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Archivos de abril,2009
abril 29, 2009
Con mucho agrado se advierte la aparición progresiva de diversos blogs que tienen a la ciudad de Jauja como su temática central. Esto es bueno porque de esta manera podemos contar con mayor información de nuestra querida tierra y sobre todo poder interrelacionar temas de interés respecto a la literatura, folklor, costumbres, noticias, historia, etc.
En cinco años aproximadamente, a lo mucho seis, la mayoría de periódicos y revistas impresas desaparecerán para dar paso a la entera comunicación por Internet a través de los celulares y/o computadoras. Siendo así, es necesario contar con nuevos sitios que nos puedan ilustrar con temas referidos a la Primera Capital del Perú.
Estos son los blogs que hasta el momento encontré, si es que omití involuntariamente alguno les agradecería que me hagan saber, aquí van:
Folklore Jaujino
http://jaujaincomparable.blogspot.com/
Este blog me llamó mucho la atención, especialmente por quién lo administra. Su creadora se llama Violeta Borja Aquino de tan sólo 16 años. Su blog fue creado especialmente para difundir las danzas y costumbre de nuestra Jauja. Muy ilustrativo e interesante.
Blog de Ricardo Rodríguez
http://www.reaparecer.blogspot.com/
A este blog yo lo calificaría como muy místico y esencial. Administrado por Ricardo Rodríguez Zegarra, da mucha relevancia a la fotografía y al rock. Debo precisar que el administrador integra un grupo de rock jaujino llamando Manthiz. Lo conocí cuando vi un video del concierto del cantante de Dolores Delirio, Ricardo Brenneisen, en el Colegio San Agustín de Jauja, Ricardo lo acompañaba en la primera guitarra. Recomiendo visitar este blog, demasiado interesante.
Blog de Hector Leiva
http://mackoleiva.blogspot.com/
Blog administrado por Héctor Leiva Mucha. De actualidad, contiene diversas noticias así como programas sociales y culturales de Jauja.
Blog de Camilo Espinoza
http://mundonarrativo.blogspot.com/
Camilo Espinoza Beas, hijo del ex diputado jaujino Cayo Espinoza Rosales, nos muestra en su blog diversos poemas, así como una narrativa dividida en tres partes denominada: "La amistad en los tiempos de fiesta" donde cuenta anécdotas vividas en Jauja, denominada por el autor como el "País de la Esperanza" y llama a Laguna de Paca, "Laguna Xauxa". Muchos personajes conocidos dan vida a su historia bajo seudónimos.
Blog de Antonio Aguero
http://poemasyrimasdeamor.blogspot.com/
Blog administrado por Antonio Agüero. Encontré una nostálgica nota dedicada a Edilberto Balvin Povis "Gato Balvín". Asimismo, hay un poema dedicado a la Institución Tunantera "Centro Jauja".
Blog político
http://jaujaqueamargura.blogspot.com/
Blog destinado a criticar la desastrosa gestión edil del actual alcalde de Jauja, Alejandro Barrera Arias. Lo cual es cierto pero todo estaría bien si el autor se identificara realmente y no escribiera bajo el seudónimo "Cristobal Apolaya", lo que desvirtúa su contenido. No puedes criticar si no eres muy valiente de suscribir tus comentarios. Desaprobado.
Jauja - Perú
http://jaujaperu.blogspot.com/
Primer blog de Jauja creado por Manuel Rojas Calderón el 2005. Sin embargo, desde esa fecha no se actualiza.
Folklore de Jauja
http://folclorejauja.blogspot.com/
Videos del folclore de Jauja. Blog administrado también por Manuel Rojas Calderón.
Blog de País de Jauja
http://paisdejaujaerm.blogspot.com/
Blog de la novela "País de Jauja" del escritor jaujino Edgardo Rivera Martínez. Lamentablemente está desactualizado.
Jauja en blanco y negro
http://jaujaenblancoynegro.blogspot.com/
Blog que fue creado para promocionar el concurso de fotografías en blanco y negro de Jauja antigua, la misma que fue el cimiento para que un grupo de jaujinos después se organice para crear la Asociación "Xauxa Tiempo y Camino". Web: www.xauxatiempoycamino.org
Asimismo, reitero la invitación para que visiten las siguientes páginas web:
Jauja
www.xauxa.org
www.jauja.info
www.xauxatiempoycamino.org
www.adalid.org.pe
andes.missouri.edu/andes/Jauja/
Grupos sociales de Jauja
Grupo Facebook
Grupo Hi5
Jauja en Youtube
www.youtube.com/sergionunezp (mis videos)
www.youtube.com/falconkyd
www.youtube.com/keomaira
www.youtube.com/jaujatierradeencanto
www.youtube.com/varzapalo
www.youtube.com/JaujaInternacional
Webs de jaujinos
www.martinezcastilla.com/ (web de las hermanas Martínez Castilla)
riveramartinez.com/(web del escritor Edgardo Rivera Martínez)
www.kuyayky.com/(web de la familia Hurtado Bonilla)
www.ciberayllu.org(web cultural administrada por Domingo Martínez)
Instituciones de Jauja
Instituto Sausa -
www.tecnosausa.com
Institución San Miguel de Bellavista -
bellavista.cadunmsm.com
Institución Tunantera "Centro Jauja" -
www.xauxa.org/cj/
Club Jauja -
www.clubjaujalima.ws
Distritos de Jauja
Apata -
apatajaujajunin.blogspot.com
Huamali -
www.huamali.net
Huaripampa -
www.huaripampa.com
Janjaillo -
www.munijanjaillo.gob.pe
Monobamba -
www.monobamba.gob.pe
Muquiyauyo -
http://www.muquiyauyo.netii.net
Parco -
www.parcoperu.com
Yauyos -
www.muniyauyos.gob.pe
Finalmente, ojalá que la
Municipalidad Provincial de Jauja, actualice y mejore de una vez por todas su bendita página web que es muy pésima. Ojalá aparezcan nuevos blogs de Jauja para poder conformar una blogósfera que hable y aporte ideas para el desarrollo de nuestra querida provincia. Desde cualquier lugar del planeta se pueden unir a esta pequeña y primigenia red de blogs, conformada por la presente:
http://blog.pucp.edu.pe/sergionunez y las webs antes mencionadas, que tienen como única finalidad, mostrar al mundo lo grande que son nuestras costumbres e historia y así poder decir con orgullo: ¡Esto es Jauja! o ¡Soy jaujino y qué!
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abril 29, 2009
Revela a dónde huyeron los sobrevivientes y la presencia boliviana en enfrentamiento
Poco tiempo después del cruento enfrentamiento, Jorge Salvador Chávez Morales, logró contactarse con uno de los sobrevivientes y recogió su versión. Posteriormente nunca supo de éste y del resto de los supervivientes.
Jorge Chávez, es un periodista peruano que actualmente trabaja para el diario Últimas Noticias de Venezuela. Hace 20 años laboró en Perú para la revista Sí y siguió de cerca el cruento episodio de Molinos, Jauja.
Desde su centro de trabajo, el periodista precisa que en aquella oportunidad, logró contactarse en un lugar de la selva con uno de los sobrevivientes del enfrentamiento y recogió su versión. Aquí algunos extractos adaptados.
LOS HECHOS. "Iban 68 guerrilleros muy bien apertrechados en la parte posterior del camión mientras que otros dos lo hacían en la cabina. Sólo estos dos vestían ropa civil.
Todo marchaba bien, cuando cerca de las 6:30 de la mañana, al llegar a Molinos, y, tras dar una curva se encontraron sorpresivamente con un contingente de unos 20 o 30 soldados que caminaban en sentido contrario e iban en columnas a ambos lados de la carretera.
El oficial que los detuvo los saludó y preguntó al conductor sobre la carga que llevaban y éste les dijo que era papa para la venta en Jauja.
Cuando creían que el problema había pasado y se disponían a marcharse, de improviso el oficial les pidió que les regalaran un saco de papas.
Ya nervioso el conductor les respondió que no podía hacerlo porque él no era el dueño. El oficial insistió y de muy mal genio, ordenó, a gritos que abrieran la puerta trasera del camión".
El DESENLACE. "Toda la conversación estaba siendo escuchada por los combatientes y, éstos al darse cuenta que serían descubiertos, rastrillaron sus armas y, apenas uno de los militares abrió la puerta, saltaron los guerrilleros disparando sus armas.
Repuestos de la sorpresa, los militares comenzaron a cazarlos como a animales. Muchos se rindieron. Cuando tuvieron control de los prisioneros, comenzaron a rematar a los heridos.
Una de las combatientes que quedó con vida, fue brutalmente golpeada, manoseada y luego asesinada como a sus demás compañeros. Allí no hubo ningún sobreviviente".
SOBREVIVIENTES. "Los únicos ocho guerrilleros que lograron escapar, llegaron ocho días después a la selva de Pucallpa y a Puerto Inca, donde contaron lo sucedido.
A las tres horas del enfrentamiento, llegó en un helicóptero el presidente Alan García, calzando botas militares. Estaba totalmente eufórico. Miró una y otra vez los 63 cadáveres que habían sido colocados en fila y parecía que se extasiaba con ello".
COMBATIENTES BOLIVIANOS. "En ese enfrentamiento murieron tres guerrilleros bolivianos de un total de seis que habían sido enviados meses antes para que se entrenaran con la guerrilla. Uno de ellos creo que era un médico. Nunca se supo nada de ellos y no sé qué pasó con los cadáveres de las víctimas y si fueron entregados a sus familiares", dijo.
Fuente: Diario Correo
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abril 26, 2009
Este martes se cumple dos décadas del enfrentamiento de miembros del ejército y una columna del MRTA en el distrito de Molinos, provincia de Jauja en Junín. Un hecho que nunca más debe repetirse.
El 28 de abril de 1989, en Molinos, Jauja - Junín, una columna del MRTA fue abatida por tropas del Ejército. Éstas realizaron ejecuciones extrajudiciales de los subversivos rendidos. Horas después de los hechos el presidente Alan García visitó el lugar.
Foto: Secretaría de Prensa de Palacio de Gobierno, SEPRES.
Foto tomada de Justicia Viva
La misma que también aparece en el Blog del Morsa y el Utero de Marita
La investigación realizada por la Comisión de la Verdad y Reconciliación, ha determinado que como resultado del enfrentamiento producido el 28 de abril de 1989 en la provincia de Jauja (departamento de Junín), entre miembros del Ejército y una columna del MRTA, significó la derrota del MRTA en la región central; sin embargo, las fuerzas del orden efectuaron una operación rastrillaje en los distritos de Huertas y Molinos, deteniendo a varios pobladores de la zona. Algunos de ellos fueron conducidos al Fuerte Cáceres y al Cuartel 9 de Diciembre, y desde esa fecha se encuentran en calidad de desaparecidos, asimismo otros fueron ejecutados extrajudicialmente.
Al respecto, lea aquí el texto completo del informe de la Comisión de la Verdad y Reconciliación:
- MOLINOS: DERROTA DEL MRTA EN LA REGIÓN CENTRAL
- LAS EJECUCIONES EXTRAJUDICIALES EN EL DISTRITO DE MOLINOS
Hechos que, definitivamente, NUNCA MÁS deben repetirse.
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abril 22, 2009
Lima, abr. 22 (ANDINA).- La mayor riqueza de Jauja no es material, sino el espíritu emprendedor y alegre de su gente que se refleja en su riqueza cultural y en sus invalorables tradiciones. Esta semana la primera capital del Perú está de fiesta porque el sábado 25 celebra el 475° aniversario de su fundación española.
Es en estas ocasiones en que Jauja luce su bello folclor. Sus calles se ven engalanadas al paso de los danzantes que interpretan la Tunantada, la Pandilla, la Pachahuara, la Huailijia, la Jija, el Auquish Capitán, los Carnavales y el Corcovado. Pero el desfile es apenas una demostración.
El verdadero despliegue se aprecia en las fiestas patronales. Por ejemplo, en Navidad se bailan la Huailijia y la Pachahuara; en Año Nuevo, el Corcovado; y así a lo largo del año.
Aún así, el visitante puede disfrutar de las danzas y bailes jaujinos que se caracterizan por ser artísticamente muy elaborados y pausados. No se puede aprender fácilmente y pocos lo pueden ejecutar con perfección. Quizá el secreto esté en ser un jaujino auténtico de sangre o de espíritu.
Más atractivos
Jauja destaca también por su belleza natural. El encanto de su campiña, donde se disfruta del aroma de la retama y el eucalipto, es reconocida desde hace muchos años.
Hasta antes de la aparición de los antibióticos llegaban de diversos países personas en busca de su agradable clima y recuperarse de sus males. En la actualidad todavía lo visitan para respirar su aire benéfico.
Como lugares turísticos Jauja cuenta con la laguna de Paca, el centro arqueológico Tunanmarca, el nevado de Pariacaca, la piedra de Tulunco, entre otros. Como puede apreciar existen muchos motivos para visitar Jauja. (Viajero).
Programa oficial
Miércoles 22
08:30 H. Tour ecológico "Piedra de Tulunco, distrito de Apata.
Jueves 23
08:00 H. Inauguración del sistema de riego del vivero forestal.
09:15 H. Festival del pan jaujino y artesanías.
Viernes 24
09:00 H. Desfile escolar por el 475° aniversario de Jauja.
