La República.

Medida entraría en vigencia el 10 de enero del 2009. Marcación sería de móvil a móvil y de teléfono fijo a celular.

Desde el diez de enero del año entrante, los códigos de provincia para los celulares no tendrían validez, según el proyecto presentado por el Ministerio de Transportes.

Según la prepublicación de dicho proyecto de norma, el modo de marcación de móvil a móvil y de fijo a celular se haría suprimiendo el prefijo cero y el código del departamento que se suele anteponer al número telefónico. De esta manera, se estaría implementando el “Área Virtual Móvil” en el país, a fin de “eliminar el discado de larga distancia nacional”.
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El Comercio

En Wall Street, los mercados accionarios cayeron, debido a la ola de ventas de títulos de empresas ligadas al sector energía, así como por los nuevos problemas bancarios en el sector crediticio. A ello se sumó el dato de la inflación en EE.UU., que subió 0,8% en junio y aumentó un 4,1% en un año, la mayor cifra en 17 años. Por otro lado, el gasto real de los consumidores bajó un 0,2% en junio; mes en el que también se redujo un 2,6% el ingreso real disponible, pese a la voluminosa devolución de impuestos. Muy poco pesó en el ánimo de los inversionistas el abaratamiento del petróleo ligero de Texas, que por algunos momentos se situó por debajo de los US$120 el barril, y cerró en US$121,41.
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El Comercio.

Compañía Cementos Interoceánicos iniciará construcción en Puno en enero del 2009
En enero del 2009 comenzará la construcción de la planta que Cementos Interoceánicos anunció el 2007, la misma que demandará una inversión de US$250 millones, monto que supera la cifra estimada inicialmente.

A decir de la compañía, la nueva planta cementera, ubicada en Macusani (Puno), tendrá una capacidad de producción de 1,6 millones de toneladas métricas al año; con lo cual pretende cubrir una parte de la demanda en el sur del país y destinar el 80% a la exportación.

Cementos Interoceánicos tiene prevista la operación de una primera etapa para el primer trimestre del 2011.
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El Comercio

Sanción será aplicada a los armadores que no declararon una real capacidad de bodega
En los próximos 20 días el Ministerio de la Producción procederá a retirar los permisos a 168 armadores pesqueros que no cumplieron con declarar su real capacidad de bodega.

En julio de este año, el despacho de Rafael Rey publicó el decreto supremo 012-2008, que obligaba a los armadores a presentar una declaración jurada que detallara si la capacidad de bodega de sus embarcaciones registraba diferencias respecto de la capacidad consignada en el permiso de pesca. “Unos 114 armadores reconocieron que sí existen diferencias y ellos tendrán un plazo para regular sus actividades. Sin embargo, a los 168 armadores que no presentaron ningún documento se les caducará sus permisos de pesca”, advirtió el viceministro de Pesquería, Alfonso Miranda.

Por otro lado, indicó que el reglamento que establece los límites máximos de captura saldrá publicado antes de fin de año. Anotó que el reglamento dará todas las condiciones para que este sistema pueda ordenar la pesca.
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El Comercio.

ANÁLISIS DE LA CLASIFICADORA DE RIESGO EQUILIBRIUM

En solo un año demanda de este hidrocarburo aumentó 23%. Consumo de gas natural está limitado por la capacidad del ducto de Camisea

Por Manuel Marticorena Solís

La política de hidrocarburos del Gobierno, expresada en su interés de que en el mercado local se consuma combustibles menos contaminantes y se utilice en forma intensiva el gas natural, podría verse desvirtuada por el hecho de que el consumo local de combustibles aún se sigue orientando al uso del diésel (uno de los más contaminantes).

Un análisis de la clasificadora de riesgo Equilibrium sobre el sector de hidrocarburos peruano da cuenta de que el diésel constituye el 47% de la demanda de combustibles. Pese a que el gas natural ha hecho su irrupción en el mercado peruano desde el 2004, este no ha logrado que el diésel disminuya su participación, pues según la clasificadora el volumen de demanda de este combustible continúa en aumento. Así, en mayo se consumieron 77.000 barriles por día, 23% más que en el mismo mes del 2007.

Según Equilibrium, una de las razones de este incremento es la existencia del fondo de estabilización del precio de los combustibles, que está subsidiando el precio de, entre otros, el diésel. “El consumidor final obtiene incentivos para no sustituir el uso del diésel frente al gas natural vehicular”, señala el informe. » Leer más …