13/12/09: Amistad por necesidad: Brasil y su urgencia por energía peruana
Brasil quiere hidroenergía del Perú
La República
Proyecto. El acuerdo sale en 60 días. Especialistas coinciden en que primero el país debe conocer en profundidad su verdadero potencial energético y después suscribir el acuerdo.
Jean Polo Martel.
El reciente acuerdo bilateral firmado entre Perú y Brasil pone a nuestro país en un escenario económico expectante aunque lleno de incertidumbres. Precisamente, una de ellas es la relacionada con el tema energético, en el que nuestro socio sudamericano (hoy la novena economía mundial y que aspira a ser la quinta en el año 2016, dado el descubrimiento de un titán de petróleo en sus costas atlánticas) se jacta de ser una potencia tan grande como su tradición futbolística.
Acuerdo energético en 60 días
Considerando ello, el canciller José Antonio García Belaunde anunció ayer que el gobierno espera concretar en los próximos 60 días un acuerdo energético con Brasil para la construcción de cinco hidroeléctricas en la selva peruana y que generarían 6,000 megavatios, los que permitirán exportar parte de la electricidad al ‘país de la samba’.
Asimismo, García Belaunde explicó que el obstáculo para cerrar este acuerdo radica en las diferencias con el método para definir los suministros de energía. Según el canciller, el Perú pretende que la energía que se exporte a Brasil sea decreciente, mientras que el país vecino espera mantener una constante de suministro en los próximos 30 años.
Pero, ¿el Perú está en condiciones de cerrar un tratado energético con el gigante de Sudamérica?
Negociación debe extenderse
Según Carlos Herrera Descalzi, ex ministro de Energía y Minas, el acelerar la entrada de las hidroeléctricas conllevaría a exportar gas al Brasil con precios bajísimos, lo cual no le convendría al Perú.
“Estamos de acuerdo con que Brasil es un gran mercado que demanda energía eléctrica, pero hay que aclarar que el total de la energía debe quedar en el Perú y el excedente para ellos. Darle el 33% del potencial hidroeléctrico del Perú (presente en la selva) resultaría muy peligroso para nuestros intereses”, explicó Herrera Descalzi, quien advirtió que con este acuerdo nuestro país terminaría comprometiendo los recursos de las futuras generaciones.
En ese sentido, señaló que ante tamaña negociación el Perú está en la obligación de conocer su potencial energético para que no se repita el ejemplo de Camisea.
“Realizar estos estudios demandarían una inversión de US$ 20 o 30 millones, cifras insignificantes frente a los US$ 60 mil millones que Brasil piensa invertir en el país. ¿Por qué la prisa de cerrar este acuerdo? Debemos ser serenos y meditar antes de entregar nuestro patrimonio”, remarcó el experto.
Por su parte, Rolando Páucar Jáuregui, presidente del Instituto de Investigación para la Energía y el Desarrollo (IEDES), explicó que, a diferencia del Perú, Brasil maneja muy bien sus estrategias geopolítica y geoeconómica a largo plazo. “Por ello necesitan satisfacer de energía eléctrica a sus ciudades, facilitar la salida de sus productos hacia los puertos del Pacífico y afianzar su presencia geopolítica en América del Sur”, indicó Páucar Jáuregui.
Precisión
Empresas. Las inversiones brasileñas en el Perú están presentes en varios sectores económicos como Energía (Petrobrás Energía Perú S.A.), Construcción (Odebrecht Perú Ing. y Construcción S.A.C.), Industria y Servicios (Empresa Siderúrgica del Perú S.A.A.), Hotelería y Turismo (TAM Líneas Aéreas S.A., Trans American Airlines S.A. - Taca Perú, Aerolíneas Gol), Minería (Vale Exploration Perú S.A.C) y Consumo Masivo (Natura Cosméticos S.A.).
Anuncian tercera vía interoceánica
El presidente Alan García Pérez anunció que acordó con su homólogo brasileño dejar en marcha o terminada una tercera vía interoceánica que una ambos países. Esta vía partiría desde de Lima, pasando por Huánuco, Tingo María y Pucallpa, y continuaría hasta un punto en la frontera de Brasil, de donde partirá a la ciudad de Cruzeiro do Sul (Acre - Brasil).
