07/06/08: Nuevo Volvo XC60
Compacto seguro
La nueva XC60 presentada por Volvo en Ginebra es un compacto más pequeño que la ya conocida XC90. Este nuevo diseño que presenta la XC60 es bastante dinámico, con líneas que fluyen a lo largo de la parte lateral y sobre todo la parte trasera, además en la parte frontal se muestra una nueva propuesta para el conjunto óptico; pero de todas maneras la parrilla y los faros posteriores demuestran que es un VOLVO.
Para comenzar, la XC60 cuenta con un motor muy potente de 6 cilindros, tres litros y turbo que llegan a dar 285HP y 40.8kg.m de torque; y además dos motores a turbodiésel. Todos los motores pueden ir acompañados de una caja mecánica o automática Geartronic de seis cambios.
Cuenta con control de estabilidad y tracción DSTC, control de estabilidad contra vuelcos RSC, que actúa junto con el DSTC, y el HDC que es el control de descenso. Presenta un novedoso sistema evita choques a baja velocidad; este sistema se mantiene activado hasta los 30km/h,y atravéz de un sensos láser realiza 50 cálculos por segundo para determinar las posibilidades de colisionar.
Entre 1 y 15km/h el sistema detiene completamente el auto, siempre que el piloto no actúe sobre los frenos. Entre los 15 y 30km/h el sistema utiliza los frenos y reduce la velocidad.
En el interior como se puede ver tiene los rasgos característicos de la marca con el tablero "flotante", botones grandes, asientos tapizados en cuero con un nuevo diseño y como siempre con el confort y elegancia que lo caracterizan.
La nueva XC60 presentada por Volvo en Ginebra es un compacto más pequeño que la ya conocida XC90. Este nuevo diseño que presenta la XC60 es bastante dinámico, con líneas que fluyen a lo largo de la parte lateral y sobre todo la parte trasera, además en la parte frontal se muestra una nueva propuesta para el conjunto óptico; pero de todas maneras la parrilla y los faros posteriores demuestran que es un VOLVO.
Para comenzar, la XC60 cuenta con un motor muy potente de 6 cilindros, tres litros y turbo que llegan a dar 285HP y 40.8kg.m de torque; y además dos motores a turbodiésel. Todos los motores pueden ir acompañados de una caja mecánica o automática Geartronic de seis cambios.
Cuenta con control de estabilidad y tracción DSTC, control de estabilidad contra vuelcos RSC, que actúa junto con el DSTC, y el HDC que es el control de descenso. Presenta un novedoso sistema evita choques a baja velocidad; este sistema se mantiene activado hasta los 30km/h,y atravéz de un sensos láser realiza 50 cálculos por segundo para determinar las posibilidades de colisionar.
Entre 1 y 15km/h el sistema detiene completamente el auto, siempre que el piloto no actúe sobre los frenos. Entre los 15 y 30km/h el sistema utiliza los frenos y reduce la velocidad.
En el interior como se puede ver tiene los rasgos característicos de la marca con el tablero "flotante", botones grandes, asientos tapizados en cuero con un nuevo diseño y como siempre con el confort y elegancia que lo caracterizan.
