Cuando uno compra un pasaje en un aerolínea de bajo costo, debe saber que este precio mínimo no incluye muchas ventajas que uno tiene cuando viaje en otras aerolíneas, como por ejemplo los impuestos.
Sin ir muy lejos podemos encontrar que en España se esta regulando al respecto obligando a las compañías (que son más de treinta aerolíneas de bajo costo y agrupadas bajo una organización) a que en sus promociones incluyan el precio final (con impuesto).
El artículo que me baso es el siguiente:
VERDADEROS PRECIOS DE LAS AEROLÍNEAS de TurismoYViaje
En Sudamérica existe una aerolínea de Bajo Costo de nombre GOL que opera en Argentina, Brasil, Chile, Perú entre otros países.
Aquí surge algunas preguntas: ¿Cuál es la legislación que controla el manejo de estas ante un cliente en caso de atrasos? ¿Qué sucedería si una aerolínea deja de operar en un país? ¿Cuáles son los pasos que el estado sigue en caso que declaran a una empresa de este tipo como no rentable (en quiebra)? ¿Si no poseen infraestructura (oficinas administrativas) a quien reclama los clientes?
Esta de más decir que estas aerolíneas son una gran opción para los viajeros, por los mínimos recursos que uno debe de disponer para su servicio. Sin embargo es claro que necesitamos estar prevenidos ante cualquier eventualidad.
Precios de las aerolíneas de bajo costo
abril 30, 2007Participación de Lan Perú en el mercado de transporte aereo peruano
febrero 28, 2007
Según leo una nota de la página de TNews, en el año 2006 la aerolínea Lan obtuvo el 32% del mercado exterior peruano.
Además que Lan ocupa el 58% del mercado interno:
Más información:
Tnews
Según los datos de la DGAC, LAN Chile y su filial LAN Perú transportaron a 1’027,057 pasajeros en vuelos internacionales durante el 2006 y juntas mantienen una participación del 32% en el tráfico aéreo internacional de pasajeros en nuestro país. Por su parte, TACA Perú y LACSA, que comparten el mismo flujo, movilizaron a 348,475 viajeros y alcanzan el 11% del mercado. American Airlines e Iberia transportaron a 280,373 y 221,158 pasajeros, respectivamente; mientras que Continental Airlines a 200,586, Delta Air lines a 173,815 y KLM a 170,739 viajeros. A continuación, una aproximación a la distribución del mercado aerocomercial peruano:
Además que Lan ocupa el 58% del mercado interno:
En el mercado doméstico el predominio de la aerolínea LAN es sumamente claro, pues durante el año pasado esta compañía transportó a 1’719,169 pasajeros, frente a los 490,308 movilizados por Aerocóndor y los 397,738 transportados por Star Perú. La desaparecida Wayraperú transportó a 142,355 pasajeros, LC Busre a 61,729 viajeros y TACA Perú a 55,201. El siguiente cuadro es revelador, pues nos acerca al nivel de participación de cada aerolínea en el mercado doméstico (es necesario precisar que Wayraperú dejó de volar en noviembre y TANS registró operaciones durante los primeros días de enero, previo a su cierre).
Más información:
Tnews
Vuelos a más destinos en Sudámerica
febrero 26, 2007
A partir del 23 de marzo la aerolínea salvadoreña Taca volará tres veces por semana.
Fuente: Taca abrirá ruta entre el Perú y El Salvador : El Comercio - Perú
La directora de Comunicación de Taca Airlines, Claudia Arenas, detalló ayer en San José que a partir del 23 de marzo la aerolínea abrirá tres vuelos semanales entre el Perú y El Salvador, cifra que aumentará posteriormente a nueve vuelos.
Fuente: Taca abrirá ruta entre el Perú y El Salvador : El Comercio - Perú
Lan vs GOL
enero 19, 2007
Según leo GOL es una nueva aerolínea brasileña que ingresa al mercado peruano a partir del 12 de febrero, es así que una de sus primeras ofertas es la de ofrecer el pasaje Lima-Santiago a $99.
Železničná Stanica
Enlaces recomendados
Gol - Sitio Web Oficial
Teléfono de Venta de viajes de GOL en Perú:0800 52 900
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