Las bicicletas con motor mosquito son un suerte de bicicleta híbrida con un pequeño motor.
Las bicicletas híbridas:
Estas máquinas alcanzan velocidades pico de entre 50 y 60 Km por hora.
Su uso esta limitado debido principalmente al efecto contaminador del motor. Además de producir sonido en su funcionamiento.
El motor tiene la característica de ser de mezcla, ya que consume aceite y gasolina. Si a lo anterior añadimos que no posee filtro, su efecto de contaminación es mayor al de una moto.
El movimiento:
El Movimiento Furiosos Ciclistas nace en 1996 en Chile, con la intención de incentivar el uso de la bicicleta como un medio de transporte sustituto a los automoviles y artefactos con motor.
Por lo último han propiciado una campaña en contra de las bicicletas que es movido por motor. Más que nada debido a que lo desean considerar como una alternativa de bicicleta cuando , por lo expuesto líneas arriba es un híbrido que tiende a ser una moto liviana y por ende a ser utilizada en las pistas antes que en las ciclovías.
POr Ing. Carlos Herrera Descalzi:
LO QUE NO SE DICE DE LOS CONTRATOS DE CAMISEA
No se dice que el contrato de Camisea que se cuestiona hoy, NO es el contrato original que firmó el Ing. Carlos Herrera Descalzi cuando fue Ministro
No se dice que ese contrato original, firmado durante el Gobierno de Transición por Herrera Descalzi, SÍ protegía a los peruanos asegurando su demanda interna de gas por 20 años renovables.
No se dice el contrato original fue cambiado en el régimen posterior, para beneficiar a Hunt Oil, permitiéndole tener la potestad de decidir la exportación de cualquier gas habido o por hallar y quitándole la seguridad energética del mercado interno
No se dice que cuando se produjeron esas modificaciones en perjuicio de los peruanos, Hunt Oil no se quejó de que 'le cambiaran las reglas de juego'.
Tampoco se dice que la modificación del contrato original, que ahora pretende consignarse como 'error', esconde una serie de 'equivocaciones' sistemáticas que no tienen sustento lógico, por lo que DEBE investigarse para dilucidar si existieron 'incentivos' para lograr estas modificaciones perjudiciales a los peruanos.
Tampoco se dice que, cada vez que un funcionario público sale a anunciar mayores reservas, éstas no tienen un real sustento pues no han sido certificadas.
El gobierno tiene la obligación de garantizarnos, y nosotros los peruanos el derecho de exigir, QUE SE REGRESE AL CONTRATO ORIGINAL DE CAMISEA, cuyas modificaciones SÍ fueron y son un atentado a la estabilidad jurídica y seguridad energética del Perú.
Lima, 29 de Febrero de 2008
ING. CARLOS HERRERA DESCALZI
Ex Ministro de Energía y Decano del Colegio de Ingenieros del Perú
Tomado desde:
yatengoelpoder
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