“En el momento que tengamos una sola vía desde Pucallpa a Cruzeiro do Sul habremos incorporado la tercera interoceánica”, indicó García, quien agregó que nuestro país construirá los 120 kilómetros de distancia entre Pucallpa y la frontera, mientras que Brasil hará lo restante.
Recordó que actualmente existen en ejecución 2,500 kilómetros de carretera interoceánica que desde el sur (puertos de Marconi y Matarani) y desde el norte (puerto de Paita) parten hacia el Brasil. “Esta vía nos permitirá producir para ese gran mercado y consumir sus productos”, dijo García.
La República
Proyecto. El acuerdo sale en 60 días. Especialistas coinciden en que primero el país debe conocer en profundidad su verdadero potencial energético y después suscribir el acuerdo.
Jean Polo Martel.
El reciente acuerdo bilateral firmado entre Perú y Brasil pone a nuestro país en un escenario económico expectante aunque lleno de incertidumbres. Precisamente, una de ellas es la relacionada con el tema energético, en el que nuestro socio sudamericano (hoy la novena economía mundial y que aspira a ser la quinta en el año 2016, dado el descubrimiento de un titán de petróleo en sus costas atlánticas) se jacta de ser una potencia tan grande como su tradición futbolística.
Acuerdo energético en 60 días
Considerando ello, el canciller José Antonio García Belaunde anunció ayer que el gobierno espera concretar en los próximos 60 días un acuerdo energético con Brasil para la construcción de cinco hidroeléctricas en la selva peruana y que generarían 6,000 megavatios, los que permitirán exportar parte de la electricidad al ‘país de la samba’.
Asimismo, García Belaunde explicó que el obstáculo para cerrar este acuerdo radica en las diferencias con el método para definir los suministros de energía. Según el canciller, el Perú pretende que la energía que se exporte a Brasil sea decreciente, mientras que el país vecino espera mantener una constante de suministro en los próximos 30 años.
Pero, ¿el Perú está en condiciones de cerrar un tratado energético con el gigante de Sudamérica?
Negociación debe extenderse
Según Carlos Herrera Descalzi, ex ministro de Energía y Minas, el acelerar la entrada de las hidroeléctricas conllevaría a exportar gas al Brasil con precios bajísimos, lo cual no le convendría al Perú.
“Estamos de acuerdo con que Brasil es un gran mercado que demanda energía eléctrica, pero hay que aclarar que el total de la energía debe quedar en el Perú y el excedente para ellos. Darle el 33% del potencial hidroeléctrico del Perú (presente en la selva) resultaría muy peligroso para nuestros intereses”, explicó Herrera Descalzi, quien advirtió que con este acuerdo nuestro país terminaría comprometiendo los recursos de las futuras generaciones.
En ese sentido, señaló que ante tamaña negociación el Perú está en la obligación de conocer su potencial energético para que no se repita el ejemplo de Camisea.
“Realizar estos estudios demandarían una inversión de US$ 20 o 30 millones, cifras insignificantes frente a los US$ 60 mil millones que Brasil piensa invertir en el país. ¿Por qué la prisa de cerrar este acuerdo? Debemos ser serenos y meditar antes de entregar nuestro patrimonio”, remarcó el experto.
Por su parte, Rolando Páucar Jáuregui, presidente del Instituto de Investigación para la Energía y el Desarrollo (IEDES), explicó que, a diferencia del Perú, Brasil maneja muy bien sus estrategias geopolítica y geoeconómica a largo plazo. “Por ello necesitan satisfacer de energía eléctrica a sus ciudades, facilitar la salida de sus productos hacia los puertos del Pacífico y afianzar su presencia geopolítica en América del Sur”, indicó Páucar Jáuregui.
Precisión
Empresas. Las inversiones brasileñas en el Perú están presentes en varios sectores económicos como Energía (Petrobrás Energía Perú S.A.), Construcción (Odebrecht Perú Ing. y Construcción S.A.C.), Industria y Servicios (Empresa Siderúrgica del Perú S.A.A.), Hotelería y Turismo (TAM Líneas Aéreas S.A., Trans American Airlines S.A. - Taca Perú, Aerolíneas Gol), Minería (Vale Exploration Perú S.A.C) y Consumo Masivo (Natura Cosméticos S.A.).
