El Comercio

1. El Ministerio de Transportes y Comunicaciones tiene la facultad de suspender licencias de conducir y hasta inhabilitar de por vida a un chofer que ha acumulado un determinado número de infracciones, sin embargo lo hace mínimamente porque no cuenta con un registro de infractores, como lo ordena la ley desde el 2001.

2. Cada municipio regula como mejor puede sus señales de tránsito, causando confusión en los usuarios. “Además en autopistas como la Panamericana Sur existen señales que permiten voltear en U, cuando esto debería estar prohibido. Es consecuencia del desconocimiento y la falta de un control centralizado”, opina Adrián Revilla, del CNSV.

3. Más de 2.500 policías trabajan cada mañana en las intersecciones viales. Su función se ha reducido a reemplazar a los semáforos, pero muchas veces se contradicen con las luces que proyectan. Para Luis Triveño, esta es una pérdida de recursos humanos. “Aunque a veces no hay otra forma de que conductores y peatones obedezcan”, agrega.