14:30 H. Inauguración de la II Feria Regional y VII Feria Expo Jauja.
19:00 H. Serenata por el 475° aniversario de la fundación de Jauja.
Sábado 25
07:45 H. Misa Te Deum en la iglesia Matriz de Jauja.
08:45 H. Sesión Solemne en la Municipalidad de Jauja.
09:30 H. Paseo de la Bandera, encabezado por las autoridades.
Fuente: ANDINA
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abril 21, 2009
El presente programa fue elaborado por la Municipalidad Provincial de Jauja por la celebración del 475 aniversario de fundación española de Jauja. Este sábado es el día central, así que el viernes en la noche puedes viajar a nuestra querida ciudad a efecto que puedas ser parte de estas actividades.
Fotos: www.xauxa.org
PROGRAMA POR LA SEMANA DE JAUJA
Martes, 21 de abril
08:00 a.m. Taller del TUPA – Salón Consistorial de la Municipalidad Provincial de Jauja
10:00 a.m. Mini Maratón - Niños de 5,6 Y 7 años Mini Maratón - Niños de 5,6 Y 7 años
07:00 p.m. Concierto Antología de la Música Latinoamericana de la Agrupación Jaujina “Alma Americana” en el Auditórium de la I.E. Nuestra Señora del Carmen.
Miércoles, 22 de abril
08:30 a.m. Tours Ecológico “Piedra de Tulunco” al distrito de Apata.
10:00 a.m. Maratón escolar - Sub 12, Sub 14 y Sub 16
12:00 p.m. Matrimonio Civil Masivo, en el Salón Consistorial de la Municipalidad Provincial de Jauja
Jueves, 23 de abril
08:00 a.m. Inauguración del Sistema de Riego del Vivero Forestal y Zoocriadero Municipal en Chucllú
09:15 a.m. Festival de pan jaujino y artesanias.
05:00 p.m. Tarde deportiva con la presentación de la Selección Peruana de Voleibol categoría Menores en el Coliseo Josefíno.
06:30 p.m. Presentación del poemario “ELIUS” & “CUERVO BLANCO” del escritor jaujino Gerardo García Rosales.
Viernes, 24 de abril
08:30 a.m. Concentración de autoridades en la Plaza de Armas de Jauja
09:00 a.m. Desfile del nivel inicial y primario por los 475° Aniversario Fundación Española de Jauja en la Plaza de Armas de Jauja, con programa especial.
09:15 a.m. Festival de pan jaujino y artesanias.
12.30 p.m. Inauguración de la II Feria Regional y VII Feria Agro Expo Jauja 2009.
06:00 p.m. Presentación de la Revista de Arte y Cultura “GREDA” ganadores de los Juegos florales de Jauja 2008
07:00 p.m. Serenata por los 475 Aniversario de Fundación española de Jauja en la Plaza de Armas de Jauja con la participación de agrupaciones invitadas, Agrupación Tropical “Sonn Clave y Sabor”, Internacional “Baku”, Kjantu Perú y desde Lima la “Super Estrella”
Sábado, 25 de abril
07:30 a.m. Concentración de autoridades en la Plaza de Armas de Jauja.
07:45 a.m. Misa Te Deum en la Iglesia Matriz de Jauja.
08:45 a.m. Sesión Solemne en el Salón Consistorial de la Municipalidad Provincial de Jauja.
09:30 a.m. Paseo de la Bandera y traslado de las autoridades al Av. Mariscal Castilla para el inicio del desfile.
10:00 a.m. Programa de Desfile:
Izamiento del Pabellón Nacional
Izamiento de la Bandera de Jauja
Izamiento de la Bandera de la Paz
Himno Nacional del Perú
Himno de Jauja
Inicio del Desfile Cívico, Escolar y Militar, por los 475° Aniversario de la Fundación Española de Jauja.
02:30 p.m. Almuerzo de Camaradería en las instalaciones del Campo Ferial de Chucllú - II Feria Regional, y VII Feria Agro Expo Jauja 2009.
03:00 p.m. Premiación del desfile organizado con motivo de los 475° Aniversario de la Fundación Española de Jauja, en el Campo Ferial de Chucllú.
03:00 p.m. Campeonato Regional de Básquet – Varones en el Court Ricardo Duarte de Jauja
Domingo, 26 de abril
09.30 a.m. Campeonato regional de Ciclismo.
01:00 p.m. Campeonato Regional de Natación.
03:00 p.m. Campeonato Regional de Básquet – Varones en el Court Ricardo Duarte de Jauja
Lunes, 27 de abril
11:00 a.m. Clausura y premiación de la II Feria Regional y VII Feria Agro Expo Jauja 2009.
Martes, 28 de abril
10:00 a.m. Inauguración de la obra “Mejoramiento del Parque Barrio Huarancayo”
Visita Jauja, la Primera Capital del Perú....
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abril 20, 2009
Dario A Núñez Sovero
El filósofo presocrático Heráclito, cinco siglos antes de Cristo, decía que “nadie se baña dos veces en las aguas de un mismo río” queriéndonos decir que todo fluye y nada es. Esta sentencia viene a pie juntillas para explicar lo que ha ocurrido en nuestros carnavales en Jauja. Al final lo que pretendemos rescatar es que es importante hacer un breve balance de lo que fue nuestras fiestas de carnavales en el tiempo que pasó. Saldo que, naturalmente, no es nada halagador por cuanto la comunidad ha quedado como impregnada de una sombría estela de tristeza y desconsuelo.
Antiguas parejas jaujinas donde destacan: Don Oswaldo Bonilla Becerra y esposa, así como el conocido y desaparecido don Pánfilo Cáceres y esposa; asimismo, don Gerardo García Alvarez, entre otros. Todos observaban las disposiciones de la fiesta
Lejos están los días en que los jaujinos salían a bailar sin las preocupaciones de hoy, con venerables compañías donde el respeto y la tolerancia eran consejeras sabias de quienes compartían la alegría carnavalesca en Jauja, aún cuando a hurtadillas de los padres se bailaba, discretamente, en algún barrio mientras que aquellos lo hacían en otro. Recuerdo, cuando niño, que en el Barrio La Libertad un consejo de honorables mayores se encargaba de la fiesta y, para todos, se autodenominaban “El alto Comando”. Ellos eran respetados, tomaban decisiones y nunca hubo problemas como los hay ahora; sus nombres: Pedro Bonilla Monge, Isaac “Saca” Benavides y el “Chato” Grimaldo Cruzado. Todavía recuerdo que en el Barrio Huarancayo don Santiago Calderón Justo y don Aurelio Ortiz se encargaban de la tarea de ordenar la fiesta y más recientemente, en el Barrio El Porvenir, don Caleb Cairampoma y don Albino Jiménez hacían lo mismo. Nadie objetaba sus decisiones, todos las acatábamos, ¡y no pasaba nada!
Pedro Infantes Mandujano e Hilda Montalvo Manrique posando previo al Cortamonte del Barrio La Libertad durante los años setenta en tiempos de noviazgo, para después consolidar su unión matrimonial
Es el caso que hace dos o tres décadas atrás Jauja asiste a dolorosos trances post carnavales. Recuerdo de un señor Sosa a quién un árbol aplastó en las fiestas del Barrio La Samaritana en la década del 70 pasado, pues, pese a que quiso escapar no pudo hacerlo por sus limitaciones físicas. En La Libertad, igual, un señor al que llamaban cariñosamente Wañuri también fue aplastado en plena fiesta de carnaval y, como no podía ser de otro modo, terminó muerto. En el Barrio Cormis, una señorita de apellido Melo, también fue fulminada cuando un árbol la aplastó mientras bailaba y más recientemente en el Barrio La Salud, en plena parada de monte un árbol cedió y el tablón que lo contenía fue a dar en el pecho de José Benavides Ampuero matándolo. Todo ello sin contar las muertes que por estos mismos hechos ocurren en los distritos de Jauja y que son en mayor número. Entonces la pregunta fluye: ¿por qué lo jaujinos pretendemos bañarnos dos veces en las aguas del mismo río? ¿Es que no aprendemos las lecciones del pasado y seguimos como si nada pasara con los mismos errores en las fiestas de carnavales? ¿Hasta cuándo vamos a seguir llorando las muerte de personas que en vida conocimos como nobles y de arraigada aceptación en nuestra tierra? ¿Es justo que en Jauja para morir las personas se pongan su mejor atuendo, las mejores joyas y finas colonias sin saber el fin que les espera? Estas son las primeras interrogaciones de esta pretendida puesta en balanza de nuestros carnavales.
Antiguo cortamonte en el Barrio de Huacllas, nótese la mixtura de árboles (eucalipto y aliso) y el escaso número de componentes de la Banda de Música
Si, porque esta vez podemos decir de un antes y después de este año. Antes de la dolorosa tragedia que segó la vida de Edilberto Balvín y Rosa Quinto las fiestas transcurrían con la alegría natural de años anteriores y luego de los luctuosos hechos ya nada era lo mismo, aunque, igual, los padrinos de otros barrios se desvivían por colmar de atenciones a sus invitados. Un manto de desconsuelo subyacía en cada uno de los espíritus. Por eso es que alzamos nuestra voz para decir lo siguiente:
1. La negligencia de una autoridad ante hechos que corresponden a su función constituyen delito que, en el caso de muertes, se llama homicidio culposo y en caso de inacción se llama omisión de actos funcionales. La pregunta que, en este caso, debieran responder los hombres de derecho es si nuestras autoridades hubieron de actuar previamente para evitar la tragedia comentada. Dónde está la autoridad del Alcalde, del Gobernador, de las Fiscalías Provinciales Mixtas de Jauja, de Defensa Civil, de la Policía Nacional, etc. ¿Estarán incursos dichas personas en el delito de homicidio culposo o en el delito de Omisión de actos funcionales?
Al respecto, existe abundante jurisprudencia con relación a la acción u omisión por parte de las autoridades cuando se producen hechos lamentables como los antes descritos. Recordemos que el ex alcalde de Lima, Alberto Andrade Carmona, y el jefe de la VII Región Policial fueron procesados por el caso de Mesa Redonda, que enlutó a cientos de familias. Igual suerte, corrió el ex alcalde de Surco, Dargent, cuando fue procesado por el incendio de la discoteca Utopía el año 2002, que causó la muerte de más de 20 jóvenes.
2. Formalmente, si queremos incentivar el turismo hacia nuestra Jauja, las fiestas de carnavales debieran tener un reglamento que, desde la Regiduría de Cultura y Turismo de la Municipalidad Provincial y otras municipalidades distritales, norme todas las actividades. A saber: obligaciones de la dirigencia de los barrios, de los padrinos, de las parejas bailantes, ubicación de los tolderos, altura de los árboles, atuendo típico de los participantes, ubicación de la Banda de Música, etc. Todo ello con la autorización de la Gobernación y el apoyo de la Policía Nacional del Perú.
3. Tratándose de eventos masivos, siempre debe solicitarse la presencia de una unidad de primeros auxilios, personal policial, así como la presencia de los responsables de Defensa Civil. Las madrinas deberían de evitar poner en las copas de los árboles objetos que despierten la ansiedad de los concurrentes, pues, es sabida la avidez con la que esperan que el árbol sea derribado. Y sobre lo del árbol, se debe poner fin a la pueril “costumbre” de poner alisos y/o cipreses, limitándose a admitir sólo el eucalipto porque éste “avisa la direccionalidad hacia donde va a caer”, no es traicionero (adrede, se ve por demás vulgar que algunas personas que bailan “chisgueteen” el árbol con cerveza para apurar su derribamiento. Más cultura amigos, está bien la euforia pero no la puerilidad).
4. Con el fin de preservar la tradición se debe fijar una hora límite para derribar el árbol (los cortamontes se han vuelto nocturnos, tanto en Jauja como en distritos) y ahora que todo es filmado y “colgado” en Youtube se debe evitar la presencia de parejas que no tengan el atuendo de rigor porque desluce la fiesta. Igualmente, como antaño, todas las bandas deben de llegar, con los bailantes, hasta la plaza de armas de la ciudad, pues en el recorrido, del barrio a la plaza, se puede apreciar el garbo y la prestancia del jaujino cuando baila su carnaval (como se menciona en la novela País de Jauja: "...con su figura… semejante a la de un torero y un estilo de renovada y justa fama...", p. 416).
5. La Municipalidad Provincial de Jauja y las municipalidades de distritos deben asumir, orgánicamente, la coordinación, ejecución y supervisión de los carnavales en todos los barrios sobre los que tengan competencia. Así como también la difusión local, regional y nacional de la fiesta, de modo que sea atractivo turístico que desborde nuestras fronteras. Estas fiestas no son particulares sino son populares donde asisten miles de persones entre bailantes y el público ávido de ver el encanto y magia del carnaval jaujino. Los Carnavales de Jauja son mejores que los carnavales de muchas partes del país y del mundo, el problema es que no están promocionados. Imagínense que los barrios emiten sus programas sólo unos cuantos días antes del evento sin que pueda darse una debida promoción al mismo y repartiéndose sólo a allegados. La Municipalidad de Jauja actúa de la misma manera: este sábado 25 de abril es el aniversario de Jauja y el día de hoy (lunes, 20 de abril de 2009) recién se ha emitido el programa por la Semana de Jauja, cuando en realidad, es necesario contar con estos detalles anteladamente para que ese turismo del que todos hablan se concrete. Lo recomendable es que los programas se emitan con un mes de anterioridad.
