Va de la mano con el caos vehicular y el desenfreno del sistema de transporte público. Algunos distritos tienen iniciativas publicitarias que procuran "marcar la diferencia". Pese a ello, carecen del respaldo legislativo para ejercer una presión coercitiva a quienes infrinjan lo que debe ser un derecho ciudadano.
Aquí el análisis y más videos la investigación:
Debo especificar. El causante principal de la polución sonora es, en toda la ciudad, el transporte público. No solamente me refiero al entorno urbano sino también dentro de las unidades de transporte. Las radios de estas unidades operan casi siempre a volumen alto, imponiendo al mismo tiempo gustos musicales ajenos a los pasajeros. Si hacer esto estuviese bien, tenemos que agregar que los altavoces de estas unidades son de pésima calidad, generalmente, y únicamente emiten sonidos agudos. Éstos resultan ser más dañinos al incrementarse el volumen por encima de los 85 decibeles. Nuestras calles registran también niveles muy altos de ruido, entre los 75 y 110 decibeles. Pueden comprobarlo en los vídeos.
El límite máximo establecido por la Organización Mundial de la Salud (OMS) para una zona urbana es de 55 decibeles. Los resultados parten de una investigación a cargo de alumnos de la USMP. -Cabe mencionar que ésta no es una investigación especializada sino parte de un curso de alumnos de la universidad. El desmérito no va hacia el taller sino hacia las autoridades pertinentes que aún no toman cartas efectivas en el tema.
Aquí el blog del interesante taller ISONAR http://isonar.blogspot.com/-
Plaza Grau
Av.Abancay y Jr.Junín
Aquí un mapa de El Comercio. Lugares con mayor contaminación sonora en Lima.
A modo de conclusión:
Tenemos un uso indiscriminado de el claxon. No hay trasfondo legal que proteja a los ciudadanos de los conductores felices de presionar el botón cuantas veces sea necesario. Existen incluso buses con bocinas especiales que son capaces de emitir ruidos que te hacen saltar del susto. Asumo que nos ha pasado a todos por lo menos más de una vez.
Tenemos un descuido total por la emisión de ruido de los motores . Despreocupación de los choferes y cobradores por la salud auditiva de sus pasajeros. ¿Cómo? Mediante los constantes silbidos emitidos durante el viaje y mediante el alto volumen con el que oyen o "disfrutan" la música que les agrada. Mediante esta afirmación, cuidadosamente propuesta, me refiero no sólo a la cumbia, la chicha o el reggaetón. También hay casos de Rock Clásico, Rock, Trance, y demás géneros. El hecho trasciende el tipo de música. Estamos hablando de un problema generalizado en cualquier distrito, compañía o estrato social. Afecta a todos los usuarios del transporte público.
Deberíamos tomar como ejemplo las medidas que Antanas Mockus, ex-alcalde de Bogotá, tomó para cambiar el panorama ciudadano de la ciudad. Tiene experiencia lidiando con problemas relacionados con el transporte público y el caos citadino.
Además de todo lo expuesto, también tenemos la causa raíz de la polución sonora. El caos vehicular. Principalmente, el irrespeto hacia los carriles. Siempre veremos los automóviles en desorden, jamás en fila, debido a la congestión generada por el desorden de los buses al momento de recoger pasajeros. Este problema primigenio impulsa a los demás conductores a hacer un uso abusivo de la bocina, tomando en desconsideración a los transeúntes e incluso a los pasajeros.
Ahora bien, qué tipo de autoridad es capaz de hacer algo respecto a esto, no lo sé. Espero puedan responderme.
Segundo: ¿Habrá interés político suficiente para iniciar el cambio?.
Nos prometen el Bus Metropolitano, obras, modernidad vehicular, et cetera.
Sin embargo, ninguno de esos "avances" conseguirá mejorar nuestra calidad de vida sin orden ciudadano, seguridad social y respeto hacia el espacio público, el principal aliciente de la anarquía que reina en esos aspectos es el Sistema de Transporte Público. Quienes están a cargo de él carecen por completo de los conceptos de Servicio al Cliente. No importa cuánto paguemos de pasaje, si es 1 sol, sol veinte, o 5 soles. Jamás se logrará un cambio si es que no se empieza a hacer conciencia en la gente.
Espero que pronto logremos el cambio. Ustedes opinen.
