Hoy se me pregunto si el curso de supply chain iba a incluir aspectos distintos a lo que el curso de logística industrial lleva, y estuve pensando que era una buena manera introducir conceptos y temas de la gestion de las operaciones, que es el objetivo este blog, ¿cuál es la diferencia fundamental entre la gestión de la cadena de abastecimiento (supply chain) y la logística tradicional?,
mi respuestas es que mientras la primera propone la gestión de las operaciones de manera integral como una cadena de eventos interrelacionados donde una acción tendrá una consecuencia sobre otra en el proceso de la generación de valor a traves de las operaciones, desde el abastecimiento de los recursos hasta la entrega al cliente o consumidor del bien o servicio. La segunda es el estudio de la gestion de las funciones tradicionales de las operaciones logísticas de manera independiente, es decir: almacenamiento, compras, transporte, despacho, etc.
No es ningún secreto que la plusvalía a dejado de ser la medida de referencia de los negocios, hoy en día se tiene acceso con relativa facilidad a la tecnología, bienes y servicios en cualquier parte del mundo donde haya dinero para comprarlo claro esta, es por esto que el mejor aprovechamiento de los recursos y las sinergias que se logren, son las que estan haciendo las diferencias en rentabilidad en las operaciones, no es por cierto la panacea el supply chain es sólo una mejor forma de hacer las cosas.
Revisando el libro de Simchi-Levi(Designing and managing the supply chain), encontré las siguientes definiciones:
1. Gestión de la cadena de suministro: conjunto de aproximaciones utilizadas para integrar eficientemente a proveedores, fabricantes, almacenes y tiendas, con tal de producir y distribuir en las cantidades correctas, a los lugares correctos y en el tiempo correcto, con el fin de minimizar los costos de toda la cadena mientras se satisfacen los requirimientos de nivel de servicio.
2. Gestión de logística: proceso de planificar, implementar y controlar de forma eficiente y a un costo efectivo el flujo y almacenamiento de materia prima, inventario de productos en proceso, productos terminados, e información relacionada desde el punto de origen hasta el punto de consumo con el propósito de satisfacer los requerimientos del cliente.
(Ver definiciones: http://cscmp.org/AboutCSCMP…)
En la definición 1 se considera a todos los actores (proveedores, plantas, almacenes, distribuidores, transporte, tiendas) que impactan en el costo de la cadena y juegan un rol en hacer el producto conforme a los requerimientos del cliente.
Yendo al ¿como hacerlo? En general, el análisis de la cadena de suministro busca optimizar el costo de toda la cadena y mantener los niveles de servicio, es decir no simplemente minimzar los costos de transporte o reducir los niveles de inventario sino mas bien aplicar una aproximación de optimizacion global la cual considere la mitigación de las incertidumbres inherentes a la cadena(demanda del cliente, falla de equipos, tiempos de entrega, etc.)
Felicitaciones por los temas que se tratan en este blog.
SOLICITO INFORMACION DEL LA ESPECIALIZACION DE GESTION EN LOGISTICA
Anexo lo solicitado:
http://www.pucp.edu.pe/facu…
Atte.
JVF
Logística de Alto Nivel
Efectivamente, las definiciones que se han vertido e estos dos comentarios me trae a la mente cierta reflexión que hacia la semana pasada cuando cavilaba en la importancia y la robustez de esta filosofía de gestión el SCM. Pero casi todo el tiempo estamos hablando de la gran contribución en la optimización de procesos, la reducción de los costos, mermas e inventarios y la mejora del producto final para el cliente y obviamente el grado de contribución económica que esto significa para nuestras empresas, siempre hablamos de ello y me incluyo. Pero solamente hablamos de una micro logística y de una micro administración de la cadena de suministros cuando comparamos estas logísticas con las globales o los SCM intercontinentales, osea una Meso logística o una Mega administración de la cadena de suministros o tal vez una Macro logística y en ese punto es donde nos encontramos totalmente desamparados por las universidades, ninguna en sus respectivas unidades de post grado y doctorado dictan maestrías en estos campos, casi todo esta ligado a la micro logística, entonces seguiremos disertando sobre temas importantes en un entorno pequeño cuando afuera están pensando en incluirnos (como país) en parte de la ruta de su cadena de distribución multimodal, o en un almacén gigantesco de mercancía temporal donde sus principales operaciones están centralizadas en un continente, ¡Caramba! dije, será por eso que los buques post panamax no llegan al puerto del callao o que el sueño de que la isla San Lorenzo se convierta en un mega puerto con aeropuerto incluido sea solo eso, un sueño.