Descanso en la fiesta. Los bailantes se relajan sin considerar al peligro al que están expuestos (el árbol puede sorprender cayéndose con la fuerza del viento)
Debo concluir, diciendo algunas cosas que, me parece, son ocurrentes. Me complace que nuestros carnavales se bailen en otras jurisdicciones como Huancayo, Cerro de Pasco, La Oroya, Canta, etc. y en especial en la capital de la República, debe ser uno de los efectos de la globalización, pero me mortifica que los jaujinos bailemos con música huancaína: por ejemplo, las entradas de carnaval se hacen con la muliza “Dile” de Moticha Alanya o bailamos con “Copita De Cristal”, o la canción tarmeña “Adiós juventud”, etc. Cuando en nuestros archivos tenemos música del verdadero carnaval jaujino como "Jauja" de Juan Bolívar y Amadeo Abregou, "Huarancayo de mis penas" de autor anónimo, "Vil cocodrilo" de Buenaventura Fabián, etc.
También me incomoda que en algunas traídas de monte las comitivas de damas se hayan acercado a las riberas del río Yacus bailando Santiago bajo el grosero argumento de que “el que pone la plata baila lo que quiere”(expresión espetada en una traída de monte del Barrio La Libertad el anteaño pasado con madrinazgo de la familia Bueno que fuera rechazada a viva voz por Neri Orihuela y el suscrito en plena plazuela del barrio), así no se puede faltar el respeto a nuestras tradiciones.
Jóvenes jaujinos que deberán observar algunas recomendaciones formuladas en este artículo
En contrario hay que resaltar el interés puesto en este año por el padrino del Barrio La Samaritana, Anthony Solís, quién se encargó de seleccionar y proporcionar a la banda de música toda una antología de mulizas jaujinas para su interpretación. No es que sea patriotero pero pienso que deberíamos dar mayor importancia a lo nuestro. Estas son algunas modestas reflexiones sobre nuestra fiesta. Ojalá que merezcan la atención debida, entonces quienes hemos conversado sobre este tema nos sentiremos satisfechos.
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abril 20, 2009
Ya son dos años que en nuestra querida provincia, se desarrolla el Rally Jauja, válido por el Campeonato Nacional de Rally FEPAD - Federación Peruana de Automovilismo Deportivo. Por tal motivo, a nuestra ciudad arriban los mejores pilotos del país para brindar una excelente competición deportiva, la misma que se resalta más cuando se combinan los autos con los bellos parajes del País de Jauja.
Este año, lamentablemente, Raúl Orlandini tuvo un despiste en la Laguna de Paca, por lo que tuvo que retirarse de la carrera y dejar como único en la punta a Nicolás Fuchs, quien es el ganador del Rally Jauja 2008 y 2009.
Agradezco a la Municipalidad Provincial de Jauja, al ACH y a la Dirección Regional de Comercio Exterior y Turismo de Junín por la excelente organización. Asimismo, comparto unas fotos del Rally Claro Jauja 2009, gracias a PeruRally, Prensa de Nicolás Fuchs y al ACH:
En la noche del viernes, 17 de abril de 2009, se dio inició a la Partida Simbólica del Rally Jauja en la Plaza de Armas
Desde Ecuador, arribaron a Jauja los pilotos Juan Carlos Correa y Adolfo Espinosa quienes se hicieron presente en el Rally de la Primera Capital del Perú
Público asistente en la Plaza de Armas de Jauja para ver el show de la Partida Simbólica
Uno a uno se fueron presentando todos los pilotos que participarían en el Rally Jauja 2009
Danzante de la Tunantada saluda a Nicolás Fuchs
Sábado, 18 de abril de 2009. Ian Sierlecki junto a su hermano Sergio Sierlecki se preparan en su auto VW Golf antes de la partida
El piloto Gino Valerga y su navegante Francisco Sandoval, ganadores en la N3 del Rally Jauja 2009
Hermosa vista de la Laguna de Paca en pleno Rally
Tito Pardo quedó tercero en el Rally Jauja
Raúl Orlandini se descolgó y dio a parar en la Laguna de Paca
El navegante Ive Brommberg descansa resignado sobre el auto Mitsubishi Evo IX del Team Orlandini Racing
El ecuatoriano Juan Carlos Correa quedó cuarto en el Rally Jauja
Entrada al anexo de Aramachay, distrito de Sincos, provincia de Jauja - Junín
La prensa especializada en automovilismo deportivo estuvo en Jauja difundiendo los detalles de la carrera
El Bicampeón Nacional de Rally, Nicolás Fuchs, firmando un autógrafo a un niño jaujino
Amantes del Rally posan en el frontis de la Iglesia Matriz de Jauja
Pilotos descansando después de la competencia
Hermosas anfitrionas posan en el frontis de la Municipalidad Provincial de Jauja
El auto de Ostaicoechea al frente de la Iglesia de Jauja
Fila de coches en la Plaza de Jauja
Trofeos para todos los ganadores del Rally Jauja
Inicio de la Premiación del Rally Jauja con un sol espectacular y bajo un único cielo azul
Luis Alayza celebra haber ganado una categoría
Luis Alayza repuntó el último día, dejando con los crespos hechos a los hermanos Castro
Entrega de trofeos a los ganadores de otra categoría
La premiación se realizó en el frontis de la Municipalidad de Jauja
Premiación al ganador del Rally Jauja 2009, Nicolás Fuchs. El segundo puesto fue para Barco -ganador del Rally Virgen del Rosario que se realizó en Jauja el mes de octubre de 2008 - y el tercer lugar fue para Tito Pardo.
Nicolás Fuchs, ganador del Rally Jauja 2008 y 2009
El Rally Jauja 2009 fue calificado como excelente por los propios participantes
Tito Pardo quedó en tercer lugar en el Rally Jauja. El año pasado tuvo que abandonar el Rally Jauja debido a un problema mecánico
Francisco Barco posa junto al representante de Yokohama y sus lindas anfitrionas
De otro ángulo, a propósito por cierto, =)
El conductor de televisión, Kike Pérez, estuvo siguiendo de cerca todos los detalles del Rally Jauja 2009
Más datos:
- NoticiasTrujillo.com: Crónica del Rally Jauja
- Ruedas y Tuercas del diario El Comercio: Jauja. Los duelos están definidos
- El Comercio: Fuchs ganó el Rally de Jauja y celebra la punta del Campeonato Nacional
- Peru.com: Nicolás Fuchs ganó en Jauja
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abril 20, 2009
Por Gustavo Beltrán
Se coronó. Tal como dice una popular frase, No hay primera sin segunda. Y así lo entendió el bicampeón nacional Nicolás Fuchs. Habiendo establecido el mejor tiempo en la etapa de ayer, hoy el piloto de Vision Center, Ferretti y Olympus, volvió a deslumbrar a propios y extrańos al llevarse la victoria en la segunda etapa del Rally Jauja 2009, correspondiente a la segunda fecha del Nacional Claro Fepad.
Al volante del Evolution IX, la dupla Fuchs - Cilloniz registró al término de los cuatro especiales 37 minutos y 57 segundos, que sumado a su tiempo de ayer, el popular Nico hizo un total de 1h 13m y 56s. Solo un segundo más lento del tiempo que realizó el ańo pasado donde también se llevó el triunfo.
"Realmente muy contento. Ha sido una esplendida carrera, con buenos tramos. Ayer tuvimos un buen duelo con Raúl Orlandini y ahora tratamos de salir tranquilos. Yo creo que el éxito fue salir despierto desde el primer especial y eso es un buen aliciente apara viajar a Argentina y disputar el Mundial" seńaló.
En la nota de ayer, habíamos apuntando que la lucha por el segundo lugar de la N4, entre Roberto Pardo y Francisco Barco iba dejar con muchos aspectos por comentar. Y así fue. Separado por dos segundos de Pardo, el piloto Yokohama, Francisco Barco salió a matar.
En el primer tramo del domingo (Sincos – Hito 8), Barco sorprendió hasta al mismo Nicolás Fuchs: registró 6 minutos y 48 segundos, ocho segundos más rápido que Nico y nueve que Pardo. Con este inicio espectacular, Barco se adueńó del segundo lugar y lo defendió con uńas y dientes hasta el final.
"Mérito a la persistencia, nunca me di por vencido, sabía que podía ganar el segundo lugar y lo hice. Fue un duelo muy bonito con Pardo pero al final las cosas se dieron a mi favor. Ahora se viene el Rally de Ica, mi casa". Comentó Barco
Pero si la disputa por el segundo lugar de la N4 fue emotiva, el desenlace de la general en la N4 Light fue dramático. Carlos Castro comenzó la jornada con veinte segundos encima de Luís Alayza y a falta de cuatro tramos, la norma dictaba que tenía que cuidar el resultado. Sin embargo la magistral etapa del sábado, no la pudo repetir hoy. Problemas de frenos lo retrasó considerablemente, perdiendo quince segundos de su ventaja.
Alayza tampoco la tenía toda consigo. Después de una mala noche con problemas de salud, el representante del Team Arona no llevaba todas las fuerzas para disputar los últimos cuatros tramos. Pero lo hizo.
La balanza se definiría a favor de Alayza en el décimo especial Aramachay-Miraflores, donde en los 20 kilómetros de puro vértigo, Luís piso a fondo. "A pesar de los problemas de salud, sabíamos que había que salir atacar y gracias a Dios se dio. Poco a poco me estoy acostumbrando más al auto. Esta es la primera carrera que gano con el Subaru y realmente estoy muy feliz". Enfatizó.
En final inesperado Gino Valerga terminó imponiéndose sobre Álvaro Brandes en la N3. Conduciendo el Mazda 3 y acompańado de Fráncico Sandoval, Gino estableció en esta etapa 44 minutos 03 segundos, ganando además la general.
"Fue espectacular. El auto se comportó de las mil maravillas como antes. Este triunfo en la N3 lo veía persiguiendo desde hace un ańo y por fin se dio. La categoría ahora se pone linda, ya que también suma Álvaro, Alfredo (Lira) y yo, así que esta muy peleada". Comentó a PeruRally.com un emocionado Valerga.
Brandes tuvo problemas desde el primer especial. Problemas de motor, (que al final sería un sensor desconectado) hizo que el Kia Cerato pierda potencia, cediendo gran parte de su ventaja a un Valerga que no perdonó. "Realmente el problema fue una tontería. Nos faltó la conexión de un sensor del flujo de aire y eso nos tiró el motor atrás. Perdimos tiempo y ahora nos toca remontar en Ica y seguir sumando para el campeonato".
Esta vez fueron 25 puntos limpios. José Ostaicoechea junto a Oscar la Torre, redondearon una presentación perfecta en Jauja por la N2, "Ayer logramos diez puntos y hoy también, eso nos va sacando más diferencia en el campeonato. El auto estuvo espectacular rindió en altura y eso hay que destacar. Ahora hay que prepararnos para Ica trataré de hacerle unas modificaciones al auto porque es totalmente estándar y seguir defendiendo el liderato", apuntó.
Por la misma categoría Sandro Pestana se llevó un honroso segundo lugar seguido del otro Toyota Auirs de Humberto Tijero.
Pero Ostaicoechea no fue el único. Después de su triunfo de hoy en la Súper 1600 Iván Hernández es el único piloto que ha conseguido el máximo de puntos en las dos fechas que se han disputado. "Tenemos suerte de tener todos los puntos hasta ahora. El auto está perfecto. Mi copiloto (Héctor del Pozo) ha hecho un trabajo espectacular. Esto se debe a un trabajo conjunto con los mecánicos y ya tenemos que estar pensando en la próxima fecha".
Por la misma categoría Carlos Marcet hizo gala de un ritmo parejo, arriesgado por momentos, pero sobre todo seguro. Su trabajo le permite llevarse el segundo lugar y 19 puntos para el campeonato. "Este ha sido mi primer Rally bien terminado. Un segundo puesto que me pone muy feliz. Le hicimos algunas mejoras al auto y creo que eso sirvió mucho. Fue una carrera espectacular, ¡Adoro Jauja! y ahora estamos segundos en el campeonato, ya para Ica esperamos mejorar lo que hicimos hoy y pelearle más a Hernandez".
El binomio Sierlecki también brilló en Jauja. Ian y su hermano Sergio hicieron del VW Golf un auto insuperable en la Turismo Superior. Muy contento. "El auto lo dejamos parado un año por irnos a otra categoría y estuvo con poco manteniendo para el Rally anterior cuya consecuencia fue un abandono, pero ahora fue distinto. Le hicimos muchos cambios. Además la hoja de ruta estuvo perfecta. Agradezco a todas las personas que nos ayudaron en la ruta y Jauja en general por el ambiente y el espectáculo que se ha visto en estos dos días". Manifestó Ian que hizo para la etapa 43 minutos y 53 segundos.
El segundo lugar fue para Paolo Zani al mando del Toyota mientras que el podio lo cerró Liberto Rojas.
La tercera fecha del Nacional Claro Fepad se desarrollará en Ica del 22 al 24 de mayo, bajo la organización del Club de Automóviles Tubulares de Ica.