Anuncian tercera vía interoceánica
El presidente Alan García Pérez anunció que acordó con su homólogo brasileño dejar en marcha o terminada una tercera vía interoceánica que una ambos países. Esta vía partiría desde de Lima, pasando por Huánuco, Tingo María y Pucallpa, y continuaría hasta un punto en la frontera de Brasil, de donde partirá a la ciudad de Cruzeiro do Sul (Acre - Brasil).
“En el momento que tengamos una sola vía desde Pucallpa a Cruzeiro do Sul habremos incorporado la tercera interoceánica”, indicó García, quien agregó que nuestro país construirá los 120 kilómetros de distancia entre Pucallpa y la frontera, mientras que Brasil hará lo restante.
Recordó que actualmente existen en ejecución 2,500 kilómetros de carretera interoceánica que desde el sur (puertos de Marconi y Matarani) y desde el norte (puerto de Paita) parten hacia el Brasil. “Esta vía nos permitirá producir para ese gran mercado y consumir sus productos”, dijo García.
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RODOLFO ROJAS VILLANUEVA escribió:
LA CUARTA VIA, CARRETERA INTEROCEÁNICA CENTRO-CENTRO: LIMA-HUACHO-OYÓN- YANAHUANCA-AMBO-HUÁNUCO-UCAYALI-BRASIL.
CARTA ENTREGADA A LULA DA SILVA POR RODOLFO ROJAS VILLANUEVA:
Lima, 11 de diciembre del 2009
Señor:
Compañero,
Luiz Ignacio Lula da Silva
Honorable Presidente de la Republica Federativa del Brasil
CIUDAD
Por el medio de la presente reciba Ud. mis respetuosos saludos a nombre de la Asociación de los Hijos Residentes de San Miguel de Cuchis, distrito de Vilcabamba, provincia Daniel Carrión, región Pasco; a la vez tengo el alto honor de informarle lo siguiente:
En su próximo encuentro con el presidente Alan García le solicito respetuosamente que de tratarse el tema de la CARRETERA INTEROCEÁNICA, se tenga, también, como premisa ejecutar la CARRETERA INTEROCEANICA DEL CENTRO: Huacho – Sayán - Oyón - Yanahuanca - Ambo - Huánuco - Chaglla - Codo del Pozuzo - Puerto Inca -Iparia - Puerto Putaya - Villa Taumaturgo (Brasil).
Sucede que el presidente del Perú, el Dr. Alan García Pérez, en su discurso de mensaje a la nación de fecha 28 de julio de 2008 prometió ejecutar la CARRETERA INTEROCEANICA por este lado del suelo peruano.
De este ofrecimiento, hoy no se comenta ni se dice nada. Por lo que nosotros, que provenimos de Yanahuanca (provincia Daniel Carrión), por el cual debe cruzar esta carretera, nos sentimos postergados, o quizá olvidados, como solemos ser, desde casi siempre. Caso ejemplo: carretera Cuchis-Vilcabamba (7 kms.) después de 30 años de reclamos recién se hace realidad. Mientras, de Cerro de Pasco a 33 kms. de Cuchis el Estado peruano se traía millones y millones con la CENTROMIN-PERÚ, en Cuchis (mi pueblo) morían alrededor de dos centenares por falta de auxilio (carretera).
Por todo lo anterior, Señor Presidente por su condición de humanista, reconocida por todos, es el motivo de esta carta, cuyo objetivo es solicitar su intervención y apoyo –vuelvo a decir- ante este reclamo que viene de un pueblo que clama justicia ante esta situación de postergación, con lo que se refiere a carretera de integración del centro Perú - Brasil.
En espera de su amable respuesta, aprovecho la ocasión para reiterar a Ud. mi mayor consideración y estima personal.
Atentamente,
RODOLFO ROJAS VILLANUEVA
PRESIDENTE HIJOS RESIDENTES DE SAN MIGUEL DE CUCHIS
DIST. VILCABAMBA, PROV. DANIEL CARRIÓN, REGIÓN PASCO