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Recientemente, investigadores de la Universidad Politécnica de Valencia han publicado un artículo en la revista “Mathematical and Computer Modelling”, en el que se describe un modelo destinado a la estimación de los niveles de vibración obtenidos en el entorno a partir de la zona de interacción rueda-carril.
Para más información, se puede visitar la siguiente página:
http://wwwcronicaferroviaria.blogspot.com/2011/02/espana-desarrollan-modelo-matematico.html