Fuente: Perurally
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abril 18, 2009
Darío A. Núñez Sovero
Este 25 de Abril, nuevo aniversario de la fundación española de nuestra ciudad, es la oportunidad propicia para hacer algunas reflexiones sobre nuestro pasado que sirva como norte de nuestro porvenir, en todo caso, es el momento apropiado para revisar muchas de las circunstancias por las que pasó nuestra amada Jauja.
Primeramente, aquello que fue la primera capital del Perú está mal dicho y es algo que debemos aclarar. La verdad es que no fue tal sino que Pizarro la denominó Capital de Gobernación de Nueva Castilla. La idea y concreción del Perú como Estado y Nación fue posterior a esta fundación (a este respecto en los archivos del Congreso de la República existe un proyecto de Ley para denominar a Jauja como la Primera Capital de Hispanoamérica, lo cual sería lo más indicado). Es aquí, justamente, que quiero recordar que en un encuentro cercano con Pedrito Monge, éste reclamaba rectificar el error porque la fundación de Jauja no fue el 25 de Abril sino que fue en Octubre de 1533, seis meses antes, y razón no le faltaba, pues tácitamente recordaba la primera fundación de nuestra ciudad en lo que hoy conocemos como Sausa. Es necesario recordar, igual, que en otro encuentro con otro jaujino genial que fue Alejandro Contreras Sosa, él me decía que no debiéramos celebrar la fundación de Jauja por el amargo recuerdo que trae del genocidio español contra una nación aborigen desarmada y próspera, como era la ubérrima Xauxa al momento de la llegada de los españoles.
La fecha es de por si polémica, pareciera que se recuerda más por costumbre que por lo que significa. Reitero que razones no les faltan a ambos personajes que he citado. La inteligencia del lector deberá orientarse adecuadamente, porque así como hay jaujinos que tienen enraizado un profundo amor por la tierra, no faltan quienes reiteran esta fecha como una oportunidad de evocar, no sin razón, la grandeza de nuestro pasado. Pasado, además, que es complicado por las circunstancias que paso a comentar.
Francisco Pizarro fundó Jauja como la Capital de la Gobernación de Nueva Castilla el 25 de abril de 1534
Muy pocas ciudades, sino ninguna, puede mostrar a la posteridad tres fundaciones, en este caso españolas, que sumadas (según otros estudiosos) a una fundación incaica en plena expansión del imperio ya serían cuatro. Para ilustrar a los interesados citemos las tres fundaciones españolas: la primera ocurrió el 4 ó 15 de octubre de 1533 y fue una fundación a medias, sin los protocolos que exigía la corona, pues los conquistadores urgían llegar al Cusco en pos del oro incaico (el historiador español León Felipe, en alusión a esta conducta, dice que los españoles adolecían de fiebre amarilla refiriéndose a la codicia que los animaba en pos del oro). Al hacerlo, dejaron una pequeña guarnición en Jauja y siguieron haciendo su periplo devastador hacia el sur. La segunda fundación ocurrió el 25 de Abril de 1534 y esta vez fue con todas las formalidades de la época. Lamentablemente, no se tiene el Acta de Fundación y la que se conoce es parte de una copia que encontró el historiador Raúl Porras Barrenechea en los Archivos de Indias. La tercera fundación, ocurrió en Agosto de 1565 bajo la égida del Corregidor Juan de Larreinaga Salazar. La diferencia entre estas tres fundaciones es que la primera y segunda ocurrieron en lo que hoy es Sausa y la tercera en lo que actualmente conocemos como Jauja. Para concluir estas citas sobre fechas diré que la fundación incásica de Jauja se dio por el año de 1465 cuando el imperio estaba bajo el mando de Túpac Inca Yupanqui, con lo que se resume las cuatro fundaciones materia de este desconcierto.
Cabildo de Jauja acordó realizar el cambio de la capitalidad a un lugar mas accesible designando una comisión que, posteriormente, eligió lo que es hoy Lima
El segundo aspecto de nuestra original historia es que nuestra capitalidad de la Gobernación de Nueva Castilla apenas duró 7 meses. El 29 de Noviembre del mismo año, en cabildo celebrado en Jauja, se acuerda trasladar la sede a otro lugar que tenga condiciones más bondadosas, no había vinculación con el mar, etc., designándose una comisión que visitaría otros lugares mas cercanos, eligiéndose lo que actualmente es Lima. Así de este modo banal es cómo se selló y concluyó nuestra condición de primera capital.
Jauja se vio devastada por haber financiado la Campaña de la Breña, hecho que enaltece el alma patriótica jaujina pero que la condenó posteriormente al olvido por parte de las autoridades centrales, empezando por el mismo Cáceres cuando llegó a ser Presidente de la República
En plena emancipación, Jauja vuelve a retomar la prestancia de su pasado al ser una de las primeras ciudades que proclama su independencia. La intervención del cura jaujino don Estanislao Márquez fue capital en esta gesta. Es de todos conocido que, previamente, el ejemplo de la sublevación de Juan Santos Atahualpa fue importante para generar un sentimiento libertario. Durante la República, Jauja adquiere mayor relevancia por las condiciones climáticas que posee. La justa fama (para usar una frase de Edgardo Rivera) de ser el sitio ideal para recuperar a los enfermos del pulmón rebasó allende fronteras y a nuestra ciudad empezaron a llegar numerosas gentes de distintas latitudes que le inyectaron un movimiento comercial floreciente. Pero sería esta misma realidad la que a la par de hacerla conocida le generó más sombras (no olvidemos aquella novela "La ciudad de los tísicos"). Los enfermos que se recuperaban, mayormente solventes, se trasladaban luego a Huancayo para aposentarse y generar comercios y otras actividades intermedias. Esto fue un golpe al desarrollo que como ciudad merecíamos. Recuperábamos enfermos que luego nos orfandaban para engordar otros pagos. Pero, más fuerte que esto fue lo que ocurriría después: Pardo y Lavalle, con gran visión de futuro, mandó construir el ferrocarril central el mismo que, en gratitud a la ciudad donde se había recuperado de la tuberculosis, debería terminar en Jauja. Pero ello no fue así ya que en los albores del siglo XX dicho terminal fue a dar a Huancayo creándolo como futuro polo de desarrollo y Jauja ve frustrada una vez más su posibilidad de despegue. El golpe más mortífero que recibiríamos fue cuando en Huancayo se crea la Universidad Comunal del Centro, hoy UNCP, que fue inspirada e impulsada en el distrito jaujino de Acolla, y los jaujinos y jóvenes de muchos lugares del país, trasladan su residencia para poder profesionalizarse allí, con lo que nuestra vecina ciudad ve fortalecida su condición de centro geo-económico a expensas de una languideciente Jauja.
Augusto B. Leguía, Presidente de la República durante el período 1919-1930. Este gobernante tuvo mayoritariamente partidarios en Jauja y esto le costó la animadversión de Luis Sánchez Cerro, que en represalia designó trasladar la Capital de Junín, de Cerro de Pasco a Huancayo, y no a Jauja como merecía
Es necesario, en este acápite, citar a José Matos Mar y Giorgio Alberti que en su estudio "Poder y conflicto social en el Valle del Mantaro", difundido por el Instituto de Estudios Peruanos, atribuyen que: i) a Jauja le hizo mucho daño que los terratenientes jaujinos hayan financiado la defensa de la región durante la guerra con Chile preparando al ejército del General Cáceres lo que le costó que fuera la ciudad que más sufrió la devastación por las fuerzas enemigas, saqueos, fusilamientos públicos, fue lo más común en Jauja; ii) otra caída jaujina ocurriría cuando el año 1929 se dio el crac de la economía mundial y entonces los comerciantes extranjeros afincados en Jauja quebraron y emigraron en busca de otros rumbos lo que generó una crisis política local al dejar la parte del poder político que ya detentaban, y iii) lo que agrava la caída de Jauja durante el siglo pasado, ocurre cuando en el año 1931 durante el gobierno revolucionario y dictatorial de Luis Sánchez Cerro, se traslada la capitalidad de Junín no a Jauja, como ya estaba previsto, sino a Huancayo como una represalia a lo que nuestra ciudad representaba: ser un fortín de leguiísmo en la región.
Luis Sanchez Cerro, Presidente de la República durante el período 1931-1933, fue asesinado por un militante aprista durante su período presidencial
Jauja fue fundada mucho antes que ciudades como Santiago, Bogotá o Buenos Aires. Jauja debería estar a la altura de dichas urbes. Por las circunstancias citadas nuestra ciudad ha recibido muchísimos golpes a su desarrollo. ¡Cuántos hechos hemos tenido que sufrir para avanzar! ¡Cuánta injusticia hemos tenido que soportar! ¡Cuántas frases peyorativas hemos tenido que escuchar! Pero los jaujinos siempre hemos vivido orgullosos de nuestra condición terrígena. Hemos mantenido incólumes nuestros usos y costumbres ancestrales. Sabemos y evocamos en este aspecto a Alejandro Romualdo cuando en su célebre "Canto Coral a Túpac Amaru: que es la libertad" dice:
"........
Lo golpearán: ¡y no podrán matarlo!
Le sacaran los sueños y los ojos.
Querrán descuartizarlo grito a grito
Lo escupirán. Y a golpe de matanza, lo clavarán: ¡y no podrán matarlo!
...."
Así es nuestra Jauja: un espíritu, una vida, una historia. Muchos espíritus, muchas vidas, muchas historias y ¡no podrán matarnos! Por ello, es necesario que revisemos nuestra historia para replantear las alternativas de nuestro progreso.
Amanecer en la Laguna de Paca de Jauja. Se debe apostar por nuevas alternativas de desarrollo como el turismo de aventura, aprovechando la excelente condiciones climáticas y medio ambientales de Jauja
Porque ya no queremos vivir más en el olvido y la postración, porque creemos en la fe y la esperanza de los jaujinos y los hijos de los jaujinos. Por todo eso en este 475 aniversario de fundación española, hagámonos una promesa de empezar ese nuevo rumbo que nuestra Jauja
espera de sus hijos. ¡Viva Jauja! ¡Viva!!!!!!!!
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- La fundación de Jauja y Lima
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abril 17, 2009
El piloto peruano Nicolás Fuchs se prepara física y mentalmente para afrontar en un par de semanas, su primera participación en una fecha del rally Mundial, a realizarse en Argentina. Estas semanas serán muy complicadas para él, ya que el actual Bicampeón Nacional deberá ir a Jauja para disputar la segunda fecha del Rally peruano, este fin de semana, y al día siguiente enrumbar a Córdoba Argentina para estar presente en la fecha del Rally Mundial.
El calendario exacto de Fuchs es de la siguiente manera. El jueves parte rumbo a Jauja, y el domingo estará de regreso en Lima para salir el lunes 20 de abril a las 7 de la mañana para Argentina.
“En verdad hay que tomarlo con mucha tranquilidad; el tema de Argentina no lo pienso mucho porque este año decidí ir pero para conocerlo; estoy más centrado en el Nacional y en el Sudamericano. Argentina lo tomo más para medirme en un Mundial”, aseguró Nicolás.
El actual Bicampeón nacional sabe que es uno de los favoritos para ganar en Jauja pero fiel a su estilo él no se confía y sabe que este año la pelea en el Rally peruano está más reñida.
“El año pasado, en Jauja, no la tuvimos fácil fue una carrera complicada, el ‘Mono’ (Raúl Orlandini) estuvo ganando casi todos los especiales, el año pasado el auto no estaba al 100%, la pelea pienso que va a ser la misma, seguro el ‘Mono’ nos ganará especiales y nosotros también le ganaremos especiales pienso que será complicado”, aseguró ‘Nico’.
Pero aunque tome las cosas con calma, esto no quiere decir que no esté pendiente de lo que pueda lograr tanto en Jauja como en Córdoba. Fuchs buscará sacarle el máximo provecho a ambas participaciones.
“Como digo esto lo tomo de una forma tranquila. No es mi prioridad salir a ganar en Argentina ni de hacer unos súper tiempos, sólo conocer” sentenció.
Datos
- El rally de Jauja es del viernes 17/04 al domingo 19/04
más información http://achperu.com
- El Rally de Argentina es del jueves 23/04 al domingo 26/04 más in formación del Rally Argentina. http://rallyargentina.com
Fuente: FRT Team Nicolas Fuchs
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abril 17, 2009
Paolo “Chubi” Zani disputará del 18 al 19 de Abril el denominado Rally Jauja 2009 organizada bajo la dirección del Automóvil Club de Huancayo (ACH) a celebrarse en la emblemática cuidad de Jauja en la Región Junín. Dicha cita válida por la segunda fecha del Campeonato Nacional de Rally 2009, verá nuevamente en carrera a Paolo Zani quien lamentablemente no pudo disputar la primera fecha del Campeonato Nacional de Rally en el denominado Rally Playas 2009 por atrasos con la preparación de su nuevo vehículo.
Ahora en la Turismo Superior y a bordo del nuevo Toyota Corolla 2009, Chubi buscará un nuevo logro en su carrera deportiva esperando ser competitivo desde el arranque para tentar el Campeonato al final de la presente temporada.
