Temas en Antropologia Urbana
Espacio virtual diseñado para la exploracion de la ciudad durante el curso

Entrevistamos a cuatro personas acerca del recorrido diario que realizan para trasladarse a su destino, es decir la ruta cotidiana que siguen para poder llegar a su destino y nos cuentan las peripecias que tienen que pasar día a día en ese recorrido que a continuación pasaremos a explicar.
Ernesto Chevarría es un estudiante de la Universidad Nacional San Marcos que vive en San Juan de Miraflores y para llegar a su destino tiene que tomar la línea C de la Orión que hace un recorrido difícil, ya que (excluyendo incluso la distancia que hay entre la partida y el destino) el recorrido va por la avenida Tomás Marsano en donde actualmente se está construyendo el tren eléctrico que se supone ayudará a aliviar el tráfico caótico de Lima, el tramo desde la av. Caminos del Inca hasta el óvalo Higuereta, más la avenida aviación (del óvalo Higuereta hasta Javier Prado) es la parte en que más demora del trayecto, ya que se han recortado los carriles, lo cual genera bastante congestión y por ende un avance más lento de vehículos. A partir de esto, Ernesto se ha visto en la necesidad de levantarse una hora antes de los que acostumbraba a hacerlo y modificar sus horarios de estudio y recreación, por lo cual ha modificado sus hábitos notoriamente por el simple hecho de trasladarse de un sitio a otro.
Otro caso es el del doctor Oswaldo Niño Bazo, que vive en un lugar muy apartado de Lima, para ser más exactos en San Bartolo desde donde se tiene que movilizar todos los días hasta el centro de Lima (plaza San Martín), para esto debe abordar un servicio de transporte público interprovincial al que se le conoce por los que lo abordan como “el maleño”. El trayecto que él recorre comienza en la panamericana sur a la altura del km. 52 (donde es el paradero para todos los que lo abordan en San Bartolo). El bus se dirige hacia Lima por toda la panamericana sur sin mayores problemas hasta la altura del puente Alipio Ponce en donde dependiendo de la hora, comienza a aumentar el flujo de vehículos, pasando ese tramo el tráfico se normaliza el tráfico, pero se va más lento a comparación de cuando se iba en plena carretera. Luego sigue el recorrido por la avenida Circunvalación en donde el tráfico también es normalizado, pero el problema surge cuando entra a la avenida Nicolás Ayllón en donde confluyen todos los vehículos que salen y entran de Lima hacia o desde el interior del país, por lo que se forma un congestionamiento mayor. Además si le sumamos a eso el mal estado en el que se encuentra la avenida, con huecos y baches por todos lados, lo que normalmente debería tomar unos 20 o 15 minutos en solo pasar esa avenida demora alrededor de 30 o 35 minutos lo cual significa una gran pérdida de tiempo. Al terminar ese tramo, de la avenida Nicolás Ayllon el recorrido se hace más fácil, ya que va por la vía expresa de la avenida Grau en donde el tránsito es fluido y desde allí el trayecto se hace más fácil para llegar al centro de Lima.
Luighy Amaya es un estudiante de colegio que vive en el distrito de Jesús María, que afortunadamente para él estudia en un colegio particular en el mismo distrito. Su casa se ubica a una cuadra del parque Cáceres en el distrito antes mencionado y el colegio se encuentra en la cuadra 9 de la avenida Brasil, de 10 a 15 minutos en carro y alrededor de 20 minutos a pie. Él prefiere tomar el transporte público, ya que es ligeramente más rápido por menos precio, lo toma en la avenida Cuba en donde el tránsito vehicular es ligeramente fluido, sigue de frente para luego doblar en la avenida Brasil en donde no hay muchos problemas excepto en los paraderos que es donde más se demora el bus. A pesar de esas pequeñas demoras en la avenida Brasil, la ruta que realiza es corta y en su mayoría fluida, por lo que no es un problema para él movilizarse desde el lugar de origen hasta su destino, a diferencia de los otros entrevistados, es por eso que movilizarse diariamente no interfiere mucho en su vida diaria.
Ana Olivares estudia en la Universidad Ricardo Palma y se dirige allí todos los días desde su casa en La Bolichera (distrito de Surco). Vista la ruta de manera espacial es un tramo corto, ya que el camino solo consiste en ir por la avenida Caminos del Inca por unas cuantas cuadras hasta el cruce con la avenida Benavides y en verdad esa ruta es rápida si se habla en cuestión de tiempo, porque en transporte público demora alrededor de media hora. Pero cuando el tráfico es pesado, es decir, en hora punta (cerca de las 8 a.m. y 6 p.m.) el paso por ese simple tramo se hace mucho más pesado en cuestión de tiempo por la cantidad de vehículos que aumentan al llegar y salir de sus centros de estudios y trabajos, sin contar con que muchos carros son desviados hacia la avenida Caminos del Inca por los trabajos del tren eléctrico.
A partir de las experiencias contadas se pueden derivar varias cosas, por ejemplo, un dato curioso es como la obra del tren eléctrico que se está construyendo en la zona sur de la ciudad, está afectando directa e indirectamente el tránsito por las avenidas aledañas al desviar autos por lugares donde no deberían pasar lo que afecta ahora a personas que antes no les afectaba. También podemos ver cómo es que a pesar de que en algunos lugares las distancias son cortas (como el caso de Ana y Luighy) no siempre el tránsito va a ser ligero por distintos factores, como el del tren eléctrico en el caso de Ana. El caso más interesante es el de Ernesto, que debido a una obra ha tenido que modificar totalmente sus hábitos cotidianos (estudios, recreación, etc), llegando a demorarse más inclusive que Oswaldo que recorre una distancia muchísimo mayor, ya que este último tiene la ventaja de viajar en un vía libre y rápida.

Integrantes: Katia Chalán, Alejandra Romo, Oswaldo Niño, Giancarlo Quintana.