística, División Minería Grupo Trafigura y actualmente se desempeña como Gerente Global de Abastecimiento de Impala Terminals Group.

ALBERTO OTAZU ROCHA

Master en Dirección de Empresas del PAD – Escuela de Dirección de la Universidad de Piura 2009, Ingeniero Industrial – Universidad Nacional de San Agustín, Arequipa. Especialización en Operaciones y Logística – Universidad ESAN. RightChain Supply Chain Excellence Program – E.Frazelle In House Alicorp. 12 años de experiencia profesional en la gestión del abastecimiento, planeamiento, compras, almacenes, mantenimiento e implementación de sistema SAP R/3 en empresas de consumos masivo y gran minería. Actualmente es Gerente de Almacenes y Gestión de Materiales dentro de la Dirección de Planeamiento Corporativo, Alicorp S.A.A. Se ha desempeñado como Jefe de Gestión de Materiales; Jefe de Logística planta Sidsur Alicorp y Planificador en las Gerencias de Logística y Mantenimiento de la empresa minera BHP Billiton Tintaya. Docente de área de Logística de varias universidades.

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La logística del terrorismo

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“…que el terror este a la orden del día, es la única manera de despertar al pueblo y de forzarla a salvarse así misma…” (Royer, J-B, 30-08-1793, [1][2]). Esta expresión se traduce el 5 de setiembre de 1793 en una directiva dada por la Convención (en la naciente República Francesa), en el acta de nacimiento del terrorismo, como arma de coacción y ejercicio del logro de un objetivo político, para el caso mencionado, defender el novel gobierno. ¿Por qué entender cómo opera al terrorismo?, porque se convive con él y afecta en menor o mayor grado nuestras operaciones quiéranlo o no, desde el secuestro de un carguero de granos en el Cuerno de África que eleva el precio del bien mencionado, hasta un atentado suicida contra las Torres Gemelas, que han incrementado todas las medidas de seguridad del paso de bienes y personas en los viajes y comercio exterior, sus efectos por lo tanto son globales, se estima en billones de dólares los efectos derivados de las acciones mencionadas, sin contar por su puesto por las enormes pérdidas de vidas sean esta instantáneas (pe. asesinato) o graduales (pe. migraciones forzadas).

En primer lugar el terrorismo no es una entelequia, es el ejercicio de una organización creada alrededor del logro de resultados, a diferencia de una empresa que está organizada en base a funciones, servicios y se espera tenga una visión y misión de sí misma para el largo plazo. El terrorismo como tal se sabe en su organización temporal, mientras no se logre  “el resultado”. Claudia Verhoeven [3] menciona que el atentado reconocido, por ser el primero de carácter global, contra el Zar Alexander II, tuvo una red compleja de actores que se extendieron en el tiempo y en la geografía de ex-URSS y Europa, que ella lo califica como “no del todo clara”, es lógico, la logística de una red terrorista si debe tener una característica es que debe ser invisible. Por ejemplo el asesinato del que fuera ministro del interior turco, Talaat Pacha, por los autodenominados “Vengadores de Dachnaks”, fue planeado, organizado y ejecutado en aproximadamente 30 años [4], por ejemplo actualmente pesan condena de muerte sobre muchos ex-mandatarios por grupos armados,  es el caso de Uribe en Colombia, acusado de promover el terrorismo de estado, o escritores como Salman Rushdie autor del libro Los Versos Satánicos, acusado de insultar y denigrar con su obra a la religión islámica, entre otros. En segundo lugar la organización actual del terrorismo global es el de una jerarquía semiautónoma, por ejemplo el ISIS, denomina a sus divisiones “de mail”, y son monitoreadas por sus resultados, dejando las operaciones y la logística del día a día bajo total responsabilidad a los contingentes locales [5]. En tercer lugar y dada su naturaleza, la logística terrorista siempre tendrá como acción fundamental el proveer y asegurar una acción militar, los grupos terroristas Judíos (que contribuyeron con las acciones de los Palestinos, con la expulsión de los británicos de la ex-colonia) como la Haganah, l’Irgoun y le Lehi, llevaron a cabo el 1ero de noviembre de 1945 en Israel (lo que fue conocido como “la noche de los trenes”), acciones terroristas cuyos objetivos fue destruir la infraestructura militar de los británicos (aeródromos, puentes, vías de trenes, etc.) [4], para debilitar su presencia que obviamente solo era respaldada por la fuerza de las armas.

Pero no todos los terroristas accionan gatillos y explotan bombas, para destruir el estado y orden imperante, dejando en cuestionamiento el uso y valor de la Democracia (subscribo la cita que fuera popularizado por Churchill, sobre la democracia, “es el peor de los sistemas de gobierno con excepción del resto” [6]). Otros presionan botones de votación (Congresistas de oposición) y otros usan a sus medios  de prensa para anteponer su conocida mezquindad y filia por convivir con un estado cleptocrático como los del pasado que defienden y promueven, ¿les parece exagerado? pues igual de exagerado es llamar terroristas a peruanos que no confian más en empresas mineras que han usufructuado y contaminado la tierra, enriqueciendo a unos cuantos en desmedro de las mayorias.

Referencias: 

[1] http://www.histoire.presse.fr/actualite/infos/terrorisme-definitions-09-01-2015-128346

[2] http://revolution-francaise.net/2007/01/06/94-la-terreur-a-lordre-du-jour-un-parcours-en-revolution-juillet-1793-mars-1794

[3] http://www.cornellpress.cornell.edu/book/?GCOI=80140100852310

[4] Ferragu Gilles (2014) Histoire du Terrorisme, Publicaciones Perrin. http://www.editions-perrin.fr/ouvrage/histoire-du-terrorisme/9782262033460

[5] http://www.bloomberg.com/graphics/2014-the-business-of-isis-spreadsheets-annual-reports-and-terror/#/

[6] https://richardlangworth.com/worst-form-of-government

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