Al respecto el piloto de 35 años comentó “Estoy ansioso de arrancar este Rally, hemos dejado de lado el viejo Corolla para dar lugar al nuevo Corolla 2009 con el que esperamos hacer un buen papel a lo largo del Campeonato. Hemos puesto nuestra motivación en la preparación del nuevo vehículo con el que tuvimos un pequeño retraso que nos impidió estar presentes en la primera fecha disputada en el sur chico de Lima. Ahora en Jauja no me queda más que dar lo mejor de mí para iniciar de buena forma nuestro objetivo: estar entre los mejores de la categoría al final del Campeonato. En cuanto al cambio de categoría se debe mas por el hecho del mayor peso que presenta este nuevo modelo respecto al anterior por lo que ponerlo como un auto de punta en la N3, requiere de una gran inversión que de hecho agrandaría el presupuesto”.
Zani estará navegado esta temporada por Gonzalo Seminario con quien consiguiera el tercer lugar de la categoría N3 finalizada la temporada 2008. Las actividades del Rally Jauja 2009 comenzaran este viernes 17 de Abril con la Partida Simbólica en la Plaza de Armas de Jauja a partir de las 19hrs en donde público aficionado y pilotos abrirán la fiesta del rally en la región. Posteriormente el día sábado 18 se disputará la primera etapa la cual estará conformada por 6 especiales, finalmente el domingo 19 se disputará la segunda y última etapa la cual tendrá 4 especiales con lo que se pondrá fin a la competencia.
El popular Chubi estará respaldado esta temporada por TOYOTA, BRUT, BOSCH y SONAX además estará asistido nuevamente por el equipo mecánico de TP Automotriz.
Fuente: ACH
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abril 17, 2009
Tras un excelente debut con su nuevo Mitsubishi Lancer Evo IX alcanzando el podio en la fecha inaugural del Campeonato Nacional de Rally, el piloto Roberto “Tito” Pardo se encuentra listo y motivado para disputar la segunda parada de la temporada. Junto a su fiel navegante Gianpier Giacchetti, Pardo, último ganador de Los Caminos del Inca, se encuentra ya en Jauja listo para pisar el acelerador.
“Mi equipo mecánico de TP Automotriz ha trabajado detenidamente en mi Mitsubishi. Luego del Rally Playas hemos revisado el auto por completo y todo está en orden. Esperamos regresar con un triunfo de Jauja. Hay que empujar desde el inicio y atacar como siempre en cada uno de los días de competencia”, nos comenta Tito Pardo desde la “Ciudad de Jauja”.
Un total de 46 tripulaciones han confirmado su participación en esta fecha organizada por el Automóvil Club de Huancayo (ACH). El “Rally Jauja” comenzará este viernes por la noche en la Plaza de Armas de la ciudad, con el desarrollo de la tradicional Partida Simbólica. En la etapa del sábado se disputarán seis especiales cronometrados, mientras que en la del domingo serán sólo cuatro. El recorrido total será de 220.2 kilómetros, entre los primes y enlaces.
“La primera fecha me sirvió para conocer el auto y definitivamente con los problemas que tuvimos se aprendió mucho. Para este Rally Jauja las expectativas son grandes. Espero ganar algún especial y de allí en adelante todo irá sucediendo”, anadió Pardo.
“Quiero aprovechar la oportunidad para invitar a todos a visitar mi página web oficial en titopardo.com, ahí encontrarán toda la información sobre mis distintas participaciones en los rallies. También mi canal en youtube.com/prensapardo, donde estamos subiendo todos nuestros videos y además, los reportajes en la televisión en donde aparecemos”, finalizó Roberto Pardo.
Por Prensa Pardo
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abril 17, 2009
La 2da. Fecha del Campeonato Nacional de Rally CLARO FEPAD, ha entrado en la cuenta regresiva y es por ello que los organizadores de la competencia, realizaron el día de hoy a las 11 am. , en las instalaciones de la Pollería y Parrilladas Caramba la presentación oficial del Rally Jauja, Ahí estuvieron presente las autoridades del Gobierno Regional, Locales y Organizadores.
El Mg. José Luis Alvarez Ramos, Director de la Dirección Regional de Comercio Exterior y Turismo Junín, en representación del Gobierno Regional, dio a conocer los resultados del Proyecto Rally.
Marco Durán Presidente de la Federación Peruana de Automovilismo Deportivo dio a conocer los detalles del Campeonato Nacional de Rally CLARO.
También estuvieron presente Nicolás Fuchs y su Copiloto Juan Pedro Cilloniz, quienes esperan dar lo mejor en esta fecha del nacional; asimismo dieron a conocer que una vez acabado el rally preparan maletas para enrumbar a Cordoba, Argentina a disputar la fecha del Rally Mundial representando los colores del Perú
Para el día de mañana esta programado las pruebas libres a partir de las 13:30 hrs.y por la noche la Partida Simbólica en la Plaza Principal de Jauja.
Fuente: ACH
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abril 17, 2009
Tras su debut, hace unas semanas, en el Rally Playas, Alvaro Brandes se encuentra en Jauja para disputar la segunda fecha del Nacional a disputarse en el Valle del Mantaro bajo la organización del Automóvil Club de Huancayo desde este viernes 17 al domingo 19. De esta manera el disputado campeonato de la N3, tendrá su primer capítulo de disputas bajo el cielo de la serranía. La prueba comprenderá de diez especiales de competencia –que significarán un recorrido cronometrado de 111,60 KM-. Los primeros seis se disputarán el sábado mientras que los últimos cuatro se llevarán a cabo el domingo. Cabe resaltar que si bien los días de competencia están centrando en el fin de semana todo empezará el viernes 17 cuando se largue la partida simbólica del evento, a las 19:00 desde la mismísima Plaza de Armas de Jauja.
“Nos encontramos ya en Jauja haciendo la hoja de ruta. Si bien varios de nuestros rivales ya han corrido esta prueba está será nuestra primera vez. Tengo entendido que es un rally muy rápido, de mucho vértigo y con algunas zonas complicadas. Por ello estamos teniendo mucho cuidado en la elaboración de la hoja de ruta para evitar problemas. En este tipo de rallies, donde el camino es complicado, uno necesita todas las seguridades necesarias para marcar la diferencia en los segundos que pueden significar el podio”, admitió Alvaro Brandes quien corre gracias al auspicio de Cerveza Pilsen Callao, Kia Motors, Frenosa y Prodis.
Para este prueba, es importante aclarar, que Alvaro aún no saldrá con las mejoras planificadas para el KIA motivo por el cual el equipo se ha centrado en configurar el auto tomando en cuenta la naturaleza del trazado y el factor de la altura como consecuencia de correrse a un poco más de los tres mil metros sobre el nivel del mar. “En Junín, gracias a Dios, siempre nos ha ido bien. Sabemos que el rally será complicado pero lo será para todos. En este sentido esperamos hacer una buena carrera, preocuparnos por llevar el auto lo más fino posible", declaró Alvaro desde Jauja.
Departamento de Prensa de Alvaro Brandes
Fuente: ACH
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abril 16, 2009
Las autoridades del ACH, acompañados del Alcalde de la Municipalidad Provincial de Jauja y el representante de la Región Junin, presentan este jueves 16 de abril en rueda de prensa la 2da. Fecha del Campeonato Nacional de Rally Claro “Jauja”.
En el mencionado evento las autoridades presentarán todo lo relacionado con la seguridad, programa, itinerario y las facilidades que se dará a la prensa para la cobertura del Rally.
Como se sabe es la segunda vez que se organiza una fecha del Campeonato Nacional en las rutas de la primera capital histórica del Perú, el año pasado el ganador fue Nicolás Fuchs. Este año se espera un lindo espectáculo que brindarán las 46 tripulaciones inscritas hasta el cierre de las inscripciones.
Fuente: Peru.com
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abril 16, 2009
Para llegar desde Lima a la ciudad de Jauja, hay que dirigirse por la Carretera Central, recorriendo caminos sinuosos, acompañados a veces por el Ferrocarril Central. Desde el km 175 se sigue con rumbo sur; punto donde se inicia un nuevo conteo de kilómetros. En esta ruta se cruza el desvío a Canchayllo (km 43), el pueblo de Llocllapampa, donde están los baños termales de Huishcapuquio y Huajal, hasta llegar al km 80 donde se toma el desvío de 2 km que conduce finalmente a la ciudad de Jauja. En el trayecto se pasa por dos peajes: Corcona (km 47,5 - S/. 7.50) y el de Quiulla, ubicado a 16 km proximadamente después de La Oroya. Sólo se pagan los peajes de ida (Lima a Jauja). Es preferible abastecer de combustible antes de pasar la localidad de San Mateo.
Partida Simbólica
La Partida Simbólica de rally se llevará a cabo en la Plaza de Armas de Jauja, frente a la Municipalidad Provincial, el día viernes 17 de Abril.
A partir de las 17:00 hrs., habrá un espectáculo de danzas, música, luz y sonido para dar inicio a la Partida Simbólica, donde las Autoriaddes y Representantes del ACH pronunciarán algunas palabras para así dar la salida del primer vehículo a las 19:00 hrs. en punto.
Debido a lo estrecho a lo estrecho de las calles y escaso estacionamiento, sugerimos llegar con tiempo y disfrutar de los atractivos de la ciudad.
Día 1
Especial 1/4 - Paca - Pancán
Longitud: 03.90 km.
Horario de Cierre a Espectadores: 09:35 hrs.
Paso del Primer Coche: 11:05 hrs
En Huancayo, existen líneas de líneas de Buses y Autos Colectivos que van a Jauja, cuyo paradero principal esta en el Terminal Los Andes Av. Ferrocarril s/n Huancayo.
El tiempo de recorrido es de 45 minutos a 1 hora.
Estando en Jauja, pueden tomar los colectivo y/o mototaxis hasta el paraje turístico de la Laguna de Paca, donde pueden situarse a ver el rally teniendo como fondo La Laguna de Paca, disfrutar de sus recreos turísticos, el paseo en bote y la fauna de la Zona. El Tiempo de Viaje a Paca (Zona de Partida) es de 10 a 15 minutos
Especial 2/5 - Marco - Muquillanqui
Longitud: 13.00 km.
Horario de Cierre a Espectadores: 09:57 hrs.
Paso del Primer Coche: 11:27 hrs.
Para llega a este especial puede tomar los Autos Colectivos en el paradero de Jauja denominado "El Puente", puede ubicarse teniendo como referencia la Agencia de Cruz del Sur; desde este punto hacer el viaje tomando las precauciones para disfrutar del Rally. El Tiempo de viaje es de 20 minutos
Especial 3/6 - Acolla - Yauyos
Longitud: 11.00 km.
Horario de Cierre a Espectadores: 10:17 hrs.
Paso del Primer Coche: 11:47 hrs.
Para llega a este especial puede tomar los Autos Colectivos en el paradero de Jauja denominado "El Puente", puede ubicarse teniendo como referencia la Agencia de Cruz del Sur; desde este punto hacer el viaje tomando las precauciones para disfrutar del Rally. El Tiempo de viaje es de 30 minutos
Fuente: ACH
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abril 16, 2009
Susan Bradley, hija del siete veces ganador del Rally Caminos del Inca, Henry Bradley, tuvo un exitoso debut en el Campeonato Peruano de Rally el mes pasado en el Rally Playas, terminando segunda en la categoría Súper 1600; ahora, su meta es anotar aun mas puntos en Jauja, segunda fecha del nacional.
Con solo pocos días restantes para el evento, Susan se encuentra confiada de obtener un buen resultado, a pesar que su Volkswagen Fox tuvo algunos problemas durante el último rally. “En el Rally Playas tenía estrictas ordenes del jefe (mi papá) de simplemente llegar y cuidar el carro y así lo hicimos” dijo Susan. “Tuvimos varios problemas, sobre todo eléctricos, pero al final la suerte nos acompañó y conseguimos el segundo lugar.”
Esta vez si vamos a ponernos mas alegres y esperamos no tener ningún inconveniente con el Fox. El problema de rateo ya creo que se eliminó, por lo tanto vamos a tener buen carro con bastante torque para la altura; igual, tenemos que ser inteligentes y seguir sumando puntos para tentar al campeonato.
La nueva integrante del equipo Arona Sport tendrá como copiloto esta vez a Aldo Fukuda, ex navegante de Alfredo Gordillo, ya que Ana Abuid no podrá competir en Jauja o Ica por motivos de trabajo.
“Ana tiene que cumplir con unas importantes tareas en el trabajo que justo coinciden con las dos siguientes fechas del nacional, es por eso que Aldo estará acompañándome esta vez. Ella estará de regreso para el Rally Codasur y el resto de los rallies del año.”
“Quiero aprovechar de agradecer a Filtros LYS por hacernos unos filtros especiales, de alta performancia, para este evento, y por darle a Arona Sport los filtros necesarios para los Imprezas de mis compañeros de equipo, Lucho (Alayza) y Juano (Abuid)” añadió Susan.
Rally Jauja (17-19 Abril) tomará lugar en la ciudad del mismo nombre a 3,352 metros sobre el nivel del mar. Este tendrá 10 pruebas especiales de tierra que totalizaran 111.60 kms, comenzando con una partida simbólica el viernes a las 19:00 Horas en la Plaza de Armas de Jauja y terminando el día domingo con la premiación en el frontis de la Municipalidad Provincial.