Revisando mis apuntes de una entrevista a los autores, publicado por el International Journal of Logistic Management, donde se propone un modelo conceptual que sirve de guia, para la toma decisiones y la investigacion sobre la Gestion de la Cadena de Abasteciemiento:
En 1986 el Council of Logistics Management entidad líder con más de 13000 miembros, definía lLogística :
Logística es el proceso de planificar, implementar y controlar en forma efectiva y eficiente el flujo y almacenamiento de materias prima, producto en proceso y producto terminado, desde el punto de origen al punto de consumo a fin de adecuarse a los requerimiento del cliente.
Esta definición ha sufrido una evolución con el fin de aclarar los conceptos, añadiendo el concepto de servicios. Es asi que la defición se actualizó en el 2000.
Logística es aquella parte del proceso de la Supply Chain, que se encarga de planificar, implementar y controlar en forma eficiente y eficaz el flujo y almacenamiento de bienes, servicios y la información relacionada desde el punto de origen hasta el punto de consumo a fin de adecuarse a los requerimientos del cliente.
Po rotra parte el Global Supply Chain Forum, define SCM como :
"La intergración de los procesos de negocios desde el asuario final hasta los proveedores originales, que proveen productos, servicios e informacion que aumenta el valor a los clientes"
Definitvamente se percibe la necesidad de una integración de las opearciones de las empresas en la Cadena de Abastecimiento que vá mas allá de la Logística. El involucramiento temprano de los proveedores principales y, en alguno casos, incluso a los secundarios, es muy importante, como lo es también el de clientes y consumidores. Debería ser evidente que la Logística nunca será propietaria del desarrollo del producto ni del cleinte. Esta intregración de los procesos de negocio a travéz de la cadena de abastecimientos es lo que llamamos Supply Chain Managemen.
Referencias :
Council of Logistics Management :
http://www.clm.org
Interesantes los temas tratados en este blog.
Hernando
Si hay varias técnicas las cuales se pueden implementar para manejar la logística en las empresas, ninguna es mejor o peor, lo que sucede es que se debe estudiar cual seria la mas adecuada para hacer de la empresa un negocio exitoso.
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Hola a todos, yo viendo mi experiencia en logística, aun me falta mucho en relación a lo que espero de experticia logística, soy egresado con muchas ganas de seguir mejorando en esta maravillosa área de la administración moderna.
En relación a las definiciones están bien, pero también hay que pensar en dirigirlas hacia la demás áreas de las empresas, porque al final finanzas-ventas-marketing-contabilidad-RR.HH. Todas miran al producto o servicio que tenga la empresa en forma independiente.
Por eso la logística tienes que ser capaz de guiar en el proceso de juntar fuerzas y lograr el objetivo que el cliente final tenga su producto cuando lo quiere, no antes ni después.
También como otra variable que siempre veo en la mayoría de las empresas la falta de capacitación y que alta dirección tenga más pro-actividad y conocimientos técnicos acorde a su organigrama.
Saludos a todos
hola a todos, valiosos los aportes y comentarios de este block. Estoy llevando un curso on-line y agradecería si pudieran adjuntar algún caso de empresa peruana con comercio exterior que haya aplicado el SCM. Me ayudaría mucho a aterrizar los conceptos.
mil gracias
Se deben aprovechar todos los recursos brindados todas son de gran ayuda solo que se debe saber utilizar, aplicándola a la logística que queramos utilizar y alas distintas necesidades que tengamos.
NECESITO SABER SOBRE ABASTECIMIENTO OPTIMO
Felicitaciones por el extraordinario post! El Supply Chain y la logística tradicional son dos conceptos que normalmente son confundidos por las personas, pero que tienen una diferencia fundamental en la forma de abordar y optimizar la cadena logística.
Juan De Bedout
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