Fuente: ACH
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abril 15, 2009
En definitiva fueron 46 los binomios inscritos para este rally que recorrerá los caminos de la 1ra Capital Histórica del Perú. En la clase mayor, la N4, se han anotado 5 autos; en la N4 Light, 12, la más nutrida de todas; en la N3, 5 autos; en la N2, 5 autos y en la S- 1600, 10 y en la T-S, 9 autos.
Para el dia Jueves 16 a las 11 horas se llevará a cabo la presentación oficial del Rally Jauja, con la presencia de los organizadores y pilotos.
La competencia comenzará el próximo viernes por la noche en la Plaza de Armas de La Provincia de Jauja, donde se espera una presencia masiva de público y un gran show artístico, luces y sonido y fuegos artificiales. La partida simbólica es a las 19Hrs y el primer coche a largar será el ganador de la 1ra fecha del Nacional de Rally Claro, Raúl Orlandini, y luego partirá el actual campeón nacional de Rally 2008, Nicolas Fuchs.
Despiste de Raúl Orlandini en el Rally Jauja 2008
LISTA DE INSCRITOS
Clase N4
Nº 1
Piloto: Juan Carlos Correa
Navegante: Adolfo Espinosa
Auto: Mitsubishi Evo IX
Team Latitud Cero Rally
Ecuador
Clase N4
Nº 2
Piloto: Nicolás Fuchs
Navegante: Juan Pedro Cilloniz
Auto: Mitsubishi Evo IX
Team FRT
Perú
Clase N4
Nº 3
Piloto: Francisco Barco
Navegante: Martín Elias
Auto: Mitsubishi Evo IX
Team Barco Racing
Perú
Clase N4
Nº 4
Piloto: Tito Pardo
Navegante: Gianpier Giachetti
Auto: Mitsubishi Evo IX
Team Pardo Racing
Perú
Clase N4
Nº 5
Piloto: Raúl Orlandini
Navegante: Ive Brommberg
Auto: Mitsubishi Evo IX
Team Orlandini Racing
Perú
Clase N4Lt
Nº 6
Piloto: Ronmel Palomino
Navegante: Gustavo Medina
Auto: Mitsubishi Evo IX
Team Wari Competicion
Perú
Clase N4Lt
Nº 7
Piloto: Luis Alayza
Navegante: Diego Aste
Auto: Subaru Impreza
Team Arona Sport
Perú
Clase N4Lt
Nº 8
Piloto: Juan Abuid
Navegante: Diego Zuloaga
Auto: Subaru Impreza
Team Arona Sport
Perú
Clase N4Lt
Nº 9
Piloto: Roberto Parraga
Navegante: Julio Echazu
Auto: Mitsubishi Evo VII
Team Transa
Perú
N4Lt
Nº 10
Piloto: Humberto Gómez
Navegante: Jessica Gómez
Auto: Mitsubishi Evo IV
Team Transa
Perú
N4Lt
Nº 11
Piloto: Esteban Raraz
Navegante: Deyvis Raraz
Auto: Subaru Impreza
Team Raraz
Perú
N4Lt
Nº 12
Piloto:César Cataño
Navegante: Edson Monsalve
Auto: Mitsubishi Evo VIII
Team Kanagawa
Perú
N4Lt
Nº 13
Piloto: Carlos Castro
Navegante: Eduardo Castro
Auto: Mitsubishi Evo IV
Team Castro Racing
Perú
N4Lt
Nº 14
Piloto: Roberto Matos
Navegante: Miguel Makino
Auto: Mitsubishi Evo VIII
Team Movil Tours
Perú
N4Lt
Nº 15
Piloto: Nicolás Traverso
Navegante Miki Barrientos
Mitsubishi Evo VII
Traverso Competi
Perú
N4Lt
Nº 16
Piloto: Marino Correa
Navegante: Arturo Canchaya
Auto: Subaru Impreza
Team
Perú
N4Lt
Nº 17
Piloto: Luis Muñoz
Auto: Subaru Impreza
Team
Perú
N2
Nº 18
Piloto: José Ostaicoechea
Navegante: Oscar La Torre
Auto: Hyundai Accent
Team RS Competicion
Perú
N2
Nº 19
Piloto: Humberto Tijero
Navegante: Michael Espinoza
Auto: Toyota Auris
Team Mosca Racing
Perú
N2
Nº 20
Piloto: Miguel Fabián
Navegante: José Aquino
Auto: VW Gol
Team
Perú
N2
Nº 21
Piloto: Sandro Pestana
Navegante: Luciano Pestana
Auto: Toyota Auris
Team Pestana
Perú
N2
Nº 22
Piloto: Tito Panizo
Navegante: Ronald Uribe
Auto: Suzuki Swift
Team Suzuki Competición
Perú
N3
Nº 23
Piloto: Alvaro Brandes
Navegante: Pedro De la Cruz
Auto: Kia Cerato
Team ProRally KIA
Perú
N3
Nº 24
Piloto: Alfredo Lira
Navegante: José Lira
Auto: Mitsubishi Evo IX
Team Lira
Perú
N3
Nº 25
Piloto: Raúl Velit
Navegante: Kai Krog
Auto: Suzuki SX4
Team Velit
Perú
N3
Nº 26
Piloto: Gino Valerga
Navegante: PedroMartín Romero
Auto: Mazda 3
Team
Perú
N3
Nº 27
Piloto: Lady Cataño
Auto: Toyota Corolla
Team Kanagawa
Perú
S1600
Nº 28
Piloto: Nelson Gómez
Navegante: Eric Sandhaus
Auto: Toyota Yaris
Team
Perú
S1600
Nº 29
Piloto: Gianni Galletti
Navegante: Ricardo Tovar
Auto: Honda Civic
Team
Perú
S1600
Nº 30
Piloto: Horacio Canepa
Navegante: Hugo Bernal
Auto: VW Gol
Team Huánuco
Perú
S1600
Nº 31
Piloto: Otto Yangali
Navegante: Carlos Yangali
Auto: Toyota
Team Rex
Perú
S1600
Nº 32
Piloto: José Guzmán
Navegante: Fidel Vilchez
Auto: VW Gol
Team Koku
Perú
S1600
Nº 33
Piloto: José Pataro
Navegante: Alcides Santivañez
Auto: VW Gol
Team Condesa
Perú
S1600
Nº 34
Piloto: Eduardo Hernández
Navegante: Edgard Cárdenas
Auto: Toyota Corolla
Team Andahuaylas
Perú
S1600
Nº 35
Piloto: Iván Hernández
Navegante: Héctor del Pozo
Auto: Toyota Corolla
Team Andahuaylas
Perú
S1600
Nº 36
Piloto: Susan Bradley
Navegante: Aldo Fukuda
Auto: VW Fox
Team Arona Sport
Perú
S1600
Nº 37
Piloto: Carlos Marcet
Navegante: Jorge Buitron
Auto: Peugeot 106R
Team
Perú
TS
Nº 38
Piloto: Kike Espinoza
Navegante: Angela Espinoza
Auto: VW Gol
Team Huánuco
Perú
TS
Nº 39
Piloto: Sergio Martínez
Auto: VW Gol
Team Huánuco
Perú
TS
Nº 40
Piloto: Paolo Zani
Navegante: Gonzalo Seminario
Auto: Toyota Corolla
Team
Perú
TS
Nº 41
Ian Sierlecki
Sergio Sierlecki
Auto: VW Golf
Team
Perú
TS
Nº 42
Piloto: Esau Arias
Navegante: Christian Nieto
Auto: Toyota Corolla
Team Aros Campos
Perú
TS
Nº 43
Piloto: William Yangali
Navegante: Augusto Yangali
Auto: Toyota Corona
Team Yangali
Perú
TS
Nº 44
Piloto: Rolando Povis
Navegante: David Tejeda
Auto: Honda Civic
Team Racing Pantera
Perú
TS
Nº 45
Piloto: César Olascoaga
Navegante: Abraham Mauricio
Auto: Toyota Levin
Team Vicco Pasco
Perú
TS
Nº 46
Piloto: Liberto Rojas
Navegante: Mario Rojas
Auto Toyota
Team Ronco
Perú
Fuente: Prensa ACH
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abril 15, 2009
El joven piloto ganó la fecha de apertura del campeonato, Rally Playas, hace tres semanas, después de pasar casi un año sin saborear la victoria, y adueñándose del evento después de haber ganado el mismo en el 2008.
“Se sintió excelente ganar después de un año,” dijo Orlandini. “Pero se sintió aun mejor ganar el Rally Playas por segunda vez; la diferencia es que este año estamos mejor preparados y vamos a intentar seguir ganando todas las carreras.”
Orlandini va a Jauja, primero en el campeonato, ocho puntos adelante de su eterno rival Nicolás Fuchs, el cual se consagró ganador del evento el año pasado tras un fuerte duelo hasta el final con Raúl.
“El año pasado tuvimos un bonito duelo hasta el final con Nicolás en Jauja, pero desgraciadamente a mi se me reventó una llanta en el último especial. Esta vez vamos de nuevo a pelear la punta con él y estoy positivo que ahora nos va a ir mejor.”
El piloto de 23 años de edad, a bordo de su Mitsubishi EVO IX, estará acompañado por el experimentado copiloto Ive Bromberg, con el cual ya ha corrido varias carreras el año pasado, incluyendo Caminos del Inca.
“Ive me va acompañar en las carreras fuera de Lima y Christopher (Fuller) estará conmigo en las de Lima e Ica. Si corremos Caminos del Inca, lo llevaré a Ive como copiloto también” añadió Orlandini.
El Rally Jauja (17-19 Abril) se encuentra en la ciudad del mismo nombre y a 3,352 metros sobre el nivel del mar, partiendo el día sábado a las 11.05 y terminando al día siguiente con la ceremonia de premiación a las 14.15 horas, en la Plaza de Armas de Jauja.
Los pilotos completaran un total de 220.20 kilómetros, de los cuales 111.60 serán pruebas especiales; un evento organizado por el Automóvil Club de Huancayo.
Visita la página de fans de Raúl en Facebook y también Youtube.com/orlandiniracing para ver los últimos videos del campeón nacional del 2006.
Para más información:
Visite
http://www.orlandiniracing.com o contáctese por correo electrónico a prensa@orlandiniracing.com
Fuente: ACH
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abril 15, 2009
Escrito por Alberto Santiani
El campeón de la categoría Turismo Superior del año pasado, Sandro Pestana, está decidido a conseguir su primera victoria en la categoría N2 este fin de semana en el Rally Jauja (17-19 Abril), segunda fecha del Campeonato Peruano de Rally 2009.
Pestana lideró la primera etapa de la primera carrera del campeonato, Rally Playas, a bordo de su nuevo Toyota Auris; sin embargo, un despiste en el segundo día lo retraso enormemente, perdiendo la oportunidad de ganar su categoría.
“Hubiera sido genial haber ganado nuestra primera carrera en la N2 y con el nuevo carro, pero así son los rallies,” dijo Pestana. “Lo bueno es que logramos terminar el evento y sumar algo de puntos.”
El piloto residente de Miami, Florida llegará a Lima esta semana para probar el carro antes de dirigirse a Jauja el miércoles por la noche para hacer la hoja de ruta junto a su hermano y copiloto Luciano.
“Estaremos probando el Auris un poco antes de irnos a Jauja para asegurarnos que este todo bien para la altura. Estoy muy entusiasmado por subirme de nuevo al Auris ya que me sentí muy cómodo con él durante el Rally Playas, y como en esa ocasión, vamos de nuevo con la meta de ganar.” Sandro se encuentra tercero en el campeonato de la categoría, dos puntos atrás del segundo lugar de Humberto Tijero, y a siete del líder José Ostaicochea.
Rally Jauja tomará lugar en la ciudad del mismo nombre y tendrá un total de 10 especiales que totalizaran 111.60kms. La partida simbólica se llevará a cabo el viernes a las 19:00 horas en la Plaza de Armas de Jauja antes que el primer coche parta a las 11.05 al día siguiente.
No se olvide de visitar la nueva página Web de Sandro para encontrar las últimas noticias, fotos y videos del campeón nacional de la Turismo Superior 2008. Para más información: Visite www.sandropestana.com o contáctese por correo electrónico a info@sandropestana.com
Fuente: Prensa de Sandro Pestana
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abril 14, 2009
Laguna de Paca, parte de la ruta.
Se ultima detalles para el desarrollo de ambos eventos: la segunda fecha del Campeonato Nacional de Rally de la Federación Peruana de Automovilismo Deportivo y la primera fecha del Campeonato de Rally Zonal Centro, a realizarse entre este 17 y 19 de abril en Jauja.
Motivados por el éxito que tuvo dicho evento el año pasado y con la intensión de satisfacer a un mayor público, esta nueva versión del campeonato incluirá en paralelo muchos más recursos turísticos, gastronómicos y culturales.
Corredores de todo el país recorrerán, poniendo a prueba la resistencia de sus máquinas, los impredecibles caminos que unen las localidades de Paca (junto a la laguna), Marco, Acolla, Muquillanqui, Sincos y Aramachay. La partida simbólica será desde la plaza de armas de la llamada Primera Capital Histórica del Perú, suscitando toda una fiesta.
Jauja esta próximo a celebrar su aniversario de fundación (25 de abril de 1534). Sugerimos lleves equipaje extra, por si te gana quedarte “una semanita más”.
Fuente: Terra Perú
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abril 13, 2009
HOMENAJE A JAUJA
Viernes, 17 de abril de 2009 - 7:30 p.m.
Conmemorando el 475 aniversario de la fundación española de Jauja, la Asociación Cultural Artística Vale un Perú presenta un espectáculo de música y canto con el cual se rinde homenaje a esta bella ciudad. Además, se proyectará el documental “Imagen y presencia de Jauja”.
Lugar: Auditorio ICPNA Lima Centro. 7:30 p. m. Ingreso libre.
Jirón Cuzco Nº 446 – Lima
IZAMIENTO DE BANDERA
Domingo, 19 de abril de 2009 – 11:00 a.m.
Izamiento de la Bandera Nacional por el 475º aniversario de la fundación española de la muy noble ciudad de Jauja y 55º aniversario de la fundación del Club Jauja.
Lugar: Plaza de la Bandera en Pueblo Libre
CONFERENCIA “HUELLAS DEL CAMINANTE”
Lunes, 20 de abril de 2009 – 7:00 p.m.
Conferencia “Huellas del Caminante” por el profesor jaujino Henoch Loayza Espejo.
Lugar: Salón Principal del Club Jauja
Cuadra 8 de la avenida Bertoloto – San Miguel
PRESENTACIÓN DE LA NOVELA “EL DESPERTAR DE LAS SOMBRAS”
Martes, 21 de abril de 2009 – 7:00 p.m.
Presentación de la novela “El despertar de las sombras” de la autora Bertha Martínez Castilla. Comentario de la poeta Catalina Bustamante.
Lugar: Salón Principal del Club Jauja
Cuadra 8 de la avenida Bertoloto – San Miguel
CONFERENCIA “CONDUCTA ÉTICA Y COMPROMISO SOCIAL PARA EL DESARROLLO DE LA PROVINCIA DE JAUJA”
Miércoles, 22 de abril de 2009 – 7:00 p.m.
Conferencia “Conducta Ética y Compromiso Social para el desarrollo de la provincia de Jauja” a cargo del licenciado Belisario Sanabria Moreno.
Lugar: Salón Principal del Club Jauja
Cuadra 8 de la avenida Bertoloto – San Miguel
CONFERENCIA “IMPACTO DEL FERROCARRIL DEL CENTRO EN LA HISTORIA Y DESARROLLO DE JAUJA”
Jueves, 23 de abril de 2009 – 7:00 p.m.
Conferencia “Impacto del Ferrocarril del Centro en la Historia y desarrollo de Jauja” a cargo del sociólogo Francisco Núñez González.
Lugar: Salón Principal del Club Jauja
Cuadra 8 de la avenida Bertoloto – San Miguel
PASACALLE DE LA TUNANTADA
Sábado, 25 de abril de 2009 – 10:00 a.m.
Pasacalle de la Tunantada a cargo de la Asociación de las Instituciones Tunanteras residentes en Lima, ADIT.
Lugar: Plaza Mayor de Lima
CORTAMONTE DEL CLUB JAUJA
Domingo, 03 de mayo de 2009 – 1:00 p.m.
Tradicional Cortamonte jaujino de aniversario amenizado por la Banda de Músicos “Super Selección de Jauja”
Lugar: Club de Tiro del Ministerio de Economía y Finanzas ubicado en la avenida Alcazar Nº 201 – Rímac
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abril 13, 2009
A Hatun Xauxa. Conocida así entre los pobladores y los cronistas de la época, Jauja no solo se ha ganado el nombre de ser la Primera Capital Histórica del Perú (fundada por Francisco Pizarro el 25 de abril de 1534), sino además, de ser una ciudad casi idílica.
Efectivamente. Gracias a su clima, paisajes y su gente, no sorprende que Jauja también haya sido el lugar favorito del inca Huayna Cápac, y que en vísperas de celebrar un nuevo aniversario, la ciudad reciba del 17 al 19 de abril, el Rally Claro Jauja, válido por la segunda fecha del Campeonato Nacional.
Organizado por el Automóvil Club Huancayo (ACH), la prueba de tierra constará de dos etapas y unirá las localidades de Paca (junto a la laguna), Marco, Acolla, Muquillanqui, Sincos y Aramachay.
Corriéndose seis especiales el sábado y cuatro el domingo, lo pilotos completarán un total de 111.60 kilómetros de competencia.
Teniendo como centro de asistencia, el colegio San José, el Rally comenzará el viernes 17 con el Shakedown de 10.7 kilómetros en el distrito de los Molinos. Horas más tarde la competencia tendrá su colorido. Desde las 19 horas se llevará acabo la Partida Simbólica en la Plaza de Armas de Jauja, esperándose una gran asistencia de público.
Sin embargo un día antes se dará la presentación oficial del Rally en un céntrico lugar de la ciudad
Cerrando las inscripciones el martes 14 de abril, hasta el momento seis pilotos han confirmado su participación. En la N4 ya aseguró su presencia el piloto de Vision Center, Ferretti y Olympus, Nicolás Fuchs, y el ecuatoriano Juan Carlos Correa.
La N4 Light cuenta con el Zorrito Andahuaylino, Rommel Palomino, y sus rivales directos para el campeonato, Juan Abuid y Luís Alayza del Team Arona Sport.
Por su parte Álvaro Brandes ya registró su nombre en la N3.
La información con respecto al clima en los días de competencia es variada. Para el sábado se espera un cielo nublado con ligeras lloviznas, mientras que el domingo el astro rey se hará presente pero por solo unos momentos.
Ganadores Rally Jauja 2008
N4
1ro. N.Fuchs / J.P.Cilloniz - Mitsubishi Lancer EV IX
2do. N.Jochamowitz / G.Medina - Mitsubishi Lancer EV IX
3ro. R.Orlandini G. / R. Valdez - Mitsubishi Lancer EV IX
N4 light
1ro. K.Vargas / R.Noel - Mitsubishi Lancer EV VII
2do. R.Matos (PE) / C.Peral – Subaru Impreza Sti
3ro. C.Catano (PE) / J. Andia - Mitsubishi Lancer EV VI
N3
1ro. Ian Sierlecki / Gonzalo Cáceres – Seat León
2do. G.Valerga (PE) / P.Romero – Mazda 3
3ro. P.Zani (PE) / G.Seminario – Toyota Corolla
N2
1ro. M.Fabian / J.Aquino – VW Gol
2do. F.Velit / A.Valerga – Hyundai Accent
3ro. T. Panizo / R.Uribe - Suzuki Swift
S1600N
1ro. L.Alayza F. / V. Peyon – Toyota Corolla
2do. A.Gordillo / J.Mickle – Toyota Yaris
3ro. .Guzman / F.Vilchez
TS
1ro. A.Jhusey (PE) / R.Cavalie – Honda Integra
2do. S.Pestana (PE) / L- Pestana – VW Golf
3ro. E. Aliaga (PE) / I.Bravo – VW Gol
Fuente: Peru Rally
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abril 13, 2009
El jueves 16 se realizará la presentación oficial del Rally Jauja. Que se disputará este fin de semana, válido para el puntaje del Campeonato Nacional de Rally Claro – FEPAD.
El jueves 16, en los ambientes de Pollería y Parrilladas “CARAMBA” se realizará la presentación oficial del Rally Jauja. Donde las autoridades del ente organizador darán a conocer los detalles de la competencia.
Los caminos de la provincia de Jauja volverán a ser escenario de la ya tradicional prueba que motiva anualmente multitudinaria presencia de público.
El Rally de Jauja contará con la presencia tripulaciones de todo el País, las inscripciones se cierran este martes 14 a horas 23:59 Hrs.
El Rally Campus.- esta ubicado en el estadio del Colegio San José y que contara con los servicio necesarios para la prensa, tripulaciones y público en general.
La Ruta.- Se culminó con los trabajos de mantenimiento, de todos los especiales cronometradas, por ahora se concreta el trabajo en lo que será el circuito de las pruebas libres.
La organización esta ultimando detalles y poniendo énfasis en el plan de seguridad se contara con el apoyo de Ambulancias, bomberos, Policía Nacional del Perú, Oficiales de seguridad del ACH y de las poblaciones involucradas.
Fuente: FEPAD
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abril 07, 2009
¿Cuál habría sido el destino del país si la capital se hubiera mantenido en los Andes y no en Lima?
por JOSÉ RAGAS
Historiador y docente de la Pontificia
Universidad Católica del Perú
A manera de homenaje a Lima luego de su 474 aniversario, vamos a descargarla momentáneamente de la responsabilidad de haber sido la capital del país y trasladar dicho peso a otra ciudad. La historia comienza en octubre de 1533, cuando las huestes de Pizarro salieron de Cajamarca tras ajusticiar a Atahualpa y, luego de llegar al Valle del Mantaro, fundaron la ciudad de Jauja. No obstante, en abril del año siguiente, Pizarro retornó al valle y fundó por segunda vez la ciudad con el propósito de darle un estatus más importante que el de una simple plaza militar. Una serie de razones llevaron al conquistador a desistir de su empeño, pero este dato es irrelevante para nuestros propósitos.
La ubicación de la capital en el centro del país significaría un reordenamiento de los espacios regionales y su rol dentro del sistema económico nacional. Las dinámicas regionales, además, habrían cambiado con los siglos, produciéndose reacomodos y adaptaciones según la capacidad productiva de cada espacio.
Primer impacto
La región central era la más privilegiada del Virreinato y de la República, no sólo por su posición estratégica, sino también por la concentración de diversos recursos: minas en Pasco, ganadería y agricultura en el valle y una genética predisposición al comercio por parte de sus pobladores.
El agotamiento del yacimiento de Potosí y la pérdida de impulso del mercado interno por la plata proveniente del sur andino llevaría a desarrollar las minas de Pasco y Hualgayoc, marcando una nueva etapa de crecimiento en la economía del virreinato, la cual se interrumpiría por los desórdenes de las luchas caudillistas. Visionarios como Francisco Quiroz viajarían a Europa a conseguir el dinero necesario para proseguir la explotación argentífera y, ya superado el estancamiento económico, este empresario nacido en Pasco en 1798 habría sido presidente con el respaldo del partido político que él fundó, el Club Progresista.
Hacia mediados del siglo XIX, con la incorporación del Perú a la economía capitalista global, ya tendríamos un perfil más definido de los espacios regionales. El guano habría servido para dar un nuevo empuje a las actividades económicas de la región central con base en la ganadería y la minería, la cual conocería unos años más de bonanza con la plata para luego pasar a exportar metales industriales a partir del siglo XX. La región sur no habría cambiado su situación de proveedor de lanas finas al mercado mundial a través del eje Puno-Cusco-Arequipa. La costa norte tampoco habría variado su condición agroexportadora del binomio algodón-azúcar, mientras que la sierra norte despegaría a inicios del siglo XX con la modernización de las haciendas y su sorprendente giro hacia la industria láctea. La diferencia más saltante la hallaríamos en la costa central, cuya elite trataría infructuosamente de aprovechar los recursos del guano para mermar el poder de la capital por medio del financiamiento de caudillos a sueldo y de tropas de mercenarios.
Tras algunas batallas, la derrotada elite limeña se habría exiliado en Londres o París, en espera de mejores tiempos. Algunos retornarían con la noticia de la guerra entre el Perú y Chile en 1879. La diversificación productiva, así como la existencia de diversos polos de producción, nos habría hecho menos vulnerables a los depósitos guaneros. El resultado de estos cambios quedaría evidenciado en un saludable eje transversal costa-sierra con acceso a la ceja de selva desde muy temprano, sin tener que esperar hasta mediados del siglo XIX, cuando Manuel Pardo “redescubriría” la importancia del valle de Jauja y la necesidad de conectarlo con la costa por los ferrocarriles.
¿Un nuevo centralismo?
Es posible que se hubiera creado un nuevo tipo de centralismo, al margen del lugar donde estuviere la capital. El Perú –que compartiría con México la ubicación de la capital al centro del país– se parecería más a países como Colombia y su saludable descentralización en torno a cuatro ciudades: Medellín, Bogotá, Cali y Barranquilla; o a Chile, con el eje Santiago-Valparaíso, equivalente al de Jauja-Lima. Pero la tensión propiciada por las diferencias regionales no exime de nuestro análisis la posible derrota de Jauja por otros núcleos más activos o dinámicos, como Arequipa, Lima o… Huancayo. De ser así, entonces habría que remitirnos al caso brasileño, donde Brasilia desplazó a Río de Janeiro.
EL PERÚ SE PARECERÍA
MÁS A PAÍSES COMO
COLOMBIA Y SU SALUDABLE
DESCENTRALIZACIÓN EN TORNO
A CUATRO CIUDADES; O A
CHILE, CON EL EJE SANTIAGO-
VALPARAÍSO, EQUIVALENTE AL
DE JAUJA-LIMA.
Quizá Jauja no hubiera podido llegar a albergar a los 8 millones de peruanos que viven actualmente en Lima, por lo que los anexos periféricos se habrían llenado de grupos populares de escasos recursos, conformando un cinturón de barriadas que afecta hoy a las grandes urbes.
Con el crecimiento de la ciudad, los pequeños pueblos alrededor de la ciudad habrían comenzado a conectarse entre sí, del mismo modo que lo hicieron los valles de Lima durante el siglo XIX. Al no haber tenido una muralla que la circundara, el crecimiento se daría de modo más libre y con un flujo regular de los pobladores de los anexos aledaños, que satisfarían las necesidades de servidumbre de las familias acomodadas del centro urbano. Es interesante pensar qué habría pasado con los procesos de inmigración y desplazamientos internos que se llevaron a cabo desde el siglo XIX en adelante. El “desborde popular” tendría como principal fuente los campesinos llegados a las minas y que tentarían suerte en la capital ante la opción de volver a sus pueblos de origen, sobre todo después del cierre de las grandes minas por la Gran Depresión de 1930. La existencia de comunidades fuertes y campesinos independientes en la región nos recuerda el modelo farmer estadounidense antes que el de los junkers (terratenientes) alemanes, por lo que la ciudadanía impuesta desde la capital favorecería la igualdad y el predominio de la clase media, como ocurrió en Estados Unidos, y no el monopolio del poder por una elite económica, que fue lo que ocurrió en Alemania. La presencia de un pensamiento liberal, alejado de cualquier rezago de monarquismo y conservadurismo, habría contado con el apoyo de la población y el sufragio universal habría caído por su propio peso en vez de restringir la ciudadanía a la población blanca/letrada/costeña como ocurrió entre 1896 y 1931. En el ámbito social, el mestizaje entre población criolla y africana que dominaba en Lima se habría trasladado hacia un mestizaje entre población andina y blanca, lo cual no exime los matrimonios interétnicos entre esclavos –ya existentes en la sierra central y sur desde la Colonia– y posiblemente alguno que otro culí dispuesto a trabajar en las haciendas del Valle del Mantaro.
Una cultura nacional andina
El plano cultural también ofrece un campo interesante de hipótesis. Habría un mayor reconocimiento a escritores como Edgardo Rivera Martínez, especialmente por su País de Jauja y novelas como Conversación en la Catedral o Un mundo para Julius formarían parte de las nuevas voces del interior del país. El Día de la Canción Nacional incluiría uno que otro repertorio de conjuntos afroperuanos o de los cultores de la marinera. El pío pío habría sido remasterizado en una versión chill out y el saxofón y el arpa se enseñarían en las escuelas, en donde los niños aprenderían a zapatear desde muy temprana edad.
EN LUGAR DE UN
NACIONALISMO CRIOLLO
TENDRÍAMOS UN
NACIONALISMO MESTIZO/
CHOLO, QUE HARÍA DEL
POBLADOR ANDINO LA
QUINTAESENCIA DE LA
PERUANIDAD.
El recientemente fallecido Zenobio Dagha, impulsor del huaylarsh, ocuparía el lugar que alguna vez tuvieron Felipe Pinglo y Lucha Reyes, mientras los abanderados de la música nacional serían Eusebio “Chato” Grados y Amanda Portales. La jura de San Martín el 28 de julio de 1821 sería un episodio apenas mencionado en los textos de colegio, los que reservarían espacio para los eventos importantes: la proclamación de la independencia en la plaza de Jauja por San Martín y los notables de la localidad, y la batalla de Junín como episodio previo al desenlace de la capitulación de Ayacucho. El gran héroe nacional sería Andrés Avelino Cáceres, por su participación en la Guerra del Pacífico.
Las rivalidades regionales mencionadas anteriormente provocarían el resentimiento de las provincias. Desde la costa, es más que seguro que se habría ensalzado al poblador blanco o al litoral como sinónimo de desarrollo y modernización mientras que los indigenistas cusqueños de la primera mitad del siglo XX remontarían el origen de la nacionalidad peruana al período anterior a la Conquista, cuando el Tahuantinsuyo estaba vigente y el Cusco era su centro de poder. El altiplano puneño no habría renunciado a sus reivindicaciones separatistas en virtud de su identidad aymara.
Así, en lugar de un nacionalismo criollo tendríamos un nacionalismo mestizo/cholo, que haría del poblador andino la quintaesencia de la peruanidad. Los textos de Arguedas habrían reemplazado a los de Riva-Agüero y Belaunde, y Lima la horrible se leería con un placer que se asemejaría a la culpa ajena. La Universidad del Centro y otras más que se crearían a lo largo del último siglo organizarían mesas de debate y paneles sobre el “ser mestizo nacional”.
Estas disputas se trasladarían también al gramado, y tendríamos campeonatos con hinchas coreando por equipos regionales como el Cienciano, Alianza Lima, Universitario de Deportes, además del clásico nacional entre el Deportivo Junín y el ADT de Tarma, seguido del clásico moderno entre Deportivo Wanka y Sport Huancayo. El torneo local estaría conformado por equipos como Nación Wanka, Los Ángeles de Catalina Huanca, Concentradora Minera Corona, entre otros. Claro, también habríamos pasado un mal rato por la decisión de la FIFA de impedir que se jugaran partidos a más de 3,000 metros de altura. Y es que los 3,300 metros de la capital peruana ofrecerían un obstáculo difícil de sortear, por lo que en el remoto caso de que hubiéramos clasificado a un Mundial (en el Perú y en el mundo de la ucronía todo es posible) tendríamos que haber escogido el estadio de alguna ciudad de la costa.
También circularían muchos comentarios sobre los limeños y su debilidad ante las enfermedades que constantemente los asolan, y es casi seguro que la literatura costumbrista haría más de una mofa sobre el costeño recién llegado al Valle del Mantaro y su dificultad para sobreponerse al soroche, o del provinciano engañado ante la astucia comercial de los jaujinos y huancaínos. La imagen del limeño sofisticado, siempre atento a las novedades que traen los barcos y los extranjeros de ultramar, habría rondado el imaginario del país desde la Colonia hasta por lo menos el siglo XX. Los chistes contados en las chicherías y bares también incluirían a los limeños como pedantes, insoportables o ingenuos, adjudicándoles los rasgos que el humor universal les atribuye a los gallegos y a los porteños.
El tema central
Por lo visto, la historia peruana habría sido muy distinta si la capital hubiese sido Jauja y no Lima. El mismo presidente García, en su anterior mandato, lanzó la posibilidad de mudar la capital a Huancayo. Y es que la tentación por señalar que todos nuestros problemas se habrían solucionado con el cambio de la capital debe ir acompañada de una cierta dosis de prudencia. Como hemos visto, esta posibilidad habría significado una reorientación en la conformación de los espacios regionales y con ello los procesos sociales, culturales y políticos serían distintos a los de hoy. Algunos problemas que nos aquejan ahora persistirían, por supuesto, aunque posiblemente en menor grado, además del hecho de que nuevos problemas aparecerían.
Sin duda, el cambio más importante que se habría producido es que los capitalinos seríamos más sensibles a los problemas del interior del país, y no reaccionaríamos con indiferencia a situaciones como la que hoy afrontan los pobladores de Pasco, obligados a mudarse ante el avance de la contaminación. Aún hoy seguimos pensando en cómo reducir el centralismo, por lo que la inquietud que motivó este artículo mantiene su validez. ¿Acaso el mismo nombre renacentista de Jauja no invita a la utopía?
Nota: El presente artículo fue publicado el mes de enero de 2009 en la Revista Perú Económico, pp. 40-42, la misma que fue realizada en homenaje a la ciudad de Lima por su 474º aniversario de fundación. Es posteada en este blog por guardar relación con la proximidad del 475º aniversario de la fundación española de la muy noble ciudad de Jauja como Primera Capital del Perú
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abril 03, 2009
Bienvenidos a la Ciudad de Jauja, 1ra. Capital Histórica del Perú. Anfitrión de la 2da. Fecha del Campeonato Nacional de Rally Claro de la Federación Peruana de Automovilismo Deportivo – FEPAD.
Jauja se encuentra a una altitud de 3.352 m.s.n.m. Jauja ciudad que goza de una gran tradición de celebraciones de fiestas tradicionales, patronales y barriales, con un clima templado con marcadas temporadas de lluvias de noviembre a abril y seca de mayo a Octubre.
La organización tiene el reto de realizar uno de los mejores rallys del campeonato nacional, y también asegurar que todos los que visiten Jauja y sus distritos disfruten de su calidez, hospitalidad, amistad y cordialidad de su gente.
Un Rally orientado a la seguridad
El ACH presta una especial atención en planificación y divulgación entre los aficionados, las medidas y los consejos de seguridad que han de permitir el buen desarrollo del rally. Los responsables de seguridad evitaran cualquier situación de peligro en aquellos lugares donde se acostumbra tener la mayor cantidad de aficionados se cuenta con la colaboración de la Policía Nacional, Oficiales de Seguridad, Ambulancias, Bomberos, Serenazgo etc. así como un gran despliegue de dispositivos de seguridad.
El Rally Campus
Ubicado en el colegio San José de Jauja, todas las actividades de este evento, sean deportivas o no son manejadas desde aquí, y se viene acondicionando los servicios y las facilidades que se brindara a las tripulaciones, auxilios mecánicos, prensa y publico en general.
El Shakedown Viernes 17 de Abril Inicio 13.30 Hrs.
Está ubicado a 10.70 Km. Del Rally Campus, en el Distrito de Molinos y se brindara un parque de servicio con un trazado de 3.80 Km. Con características de los Especiales cronometrados que se correrán los días sábado y domingo.
La Partida Simbólica
Está programado para el día viernes 17 de Abril, en la Plaza de Armas ;por la tarde se dará inicio con un pasacalle y otras manifestaciones culturales, y a las 19.:00 Hrs el 1er Coche partirá de la Rampa
Características del Rally
Día 1 (sábado 18 de abril)
Distancia Pruebas Especiales 55.80 km.
Distancia de Enlaces 54.80 km.
Total Día 1 110.6 km.
Pruebas Especiales 06
Día 2 (domingo 19 de abril)
Distancia Pruebas Especiales 55.80 km.
Distancia de Enlaces 53.80 km.
Total Día 2 109.60 km.
Pruebas Especiales 04
Resumen
Total Especiales 111.60 km.
Total Enlaces 108.60 km.
Total Pruebas especiales 10
Tipo de Superficie Tierra
La Premiación
Los Ganadores serán premiados en el frontis de la Municipalidad Provincial de Jauja, en un ambiente festivo y lleno de colorido.
Los Organizadores brindaran 40 habitaciones dobles para los Pilotos y Navegantes en el Centro Vacacional Huaychulo, ubicado en la Provincia de Concepción.
Nuestro agradecimiento a nuestras autoridades Regionales, provinciales y distritales y a la confianza de nuestros patrocinadores que hacen posible de presentar un rally compacto y ajustado al reglamento internacional de la Federación Internacional de Automovilismo FIA.
Bienvenidos:
Dirección Regional de Comercio Exterior y Turismo - DIRCETUR
Municipalidad Provincial de Jauja y Distritos
ACH
Fuente: Prensa ACH
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abril 03, 2009
El 25 de abril del año en curso, la Asociación Jauja 2034 presentará una feria gastronómica denominada "Sabores de Jauja en Madrid", una forma distinta de disfrutar y degustar la exquisita gastronomía del Valle de Jauja en Madrid – España; la misma que estará amenizada por la Orquesta Típica “Aires del Perú", habrá folklore étnico así como la participación de diversos artistas invitados.
Asimismo, se realizará la presentación de la exposición de las 40 variedades de maíz de Jauja, cuya exposición está programada en la Feria de las Américas para los días 23 y 24 de mayo del año en curso en la Casa de Campo en Madrid.
Dicho evento coincide con las celebraciones por el 475 aniversario de la fundación española de la muy noble ciudad de Jauja como Primera Capital del Perú.
La reunión se desarrollará en el local de la Federación Española de Inmigrantes (FEIN) c/ de Francisco de Laguna Nº 38 Puente de Vallecas, el sábado 25 de abril desde las 14.00 a 22.00 horas, ingreso libre.
Esta es la invitación y programa de “ Sabores de Jauja en Madrid”, enviada por el presidente de la Asociación Jauja 2034, Billy Segura:
La Asociación Jauja 2034 invita a disfrutar Sabores de Jauja en Madrid el día 25 de Abril del 2009 (475 Aniversario de la fundación de Jauja) a llevarse a cabo en el local de la Federación Española de Inmigrantes FEIN, calle de Francisco Laguna Nº 38 (Metro Puente Vallecas, al final de la calle Monteigueldo-Autobus 24), para esta memorable fecha se ha confeccionando el siguiente programa:
- Palabras de bienvenida del Presidente de la Asociación Jauja 2034.
- Intervención del presidente de la FEIN.
- Participación del Excelentísimo Ayuntamiento de Lucena.
- Tribuna Libre.
- Brindis de confraternidad.
- Peña Criolla.
- Artista Invitado.
- Folklore Étnico del Valle del Mantaro (Región Junín Perú).
- Asociación Cultural Raíces Andinas.
- Artista Invitado.
- Asociación Cultural Inti Raymi.
- Artista Invitado.
- Asociación Hijos de Muqui.
- Carnaval Jaujino de confraternidad , Torneo de Cintas.
Agradecemos anticipadamente su participación
Comisión Organizadora.
Evento organizado por la Asociación Jauja al 2034 y auspiciado por la Federación Española de Inmigrantes, Ayuntamiento de Lucena, Cámara de Turismo de Jauja - Perú y la Región Junín - Perú
Información: Teléfono 696189635
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